वर्गीकरण समाज र अपतटीय क्रेन डिजाइन कोड र शब्दावली सिंहावलोकन

अपतटीय इन्जिनियरिङ उपकरणहरू लामो समयसम्म कठोर वातावरणमा उच्च नुनिलो कुहिरो, बलियो हावा र छालहरू, र वैकल्पिक भारहरू सहित सञ्चालन हुन्छन्। वर्गीकरण समाज प्रमाणीकरण र डिजाइन मापदण्डहरूले सुरक्षित र अनुपालन सञ्चालन सुनिश्चित गर्नको लागि मुख्य आधारशिलाको रूपमा काम गर्छन्, साथै विश्वव्यापी अपतटीय बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्न उद्यमहरूको लागि महत्वपूर्ण सीमा हो। अपतटीय प्लेटफर्महरूको लागि होस्, FPSOs,क्रेनजहाजहरू वा विशेष बन्दरगाह उपकरणहरू, सबैले आधिकारिक वर्गीकरण समाजहरूद्वारा निरीक्षण पास गर्नुपर्छ र सहज सञ्चालन र बजार मान्यता प्राप्त गर्न विश्वव्यापी रूपमा स्वीकृत अन्तर्राष्ट्रिय विशिष्टताहरूको पालना गर्नुपर्छ। यस क्षेत्रमा, म्याक्सटेकले डिजाइन र निर्माणमा अनुपालन, विश्वसनीयता र स्थायित्वलाई एकीकृत गर्दै विश्व-स्तरीय अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू अनुरूप उत्पादनहरू निरन्तर विकास गर्दछ, र पूर्ण-प्रक्रिया अपतटीय प्रमाणीकरण क्षमताहरू भएका केही घरेलु ब्रान्डहरू मध्ये एकको रूपमा खडा छ।

1. वर्गीकरण समाजको इतिहास र महत्व

मूलतः, वर्गीकरण समाज एक स्वतन्त्र संस्था हो जसले जहाज र अपतटीय सुविधाहरूको लागि प्राविधिक मापदण्डहरू स्थापना र कायम राख्छ। यसको उत्पत्ति आधारभूत मागबाट हुन्छ: जोखिम नियन्त्रण।

यो कथा १७६० मा लन्डनमा सुरु भयो। लोयड्स कफी हाउसमा, जहाज मालिकहरू, व्यापारीहरू र अन्डरराइटरहरूले समुद्री योग्यताको मूल्याङ्कन गर्न जहाजको अवस्थाको ग्रेडिङ गर्न थाले। यसले विश्वको पहिलो वर्गीकरण समाज - लोयड्स रजिस्टर (LR) को प्रोटोटाइपलाई चिन्ह लगायो। प्रारम्भिक "A1" मूल्याङ्कनले इष्टतम अवस्थामा रहेको जहाजलाई प्रतिनिधित्व गर्‍यो।

त्यसबेलादेखि, वर्गीकरण समाजहरू साधारण दृश्य निरीक्षणबाट व्यापक प्राविधिक प्रणालीहरू भएका आधिकारिक प्राविधिक नियामकहरूमा विकसित भएका छन्। तिनीहरूले सामग्री चयन, संरचनात्मक डिजाइन, मेकानिकल निर्माण, विद्युतीय स्थापना, सुरक्षा प्रणाली र वातावरणीय संरक्षणलाई समेट्ने विशिष्टताहरू तयार गर्छन्। डिजाइन रेखाचित्र स्वीकृतिदेखि स्क्र्यापिङ र भत्काउनेसम्म, समुद्री सुविधाको सम्पूर्ण जीवन चक्र वर्गीकरण समाज नियमहरूद्वारा शासित हुन्छ।

उत्पादन परिभाषाबाट सुरु गर्दै, म्याक्सटेकले वर्गीकरण समाजको आवश्यकताहरू अनुरूप संरचनात्मक गणना, सामग्री चयन र सुरक्षा कन्फिगरेसन सञ्चालन गर्दछ, उपकरणहरूले डिजाइन स्रोतबाट अन्तर्राष्ट्रिय विशिष्टताहरू पूरा गरेको सुनिश्चित गर्दै।

२. IACS र मुख्य सदस्य वर्गीकरण समाजहरू

विश्वव्यापी प्राविधिक मापदण्डहरूलाई एकताबद्ध गर्न र क्षेत्रहरूमा विवादास्पद नियमहरूले गर्दा हुने भ्रम हटाउन, अन्तर्राष्ट्रिय वर्गीकरण समाज संघ (IACS) स्थापना गरिएको थियो। IACS सदस्यहरूले विश्वका ९०% भन्दा बढी व्यापारिक जहाजहरूले पालना गर्ने नियमहरू बनाउँछन्, जसले समुद्री उद्योगको लागि वास्तविक रूपमा मुख्य मानक-निर्धारणकर्ताको रूपमा काम गर्दछ।

हालका पूर्ण IACS कोर सदस्यहरूलाई निम्नानुसार वर्गीकृत गरिएको छ:

• युरोपेली: DNV, लोयडको दर्ता (LR), ब्यूरो भेरिटास (BV), RINA, पोलिश ढुवानी दर्ता (PRS), टर्क लोयडु, क्रोएसियाली ढुवानी दर्ता (CRS)
• अमेरिकी: अमेरिकी ढुवानी ब्यूरो (ABS)
• एसियाली: चीन वर्गीकरण समाज (CCS), निप्पोन काइजी क्योकाई (ClassNK), कोरियाली ढुवानी दर्ता (KR), IRClass

नोट: रूसी समुद्री ढुवानी दर्ता (RS) पहिले IACS को सदस्य थियो तर अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिबन्ध र राजनीतिक कारकहरूको कारण मार्च २०२२ मा IACS को मतदानद्वारा यसको सदस्यता समाप्त गरिएको थियो। टर्क लोयडु RS को खाली स्थान भर्न जुलाई २०२५ मा आधिकारिक रूपमा IACS मा सामेल भए।

३. वर्गीकरण समाज डिजाइन मानक कोडहरूको पहिचान

३.१ अमेरिकी ढुवानी ब्यूरो (ABS): स्पष्ट कार्यात्मक वर्गीकरण

ABS मा एक सहज स्पेसिफिकेशन प्रणाली छ, जसमा मानक कोडहरूले उपकरण र संरचनात्मक प्रकारहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दछ।

पहिचान सुविधाहरू: मानकहरू पूर्व हुन्फिक्स गरियो"API" वा "ABS" सहित, र API मापदण्डहरू व्यापक रूपमा उद्धृत र अपनाइएका छन् अपतटीय इन्जिनियरिङमा।

विशिष्ट डिजाइन मापदण्डहरू:

• API 2C: अपतटीय क्रेनहरूको लागि आधिकारिक मानक, स्थिर र फ्लोटिंग प्लेटफर्म क्रेनहरूको लागि डिजाइन, निर्माण र परीक्षण आवश्यकताहरू निर्दिष्ट गर्दै।
• API 6A: वेलहेड र क्रिसमस ट्री उपकरणहरूको लागि विशिष्टता
• API 5L: लाइन पाइपको लागि विशिष्टता, पाइपलाइन डिजाइनको लागि आधारभूत दिशानिर्देश
• स्टील जहाजहरूको निर्माण र वर्गीकरणको लागि ABS नियमहरू: स्टील जहाजहरूको लागि मुख्य वर्गीकरण मानक

म्याक्सटेकको अपतटीय क्रेन मोडेलहरूले ABS र API 2C आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पालना गर्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई तेल र ग्यास उद्योगको लागि भरपर्दो विकल्प बनाइएको छ।

३.२ DNV: GL बाट प्राप्त व्यवस्थित विशिष्टताहरू

सन् २०१३ मा DNV ले जर्मनिशर लोयड (GL) सँग गाभिएर DNV GL गठन गर्‍यो, र २०२१ मा DNV को रूपमा पुन: ब्रान्ड गरियो।

यसले GL को कठोर कोडिङ तर्कलाई विरासतमा लिँदै, एक व्यापक र व्यवस्थित विशिष्टीकरण प्रणालीको गर्व गर्दछ।

पहिचान विशेषताहरू: मानकहरूलाई "DNV" वा "DNVGL" को ढाँचामा चिन्ह लगाइएको छसेक्टर कोड - सिरियल नम्बर.

विशिष्ट डिजाइन मापदण्डहरू:

• DNVGL-CG-0125: अपतटीय संरचनाहरूको लागि सामान्य विशिष्टीकरण
• DNVGL-ST-0126: अपतटीय हावा टर्बाइन समर्थन संरचनाहरूको लागि विशिष्टता
• DNVGL-RU-SHIP Pt.3 अध्याय १: जहाज वर्गीकरण विशिष्टीकरण (भाग ३ हल, अध्याय १)

म्याक्सटेकले गहिरो समुद्री सञ्चालन प्रदान गर्दछ रसक्रिय हिभजटिल समुद्री अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न DNV मापदण्ड पूरा गर्ने क्षतिपूर्ति (AHC) मोडेलहरू।

३.३ लयडको दर्ता (LR): क्लासिक नियम-आधारित प्रणाली

विश्वको सबैभन्दा पुरानो वर्गीकरण समाजको रूपमा, LR ले "LR" द्वारा उपसर्ग लगाइएको परम्परागत संख्याको साथ पूर्ण र कठोर नियम प्रणाली कायम राख्छ।

विशिष्ट डिजाइन मापदण्डहरू:

• नौसेना जहाजहरूको वर्गीकरणका लागि LR नियमहरू: नौसेना जहाजहरूको वर्गीकरण नियमहरू
• जहाजहरूको वर्गीकरणको लागि LR नियम र विनियमनहरू: व्यापारी जहाजहरूको लागि मुख्य विशिष्टता

बहु-वर्गीकरण समाज प्रमाणीकरण क्षमताहरूले सुसज्जित, म्याक्सटेकले विश्वव्यापी परियोजनाहरूको पहुँच आवश्यकताहरू लचिलो रूपमा पूरा गर्दछ।

३.४ चीन वर्गीकरण समाज (CCS): एकीकृत र स्वतन्त्र मानकहरू

स्वतन्त्र र विशिष्ट विशिष्टताहरू विकास गर्दा CCS ले उन्नत अन्तर्राष्ट्रिय अनुभवमा भर पर्छ।

पहिचान विशेषताहरू: मानकहरू स्पष्ट र स्पष्ट नामकरणको साथ "CCS" सँग उपसर्ग लगाइएका छन्।

विशिष्ट डिजाइन मापदण्डहरू:

• समुद्रमा जाने स्टील जहाजहरूको वर्गीकरणका लागि नियमहरू: CCS को मुख्य व्यापक विशिष्टता
• जोखिम मूल्याङ्कनमा आधारित एलएनजी वाहकहरूको वैकल्पिक डिजाइन मूल्याङ्कनका लागि दिशानिर्देशहरू: नवीन एलएनजी जहाज डिजाइनको लागि विशेष दिशानिर्देशहरू
• स्थिर अपतटीय प्लेटफर्महरूको वर्गीकरणका लागि नियमहरू: अपतटीय इन्जिनियरिङ संरचनाहरूको लागि समर्पित विशिष्टता

सबै म्याक्सटेक उत्पादन लाइनहरू सीसीएस प्रमाणीकरणको लागि योग्य छन्, जुन घरेलु परियोजनाहरूको लागि रुचाइएको अनुरूप समाधानको रूपमा सेवा गर्दछ।

३.५ अन्य उद्योग विशिष्टीकरणहरू

1. EN १३८५२ शृङ्खला: EU अपतटीय क्रेन मापदण्डहरू। EN १३८५२-१ (सामान्य), EN १३८५२-२ (फ्लोटिंग प्रकार) र EN १३८५२-३ (लाइट-ड्युटी) ले गतिशील भार प्रतिरोध, हावा र तरंग प्रतिरोध, जंग विरोधी प्रदर्शन र CE प्रमाणीकरण आवश्यकताहरू निर्दिष्ट गर्दछ, जुन युरोपेली बजार पहुँचको लागि अनिवार्य छ।
2. ISO १९३५४/१९३५५/१९३५६: अन्तर्राष्ट्रिय प्राविधिक मान्यतालाई सहज बनाउन संरचना, परीक्षण र कन्फिगरेसनको लागि विश्वव्यापी आवश्यकताहरूलाई एकीकृत गर्ने ISO समुद्री क्रेन श्रृंखला मापदण्डहरू।
3. GB/T ३७४४३ र GB/T ३७४५०: चीनको अपतटीय प्लेटफर्म क्रेनहरूको लागि राष्ट्रिय मापदण्डहरू, अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरूसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दै र लोड संयोजन, संरचनात्मक शक्ति, सुरक्षा उपकरणहरू र एन्टी-क्रोसन कोटिंग मापदण्ड परिभाषित गर्दै।
4. IEC 60204-32: क्रेनहरूको लागि IEC विद्युतीय सुरक्षा मानक, नियन्त्रण प्रणालीहरू नियामक, विस्फोट-प्रूफ डिजाइन, अर्थिंग र विद्युतीय परिचालन विश्वसनीयता बढाउन गल्ती सुरक्षा।
5. डिजाइन मानक कोडहरूको महत्त्व: एक विश्वव्यापी प्राविधिक भाषा

मानक कोडहरूमा निपुणता हासिल गर्नु साधारण पहिचानभन्दा बाहिर जान्छ; यसले मुख्य व्यावहारिक मूल्य प्रदान गर्दछ:

1. रेखाचित्र र गणना कागजातहरूको लागि अपनाइएका प्राविधिक विशिष्टताहरू परिभाषित गर्दै डिजाइन आधार स्पष्ट पार्नुहोस्।
2. संरचनात्मक इन्जिनियरहरूको लागि वर्गीकरण समाजका नियमहरू अनिवार्य भएकोले नियामक अनुपालन सुनिश्चित गर्नुहोस्।
3. विश्वव्यापी परियोजना टोलीहरूको लागि अन्तर्राष्ट्रिय सहकार्य, प्राविधिक शब्दावली र डिजाइन तर्कलाई एकीकृत गर्ने सुविधा प्रदान गर्नुहोस्।
4. व्यावसायिक समुद्री क्रेन शब्दावली

पूरा उपकरण र सामान्य सर्तहरू

• MHC (मोबाइल हार्बर क्रेन): कन्टेनर र बल्क कार्गो ह्यान्डलिङको लागि लचिलो यात्रा क्षमता भएको टायर-माउन्ट गरिएको ठूलो पोर्ट क्रेन।
• SWP (शिपयार्ड वार्फ प्लेटफर्म): जहाज निर्माणको क्रममा सामग्री ह्यान्डलिङ र उपकरण स्थापनाको लागि विशेष उच्च-भार बियरिङ प्लेटफर्म उपकरण

संरचनात्मक र घटक सर्तहरू

• MB (मुख्य बूम): प्राथमिक लोड-बेयरिङ जिब, अधिकतम लिफ्टिङ उचाइ र काम गर्ने त्रिज्या निर्धारण गर्ने
• KB (नकल बूम): कार्गो होल्ड जस्ता साँघुरो ठाउँहरूमा ठाउँ बचत गर्ने स्थापना र सञ्चालनको लागि फोल्डिङ आर्टिक्युलेटेड जिब
• मेगावाट (मुख्य विन्च): हेभी-ड्युटी प्राथमिक लिफ्टिङ सञ्चालनको लागि उच्च-टर्क कम-गतिको विन्च
• WW (ह्विपलाइन विन्च): हल्का भार ह्यान्डलिङ र सहायक रिगिङ कार्यको लागि उच्च-गतिको सहायक विन्च

नियन्त्रण र सुरक्षा सर्तहरू

• SWL (सुरक्षित कार्य भार): निर्दिष्ट कार्य अवस्था अन्तर्गत अधिकतम अनुमतियोग्य लिफ्टिङ भारलाई जनाउँदै, मूल्याङ्कन क्षमताको रूपमा पनि चिनिन्छ।
• AOPS (स्वचालित ओभरलोड सुरक्षा प्रणाली): स्वचालित सुरक्षा प्रणाली जसले ओभरलोडिङ र संरचनात्मक क्षति रोक्न बिजुली काट्छ।
• MOPS (म्यानुअल ओभरलोड सुरक्षा प्रणाली): AOPS विफलता परिदृश्यहरूको लागि ब्याकअप म्यानुअल लोड अनुगमन र सीमित प्रणाली
• LS (लोड सेन्सिङ): वास्तविक-समय लोड अनुगमन प्रणाली जसले मुख्य नियन्त्रण एकाइमा सञ्चालन डेटा प्रसारण गर्दछ।
• CT (स्थिर तनाव): गहिरो-समुद्र सञ्चालनमा जहाजको झुकाव अफसेट गर्न स्थिर तार डोरी तनाव कायम राख्ने प्रणाली।
• PLC (प्रोग्रामेबल लजिक कन्ट्रोलर): क्रेन सञ्चालनको "मस्तिष्क" को रूपमा काम गर्ने कोर नियन्त्रण एकाइ।
• SIL (सुरक्षा अखण्डता स्तर): सुरक्षा उपकरण प्रणाली विश्वसनीयताको लागि वर्गीकरण मानक (SIL १–४)
• SCADA (पर्यवेक्षकीय नियन्त्रण र डेटा प्राप्ति): उपकरण डेटा अनुगमन र सङ्कलनको लागि केन्द्रीकृत प्रणाली
• AHC (सक्रिय उचाल क्षतिपूर्ति): तरंग-प्रेरित जहाज आन्दोलनको प्रतिरोध गर्न वास्तविक-समय गति क्षतिपूर्ति प्रविधि
• PHC (प्यासिभ हीभ कम्पेन्सेसन): एक्युमुलेटर र वायवीय कम्पोनेन्टहरू मार्फत निष्क्रिय ऊर्जा अवशोषण क्षतिपूर्ति

सामान्य समुद्री सर्तहरू

• स्लिउङ बेयरिङ: क्रेनको माथिल्लो संरचनाको ३६०° घुमाउन सक्षम पार्ने कोर जडान गर्ने घटक
• एनिमोमिटर: उच्च हावा सञ्चालन निषेधको लागि अलार्म र इन्टरलक प्रकार्यहरू सहितको हावा गति निगरानी उपकरण
• मुरिङ सिस्टम: टाइफुन जस्ता चरम मौसमी अवस्थाहरूको लागि स्थिति निर्धारण र एङ्करिङ उपकरण

प्रमाणीकरण र मानक सर्तहरू

• वर्गीकरण समाजको स्वीकृति: समुद्री सुरक्षा र डिजाइन विशिष्टताहरूको अनुपालन प्रमाणित गर्ने आधिकारिक प्राविधिक प्रमाणीकरण
• API 2C: अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान द्वारा जारी गरिएको अफशोर प्लेटफर्म क्रेन डिजाइन मानक
• IACS एकीकृत आवश्यकताहरू: विश्वव्यापी रूपमा मान्यता प्राप्त एकीकृत समुद्री प्राविधिक विशिष्टताहरू
• FEM नियमहरू: क्रेनहरूको लागि युरोपेली सामग्री ह्यान्डलिंग उद्योग डिजाइन मापदण्डहरू

सञ्चालन वातावरण सर्तहरू

• अफशोर अपरेशन: समुद्री लिफ्टिङ कार्य जसमा विशेष एन्टी-कोरोसन र एन्टी-वेभ डिजाइन आवश्यक पर्दछ।
• बन्दरगाह सञ्चालन: टर्मिनल कार्गो ह्यान्डलिङको लागि उच्च-दक्षता मोबाइल लिफ्टिङ सञ्चालनहरू
• शिपयार्ड सञ्चालन: जहाज निर्माण र मर्मतसम्भारको लागि उच्च-परिशुद्धता भारी-कर्तव्य उठाउने

सञ्चालन प्यारामिटर सर्तहरू

• अधिकतम/न्यूनतम कार्य त्रिज्या: मूल्याङ्कन गरिएको भार अन्तर्गत स्ल्युइङ केन्द्रबाट हुकसम्मको अधिकतम र न्यूनतम तेर्सो दूरी
• लिफ्टिङ उचाइ: सन्दर्भ मितिबाट उच्चतम हुक स्थितिसम्मको ठाडो दूरी
• सेवा वर्ग: सेवा चक्र र लोड स्पेक्ट्रम द्वारा निर्धारण गरिएको श्रेणीबद्ध परिचालन तीव्रता

वर्गीकरण सिद्धान्त:

1. प्रयोग वर्ग (U0–U9): समुद्री डेक क्रेनहरूले सामान्यतया U4–U6 अपनाउँछन्
2. लोड अवस्था (Q1–Q5): अफशोर क्रेनहरू सामान्यतया Q3–Q4 लागू हुन्छन्
3. काम गर्ने वर्ग (A1–A8):

• A4–A5: परम्परागत समुद्री क्रेनहरू
• A6–A7: अफशोर प्लेटफर्म र इन्जिनियरिङ जहाज क्रेनहरू
• A7–A8: निरन्तर हेभी-ड्युटी सञ्चालन

मर्मत सर्तहरू

• दैनिक निरीक्षण: साइट अपरेटरहरू द्वारा पूर्व-सञ्चालन नियमित सुरक्षा निरीक्षण
• आवधिक मर्मतसम्भार: निर्धारित कम्पोनेन्ट निरीक्षण, स्नेहन र प्रतिस्थापन
• मर्मत: दीर्घकालीन सेवा उपकरणहरूको लागि व्यापक विच्छेदन, निरीक्षण र मर्मत
• स्नेहन प्रणाली: चल्ने भागहरूको घर्षण र पहिरन घटाउन केन्द्रीकृत स्नेहन उपकरण

विद्युतीय प्रणालीका सर्तहरू

• VFD (चर आवृत्ति ड्राइभ): स्थिर र सहज क्रेन सञ्चालनको लागि मोटर गति नियमन प्रविधि
• HMI (मानव मेसिन इन्टरफेस): प्यारामिटर सेटिङ र उपकरण स्थिति अनुगमनको लागि अन्तरक्रियात्मक टच स्क्रिन

सुरक्षा चिन्ह लगाउने सर्तहरू

• खतरा क्षेत्र: क्रेन सञ्चालनको क्रममा प्रतिबन्धित उच्च जोखिम क्षेत्र
• सुरक्षा दूरी: कर्मचारी र वरपरका संरचनाहरूको लागि निर्दिष्ट न्यूनतम दूरी
• सीमा स्विच: जिब, उठाउने र स्ल्युइङ संयन्त्रहरूको लागि यात्रा सीमित गर्ने उपकरण

उदीयमान प्रविधि सर्तहरू

• रिमोट अपरेशन: मानवरहित क्रेन सञ्चालनको लागि वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल प्रविधि
• बुद्धिमान अनुगमन: बहु-सेन्सर फ्युजन मार्फत वास्तविक-समय उपकरण अवस्था अनुगमन
• भविष्यवाणी मर्मत: परिचालन ठूलो डेटामा आधारित त्रुटि भविष्यवाणी र प्रारम्भिक मर्मत
• डिजिटल ट्विन: सिमुलेशन, अनुगमन र अनुकूलित डिजाइनको लागि भर्चुअल पूर्ण-स्तरीय उपकरण मोडेल

४. व्यावहारिक अनुप्रयोग केस

BV-प्रमाणित समुद्री/अपतटीय डेक क्रेनको लागि, डिजाइनले BV विशिष्टताहरूलाई मुख्य रूपमा लिनुपर्छ र पूरक अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू अपनाउनु पर्छ। प्राथमिकता क्रममा पूर्ण रूपमा कार्यान्वयनयोग्य मानक प्रणाली निम्न छ:

I. मुख्य BV अनिवार्य नियमहरू

(१) NR ५२६ (प्राथमिक नियम)

पूरा शीर्षक:जहाज र अफशोर एकाइहरूमा लिफ्टिङ उपकरणहरूको प्रमाणीकरणका लागि नियमहरू(जुलाई २०२१ संस्करण)

कभरेज: क्रेन वर्गीकरण, भार संयोजन, संरचनात्मक शक्ति र थकान गणना, सामग्री र NDT आवश्यकताहरू, मेकानिकल/हाइड्रोलिक/विद्युतीय डिजाइन, सुरक्षा उपकरणहरू, स्थिरता मूल्याङ्कन र कारखाना परीक्षण मापदण्डहरू

(२) पूरक BV विशिष्टताहरू

• NR ४४७: स्टील संरचना डिजाइन, स्वीकार्य तनाव र थकान मूल्याङ्कन
• NR ४९६: वेल्डिङ प्रक्रिया र गैर-विनाशकारी परीक्षण मापदण्ड
• NR ५३३: हाइड्रोलिक प्रणाली र प्रेसर भेसल डिजाइन विशिष्टताहरू

५. अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा मान्यता प्राप्त अनिवार्य मापदण्डहरू

(१) क्रेन सामान्य डिजाइन

• ISO ४३०१-१: क्रेन काम गर्ने वर्गीकरण
• ISO ८६८६: लोड गणना र संयोजन सिद्धान्तहरू
• EN १३०००: मोबाइल क्रेन डिजाइन विशिष्टताहरू
• API विशिष्टता २C: अफशोर क्रेन डिजाइन (BV पूर्ण रूपमा मान्यता प्राप्त)

(२) मेकानिकल र हाइड्रोलिक प्रणालीहरू

• ISO ४४१३: हाइड्रोलिक तरल पदार्थको सफाई वर्गीकरण
• EN 982: हाइड्रोलिक प्रणाली सुरक्षा डिजाइन आवश्यकताहरू
• ISO १६०१६: स्टील तार डोरी चयन, सुरक्षा कारक र स्क्र्याप मापदण्ड

(३) विद्युतीय र कार्यात्मक सुरक्षा

• IEC 60204-1: मेसिनरी विद्युतीय सुरक्षा (BV अनिवार्य)
• IEC 61508 / IEC 62061: कार्यात्मक सुरक्षा र SIL ग्रेडिङ
• IEC 60079: तेल र ग्यास खतरनाक क्षेत्रहरूको लागि विस्फोट-प्रमाण डिजाइन

(४) समुद्री सुरक्षा नियमहरू

• SOLAS अध्याय III / V: समुद्री उपकरण सुरक्षा र जीवन बचाउने नियमहरू
• १/सर्कल १४७७ र १६६३: समुद्री लिफ्टिङ उपकरण निरीक्षण र परीक्षण दिशानिर्देशहरू

3. चिनियाँ राष्ट्रिय मापदण्ड (घरेलु उत्पादन)

• GB ३८११: सामान्य क्रेन डिजाइन कोड
• GB 6067.1: लिफ्टिङ मेसिनरीको लागि सुरक्षा कोड
• GB/T १२९३२: समुद्री क्रेनहरूको लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू

६. प्रमुख BV प्रमाणीकरण डिजाइन आवश्यकताहरू

६.१ लोड र काम गर्ने अवस्थाहरू

स्थिर भार, गतिशील भार, जडत्वीय भार, हावा भार र जहाज गति भार गणनाको लागि NR 526 को पालना गर्नुहोस्; गतिशील प्रवर्धन कारक (DAF): अपतटीय सेवाको लागि 1.15–1.35; न्यूनतम सुरक्षा कारकहरू: स्टील तार डोरी ≥5, हुक ≥4, मुख्य संरचना ≥2.6

६.२ संरचनात्मक डिजाइन

समुद्री उच्च-शक्तिको स्टील (EH36/DH36) अपनाउनुहोस्; क्षरण भत्ता: समुद्री पानीको जोखिम क्षेत्रहरूको लागि 3mm, वायुमण्डलीय क्षेत्रहरूको लागि 2mm; FEM, IACS र BV NR 447 अनुसार थकान मूल्याङ्कन।

६.३ मेकानिकल डिजाइन

ISO ४३०१ अनुसार संयन्त्रको काम गर्ने स्तर वर्गीकृत गर्नुहोस्; असफल-सुरक्षित डिजाइनको साथ दोहोरो ब्रेक प्रणालीहरू अपनाउनुहोस्; हाइड्रोलिक प्रणालीहरूले ISO ४४१३ सफाई र विस्फोट-प्रूफ मापदण्डहरूको पालना गर्दछ।

६.४ विद्युतीय डिजाइन

अर्थिङ, इन्सुलेशन र आपतकालीन स्टप डिजाइनको लागि IEC 60204-1 पूरा गर्नुहोस्; सुरक्षा सर्किटहरूलाई PL d / Cat.3 / SIL2 आवश्यक पर्दछ; अपतटीय उपकरणहरूले IP56/IP67 सुरक्षा ग्रेड र विस्फोट-प्रमाण विद्युतीय घटकहरू अपनाउँछन्।

६.५ अनिवार्य सुरक्षा उपकरणहरू

तौल सीमा निर्धारण गर्ने उपकरण, LMI (लोड मोमेन्ट इन्डिकेटर), यात्रा सीमा स्विचहरू, आपतकालीन रिलिज उपकरणहरू, हावा प्रतिरोधी र चिप्लन प्रतिरोधी उपकरणहरू

६.६ कारखाना र जहाजमा परीक्षण

१.०×SWL कार्यात्मक परीक्षण, १.२५×SWL स्थिर लोड परीक्षण, १.१×SWL गतिशील लोड परीक्षण, र पूर्ण सुरक्षा उपकरण लिंकेज निरीक्षण

म्याक्सटेकले माथिका डिजाइन र परीक्षण आवश्यकताहरूलाई कडाइका साथ लागू गर्दछ, सबै उपकरणहरूले एक पटक प्रमाणीकरण स्वीकृतिको लागि BV साक्षी परीक्षणहरू पास गर्छन्।

७. म्याक्सटेक: अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू सहित विश्वव्यापी रूपमा विश्वसनीय अपतटीय क्रेनहरू प्रदान गर्दै

विश्वव्यापी अपतटीय बजारमा, अनुपालन र विश्वसनीयताले मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। समुद्री क्रेनहरूमा वर्षौंको गहन ध्यान केन्द्रित गर्दै, म्याक्सटेकले शीर्ष अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू अनुरूप उच्च-गुणस्तरका उत्पादनहरू विकास गर्दछ, जसले चिनियाँ समुद्री इन्जिनियरिङ उपकरण निर्यातको लागि बेन्चमार्कको रूपमा सेवा गर्दछ।

• पूर्ण वर्गीकरण समाज कभरेज: विश्वव्यापी परियोजना पहुँचको लागि CCS, BV, ABS, DNV, LR, RINA र अन्य मुख्यधारा समाजहरू द्वारा प्रमाणित।
• पूर्ण मानक अनुपालन: डिजाइन, निर्माण र निरीक्षण भरि API 2C, EN 13852, ISO, IEC र GB मापदण्डहरूको कडाइका साथ कार्यान्वयन।
• उच्च सुरक्षा र टिकाउपन: दोहोरो ओभरलोड सुरक्षा, उच्च-परिशुद्धता भार निगरानी, ​​भारी एन्टी-कोरोसन कोटिंग र उच्च-शक्ति संरचनात्मक डिजाइन उच्च नुन कुहिरो, बारम्बार सञ्चालन र अत्यधिक तापक्रम वातावरणमा अनुकूलन गर्न।
• बेन्चमार्क परियोजना केस: DP WORLD को लागि अनुकूलित 3t 39m टेलिस्कोपिक अपतटीय क्रेन, BV र API 2C द्वारा प्रमाणित, स्थिर दीर्घकालीन सञ्चालन प्राप्त गर्दै र चिनियाँ अपतटीय क्रेन निर्यातको लागि एक क्लासिक मोडेल स्थापना गर्दै।

अगाडि बढ्दै, म्याक्सटेकले उच्च मापदण्ड, उच्च गुणस्तर र उच्च विश्वसनीयतामा ध्यान केन्द्रित गर्न जारी राख्नेछ, विश्वव्यापी अपतटीय इन्जिनियरिङ, बन्दरगाह रसद र तेल तथा ग्यास विकासको लागि सुरक्षित, स्मार्ट र थप अनुरूप लिफ्टिङ समाधानहरू प्रदान गर्दै।