ऑफशोअर अभियांत्रिकी उपकरणे जास्त क्षारयुक्त धुके, जोरदार वारे व लाटा आणि बदलत्या भारांसारख्या खडतर वातावरणात दीर्घकाळ कार्यरत असतात. वर्गीकरण संस्था प्रमाणीकरण आणि डिझाइन मानके हे सुरक्षित आणि नियमांनुसार कार्यप्रणाली सुनिश्चित करण्यासाठी मुख्य आधारस्तंभ म्हणून काम करतात, तसेच जागतिक ऑफशोअर बाजारपेठेत स्पर्धा करण्यासाठी उद्योगांसाठी ही एक महत्त्वपूर्ण पायरी आहे. मग ते ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म असोत, एफपीएसओ असोत,क्रेनजहाजे किंवा विशेष बंदर उपकरणे, या सर्वांना सुरळीत कामकाज आणि बाजारपेठेतील मान्यता मिळवण्यासाठी अधिकृत वर्गीकरण संस्थांकडून तपासणी उत्तीर्ण करणे आणि सार्वत्रिकरित्या स्वीकारलेल्या आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे. या क्षेत्रात, मॅक्सटेक सातत्याने जागतिक दर्जाच्या आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार उत्पादने विकसित करते, ज्यामध्ये डिझाइन आणि उत्पादनामध्ये अनुपालन, विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा यांचा समावेश असतो, आणि संपूर्ण-प्रक्रिया ऑफशोअर प्रमाणन क्षमता असलेल्या काही मोजक्या देशांतर्गत ब्रँड्सपैकी एक म्हणून ओळखले जाते.
- वर्गीकरण संस्थांचा इतिहास आणि महत्त्व
मूलतः, वर्गीकरण संस्था ही एक स्वतंत्र संस्था आहे जी जहाजे आणि सागरी सुविधांसाठी तांत्रिक मानके स्थापित करते आणि त्यांची देखभाल करते. तिचा उगम एका मूलभूत गरजेतून झाला आहे: जोखीम नियंत्रण.
ही कथा १७६० मध्ये लंडनमध्ये सुरू झाली. लॉयड्स कॉफी हाऊसमध्ये, जहाजमालक, व्यापारी आणि विमा कंपन्यांनी जहाजांची सागरी योग्यता तपासण्यासाठी त्यांच्या स्थितीचे मूल्यांकन करण्यास सुरुवात केली. यातूनच जगातील पहिल्या वर्गीकरण संस्थेचा — लॉयड्स रजिस्टर (LR) — पाया घातला गेला. सुरुवातीचे "A1" मानांकन हे सर्वोत्तम स्थितीत असलेल्या जहाजाचे द्योतक होते.
तेव्हापासून, वर्गीकरण संस्था केवळ साध्या दृश्य तपासणीपासून विकसित होऊन सर्वसमावेशक तांत्रिक प्रणाली असलेल्या अधिकृत तांत्रिक नियामकांमध्ये रूपांतरित झाल्या आहेत. त्या सामग्री निवड, संरचनात्मक रचना, यांत्रिक उत्पादन, विद्युत प्रतिष्ठापन, सुरक्षा प्रणाली आणि पर्यावरण संरक्षण यांसारख्या बाबींचा समावेश असलेली विनिर्देशने तयार करतात. डिझाइन रेखाचित्रांच्या मंजुरीपासून ते भंगारात काढणे आणि तोडण्यापर्यंत, सागरी सुविधेचे संपूर्ण जीवनचक्र वर्गीकरण संस्थेच्या नियमांद्वारे नियंत्रित केले जाते.
उत्पादनाच्या व्याख्येपासून सुरुवात करून, मॅक्सटेक वर्गीकरण संस्थेच्या आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे संरचनात्मक गणना, सामग्री निवड आणि सुरक्षा संरचना करते, जेणेकरून उपकरणे डिझाइनच्या मूळ स्रोतापासूनच आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पालन करतील याची खात्री केली जाते.
२. IACS आणि मुख्य सदस्य वर्गीकरण संस्था
जागतिक तांत्रिक मानकांमध्ये एकरूपता आणण्यासाठी आणि विविध प्रदेशांतील परस्परविरोधी नियमांमुळे निर्माण होणारा गोंधळ दूर करण्यासाठी, इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ क्लासिफिकेशन सोसायटीज (IACS) ची स्थापना करण्यात आली. IACS चे सदस्य असे नियम तयार करतात, ज्यांचे पालन जगातील ९०% पेक्षा जास्त व्यापारी जहाजे करतात आणि ते सागरी उद्योगासाठी वस्तुतः मुख्य मानक-निर्धारक म्हणून काम करतात.
सध्याच्या पूर्ण IACS कोर सदस्यांचे वर्गीकरण खालीलप्रमाणे केले आहे:
- युरोपियन: डीएनव्ही, लॉयड्स रजिस्टर (एलआर), ब्युरो व्हेरिटास (बीव्ही), आरआयएनए, पोलिश रजिस्टर ऑफ शिपिंग (पीआरएस), तुर्क लॉयडू, क्रोएशियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग (सीआरएस)
- अमेरिकन: अमेरिकन ब्युरो ऑफ शिपिंग (एबीएस)
- आशियाई: चायना क्लासिफिकेशन सोसायटी (CCS), निप्पॉन काइजी क्योकाई (ClassNK), कोरियन रजिस्टर ऑफ शिपिंग (KR), आयआरक्लास
टीप: रशियन मेरिटाइम रजिस्टर ऑफ शिपिंग (RS) पूर्वी IACS चे सदस्य होते, परंतु आंतरराष्ट्रीय निर्बंध आणि राजकीय घटकांमुळे मार्च २०२२ मध्ये IACS च्या मतदानाने त्यांचे सदस्यत्व रद्द करण्यात आले. RS ची रिक्त जागा भरण्यासाठी तुर्क लॉयडू जुलै २०२५ मध्ये अधिकृतपणे IACS मध्ये सामील झाले.
३. वर्गीकरण सोसायटी डिझाइन मानक कोडची ओळख
३.१ अमेरिकन ब्युरो ऑफ शिपिंग (एबीएस): स्पष्ट कार्यात्मक वर्गीकरण
ABS मध्ये एक सहज समजणारी विनिर्देश प्रणाली आहे, ज्यामध्ये मानक कोड थेट उपकरणे आणि संरचनात्मक प्रकार दर्शवतात.
ओळख वैशिष्ट्ये: मानके पूर्वदुरुस्त केले"API" किंवा "ABS" सह, आणि API मानके ऑफशोअर अभियांत्रिकीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उद्धृत आणि स्वीकारली जातात.
ठराविक डिझाइन मानके:
- API 2C: सागरी क्रेनसाठीचे अधिकृत मानक, जे स्थिर आणि तरंगत्या प्लॅटफॉर्म क्रेनसाठी रचना, बांधकाम आणि चाचणी आवश्यकता निर्दिष्ट करते.
- एपीआय ६ए: वेलहेड आणि ख्रिसमस ट्री उपकरणांसाठी विनिर्देश
- API 5L: लाइन पाईपसाठी विनिर्देश, पाईपलाईन डिझाइनसाठी मूलभूत मार्गदर्शक तत्त्व
- पोलादी जहाजांच्या बांधणी आणि वर्गीकरणासाठीचे एबीएस नियम: पोलादी जहाजांसाठीचे मुख्य वर्गीकरण मानक
मॅक्सटेकचे ऑफशोअर क्रेन मॉडेल्स ABS आणि API 2C आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करतात, ज्यामुळे ते तेल आणि वायू उद्योगासाठी एक विश्वासार्ह पर्याय ठरतात.
३.२ डीएनव्ही: जीएल कडून मिळालेली पद्धतशीर विनिर्देशने
DNV चे 2013 मध्ये Germanischer Lloyd (GL) सोबत विलीनीकरण होऊन DNV GL ची स्थापना झाली आणि 2021 मध्ये त्याचे नाव बदलून फक्त DNV असे ठेवण्यात आले.
यात एक विस्तृत आणि पद्धतशीर विनिर्देश प्रणाली आहे, जी GL च्या कठोर कोडिंग तर्कशास्त्राचा वारसा घेते.
ओळखण्याची वैशिष्ट्ये: मानकांवर "DNV" किंवा "DNVGL" हे खालील स्वरूपात चिन्हांकित केलेले असते.सेक्टर कोड – अनुक्रमांक.
ठराविक डिझाइन मानके:
- DNVGL-CG-0125: सागरी संरचनांसाठी सामान्य विनिर्देश
- DNVGL-ST-0126: सागरी पवन टर्बाइन आधार संरचनांसाठी विनिर्देश
- DNVGL-RU-SHIP भाग ३ अध्याय १: जहाज वर्गीकरण विनिर्देश (भाग ३ सांगाडा, अध्याय १)
मॅक्सटेक खोल समुद्रातील संचालन आणिसक्रिय उचलजटिल सागरी परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी DNV निकषांची पूर्तता करणारे भरपाई (AHC) मॉडेल.
३.३ लॉईड्स रजिस्टर (एलआर): अभिजात नियम-आधारित प्रणाली
जगातील सर्वात जुनी वर्गीकरण संस्था म्हणून, एलआर "LR" हा उपसर्ग असलेल्या पारंपारिक क्रमांकांसह एक संपूर्ण आणि कठोर नियम प्रणाली जपते.
ठराविक डिझाइन मानके:
- नौदल जहाजांच्या वर्गीकरणासाठीचे एलआर नियम: नौदल जहाजांसाठीचे वर्गीकरण नियम
- जहाजांच्या वर्गीकरणासाठीचे एलआर नियम आणि विनियम: व्यापारी जहाजांसाठीची मुख्य वैशिष्ट्ये
बहु-वर्गीकरण संस्था प्रमाणन क्षमतांनी सुसज्ज असल्यामुळे, मॅक्सटेक जागतिक प्रकल्पांच्या प्रवेशाच्या आवश्यकता लवचिकपणे पूर्ण करते.
३.४ चायना क्लासिफिकेशन सोसायटी (सीसीएस): एकात्मिक आणि स्वतंत्र मानके
CCS स्वतंत्र आणि वैशिष्ट्यपूर्ण विनिर्देश विकसित करताना प्रगत आंतरराष्ट्रीय अनुभवाचा आधार घेते.
ओळखण्याची वैशिष्ट्ये: मानकांना "CCS" हा उपसर्ग लावला जातो आणि त्यांचे नाव स्पष्ट व सुस्पष्ट असते.
ठराविक डिझाइन मानके:
- सागरी पोलादी जहाजांच्या वर्गीकरणाचे नियम: सीसीएसचे मुख्य सर्वसमावेशक विनिर्देश
- जोखमीच्या मूल्यांकनावर आधारित एलएनजी वाहकांच्या पर्यायी डिझाइन मूल्यांकनासाठी मार्गदर्शक तत्त्वे: नाविन्यपूर्ण एलएनजी जहाज डिझाइनसाठी विशेष मार्गदर्शक तत्त्वे
- स्थिर सागरी प्लॅटफॉर्मच्या वर्गीकरणाचे नियम: सागरी अभियांत्रिकी संरचनांसाठी समर्पित विनिर्देश
मॅक्सटेकच्या सर्व उत्पादन श्रेणी सीसीएस प्रमाणपत्रासाठी पात्र आहेत, ज्यामुळे त्या देशांतर्गत प्रकल्पांसाठी पसंतीचे अनुरूप समाधान ठरतात.
३.५ इतर औद्योगिक विनिर्देश
- EN 13852 मालिका: युरोपियन युनियनचे ऑफशोअर क्रेन मानके. EN 13852-1 (सर्वसाधारण), EN 13852-2 (फ्लोटिंग प्रकार) आणि EN 13852-3 (हलक्या कामासाठी) यामध्ये डायनॅमिक लोड रेझिस्टन्स, वारा आणि लाटांना प्रतिकार, गंजरोधक कार्यक्षमता आणि युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेशासाठी अनिवार्य असलेल्या CE प्रमाणपत्राच्या आवश्यकता निर्दिष्ट केल्या आहेत.
- आयएसओ १९३५४/१९३५५/१९३५६: आंतरराष्ट्रीय तांत्रिक मान्यता सुलभ करण्यासाठी संरचना, चाचणी आणि संरूपणासाठीच्या जागतिक आवश्यकतांना एकत्रित करणारी आयएसओ सागरी क्रेन मालिका मानके.
- GB/T 37443 आणि GB/T 37450: चीनच्या ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म क्रेनसाठी राष्ट्रीय मानके, जी आंतरराष्ट्रीय मानकांशी सुसंगत असून भार संयोजन, संरचनात्मक मजबुती, सुरक्षा उपकरणे आणि गंज-प्रतिरोधक लेपनाचे निकष परिभाषित करतात.
- IEC 60204-32: क्रेनसाठी IEC विद्युत सुरक्षा मानक, जे विद्युत कार्यान्वयन विश्वसनीयता वाढवण्यासाठी नियंत्रण प्रणाली, स्फोट-रोधक रचना, अर्थिंग आणि दोष संरक्षणाचे नियमन करते.
- डिझाइन मानक कोडचे महत्त्व: एक सार्वत्रिक तांत्रिक भाषा
प्रमाणित संकेतांवर प्रभुत्व मिळवणे हे केवळ ओळखण्यापुरते मर्यादित नाही; त्यातून मूलभूत व्यावहारिक मूल्य प्राप्त होते:
- डिझाइनचा आधार स्पष्ट करा, रेखाचित्रे आणि गणना दस्तऐवजांसाठी स्वीकारलेली तांत्रिक वैशिष्ट्ये निश्चित करा.
- नियामक अनुपालनाची खात्री करा, कारण स्ट्रक्चरल इंजिनिअर्ससाठी क्लासिफिकेशन सोसायटीचे नियम अनिवार्य आहेत.
- जागतिक प्रकल्प संघांसाठी तांत्रिक परिभाषा आणि डिझाइन तर्कशास्त्र यांचे एकत्रीकरण करून आंतरराष्ट्रीय सहकार्याला चालना देणे.
- व्यावसायिक सागरी क्रेन परिभाषा
संपूर्ण उपकरणे आणि सामान्य अटी
- एमएचसी (मोबाईल हार्बर क्रेन): कंटेनर आणि अवजड मालाच्या हाताळणीसाठी लवचिक प्रवास क्षमता असलेली, टायरवर बसवलेली एक मोठी बंदर क्रेन.
- एसडब्ल्यूपी (शिपयार्ड व्हार्फ प्लॅटफॉर्म): जहाजाच्या बांधकामादरम्यान सामग्री हाताळणी आणि उपकरणे बसवण्यासाठी वापरले जाणारे विशेष उच्च-भार सहन करणारे प्लॅटफॉर्म उपकरण.
संरचनात्मक आणि घटक संज्ञा
- एमबी (मुख्य बूम): प्राथमिक भारवाहक जिब, जो कमाल उचलण्याची उंची आणि कार्यक्षेत्राची त्रिज्या निश्चित करतो.
- केबी (नकल बूम): मालवाहू जहाजाच्या कप्प्यांसारख्या अरुंद जागांमध्ये कमी जागेत स्थापना आणि वापरासाठी असलेला घडी घालता येणारा सांधेदार जिब.
- एमडब्ल्यू (मेन विंच): अवजड प्राथमिक उचलण्याच्या कामांसाठी उच्च-टॉर्क आणि कमी-गतीची विंच.
- डब्ल्यूडब्ल्यू (व्हिपलाइन विंच): हलका भार हाताळणी आणि सहायक रिगिंग कामासाठी उच्च-गतीची सहायक विंच.
नियंत्रण आणि सुरक्षा संज्ञा
- SWL (सुरक्षित कार्यभार): याला निर्धारित क्षमता असेही म्हणतात, जे विशिष्ट कार्य परिस्थितींमध्ये उचलण्यास परवानगी असलेल्या कमाल भाराला सूचित करते.
- एओपीएस (ऑटोमॅटिक ओव्हरलोड प्रोटेक्शन सिस्टीम): ओव्हरलोडिंग आणि संरचनात्मक नुकसान टाळण्यासाठी वीजपुरवठा खंडित करणारी स्वयंचलित सुरक्षा प्रणाली.
- एमओपीएस (मॅन्युअल ओव्हरलोड प्रोटेक्शन सिस्टम): एओपीएस अयशस्वी होण्याच्या परिस्थितीत बॅकअप मॅन्युअल लोड मॉनिटरिंग आणि लिमिटिंग सिस्टम.
- एलएस (लोड सेन्सिंग): मुख्य नियंत्रण युनिटला कार्यान्वयन डेटा प्रसारित करणारी रिअल-टाइम लोड मॉनिटरिंग प्रणाली.
- CT (कॉन्स्टंट टेन्शन): खोल समुद्रातील कार्यांदरम्यान जहाजाची होणारी हालचाल संतुलित करण्यासाठी वायर रोपचा ताण स्थिर राखणारी प्रणाली.
- पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर): क्रेनच्या कार्याचा 'मेंदू' म्हणून काम करणारे मुख्य नियंत्रण एकक.
- एसआयएल (सेफ्टी इंटिग्रिटी लेव्हल): सुरक्षा उपकरण प्रणालीच्या विश्वसनीयतेसाठी वर्गीकरण मानक (एसआयएल १-४)
- SCADA (सुपरवायझरी कंट्रोल अँड डेटा ॲक्विझिशन): उपकरणांच्या डेटाचे निरीक्षण आणि संकलनासाठीची केंद्रीकृत प्रणाली
- एएचसी (ॲक्टिव्ह हीव्ह कॉम्पेन्सेशन): लाटांमुळे होणाऱ्या रक्तवाहिनीच्या हालचालींना प्रतिकार करणारे रिअल-टाइम मोशन कॉम्पेन्सेशन तंत्रज्ञान.
- पीएचसी (पॅसिव्ह हीव्ह कॉम्पेन्सेशन): संचायक आणि वायवीय घटकांद्वारे निष्क्रिय ऊर्जा शोषणाची भरपाई
सामान्य सागरी संज्ञा
- स्लीविंग बेअरिंग: क्रेनच्या वरच्या रचनेला ३६०° फिरवण्यास सक्षम करणारा मुख्य जोडणारा घटक.
- अॅनिमोमीटर: जास्त वाऱ्यात वापरावर बंदी घालण्यासाठी अलार्म आणि इंटरलॉक कार्यप्रणाली असलेले वाऱ्याचा वेग मोजणारे उपकरण.
- मूरिंग सिस्टीम: चक्रीवादळांसारख्या अत्यंत तीव्र हवामान परिस्थितीसाठी स्थिती निश्चित करणारे आणि अँकर करणारे उपकरण
प्रमाणन आणि मानक अटी
- वर्गीकरण संस्थेची मान्यता: सागरी सुरक्षा आणि डिझाइन विनिर्देशांचे पालन झाल्याची पडताळणी करणारे अधिकृत तांत्रिक प्रमाणपत्र.
- API 2C: अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूटद्वारे जारी केलेले ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म क्रेन डिझाइन मानक
- IACS एकीकृत आवश्यकता: जागतिक स्तरावर मान्यताप्राप्त एकीकृत सागरी तांत्रिक वैशिष्ट्ये
- एफईएम विनियम: क्रेनसाठी युरोपीय सामग्री हाताळणी उद्योगाचे डिझाइन मानके
ऑपरेशन पर्यावरण संज्ञा
- सागरी कार्य: विशेष गंज-प्रतिरोधक आणि लाट-प्रतिरोधक रचनेची आवश्यकता असलेले सागरी उचलण्याचे काम.
- बंदर संचालन: टर्मिनलवरील माल हाताळणीसाठी उच्च-कार्यक्षम मोबाइल लिफ्टिंग कार्यप्रणाली
- जहाजबांधणी संचालन: जहाज बांधणी आणि देखभालीसाठी उच्च-सुस्पष्टतेने अवजड वस्तू उचलण्याचे काम
ऑपरेशनल पॅरामीटर संज्ञा
- कमाल/किमान कार्यकारी त्रिज्या: निर्धारित भाराखाली, फिरण्याच्या केंद्रापासून हुकपर्यंतचे कमाल आणि किमान आडवे अंतर.
- उचलण्याची उंची: संदर्भ बिंदूपासून सर्वोच्च हुक स्थानापर्यंतचे उभे अंतर
- सेवा वर्ग: सेवा चक्र आणि लोड स्पेक्ट्रमद्वारे निर्धारित केलेली श्रेणीबद्ध कार्यान्वयन तीव्रता
वर्गीकरणाचे तत्त्व:
- वापर वर्ग (U0–U9): सागरी डेक क्रेन सामान्यतः U4–U6 वापरतात.
- भार स्थिती (Q1–Q5): ऑफशोअर क्रेन सामान्यतः Q3–Q4 लागू करतात.
- कामगार वर्ग (A1–A8):
- A4–A5: पारंपरिक सागरी क्रेन
- A6–A7: ऑफशोअर प्लॅटफॉर्म आणि इंजिनिअरिंग जहाजांवरील क्रेन
- A7–A8: सतत अवजड काम
देखभाल अटी
- दैनंदिन तपासणी: जागेवरील ऑपरेटरद्वारे कार्यान्वयनापूर्वीची नियमित सुरक्षा तपासणी
- नियतकालिक देखभाल: घटकांची नियोजित तपासणी, स्नेहन आणि बदल
- ओव्हरहॉल: दीर्घकाळ सेवेत असलेल्या उपकरणांची सर्वसमावेशक पृथक्करण, तपासणी आणि ओव्हरहॉल.
- स्नेहन प्रणाली: हलणाऱ्या भागांमधील घर्षण आणि झीज कमी करण्यासाठी असलेले केंद्रीकृत स्नेहन उपकरण
विद्युत प्रणाली संज्ञा
- व्हीएफडी (व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह): क्रेनच्या स्थिर आणि सुरळीत कार्यासाठी मोटरचा वेग नियंत्रित करणारे तंत्रज्ञान.
- एचएमआय (ह्युमन मशीन इंटरफेस): पॅरामीटर सेटिंग आणि उपकरणाच्या स्थितीच्या देखरेखीसाठी इंटरॅक्टिव्ह टच स्क्रीन.
सुरक्षा चिन्हांकन संज्ञा
- धोकादायक क्षेत्र: क्रेन चालवताना प्रतिबंधित उच्च-जोखमीचे क्षेत्र
- सुरक्षित अंतर: कर्मचारी आणि सभोवतालच्या संरचनांसाठी निर्दिष्ट किमान अंतर
- लिमिट स्विच: जिब, होइस्टिंग आणि स्लीविंग यंत्रणांची हालचाल मर्यादित करणारे उपकरण
उदयोन्मुख तंत्रज्ञान संज्ञा
- दूरस्थ संचालन: मानवरहित क्रेन संचालनासाठी वायरलेस रिमोट कंट्रोल तंत्रज्ञान
- बुद्धिमान निरीक्षण: बहु-सेन्सर फ्यूजनद्वारे उपकरणांच्या स्थितीचे रिअल-टाइम निरीक्षण
- भविष्यसूचक देखभाल: ऑपरेशनल बिग डेटावर आधारित दोषांचे भाकीत आणि वेळेपूर्वीची देखभाल
- डिजिटल ट्विन: सिम्युलेशन, देखरेख आणि अनुकूलित डिझाइनसाठी उपकरणाचे आभासी पूर्ण-आकाराचे मॉडेल
४. व्यावहारिक उपयोजन प्रकरण
BV-प्रमाणित सागरी/ऑफशोअर डेक क्रेनच्या डिझाइनमध्ये BV विनिर्देशांना केंद्रस्थानी ठेवून पूरक आंतरराष्ट्रीय मानकांचा अवलंब करणे आवश्यक आहे. प्राधान्यक्रमानुसार, पूर्णपणे अंमलात आणता येण्याजोगी मानक प्रणाली खालीलप्रमाणे आहे:
I. कोअर बीव्ही अनिवार्य नियम
(1) एनआर 526 (प्राथमिक नियम)
पूर्ण शीर्षक:जहाजांवरील आणि ऑफशोअर युनिट्सवरील उचलण्याच्या उपकरणांच्या प्रमाणिकरणासाठीचे नियम(जुलै २०२१ आवृत्ती)
व्याप्ती: क्रेनचे वर्गीकरण, भार संयोजन, संरचनात्मक सामर्थ्य आणि थकवा गणना, साहित्य आणि NDT आवश्यकता, यांत्रिक/जलगतिक/विद्युत रचना, सुरक्षा उपकरणे, स्थिरता मूल्यांकन आणि कारखाना चाचणी मानके
(2) पूरक बीव्ही तपशील
- एनआर ४४७: पोलादी संरचना अभिकल्प, अनुज्ञेय प्रतिबल आणि थकवा मूल्यांकन
- एनआर ४९६: वेल्डिंग प्रक्रिया आणि अविनाशी चाचणी निकष
- एनआर ५३३: हायड्रॉलिक प्रणाली आणि दाबपात्र डिझाइन तपशील
५. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त अनिवार्य मानके
(1) क्रेनची सर्वसाधारण रचना
- आयएसओ ४३०१-१: क्रेनच्या कामाचे वर्गीकरण
- आयएसओ ८६८६: भाराची गणना आणि संयोजनाची तत्त्वे
- ईएन १३०००: मोबाईल क्रेन डिझाइन तपशील
- एपीआय स्पेक २सी: ऑफशोअर क्रेन डिझाइन (बीव्ही पूर्णपणे मान्यताप्राप्त)
(2) यांत्रिक आणि हायड्रॉलिक प्रणाली
- आयएसओ ४४१३: हायड्रॉलिक द्रव स्वच्छता वर्गीकरण
- ईएन ९८२: हायड्रॉलिक सिस्टीमच्या सुरक्षिततेच्या डिझाइनसाठीच्या आवश्यकता
- आयएसओ १६०१६: स्टील वायर दोरीची निवड, सुरक्षा घटक आणि भंगार निकष
(3) विद्युत आणि कार्यात्मक सुरक्षा
- IEC 60204-1: यंत्रसामग्रीची विद्युत सुरक्षा (BV अनिवार्य)
- आयईसी ६१५०८ / आयईसी ६२०६१: कार्यात्मक सुरक्षा आणि एसआयएल श्रेणीकरण
- आयईसी ६००७९: तेल आणि वायूच्या धोकादायक क्षेत्रांसाठी स्फोटरोधक रचना
(४) सागरी सुरक्षा नियम
- SOLAS अध्याय III / V: सागरी उपकरणांची सुरक्षितता आणि जीव वाचवण्याचे नियम
- १/परिपत्रक १४७७ आणि १६६३: सागरी उचल उपकरणांची तपासणी आणि चाचणी मार्गदर्शक तत्त्वे
- चीनी राष्ट्रीय मानके (देशांतर्गत उत्पादन)
- जीबी ३८११: सामान्य क्रेन डिझाइन कोड
- जीबी ६०६७.१: उचलण्याच्या यंत्रसामग्रीसाठी सुरक्षा संहिता
- जीबी/टी १२९३२: सागरी क्रेनसाठी तांत्रिक विनिर्देश
६. प्रमुख बीव्ही प्रमाणन डिझाइन आवश्यकता
६.१ भार आणि कामाची परिस्थिती
स्थिर भार, गतिशील भार, जडत्वीय भार, वाऱ्याचा भार आणि जहाजाच्या गतीचा भार यांच्या गणनेसाठी एनआर ५२६ चे पालन करा; गतिशील प्रवर्धन घटक (डीएएफ): सागरी सेवेसाठी १.१५–१.३५; किमान सुरक्षा घटक: स्टील वायर रोप ≥५, हुक ≥४, मुख्य रचना ≥२.६
६.२ संरचनात्मक अभिकल्प
सागरी उच्च-शक्ती पोलाद (EH36/DH36) वापरा; क्षरण भत्ता: सागरी पाण्याच्या संपर्कात येणाऱ्या भागांसाठी ३ मिमी, वातावरणीय भागांसाठी २ मिमी; FEM, IACS आणि BV NR 447 नुसार थकवा मूल्यांकन.
६.३ यांत्रिक डिझाइन
आयएसओ ४३०१ नुसार यंत्रणेच्या कार्य पातळ्यांचे वर्गीकरण करा; फेल-सेफ डिझाइनसह दुहेरी ब्रेक प्रणालीचा अवलंब करा; हायड्रॉलिक प्रणाली आयएसओ ४४१३ च्या स्वच्छता आणि स्फोट-रोधक मानकांचे पालन करतात.
६.४ विद्युत डिझाइन
अर्थिंग, इन्सुलेशन आणि इमर्जन्सी स्टॉप डिझाइनसाठी IEC 60204-1 मानकांची पूर्तता करते; सुरक्षा सर्किट्सना PL d / Cat.3 / SIL2 आवश्यक आहे; ऑफशोअर उपकरणांमध्ये IP56/IP67 संरक्षण श्रेणी आणि स्फोट-रोधक विद्युत घटकांचा वापर केला जातो.
६.५ अनिवार्य सुरक्षा उपकरणे
वजन मर्यादा, एलएमआय (लोड मोमेंट इंडिकेटर), ट्रॅव्हल लिमिट स्विचेस, आपत्कालीन रिलीझ उपकरणे, वातरोधक आणि घसररोधक उपकरणे
६.६ फॅक्टरी आणि ऑनबोर्ड चाचणी
१.०×SWL कार्यात्मक चाचणी, १.२५×SWL स्थिर भार चाचणी, १.१×SWL गतिशील भार चाचणी आणि संपूर्ण सुरक्षा उपकरण जोडणी तपासणी
मॅक्सटेक वरील डिझाइन आणि चाचणी आवश्यकतांची काटेकोरपणे अंमलबजावणी करते, आणि एक-वेळच्या प्रमाणन मंजुरीसाठी सर्व उपकरणे बीव्ही साक्षी चाचण्या उत्तीर्ण करतात.
७. मॅक्सटेक: आंतरराष्ट्रीय मानकांसह जागतिक स्तरावर विश्वसनीय ऑफशोअर क्रेनची वितरण संस्था.
जागतिक ऑफशोअर बाजारपेठेत, अनुपालन आणि विश्वसनीयता हे मुख्य स्पर्धात्मकतेचे प्रतीक आहेत. सागरी क्रेनवर अनेक वर्षांच्या सखोल अभ्यासाच्या जोरावर, मॅक्सटेक सर्वोच्च आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने विकसित करते, जी चीनी सागरी अभियांत्रिकी उपकरणांच्या निर्यातीसाठी एक आदर्श ठरली आहेत.
- संपूर्ण वर्गीकरण संस्था व्याप्ती: जागतिक प्रकल्प प्रवेशासाठी CCS, BV, ABS, DNV, LR, RINA आणि इतर मुख्य प्रवाहातील संस्थांद्वारे प्रमाणित.
- संपूर्ण मानक अनुपालन: डिझाइन, उत्पादन आणि तपासणी दरम्यान API 2C, EN 13852, ISO, IEC आणि GB मानकांची काटेकोर अंमलबजावणी.
- उच्च सुरक्षा आणि टिकाऊपणा: दुहेरी ओव्हरलोड संरक्षण, उच्च-सुस्पष्ट भार निरीक्षण, जाड गंज-प्रतिरोधक लेप आणि उच्च-शक्तीची संरचनात्मक रचना, जी जास्त क्षारयुक्त धुके, वारंवार वापर आणि अत्यंत तापमानाच्या वातावरणाशी जुळवून घेते.
- आदर्श प्रकल्प उदाहरण: डीपी वर्ल्डसाठी सानुकूलित ३ टन ३९ मीटर टेलिस्कोपिक ऑफशोअर क्रेन, जी बीव्ही (BV) आणि एपीआय २सी (API 2C) द्वारे प्रमाणित आहे, जिने स्थिर दीर्घकालीन कार्यप्रणाली साध्य केली आहे आणि चीनी ऑफशोअर क्रेन निर्यातीसाठी एक उत्कृष्ट आदर्श प्रस्थापित केला आहे.
भविष्यातही, मॅक्सटेक जागतिक ऑफशोअर अभियांत्रिकी, बंदर लॉजिस्टिक्स आणि तेल व वायू विकासासाठी अधिक सुरक्षित, अधिक स्मार्ट आणि अधिक अनुरूप लिफ्टिंग सोल्यूशन्स प्रदान करत, उच्च मानके, उच्च गुणवत्ता आणि उच्च विश्वासार्हतेवर लक्ष केंद्रित करत राहील.
पोस्ट करण्याची वेळ: मे-०६-२०२६
