Itsasoko ingeniaritza ekipamenduak epe luzera funtzionatzen dute ingurune gogorretan, hala nola, gatz-laino handia, haize eta olatu bortitzak eta karga txandakatuak. Sailkapen elkarteen ziurtagiria eta diseinu estandarrak funtsezkoak dira funtzionamendu segurua eta araudia betetzen duena bermatzeko, baita enpresek itsasoko merkatu globalean lehiatzeko atalase kritikoa ere. Itsasoko plataformetarako, FPSOetarako,GarabiOntzi edo portu-ekipo bereziek sailkapen-elkarte agintarien ikuskapenak gainditu behar dituzte eta nazioarteko zehaztapen unibertsalki onartuak bete behar dituzte funtzionamendu egokia eta merkatuan aitortza lortzeko. Arlo honetan, Maxtechek etengabe garatzen ditu produktuak nazioarteko estandar nagusiekin bat etorriz, betetzea, fidagarritasuna eta iraunkortasuna diseinuan eta fabrikazioan integratuz, eta itsasoz haraindiko prozesu osoko ziurtagiri-gaitasunak dituen marka nazional gutxietako bat da.
- Sailkapen Elkarteen Historia eta Garrantzia
Funtsean, sailkapen elkartea itsasontzi eta itsasertzeko instalazioetarako estandar teknikoak ezartzen eta mantentzen dituen erakunde independentea da. Bere jatorria oinarrizko eskaera batetik dator: arriskuen kontrola.
Istorioa Londresen hasi zen 1760an. Lloyd's Coffee House-n, ontzijabeek, merkatariek eta aseguratzaileek ontzien egoera kalifikatzen hasi ziren nabigagarritasuna ebaluatzeko. Horrek munduko lehen sailkapen elkartearen prototipoa markatu zuen: Lloyd's Register (LR). Hasierako "A1" kalifikazioak egoera ezin hobean zegoen ontzi bat adierazten zuen.
Harrezkero, sailkapen elkarteak ikuskapen bisual soiletatik hasi eta sistema tekniko integralak dituzten erregulatzaile tekniko autoritario bihurtu dira. Materialen hautaketa, egitura-diseinua, fabrikazio mekanikoa, instalazio elektrikoa, segurtasun-sistemak eta ingurumen-babesa barne hartzen dituzten zehaztapenak formulatzen dituzte. Diseinu-marrazkiaren onespenetik hasi eta txatarketa eta desmuntaketaraino, itsas instalazio baten bizi-ziklo osoa sailkapen elkarteen araudiek arautzen dute.
Produktuaren definiziotik hasita, Maxtechek egitura-kalkuluak, materialen hautaketa eta segurtasun-konfigurazioa egiten ditu sailkapen-elkarteen eskakizunen arabera, ekipamenduak diseinu-iturriko nazioarteko zehaztapenekin bat datozela ziurtatuz.
2. IACS eta Oinarrizko Kideen Sailkapen Elkarteak
Mundu mailako arau teknikoak bateratzeko eta eskualdeen arteko araudi gatazkatsuek eragindako nahasmena ezabatzeko, Sailkapen Elkarteen Nazioarteko Elkartea (IACS) sortu zen. IACSko kideek munduko merkataritza-ontzien % 90 baino gehiagok jarraitzen dituzten araudiak formulatzen dituzte, eta itsas industriaren estandar-ezartzaile nagusi gisa jardun dute.
IACSko kide osoak honela sailkatzen dira:
- Europakoak: DNV, Lloyd's Register (LR), Bureau Veritas (BV), RINA, Poloniako Itsasontzien Erregistroa (PRS), Türk Loydu, Kroaziako Itsasontzien Erregistroa (CRS)
- Amerikarra: Amerikako Itsasketa Bulegoa (ABS)
- Asiarra: Txinako Sailkapen Elkartea (CCS), Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), Koreako Itsasontzien Erregistroa (KR), IRClass
Oharra: Errusiako Itsasontzien Erregistroa (RS) IACSko kide izan zen behin, baina kidetza IACSren bozketa bidez amaitu zen 2022ko martxoan, nazioarteko zigorren eta faktore politikoen ondorioz. Türk Loydu ofizialki IACSn sartu zen 2025eko uztailean, RSko eserleku hutsa betetzeko.
3. Sailkapen Elkartearen Diseinu Arauen Kodeen identifikazioa
3.1 American Bureau of Shipping (ABS): Sailkapen funtzional argia
ABSk zehaztapen sistema intuitiboa du, ekipamendu eta egitura motak zuzenean islatzen dituzten kode estandarrekin.
Identifikazio Ezaugarriak: Arauak aurrezKonpondua"API" edo "ABS"-rekin, eta API estandarrak asko aipatzen eta onartzen dira itsasoko ingeniaritzan.
Diseinu estandar tipikoak:
- API 2C: Itsasertzeko garabietarako arau ofiziala, plataforma finko eta flotagarriko garabien diseinu, eraikuntza eta proba-eskakizunak zehazten dituena.
- API 6A: Putzu-buru eta Gabonetako zuhaitz ekipamenduen zehaztapena
- API 5L: Hodi-lerroen zehaztapena, hodi-diseinurako oinarrizko jarraibidea
- Altzairuzko ontziak eraikitzeko eta sailkatzeko ABS arauak: altzairuzko itsasontzientzako sailkapen-arau nagusia
Maxtech-en itsasertzeko garabi modeloek ABS eta API 2C eskakizunak betetzen dituzte erabat, eta horrek aukera fidagarria bihurtzen ditu petrolio eta gas industriarako.
3.2 DNV: GL-tik heredatutako espezifikazio sistematikoak
DNV Germanischer Lloyd (GL) enpresarekin batu zen 2013an DNV GL sortzeko, eta 2021ean DNV izena hartu zuen.
GLren kodeketa logika zorrotza oinordetzan hartuta, espezifikazio sistema zabal eta sistematikoa du.
Identifikazio Ezaugarriak: Arauak "DNV" edo "DNVGL" formatuan markatzen diraSektore Kodea – Serie Zenbakia.
Diseinu estandar tipikoak:
- DNVGL-CG-0125: Itsasertzeko egituren zehaztapen orokorra
- DNVGL-ST-0126: Itsasertzeko haize-turbinen euskarri-egituren zehaztapena
- DNVGL-RU-SHIP 3. zatia 1. kapitulua: Ontzien sailkapenaren zehaztapena (3. zatia, Kroskoa, 1. kapitulua)
Maxtechek itsaso sakoneko eragiketak eskaintzen ditu etaAltxatze aktiboaDNV irizpideak betetzen dituzten konpentsazio (AHC) ereduak itsasoko baldintza konplexuetara egokitzeko.
3.3 Lloyd's Register (LR): Arauetan Oinarritutako Sistema Klasikoa
Munduko sailkapen elkarterik zaharrena den aldetik, LRk arau sistema oso eta zorrotza mantentzen du, "LR" aurrizkia duen zenbakitze tradizionalarekin.
Diseinu estandar tipikoak:
- Itsasontzien Sailkapenerako LR Arauak: Itsasontzien sailkapen arauak
- LR Ontzien Sailkapenerako Arauak eta Erregelamenduak: Merkataritza-ontzien oinarrizko zehaztapena
Sailkapen anitzeko elkarteen ziurtagiri-gaitasunekin hornituta, Maxtechek malgutasunez betetzen ditu proiektu globalen sarbide-eskakizunak.
3.4 Txinako Sailkapen Elkartea (CCS): Arau Integratuak eta Independenteak
CCS-k nazioarteko esperientzia aurreratuan oinarritzen da zehaztapen independente eta bereizgarriak garatzen dituen bitartean.
Identifikazio Ezaugarriak: Arauak "CCS" aurrizkiarekin agertzen dira, izendapen argi eta esplizituarekin.
Diseinu estandar tipikoak:
- Itsasoko altzairuzko ontzien sailkapenerako arauak: CCSren oinarrizko zehaztapen integrala
- Arriskuen Ebaluazioan Oinarritutako GNL Ontzien Diseinu Alternatiboen Ebaluaziorako Jarraibideak: GNL ontzien diseinu berritzailerako jarraibide bereziak
- Itsasertzeko Plataforma Finkoen Sailkapenerako Arauak: Itsasertzeko ingeniaritza-egituretarako zehaztapen espezifikoa
Maxtech produktu-lerro guztiek CCS ziurtagiria jasotzeko eskubidea dute, etxeko proiektuetarako hobetsitako irtenbide gisa balio baitute.
3.5 Beste Industria Espezifikazio Batzuk
- EN 13852 Seriea: EBko itsasertzeko garabien arauak. EN 13852-1 (orokorra), EN 13852-2 (mota flotagarria) eta EN 13852-3 (lan arinekoetarako) zehazten dituzte karga dinamikoarekiko erresistentzia, haize eta olatuekiko erresistentzia, korrosioaren aurkako errendimendua eta CE ziurtagiriaren eskakizunak, Europako merkatuan sartzeko derrigorrezkoak.
- ISO 19354/19355/19356: ISO itsas garabien serieko estandarrak, egitura, probak eta konfiguraziorako eskakizun globalak bateratzen dituztenak, nazioarteko aitortza teknikoa errazteko.
- GB/T 37443 eta GB/T 37450: Txinako itsasertzeko plataforma-garabietarako estandar nazionalak, nazioarteko arauekin bat datozenak eta karga-konbinazioa, egitura-erresistentzia, segurtasun-gailuak eta korrosioaren aurkako estalduraren irizpideak definitzen dituztenak.
- IEC 60204-32: IEC segurtasun elektrikoko araua garabietarako, erregulazio-kontrol sistemetarako, leherketen aurkako diseinurako, lurrerako konexioetarako eta akatsen aurkako babeserako, funtzionamendu elektrikoaren fidagarritasuna hobetzeko.
- Diseinu Estandar Kodeen Garrantzia: Hizkuntza Tekniko Unibertsal Bat
Kode estandarrak menperatzea ezagutza soilaren haratago doa; funtsezko balio praktikoa eskaintzen du:
- Diseinuaren oinarria argitu, marrazki eta kalkulu dokumentuetarako hartutako zehaztapen teknikoak definituz.
- Ziurtatu araudia betetzen dela, sailkapen elkartearen arauak derrigorrezkoak baitira egitura-ingeniarientzat.
- Nazioarteko lankidetza erraztu, terminologia teknikoa eta diseinu logika bateratuz proiektu-talde globalen kasuan.
- Itsas Garabi Profesionalen Terminologia
Ekipamendu osoa eta baldintza orokorrak
- MHC (Mugikorra Portuko Garabia): Portuko garabi handi bat, pneumatikoetan muntatua, edukiontziak eta salgaiak maneiatzeko bidaia malguetarako gai dena.
- SWP (Ontziolako Kai Plataforma): Itsasontzien eraikuntzan materialak maneiatzeko eta ekipamenduak instalatzeko karga handiko plataforma berezia.
Egitura eta Osagaien Terminoak
- MB (Bemol nagusia): Karga-euskarri nagusia, gehienezko altxatze-altuera eta lan-erradioa zehazten dituena.
- KB (Knuckle Boom): JIB artikulatu tolesgarria, espazioa aurrezteko instalazioa eta zama-sotoetan bezalako espazio estuetan erabiltzeko.
- MW (Txirrinka nagusia): Momentu handiko abiadura txikiko txirrinka, karga astunak altxatzeko eragiketa nagusietarako.
- WW (Whipline Winch): Abiadura handiko laguntza-txirrinka karga arinetarako eta apareju-lanetarako.
Kontrol eta Segurtasun Baldintzak
- SWL (Lanerako Karga Segurua): Gaitasun nominala bezala ere ezagutzen da, lan-baldintza zehatzetan jaso daitekeen gehienezko karga baimenduari erreferentzia eginez.
- AOPS (Gainezkaren aurkako Babes Sistema Automatikoa): Gehiegizko karga eta egiturazko kalteak saihesteko energia mozten duen segurtasun sistema automatikoa
- MOPS (Eskuzko Gainkarga Babeserako Sistema): AOPS akatsen egoeretarako eskuzko karga monitorizatzeko eta mugatzeko sistema babeskopia.
- LS (Load Sensing): Denbora errealeko karga monitorizatzeko sistema, funtzionamendu-datuak kontrol-unitate nagusira transmititzen dituena.
- CT (Tentsio Konstantea): Itsaso sakoneko eragiketetan itsasontzien kulunka konpentsatzeko alanbrezko sokaren tentsio egonkorra mantentzen duen sistema
- PLC (Logica Controller Programagarria): Garabiaren funtzionamenduaren "garuna" den kontrol-unitate nagusia
- SIL (Segurtasun Integritate Maila): Segurtasun tresnen sistemaren fidagarritasunerako sailkapen estandarra (SIL 1–4)
- SCADA (Gainbegiratze Kontrola eta Datuen Eskuratzea): Ekipamenduen datuak monitorizatzeko eta biltzeko sistema zentralizatua
- AHC (Active Heave Compensation): Denbora errealeko mugimendu-konpentsazio teknologia, olatuek eragindako itsasontzien mugimendua konpentsatzeko.
- PHC (Passive Heave Compensation): Energia xurgapen pasiboaren konpentsazioa metagailuen eta osagai pneumatikoen bidez
Itsas Baldintza Orokorrak
- Biraketa-errodamendua: Garabiaren goiko egituraren 360°-ko biraketa ahalbidetzen duen nukleo-konexio-osagaia
- Anemometroa: Haizearen abiadura kontrolatzeko gailua, alarma eta blokeo funtzioekin, haize handietan funtzionamendua debekatzeko.
- Ainguratze sistema: Muturreko eguraldi baldintzetarako, hala nola tifoietarako, kokapen eta ainguratze gailua
Ziurtagiria eta Baldintza Estandarrak
- Sailkapen Elkartearen Onarpena: Itsas segurtasun eta diseinu espezifikazioen betetzea egiaztatzen duen ziurtagiri tekniko ofiziala
- API 2C: American Petroleum Institute-k emandako itsasertzeko plataforma-garabien diseinu-araua
- IACS Bateratutako Baldintzak: Mundu osoan aitortutako itsas zehaztapen tekniko bateratuak
- FEM Araudia: Europako materialak manipulatzeko industriako garabientzako diseinu-arauak
Eragiketa Ingurunearen Baldintzak
- Itsasertzeko eragiketa: itsasoko altxatze lanak korrosioaren eta uhinen aurkako diseinu espezializatua behar dute
- Portuko Operazioa: Terminaleko kargak manipulatzeko eraginkortasun handiko jasotze mugikorreko operazioak
- Ontziolaren funtzionamendua: zehaztasun handiko zama astunak altxatzeko zerbitzuak itsasontzien eraikuntza eta mantentze-lanetarako
Funtzionamendu-parametroen terminoak
- Lan-erradio maximoa/minimoa: biraketa-zentrotik kakoraino dauden distantzia horizontal maximoak eta minimoak karga nominalaren pean.
- Jasotze-altuera: erreferentzia-datutik kakoaren posiziorik altuenera arteko distantzia bertikala
- Zerbitzu Klasea: Zerbitzu zikloaren eta karga espektroaren arabera zehaztutako intentsitate operatibo mailakatua
Sailkapen printzipioa:
- Erabilera Klasea (U0–U9): Itsas plataformako garabiek normalean U4–U6 erabiltzen dituzte
- Karga-baldintza (1. maila–5. maila): Itsasertzeko garabiek normalean 3. maila–4. maila aplikatzen dute
- Langile Klasea (A1–A8):
- A4–A5: Itsas garabi konbentzionalak
- A6–A7: Itsasertzeko plataforma eta ingeniaritza-ontzien garabiak
- A7–A8: Lan astuneko funtzionamendu jarraitua
Mantentze-baldintzak
- Eguneroko ikuskapena: Tokiko operadoreek funtzionamendu aurreko ohiko segurtasun-ikuskapena egiten dute.
- Aldizkako mantentze-lanak: Osagaien ikuskapena, lubrifikazioa eta ordezkapen programatua
- Berrikuspena: Epe luzeko zerbitzu-ekipoen desmuntaketa, ikuskapena eta berrikuspen osoa.
- Lubrifikazio sistema: Mugitzen diren piezen marruskadura eta higadura murrizteko lubrifikazio zentralizatuko gailua
Sistema elektrikoaren terminoak
- VFD (Maiztasun Aldakorreko Unitatea): Motorraren abiadura erregulatzeko teknologia garabiaren funtzionamendu egonkor eta leuna lortzeko
- HMI (Giza Makina Interfazea): Parametroak ezartzeko eta ekipamenduaren egoera monitorizatzeko ukipen-pantaila interaktiboa
Segurtasun Markaketaren Terminoak
- Arrisku-eremua: Garabia erabiltzean arrisku handiko eremu mugatua
- Segurtasun-distantzia: Langileentzako eta inguruko egiturentzako gutxieneko tarte zehaztua
- Muga-etengailua: Jib, altxatze eta biraketa mekanismoetarako ibilbidea mugatzeko gailua
Teknologia Berrien Terminoak
- Urruneko funtzionamendua: Haririk gabeko urrutiko aginte teknologia garabirik gabeko funtzionamendurako
- Jarraipen Adimenduna: Denbora errealeko ekipamenduen egoeraren jarraipena sentsore anitzeko fusioaren bidez
- Mantentze-lan prediktiboa: matxuren iragarpena eta mantentze-lan goiztiarra datu operatibo handietan oinarrituta
- Bikote digitala: Simulazio, monitorizazio eta diseinu optimizaturako ekipamendu eredu birtual osoa
4. Aplikazio praktikoaren kasua
BV ziurtagiria duen itsas/itsasoko plataforma-garabi batentzat, diseinuak BV zehaztapenak hartu behar ditu oinarritzat eta nazioarteko estandar osagarriak hartu. Jarraian, lehentasun-ordenaren arabera, guztiz exekutagarria den sistema estandarra dago:
I. BVren oinarrizko nahitaezko araudia
(1) NR 526 (Lehen Mailako Araua)
Izenburu osoa:Ontzietan eta itsasertzeko unitateetan dauden jasogailu-aparatuen ziurtagirirako arauak(2021eko uztaileko edizioa)
Estaldura: Garabiaren sailkapena, karga-konbinazioa, egitura-erresistentzia eta nekearen kalkulua, materialen eta NDT eskakizunak, diseinu mekanikoa/hidraulikoa/elektrikoa, segurtasun-gailuak, egonkortasun-ebaluazioa eta fabrikako proben estandarrak
(2) BVren zehaztapen osagarriak
- NR 447: Altzairuzko egituraren diseinua, tentsio onargarriaren eta nekearen ebaluazioa
- NR 496: Soldadura prozedura eta suntsipenik gabeko proba irizpideak
- NR 533: Sistema hidraulikoaren eta presio-ontzien diseinu-zehaztapenak
5. Nazioartean Aitortutako Nahitaezko Arauak
(1) Garabiaren diseinu orokorra
- ISO 4301-1: Garabiaren lan-sailkapena
- ISO 8686: Karga kalkulatzeko eta konbinatzeko printzipioak
- EN 13000: Garabi mugikorren diseinu-zehaztapenak
- API Spec 2C: Itsasertzeko garabiaren diseinua (BV guztiz aitortua)
(2) Sistema Mekanikoak eta Hidraulikoak
- ISO 4413: Fluido hidraulikoen garbitasunaren sailkapena
- EN 982: Sistema hidraulikoen segurtasun-diseinu-eskakizunak
- ISO 16016: Altzairuzko sokaren hautaketa, segurtasun faktorea eta hondakin irizpideak
(3) Segurtasun elektrikoa eta funtzionala
- IEC 60204-1: Makinen segurtasun elektrikoa (BV derrigorrezkoa)
- IEC 61508 / IEC 62061: Segurtasun funtzionala eta SIL sailkapena
- IEC 60079: Leherketa-aurkako diseinua petrolio eta gas arriskutsuetarako
(4) Itsas Segurtasuneko Araudia
- SOLAS III / V kapitulua: Itsas ekipamenduen segurtasun eta bizitza salbatzeko araudia
- 1/Zirk.1477 eta 1663: Itsas jasotze-ekipoen ikuskapen eta proba jarraibideak
- Txinako Arau Nazionalak (Bertako Fabrikazioa)
- GB 3811: Garabi diseinu kode orokorra
- GB 6067.1: Jasotzeko makinen segurtasun kodea
- GB/T 12932: Itsas garabien zehaztapen teknikoak
6. BV Ziurtagiriaren Diseinu Baldintza Nagusiak
6.1 Karga eta lan-baldintzak
Bete NR 526 araua karga estatikoa, karga dinamikoa, inertzia-karga, haize-karga eta itsasontziaren mugimendu-karga kalkulatzeko; anplifikazio dinamikoaren faktorea (DAF): 1,15–1,35 itsasertzeko zerbitzurako; gutxieneko segurtasun-faktoreak: altzairuzko soka ≥5, kakoa ≥4, egitura nagusia ≥2,6
6.2 Egitura-diseinua
Itsasoko altzairu erresistentea (EH36/DH36) erabili; korrosio-tolerantzia: 3 mm itsasoko uraren eraginpean dauden eremuetarako, 2 mm atmosferako eremuetarako; nekearen ebaluazioa FEM, IACS eta BV NR 447 arauen arabera.
6.3 Diseinu Mekanikoa
Mekanismoen funtzionamendu-mailak ISO 4301 arauaren arabera sailkatu; hutsegiteen aurkako diseinua duten balazta bikoitzeko sistemak erabili; sistema hidraulikoek ISO 4413 garbitasun eta leherketen aurkako arauak betetzen dituzte.
6.4 Diseinu elektrikoa
IEC 60204-1 araudia betetzen du lurrerako konexioari, isolamenduari eta larrialdiko geldialdiaren diseinuari dagokionez; segurtasun zirkuituek PL d / Cat.3 / SIL2 behar dute; itsasoz haraindiko ekipamenduek IP56/IP67 babes maila eta leherketen aurkako osagai elektrikoak hartzen dituzte.
6.5 Derrigorrezko Segurtasun Gailuak
Pisu mugatzailea, LMI (Karga Momentuaren Adierazlea), ibilbidearen muga-etengailuak, larrialdiko askapen gailuak, haizearen aurkako eta irristatzearen aurkako gailuak
6.6 Fabrikako eta ontziko probak
1.0×SWL funtzionalitate-proba, 1.25×SWL karga estatiko-proba, 1.1×SWL karga dinamiko-proba eta segurtasun-gailu osoaren lotura-ikuskapena
Maxtechek zorrotz betetzen ditu goiko diseinu eta proba-eskakizunak, eta ekipamendu guztiek BV lekuko-probak gainditzen dituzte behin-behineko ziurtagiri-onarpena lortzeko.
7. Maxtech: Nazioarteko estandarrak dituzten itsasertzeko garabi fidagarriak eskaintzen ditugu mundu osoan
Itsasoz haraindiko merkatu globalean, betetzea eta fidagarritasuna dira lehiakortasun nagusia. Urteetan itsas garabietan arreta sakona jarri ondoren, Maxtechek nazioarteko estandar gorenekin bat datozen kalitate handiko produktuak garatzen ditu, Txinako itsas ingeniaritza ekipamenduen esportazioen erreferentzia gisa balioz.
- Sailkapen Elkartearen Estaldura Osoa: CCS, BV, ABS, DNV, LR, RINA eta beste elkarte nagusi batzuek ziurtatua proiektu globalen sarbiderako
- Arauen betetze osoa: API 2C, EN 13852, ISO, IEC eta GB arauen ezarpen zorrotza diseinu, fabrikazio eta ikuskapen osoan.
- Segurtasun eta Iraunkortasun Handia: Gainkarga bikoitzeko babesa, kargaren monitorizazio zehatza, korrosioaren aurkako estaldura astuna eta erresistentzia handiko egitura-diseinua gatz-laino handietara, funtzionamendu maiztasunera eta tenperatura muturreko inguruneetara egokitzeko.
- Erreferentziazko proiektuaren kasua: DP WORLD-erako 3t-ko 39m-ko itsasertzeko garabi teleskopiko pertsonalizatua, BV eta API 2C-k ziurtatua, epe luzerako funtzionamendu egonkorra lortuz eta Txinako itsasertzeko garabi esportaziorako eredu klasiko bat ezarriz.
Aurrera begira, Maxtechek estandar altuetan, kalitate handietan eta fidagarritasun handietan jartzen jarraituko du arreta, itsasoz haraindiko ingeniaritza globalerako, portu logistikarako eta petrolio eta gas garapenerako altxatze-irtenbide seguruagoak, adimentsuagoak eta araudiekin bat datozenak eskainiz.
Argitaratze data: 2026ko maiatzaren 6a
