గత వారం, బ్రెజిల్కు చెందిన ఒక ప్రసిద్ధ పోర్ట్ ఆపరేటర్ నుండి సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ల ప్రతినిధి బృందం, ఇంటెలిజెంట్ పోర్ట్ లిఫ్టింగ్ పరికరాల రంగంలో సహకారంపై లోతైన చర్చల కోసం మాక్స్టెక్ యొక్క నాంటాంగ్ ఉత్పత్తి కేంద్రాన్ని సందర్శించింది. ఈ సందర్శన కేవలం ఉత్పత్తి సాంకేతికతను క్షేత్రస్థాయిలో తనిఖీ చేయడమే కాకుండా, దక్షిణ అమెరికా మార్కెట్తో పోర్ట్ మెషినరీ రంగంలో సహకరించుకోవడానికి మరియు నూతన ఆవిష్కరణలు చేయడానికి మాక్స్టెక్కు ఒక ముఖ్యమైన అవకాశంగా కూడా నిలిచింది.
ప్రత్యేక సాంకేతిక వినిమయ సమావేశంలో, మాక్స్టెక్ బృందం మేధో సంపత్తిలో తమ కంపెనీ యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని సమగ్రంగా ప్రదర్శించింది.సముద్ర క్రేన్లుబహుళ ప్రయోజన గ్రాబ్లు మరియు ఆటోమేటెడ్ స్ప్రెడర్లు. 3D యానిమేషన్ ప్రజెంటేషన్ల ద్వారా, వారు ఫ్యాక్టరీ యొక్క తెలివైన ఉత్పత్తి శ్రేణిని వివరించారు—అధిక-బలం గల ఉక్కును కత్తిరించడం, క్రేన్ నిర్మాణ భాగాలను వెల్డింగ్ చేయడం నుండి గ్రాబ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఖచ్చితంగా డీబగ్ చేయడం వరకు. ప్రతి ప్రక్రియ "లీన్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్" భావనను ప్రతిబింబించింది. క్లయింట్ తమ పోర్ట్ విస్తరణ ప్రణాళికలను కూడా పంచుకున్నారు, సమర్థవంతమైన బల్క్ మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్ మరియు బహుళ-పరిస్థితుల మెటీరియల్ బదిలీకి ఉన్న అత్యవసర అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పారు.
సమావేశం తర్వాత, క్లయింట్ ప్రతినిధి బృందం పలు ప్రధాన ఉత్పత్తుల గతిశీల ప్రదర్శనలను పరిశీలించడానికి నేరుగా ఉత్పత్తి వర్క్షాప్కు వెళ్లారు:
లోనాకిల్ బూమ్ షిప్ క్రేన్ప్రదర్శన ప్రాంతంలో, ఈ పరికరం 360° పూర్తి భ్రమణాన్ని మరియు లఫింగ్ కోణం యొక్క స్టెప్లెస్ సర్దుబాటును పూర్తి చేసింది. దీనిలో సమీకృతమైన ఇంటెలిజెంట్ లోడ్ మూమెంట్ లిమిటర్, లోడ్ స్థితిని నిజ సమయంలో ప్రదర్శిస్తూ, కార్యాచరణ భద్రతను నిర్ధారించింది.
లోరిమోట్ కంట్రోల్ గ్రాబ్పరీక్షా ప్రాంతంలో, 15m³ సామర్థ్యం గల రిమోట్-కంట్రోల్డ్ గ్రాబ్ ఇసుకను పట్టుకునే ప్రదర్శనను నిర్వహించింది. దాని దవడలు తెరిచినప్పుడు పదార్థాన్ని ఖచ్చితంగా చుట్టాయి, మూసివేసిన తర్వాత ఏమీ ఒలికిపోలేదు. ఒకే గ్రాబ్ 27.8 టన్నుల ఇసుకను నిర్వహించింది, ఇది దాని 28-టన్నుల రేటెడ్ లోడ్కు దగ్గరగా ఉంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతిస్పందన వేగం మరియు చలన సమన్వయం క్లయింట్ నుండి ఏకగ్రీవ ప్రశంసలను పొందాయి.
గ్రాబ్స్ మరియు హాప్పర్లతో అనుసంధానించబడిన పోర్ట్ క్రేన్ల కోసం క్లయింట్ యొక్క అనుకూలీకరించిన డిమాండ్ను పరిష్కరించడానికి, MAXTECH యొక్క సాంకేతిక బృందం ఆన్-సైట్ ప్రోగ్రామ్ చర్చలను ప్రారంభించింది. క్లయింట్ యొక్క పోర్ట్ టైడల్ మార్పులు మరియు మెటీరియల్ లక్షణాలను (సముద్రపు ఉప్పు, సోయాబీన్స్) మిళితం చేస్తూ, ఇంజనీర్లు డ్యూయల్-డివైస్ క్విక్-స్విచ్ సిస్టమ్ కోసం ఒక ప్రాథమిక డిజైన్ను ప్రతిపాదించారు:
క్రేన్ యొక్క ప్రధాన ఆర్మ్కు తిప్పగలిగే స్ప్రెడర్ ఇంటర్ఫేస్ అమర్చబడి ఉంటుంది, మరియు గ్రాబ్, హాప్పర్లు ప్రామాణికమైన క్విక్-ఛేంజ్ జాయింట్ల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, దీనివల్ల మార్పిడి సమయం 10 నిమిషాల లోపుకు తగ్గుతుంది.
క్రేన్ యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తిని తిరిగి పొంది, పునర్వినియోగించుకోవడానికి ఒక శక్తి ఫీడ్బ్యాక్ వ్యవస్థను అనుసంధానించడం జరిగింది, దీనివల్ల నిర్వహణ శక్తి వినియోగం 30% పైగా తగ్గుతుంది.
ఈ పరిష్కారం బహుళ-పదార్థాల నిర్వహణలో సౌలభ్యాన్ని అందించడమే కాకుండా, గ్రీన్ పోర్టుల అభివృద్ధి ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటూ, క్లయింట్ నుండి అధిక గుర్తింపును పొందుతోంది.
"MAXTECH ఉత్పత్తులు పనితీరులో నమ్మదగినవి మాత్రమే కాకుండా, మా వాస్తవ అవసరాలకు త్వరగా స్పందించగలవు. ఈ సాంకేతిక బలం మాకు పూర్తి విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది," అని తనిఖీ అనంతరం క్లయింట్ ప్రతినిధి బృందం అధిపతి అన్నారు. బ్రెజిలియన్ క్లయింట్ పర్యటన ఇరు పక్షాల మధ్య సహకారానికి పునాది వేయడమే కాకుండా, దక్షిణ అమెరికా పోర్ట్ పరికరాల మార్కెట్లోకి విస్తరించడానికి MAXTECHకు కొత్త అవకాశాలను కూడా తెరిచింది. ఇకపై, దక్షిణ అమెరికా పోర్టులకు సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఇంటెలిజెంట్ లిఫ్టింగ్ పరిష్కారాలను అందించే లక్ష్యంతో, బ్రెజిలియన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం లోతైన ప్రోగ్రామ్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు సాంకేతిక ధృవీకరణను నిర్వహించడానికి MAXTECH ఒక ప్రత్యేక బృందాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: అక్టోబర్-28-2025
