วิธีการเลือกขนาดรัศมีการทำงานและความสูงในการยก? บูมแบบข้อต่อหรือบูมแบบยืดหดได้ แบบไหนเหมาะกับเรือของคุณมากกว่ากัน?

เมื่อเจ้าของเรือหรืออู่ต่อเรือวางแผนการต่อเรือใหม่เครนยกดาดฟ้าคำถามทางเทคนิคที่พบบ่อยที่สุดสองข้อคือ: ฉันควรคำนวณรัศมีในการทำงานและความสูงในการยกอย่างไร? และ แขนยกแบบใด – แบบข้อต่อหรือแบบยืดหดได้ – เหมาะกับเรือของฉันมากกว่า? บทความนี้อ้างอิงจากประสบการณ์ด้านวิศวกรรมของ MAXTECH และการได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรมว่าเป็น “บริษัทชั้นนำ”เครนทางทะเล และรายงาน “ผู้ผลิตอุปกรณ์ท่าเรือในเอเชียปี 2025” ให้คำตอบที่ชัดเจน

1. รัศมีในการทำงานและความสูงในการยก: เริ่มจากสถานการณ์การใช้งาน

1.1 รัศมีในการทำงาน

รัศมีการทำงาน คือระยะทางในแนวนอนจากจุดศูนย์กลางการหมุนของเครนไปยังจุดศูนย์กลางของขอเกี่ยว ซึ่งกำหนดว่าเครนสามารถเอื้อมไปถึงบริเวณภายในระวางเรือ เหนือด้านข้างของเรือ หรือขึ้นไปบนเรือบรรทุกสินค้าได้ไกลแค่ไหน

วิธีการตรวจสอบ:

• ตรวจสอบขนาดหลัก: วัดจากกึ่งกลางของช่องเปิดบนดาดฟ้าเรือ บวกด้วยครึ่งหนึ่งของความกว้างของเรือ แล้วบวกด้วยระยะยื่นที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานด้านข้างเรือ (เช่น การขนถ่ายสินค้าจากเรือลำเลียง)
• เผื่อระยะ: โดยทั่วไปแล้ว รัศมีทำการสูงสุดควรครอบคลุมมุมที่ไกลที่สุดของแต่ละระวางบรรทุกสินค้า บวกกับระยะเผื่อสำหรับการบังคับเลี้ยวอีก 1-2 เมตร
• อ้างอิงจากเรือประเภทเดียวกัน: สำหรับเรือบรรทุกสินค้าเทกองขนาด 3,500 DWT การขนถ่ายสินค้าด้วยเครนยกมักต้องการรัศมีในการทำงาน 8–12 เมตร สำหรับการปฏิบัติงานยกสินค้าบนดาดฟ้าเรือคอนเทนเนอร์ รัศมี 24–36 เมตรเป็นเรื่องปกติ

1.2 ความสูงในการยก

ความสูงในการยกแบ่งออกเป็นความสูงเหนือพื้นดาดฟ้า (จากพื้นดาดฟ้าถึงขอเกี่ยวที่ตำแหน่งสูงสุด) และความลึกใต้พื้นดาดฟ้า (จากพื้นดาดฟ้าลงไปถึงก้นระวางสินค้า)

วิธีการตรวจสอบ:

• เหนือดาดฟ้าเรือ: ขึ้นอยู่กับความสูงของการซ้อนสินค้า ระยะห่างของฝาปิดระวาง และระยะปลอดภัย เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์โดยทั่วไปต้องการพื้นที่ 15–20 เมตร ส่วนเรือบรรทุกสินค้าเทกองที่มีระบบยกแบบเครนมักต้องการพื้นที่ 12–15 เมตร
• ใต้ดาดฟ้าเรือ: กำหนดโดยความลึกของระวางบรรทุก – โดยปกติจะอยู่ที่ 10–15 เมตร

หลักการสำคัญ: อย่าไล่ตาม "ค่าสูงสุด" เป้าหมายควรเป็นค่าต่ำสุดที่ครอบคลุมพื้นที่การทำงานทั้งหมด รัศมีและความสูงที่มากเกินไปจะเพิ่มน้ำหนัก ต้นทุน และสร้างความท้าทายด้านเสถียรภาพของเรือ

2. ข้อต่อบูม vs แขนยืดหดได้: แบบไหนเหมาะกับเรือของคุณ?

เครนยกแบบบูมทั้งสองประเภทนี้ครองตลาดเครนสำหรับเรือในปัจจุบัน และแต่ละประเภทก็มีลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน

เรือประเภทใดที่เหมาะกับการใช้แขนยึดแบบงอได้?

• เรือบรรทุกสารเคมี/เรือบรรทุกน้ำมัน: เนื่องจากมีท่อจำนวนมากบนดาดฟ้า จึงมักต้องใช้เครนกันระเบิด เครนแบบข้อต่อสามารถพับเพื่อหลีกเลี่ยงท่อและทำงานได้ง่ายในท่าเทียบเรือที่แคบ
• เรือโร-โร: จำเป็นต้องยกสินค้าขึ้นลงระหว่างชั้นดาดฟ้าที่แตกต่างกัน ซึ่งการเคลื่อนไหวและช่วงการยกของแขนเครนแบบข้อต่อช่วยให้การทำเช่นนี้เป็นเรื่องง่าย
• เรือบรรทุกสินค้าอเนกประสงค์/ขนส่งสินค้าทั่วไป: ประเภทของสินค้ามีความหลากหลาย และเส้นทางการยกก็ไม่ค่อยเป็นเส้นตรง ความยืดหยุ่นของแขนยกแบบข้อต่อจึงเหมาะสมอย่างยิ่ง

เรือประเภทใดที่เหมาะกับการใช้แขนยื่นแบบยืดหดได้?

• เรือบรรทุกสินค้าเทกอง: การปฏิบัติงานโดยใช้เครนยกสินค้าต้องใช้กำลังยกสูง (35 ตันขึ้นไป) ในรัศมีที่ค่อนข้างคงที่ แขนเครนแบบยืดหดได้มีความแข็งแกร่งกว่าและทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่า
• เรือบรรทุกสินค้า: อุปกรณ์กระจายสินค้าแบบยืดหดได้ต้องการรัศมีขนาดใหญ่ (24–36 เมตร) และการวางตำแหน่งที่รวดเร็วและแม่นยำ การยืดออกในแนวเส้นตรงของแขนยืดหดได้นั้นแม่นยำกว่าแขนแบบข้อต่อ
• เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่/สินค้าโครงการ: เมื่อความจุเกิน 100 ตัน บูมแบบยืดหดได้จะให้ความแข็งแรงที่เหนือกว่า

3. ทำไมต้องเลือก MAXTECH?

ในฐานะบริษัทที่ชื่อว่า “"ผู้ผลิตเครนทางทะเลและอุปกรณ์ท่าเรือชั้นนำในเอเชีย ปี 2025"MAXTECH มีความเชี่ยวชาญอย่างลึกซึ้งทั้งในเรื่องประเภทของแขนยก และมีประวัติการทำงานที่พิสูจน์แล้วในการนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

ตัวอย่างข้อต่อบูม

เราได้ส่งมอบเครนบูมพับได้แบบกันระเบิดขนาด 20 ตัน ที่ความสูง 15 เมตร สำหรับเรือบรรทุกสารเคมีหลายลำแล้ว เครนเหล่านี้มีความสูงเมื่อพับเก็บเพียง 2.6 เมตร จึงไม่บดบังทัศนวิสัยของสะพาน และได้รับการรับรองมาตรฐาน ATEX แล้ว

ตัวอย่างแขนยืดหดได้

เราได้จัดส่งเครนบูมยืดหดได้ขนาด 35 ตันที่ระยะ 6 เมตร และ 3 ตันที่ระยะ 39 เมตร เป็นล็อตๆ ให้กับเรือบรรทุกสินค้าเทกองและแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เครนเหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักแบบไดนามิกของ API-2C และสามารถติดตั้งระบบตรวจสอบอัจฉริยะ MAX+Smarts ได้

ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของ MAXTECH: เราไม่ได้จำหน่ายเครนสำเร็จรูปทั่วไป เราจะทำการคำนวณทางวิศวกรรมแบบเฉพาะเจาะจงตามประเภทเรือ ตำแหน่งช่องระบายสินค้า คุณลักษณะของสินค้า และรอบการใช้งาน เพื่อหาค่ารัศมีในการทำงานและความสูงในการยกที่เหมาะสมที่สุด และจัดส่งแบบแปลนที่สมบูรณ์ตามมาตรฐานของสมาคมจัดประเภทเรือ (BV, ABS, CCS, NK, LR ฯลฯ)

4. แผนผังการตัดสินใจเชิงปฏิบัติ

1. ดาดฟ้าของคุณมีท่อหรือสิ่งกีดขวางหนาแน่นที่เครนต้องหลีกเลี่ยงหรือไม่?
   → ใช่ → ข้อต่อกระดูก
   → ไม่ → ไปขั้นตอนถัดไป
2. คุณต้องการเครื่องจักรสำหรับงานยกของหนักหรือเครื่องจักรที่มีน้ำหนักเกิน 30 ตันหรือไม่?
   → ใช่ → แขนยืดหดได้
   → ไม่ → สามารถทำได้ทั้งสองแบบ – เปรียบเทียบความสูงเมื่อพับเก็บและราคา
3. มีการกำหนดความสูงในการจัดเก็บที่เข้มงวดหรือไม่ (เช่น ต่ำกว่า 3 เมตร)?
   → ใช่ → ข้อต่อกระดูก
   → ไม่ → แขนยืดหดได้อาจใช้งานได้
4. งบประมาณจำกัดและขอบเขตการทำงานไม่แน่นอนใช่ไหม?
   → แขนยืดหดได้มักคุ้มค่ากว่า

ในการกำหนดรัศมีในการทำงานและความสูงในการยก ให้ยึดหลักการ: ค่าต่ำสุดที่ครอบคลุมพื้นที่ทำงานทั้งหมด สำหรับการเลือกประเภทบูม ให้พิจารณาความหนาแน่นของสิ่งกีดขวางบนดาดฟ้าและระดับความสามารถในการยก ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำของเอเชีย MAXTECH ให้บริการคำนวณการเลือกเบื้องต้นและแผนภาพเส้นโค้งการรับน้ำหนักฟรี ส่งแบบร่างการจัดวางทั่วไปของคุณมาให้เรา และเราจะจัดหาโซลูชันเครนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเรือของคุณภายในหนึ่งสัปดาห์