船主や造船所が新造船を計画する際、デッキクレーン最もよくある技術的な質問の 2 つは、「作業半径と揚程はどのように決定すればよいですか?」と「ナックル式と伸縮式のどちらのブームタイプが私の船舶に適していますか?」です。この記事では、MAXTECH のエンジニアリング経験と「トップ」としての業界での評価に基づいて、船舶用クレーン 「アジアの港湾設備メーカー2025」は明確な答えを提供します。
1. 作業半径と揚程:作業シナリオから始める
1.1 作業半径
作業半径とは、クレーンの回転中心からフックの中心までの水平距離のことです。これは、クレーンが船倉内、船側、またははしけにどれだけ届くことができるかを示します。
判断方法:
- 主要寸法を確認します。ハッチの中心からデッキの端までを測定し、船幅の半分を加え、さらに舷側での作業に必要なリーチ(例:はしけへの積み替え)を加えます。
- 余裕を持たせる:通常、最大作業半径は各貨物室の最も遠い角を覆う範囲に、操縦のための余裕として1~2メートルを加えた範囲となるべきである。
- 類似の船舶タイプを参照してください。3,500 DWTのばら積み貨物船の場合、グラブによる荷揚げには8~12mの作業半径が必要となることがよくあります。コンテナ船のデッキスプレッダー作業では、24~36mが一般的です。
1.2 リフト高さ
吊り上げ高さは、甲板上高さ(甲板からフックの最高位置までの高さ)と甲板下深さ(甲板から船倉底までの高さ)に分けられます。
判断方法:
- 甲板上:貨物の積載高さ、ハッチカバーのクリアランス、および安全マージンに基づいて計算されます。コンテナ船は通常15~20m、グラブ式荷役設備を備えたばら積み貨物船は通常12~15mが必要です。
- 甲板下:船倉の深さによって決まります。通常は10~15メートルです。
重要な原則:最大サイズを追い求めないこと。目標は、すべての作業領域をカバーできる最小サイズであるべきです。過度に大きな半径と高さは、クレーンの重量、コスト、および船舶の安定性に関する課題を増大させます。
2. ナックルブーム vs 伸縮ブームあなたの船にはどれが合うでしょうか?
これら2種類のブームは今日の船舶用クレーン市場を席巻しており、それぞれに明確な用途がある。
| 特徴 | ナックルブーム | 伸縮ブーム |
|---|---|---|
| 構造 | 関節式アーム(ヒンジ式) | 多段式伸縮ボックスセクション |
| 収納時の高さ | 非常に低い – 折りたたんだ状態ではわずか2~3メートル | より高い位置 – 格納時でも5~8メートル |
| 作業半径 | 非常に変動が大きく、最大30m以上 | 最大半径は固定で、通常は20~36mです。 |
| 運用上の柔軟性 | 障害物(コンテナ、上部構造物)の周囲に届くことができる | 直線的な到達距離、開けた場所での使用に最適 |
| 代表的な用途 | 化学タンカー、Ro-Ro船、多目的船 | ばら積み貨物船、コンテナ船、重量物運搬船 |
| 容量範囲 | 主に1~30トン | 主に10~100トン |
ナックルブームに適した船舶はどれですか?
- 化学タンカー/石油タンカー:甲板上の配管が密集しているため、防爆型クレーンが必要となることが多い。ナックルブーム式クレーンであれば、折り畳むことで配管を避け、狭いバースでも容易に作業できる。
- Ro-Ro船:異なるデッキレベル間で貨物を吊り上げる必要があるが、ナックルブームの関節可動域と起伏範囲により、これが容易になる。
- 多目的/一般貨物船:貨物の種類は多岐にわたり、吊り上げ経路は直線であることは稀です。ナックルブームの柔軟性は理想的です。
伸縮ブームに適した船舶はどれですか?
- ばら積み貨物船:グラブ作業には、比較的一定の半径で高い積載能力(35トン以上)が求められます。伸縮式ブームは剛性が高く、衝撃荷重にも強いという利点があります。
- コンテナ船:伸縮式スプレッダーは、大きな半径(24~36m)と迅速かつ正確な位置決めを必要とします。伸縮式ブームの直線的な伸長は、ナックルアームよりも精度が高くなります。
- 重量物運搬船/プロジェクト貨物船:積載量が100トンを超える場合、伸縮式ブームは優れた強度を発揮します。
3. MAXTECHを選ぶ理由とは?
「「2025年アジアにおけるトップクラスの船舶用クレーンおよび港湾設備メーカー」MAXTECHは、両方のブームタイプにおいて深い専門知識を有し、カスタマイズされたソリューションを提供してきた実績があります。
ナックルブームの例
当社は、複数のケミカルタンカー向けに、20トン吊り上げ能力を持つ15メートルの防爆型ナックルブームクレーンを納入しました。折りたたみ時の高さはわずか2.6メートルなので、橋梁の視界を妨げず、ATEX認証も取得しています。

伸縮ブームの例
当社は、ばら積み貨物船および海洋プラットフォーム向けに、35トン@6mおよび3トン@39mの伸縮ブームクレーンを複数回に分けて納入しました。これらのクレーンはAPI-2Cの動荷重要件を満たしており、MAX+Smartsインテリジェント監視システムを装備することも可能です。

MAXTECHの独自の強み:当社は既製のクレーンを販売していません。お客様の船舶の種類、ハッチの位置、貨物の特性、および使用サイクルに基づいて、最適な作業半径と吊り上げ高さを個別に計算し、船級協会(BV、ABS、CCS、NK、LRなど)向けの図面一式を提供します。
4. 実践的な意思決定ツリー
- デッキには、クレーンが避けなければならないような配管や障害物がたくさんありますか?
→ はい → ナックルブーム
→ いいえ → 次のステップへ - グラブ操作や30トン以上の重量物吊り上げ作業が必要ですか?
→ はい → 伸縮ブーム
→ いいえ → どちらのタイプも可能です – 収納時の高さとコストを比較してください - 収納時の高さに厳密な制限(例:3メートル未満)はありますか?
→ はい → ナックルブーム
→ いいえ → 伸縮ブームが機能する可能性があります - 予算が限られていて、作業範囲も決まっている?
→ 伸縮ブームの方が費用対効果が高い場合が多い
作業半径と揚程を決定する際は、作業エリア全体をカバーする最小値という原則に従ってください。ブームの種類を選択する際は、デッキ上の障害物密度と揚力クラスに注目してください。アジア有数のメーカーであるMAXTECHは、無料の事前選定計算と荷重曲線図を提供しています。一般配置図をお送りいただければ、1週間以内にお客様の船舶に最適なクレーンソリューションをご提案いたします。
投稿日時:2026年5月22日



















