Když majitelé lodí nebo loděnice plánují novostavbuPalubní jeřábDvě z nejčastějších technických otázek jsou: Jak mám určit pracovní poloměr a výšku zdvihu? a Který typ výložníku – kloubový nebo teleskopický – je pro mou loď lepší? Tento článek, čerpající z inženýrských zkušeností společnosti MAXTECH a jejího uznání v oboru jako „špičkové…“Námořní jeřáb a výrobce přístavního vybavení v Asii 2025“ poskytuje jasné odpovědi.
1. Pracovní rádius a výška zdvihu: Vycházejte z provozního scénáře
1.1 Pracovní poloměr
Pracovní poloměr je horizontální vzdálenost od středu otáčení jeřábu ke středu háku. Definuje, jak daleko může jeřáb dosáhnout do podpalubí, přes bok lodi nebo na člun.
Jak to určit:
- Zkontrolujte hlavní rozměry: Změřte vzdálenost od středu poklopu k okraji paluby, přidejte polovinu šířky plavidla a poté přidejte přesah potřebný pro operace přes palubu (např. přesun člunu).
- Přidejte rezervu: Maximální pracovní rádius by obvykle měl pokrývat nejvzdálenější roh každého nákladového prostoru plus 1–2 metry manévrovacího prostoru.
- Viz podobné typy plavidel: U lodi sypkých nákladů o nosnosti 3 500 DWT často vyžaduje vykládka drapákem pracovní poloměr 8–12 m. Pro operace palubního roztahování kontejnerových lodí je běžný poloměr 24–36 m.
1.2 Výška zdvihu
Výška zdvihu se dělí na výšku nad palubou (od paluby k háku v nejvyšší poloze) a hloubku pod palubou (od paluby dolů ke dnu nákladového prostoru).
Jak to určit:
- Nad palubou: Na základě výšky stohování nákladu, světlé výšky poklopu a bezpečnostní rezervy. Kontejnerové lodě obvykle potřebují 15–20 m; lodě na sypký náklad s drapákem obvykle potřebují 12–15 m.
- Podpalubí: Určeno hloubkou nákladových prostor – obvykle 10–15 m.
Klíčová zásada: Nehonba za „maximem“. Cílem by mělo být minimum, které pokrývá všechny pracovní oblasti. Příliš velký poloměr a výška zvyšují hmotnost jeřábu, náklady a problémy se stabilitou plavidla.
2. Knuckle Boom vs Teleskopický výložníkKterý se hodí k vašemu plavidlu?
Tyto dva typy výložníků dominují dnešnímu trhu s lodními jeřáby a každý z nich má odlišné scénáře použití.
| Funkce | Knuckle Boom | Teleskopický výložník |
|---|---|---|
| Struktura | Kloubová ramena (kloubová) | Vícedílné teleskopické skříňové sekce |
| Výška v složené poloze | Velmi nízká – pouze 2–3 m ve složeném stavu | Vyšší – 5–8 m i v zasunutém stavu |
| Pracovní rádius | Vysoce variabilní, až 30 m+ | Pevný maximální poloměr, obvykle 20–36 m |
| Provozní flexibilita | Dokáže dosáhnout kolem překážek (kontejnery, nástavby) | Přímý dosah, nejlepší pro otevřené prostory |
| Typické aplikace | Chemické tankery, ro-ro lodě, víceúčelová plavidla | Lodě pro přepravu volně ložených nákladů, kontejnerové lodě, lodě pro přepravu těžkých nákladů |
| Rozsah kapacity | Většinou 1–30 t | Většinou 10–100 t |
Které lodě jsou vhodné pro kloubový výložník?
- Chemické tankery / ropné tankery: Husté potrubí na palubě často vyžaduje jeřáby v nevýbušném provedení. Kloubový výložník se dá sklopit, aby se zabránilo potrubí a usnadnil práci v těsných kotvištích.
- Plavidla ro-ro: Potřebují zvedat náklad mezi různými úrovněmi palub – kloubový pohyb a rozsah vyklápění kloubového výložníku to usnadňují.
- Víceúčelové / nákladní lodě: Typy nákladu se liší a zdvihací dráhy jsou zřídka rovné. Flexibilita kloubového výložníku je ideální.
Které plavidla jsou vhodné pro teleskopický výložník?
- Lodě na přepravu sypkých materiálů: Provoz s drapákem vyžaduje vysokou kapacitu (35 t+) při relativně pevném poloměru. Teleskopický výložník má lepší tuhost a dobře snáší rázové zatížení.
- Kontejnerové lodě: Teleskopické rozmetadla vyžadují velký poloměr (24–36 m) a rychlé a přesné polohování. Lineární vysouvání teleskopického výložníku je přesnější než u kloubového ramene.
- Lodě pro těžké nákladní vozidla / projektové nákladní plavidla: Pokud kapacita přesáhne 100 t, nabízí teleskopický výložník vynikající pevnost.
3. Proč si vybrat MAXTECH?
Jako společnost s názvem „Nejlepší výrobce námořních jeřábů a přístavního vybavení v Asii v roce 2025Společnost MAXTECH má hluboké odborné znalosti v oblasti obou typů ramen a zkušenosti s řešeními na míru.
Příklad výložníku kloubu
Dodali jsme 20t/15m chráněné kloubové jeřáby s výložníkem v nevýbušném provedení pro několik chemických tankerů. Díky složené výšce pouhých 2,6 m nebrání výhledu na most a mají certifikaci ATEX.
Příklad teleskopického výložníku
Dodali jsme teleskopické jeřáby s nosností 35 t při 6 m a 3 t při 39 m v dávkách pro nákladní lodě na sypký náklad a offshore plošiny. Tyto jeřáby splňují požadavky na dynamické zatížení dle API-2C a mohou být vybaveny inteligentními monitorovacími systémy MAX+Smarts.
Jedinečná výhoda společnosti MAXTECH: Neprodáváme standardní „běžně dostupné“ jeřáby. Na základě typu vašeho plavidla, umístění poklopů, charakteristik nákladu a pracovního cyklu provádíme individuální technický výpočet optimálního pracovního poloměru a výšky zdvihu a dodáváme kompletní výkresy klasifikačních společností (BV, ABS, CCS, NK, LR atd.).
4. Praktický rozhodovací strom
- Má vaše paluba husté potrubí nebo překážky, kterým se jeřáb musí vyhnout?
→ Ano → Kloubový výložník
→ Ne → Přejít k dalšímu kroku - Potřebujete manipulaci s kleštěmi nebo těžké zdvihy nad 30 t?
→ Ano → Teleskopický výložník
→ Ne → Oba typy možné – porovnejte výšku v přepravním stavu a cenu - Existuje přísný limit výšky v uskladněném stavu (např. pod 3 m)?
→ Ano → Kloubový výložník
→ Ne → Teleskopický výložník může fungovat - Rozpočet je napjatý a pracovní rádius je pevně stanovený?
→ Teleskopický výložník je často nákladově efektivnější
Pro určení pracovního poloměru a výšky zdvihu se držte zásady: minimum, které pokrývá všechny pracovní oblasti. Při výběru typu výložníku se zaměřte na hustotu překážek na palubě a třídu nosnosti. Jako přední asijský výrobce nabízí MAXTECH bezplatný předběžný výpočet a diagram křivky zatížení. Zašlete nám svůj výkres celkového uspořádání a my vám do jednoho týdne poskytneme optimální jeřábové řešení pro vaši loď.
Čas zveřejnění: 22. května 2026
