Barge d'alimentation portuaire MAXTECH, solution logistique verte automotrice avec grue intégrée
Présentation du produit
La barge portuaire MAXTECH est un ponton porte-conteneurs autopropulsé conçu comme une alternative durable au transport routier de conteneurs dans les ports et sur les voies navigables intérieures. Équipé d'une grue robuste montée sur une colonne élevée, ce navire innovant fonctionne comme un terminal flottant, permettant un transfert efficace des conteneurs entre les navires de haute mer, les installations portuaires et les destinations fluviales.
Innovation en matière de logistique verte, la barge d'alimentation portuaire réduit considérablement les émissions de carbone en remplaçant les déplacements par camion par un transport fluvial, tout en améliorant l'efficacité portuaire grâce à la décongestion des réseaux routiers et à la fourniture de capacités de manutention de conteneurs flexibles.
Caractéristiques
1. Excellente stabilité et grande flexibilité
2. Grue robuste avec capacité de levage et portée maximales
3. Système de contrepoids
4. Autopropulsé ou assisté par remorqueur
5. Jusqu'à 25 000 tonnes par jour avec bras de chargement
6. Capacité de stockage des conteneurs, avec épandeur automatique
7. Péniche avec espace de stockage
8. Équipé de son propre matériel
9. Le relevage, le levage et la rotation peuvent être effectués simultanément à pleine vitesse.
Spécifications techniques
| Longueur | 44 m | 64 m |
| Faisceau | 22 m | 22 m |
| Rayon | Jusqu'à 36 m | Jusqu'à 36 m |
| Capacité de levage | Jusqu'à 35 tonnes | Jusqu'à 45 tonnes |
| Vitesse | Autopropulsé ou remorqué | Autopropulsé ou remorqué |
| Hébergement | Sur demande | Sur demande |
Applications
| Application | Description |
|---|---|
| Interface des navires de haute mer | Transfert de conteneurs depuis de grands navires incapables d'accéder aux ports peu profonds |
| Transfert inter-terminaux | Déplacement de conteneurs entre différents terminaux portuaires |
| Connectivité du dépôt | Transport entre le port et les dépôts de conteneurs hors quai |
| Distribution par voie navigable intérieure | Livraison directe de conteneurs vers les destinations intérieures |
| Intervention d'urgence | Mouvement rapide des conteneurs en cas de perturbations portuaires |
| Débordement de la haute saison | Capacité supplémentaire de manutention de conteneurs pendant les périodes de forte activité. |
Services complets de support et de conception de produits
MAXTECH vous offre un soutien complet tout au long de votre projet de barge d'alimentation portuaire :
Conception et ingénierie
- Conception de navires sur mesure : adaptée aux exigences opérationnelles et aux conditions portuaires spécifiques
- Sélection et intégration des grues : Conseils d'experts sur la configuration optimale des grues
- Analyse structurale : Analyse par éléments finis garantissant l'intégrité structurelle
- Calculs de stabilité : Évaluation complète de la stabilité pour toutes les conditions de fonctionnement
- Conformité aux normes de classification : Conception optimisée pour l’approbation des sociétés de classification
Fabrication et intégration
- Production interne de grues : Toutes les grues sont fabriquées dans les usines MAXTECH.
- Construction navale : Chantiers navals partenaires expérimentés et reconnus pour leur expertise.
- Intégration du système : Intégration transparente des systèmes de propulsion, de grue et auxiliaires
- Tests en usine : Tests complets avant livraison
- Assurance qualité : Processus certifiés ISO 9001 à tous les niveaux
Assistance après-vente
- Supervision de l'installation : Assistance sur site pendant la mise en service du navire
- Mise en service : Mise en service professionnelle de tous les systèmes
- Formation des opérateurs : Formation complète aux opérations de barges et de grues
- Programmes de maintenance : Plans de maintenance personnalisés
- Fourniture de pièces détachées : Pièces d'origine MAXTECH disponibles dans le monde entier
- Assistance technique : Assistance technique à vie assurée par notre équipe d'ingénieurs
