Solució logística verda autopropulsada de barcassa alimentadora de ports MAXTECH amb capacitat de grua integrada
Descripció general del producte
La barcaça alimentadora de ports MAXTECH és un pontó autopropulsat per a contenidors dissenyat com una alternativa sostenible a la logística de contenidors basada en camions dins dels ports i les vies navegables interiors. Equipat amb una grua de gran capacitat muntada en una columna alta, aquest innovador vaixell funciona com una terminal flotant, permetent una transferència eficient de contenidors entre vaixells oceànics, instal·lacions portuàries i destinacions de vies navegables interiors.
Com a innovació logística verda, la barcaça portuària redueix significativament les emissions de carboni en substituir els moviments de camions per transport fluvial, alhora que millora l'eficiència portuària descongestionant les xarxes viàries i proporcionant capacitats flexibles de manipulació de contenidors.
Característiques
1. Excel·lent estabilitat amb alta flexibilitat
2. Grua de gran capacitat amb capacitat d'elevació i abast maximitzats
3. Sistema de contrapesos
4. Autopropulsat o assistit per remolcador
5. Fins a 25.000 tones per dia amb braç de càrrega
6. Capacitat d'emmagatzematge de contenidors, amb esparcidor automàtic
7. Barca amb zona d'emmagatzematge
8. Equipat amb equipament propi
9. L'aixecament, l'elevació i el gir es poden operar simultàniament a tota velocitat
Especificacions tècniques
| Durada | 44 metres | 64 metres |
| Feix | 22 metres | 22 metres |
| Radi | Fins a 36 m | Fins a 36 m |
| Capacitat d'elevació | Fins a 35 tones | Fins a 45 tones |
| Velocitat | Autopropulsat o assistit per remolcador | Autopropulsat o assistit per remolcador |
| Allotjament | Sota petició | Sota petició |
Aplicacions
| Aplicació | Descripció |
|---|---|
| Interfície de vaixells d'aigües profundes | Transferència de contenidors des de grans vaixells que no poden entrar en ports poc profunds |
| Transferència entre terminals | Trasllat de contenidors entre diferents terminals portuàries |
| Connectivitat del dipòsit | Transport entre el port i els dipòsits de contenidors fora del moll |
| Distribució per vies navegables interiors | Lliurament directe de contenidors a destinacions interiors |
| Resposta d'emergència | Moviment ràpid de contenidors durant les interrupcions portuàries |
| Desbordament de temporada alta | Capacitat addicional de manipulació de contenidors durant els períodes de màxima afluència |
Serveis complets de disseny i assistència al producte
MAXTECH ofereix un suport integral durant tot el vostre projecte de barcassa alimentadora de ports:
Disseny i Enginyeria
- Disseny de vaixells personalitzat: adaptat a requisits operatius específics i condicions portuàries
- Selecció i integració de grues: assessorament expert sobre la configuració òptima de les grues
- Anàlisi estructural: anàlisi d'elements finits que garanteix la integritat estructural
- Càlculs d'estabilitat: Avaluació completa de l'estabilitat per a totes les condicions de funcionament
- Compliment de la classificació: Disseny optimitzat per a l'aprovació de la societat de classificació
Fabricació i integració
- Producció de grues pròpies: Totes les grues es fabriquen a les instal·lacions de MAXTECH
- Construcció de vaixells: Socis de drassanes experimentats amb una trajectòria demostrada
- Integració de sistemes: Integració perfecta dels sistemes de propulsió, grua i auxiliars
- Proves de fàbrica: proves exhaustives abans del lliurament
- Garantia de qualitat: processos amb certificació ISO 9001 en tot el procés
Assistència postvenda
- Supervisió de la instal·lació: Suport in situ durant la finalització del vaixell
- Posada en marxa: Posada en marxa professional de tots els sistemes
- Formació d'operadors: Formació completa per a operacions amb barcasses i grues
- Programes de manteniment: Plans de manteniment personalitzats
- Subministrament de recanvis: Recanvis originals de MAXTECH amb disponibilitat global
- Assistència tècnica: Assistència tècnica de per vida del nostre equip d'enginyeria
