MAXTECH Port Feeder Barge – Selbstfahrende, umweltfreundliche Logistiklösung mit integrierter Kranfunktion
Produktübersicht
Die MAXTECH Port Feeder Barge ist ein selbstfahrender Containerponton, der als nachhaltige Alternative zur Lkw-basierten Containerlogistik in Häfen und Binnengewässern entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem auf einer hohen Säule montierten Schwerlastkran, fungiert dieses innovative Schiff als schwimmendes Terminal und ermöglicht einen effizienten Containertransfer zwischen Seeschiffen, Hafenanlagen und Binnenwasserstraßen.
Als Innovation im Bereich der grünen Logistik reduziert die Port Feeder Barge die Kohlenstoffemissionen erheblich, indem sie Lkw-Transporte durch wasserbasierte Transporte ersetzt und gleichzeitig die Hafeneffizienz durch Entlastung der Straßennetze und Bereitstellung flexibler Containerumschlagsmöglichkeiten verbessert.
Merkmale
1. Ausgezeichnete Stabilität bei gleichzeitig hoher Flexibilität
2. Schwerlastkran mit maximaler Hubkraft und Reichweite
3. Gegengewichtsystem
4. Selbstfahrend oder schlepperunterstützt
5. Bis zu 25.000 Tonnen pro Tag mit Ladearm
6. Container-Lagerkapazität mit automatischem Streuer
7. Lastkahn mit Lagerfläche
8. Mit eigener Ausrüstung ausgestattet
9. Auslegerverstellung, Heben und Schwenken können gleichzeitig mit voller Geschwindigkeit ausgeführt werden.
Technische Spezifikationen
| Länge | 44 m | 64 m |
| Strahl | 22 m | 22 m |
| Radius | Bis zu 36 m | Bis zu 36 m |
| Hubkraft | Bis zu 35 Tonnen | Bis zu 45 Tonnen |
| Geschwindigkeit | Selbstfahrend oder schlepperunterstützt | Selbstfahrend oder schlepperunterstützt |
| Unterkunft | Auf Anfrage | Auf Anfrage |
Anwendungen
| Anwendung | Beschreibung |
|---|---|
| Schnittstelle für Tiefseeschiffe | Containerumschlag von großen Schiffen, die keine flachen Häfen anlaufen können |
| Interterminaltransfer | Containerumschlag zwischen verschiedenen Hafenterminals |
| Depotanbindung | Transport zwischen Hafen und Containerdepots außerhalb des Hafens |
| Binnenwasserstraßenverteilung | Direkte Containerlieferung zu Binnenzielen |
| Notfallmaßnahmen | Schneller Containerumschlag bei Hafenstörungen |
| Überlastung in der Hochsaison | Zusätzliche Containerumschlagskapazität in Stoßzeiten |
Umfassender Produktsupport und Design-Services
MAXTECH bietet umfassende Unterstützung während Ihres gesamten Port Feeder Barge-Projekts:
Konstruktion & Entwicklung
- Kundenspezifisches Schiffsdesign: Zugeschnitten auf spezifische Betriebsanforderungen und Hafenbedingungen
- Kranauswahl & -integration: Expertenberatung zur optimalen Krankonfiguration
- Strukturanalyse: Finite-Elemente-Analyse zur Sicherstellung der strukturellen Integrität
- Stabilitätsberechnungen: Umfassende Stabilitätsbewertung für alle Betriebsbedingungen
- Klassifizierungskonformität: Design optimiert für die Zulassung durch Klassifikationsgesellschaften
Fertigung und Integration
- Eigene Kranproduktion: Alle Krane werden in den MAXTECH-Werken gefertigt.
- Schiffbau: Erfahrene Werftpartner mit nachweislicher Erfolgsbilanz
- Systemintegration: Nahtlose Integration von Antriebs-, Kran- und Hilfssystemen
- Werksprüfung: Umfassende Prüfung vor Auslieferung
- Qualitätssicherung: Durchgehend nach ISO 9001 zertifizierte Prozesse
Kundendienst
- Installationsüberwachung: Unterstützung vor Ort während der Fertigstellung des Schiffes
- Inbetriebnahme: Professionelle Inbetriebnahme aller Systeme
- Bedienerschulung: Umfassende Schulung für den Betrieb von Binnenschiffen und Kränen.
- Wartungsprogramme: Individuelle Wartungspläne
- Ersatzteilversorgung: Original MAXTECH-Ersatzteile mit weltweiter Verfügbarkeit
- Technischer Support: Lebenslange technische Unterstützung durch unser Ingenieurteam
