ရော်ဘာတာယာပါ မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းများကို ဆိပ်ကမ်း၏ လှုပ်ရှားသွားလာနိုင်သော အကြီးစားသင်္ဘောများအဖြစ် အဘယ်ကြောင့် သတ်မှတ်ကြသနည်း။

ခေတ်မီဆိပ်ကမ်းများ၏ အလုပ်များသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင်၊ ကိရိယာတစ်ခုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဓိကပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာနေသည် -မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်း (MHC)အထူးသဖြင့် တာယာတပ်ဆင်ထားသော အမျိုးအစား။ ၎င်းသည် လက်ရန်းများ မလိုအပ်ဘဲ တာယာများဖြင့် ဆိပ်ကမ်းဘေးတစ်လျှောက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရွေ့လျားနိုင်သောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှုတွင် "ဘက်စုံထူးချွန်သော ကစားသမား" ဟူသောဂုဏ်သတင်းကို ရရှိစေပါသည်။

I. တာယာတပ်ဆင်ထားတာဆိုတာ ဘာလဲမိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်း?

မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်း (MHC) သည် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်တင်ကုန်ချရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကြီးမားသော ရွေ့လျားနိုင်သော မတင်သည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာနှင့်မတူဘဲပြင်ပြီးပါပြီကရိန်းများတွင်၊ တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC ကို ဘီးအပြည့်ပါသော ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်သော၊ ရထားလမ်းမပါသော luffing crane တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် port portal cranes နှင့် တာယာတပ်ဆင်ထားသော ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်သော ကရိန်းနှစ်မျိုးလုံး၏ အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကွန်တိန်နာများ၊ ကုန်တင်ကုန်ချများ၊ အထွေထွေကုန်စည်များနှင့် အခြားကုန်စည်အမျိုးအစားများကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေရန် ဆိပ်ခံတစ်လျှောက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။

တာယာတပ်ဆင်ခြင်းသည် MHC များအတွက် အဓိက ရွေ့လျားနိုင်သော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသောတာယာများနှင့် ဘီးအားလုံးပါသော စတီယာရင်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ဤကရိန်းများသည် ရထားလမ်းမလိုအပ်ဘဲ ဆိပ်ကမ်းဧရိယာအတွင်း လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လိုအပ်သော အလုပ်လုပ်သည့်နေရာများသို့ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသော MHC များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံအပေါ် မှီခိုမှုနည်းပါးသောကြောင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖြန့်ကျက်မှုနှင့် ဘက်စုံသုံး လည်ပတ်မှုများ လိုအပ်သော ဆိပ်ကမ်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

II. အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ

တာယာတပ်ဆင်ထားသော မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းအပြည့်အစုံတွင် အောက်ပါအဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-

အောက်ပိုင်း- လေးလံသောတာယာများနှင့် ဘီးအားလုံးပါ စတီယာရင်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်း၏ "ခြေထောက်များ"။ တာယာတစ်ခုစီတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်ကိရိယာများ ပါရှိပြီး ရှေ့၊ နောက်ပြန်၊ ဖြောင့်စွာ ခရီးသွားခြင်း၊ ထောင့်ဖြတ် ခရီးသွားခြင်း၊ ထောင့်ဖြတ် ခရီးသွားခြင်း၊ ကဏန်းဖြင့် လှည့်ခြင်း၊ နောက်ဘက်သို့ လွှဲခြင်း၊ ဘီး ၈ ဘီးပါ စတီယာရင်နှင့် နေရာတွင်ပင် လည်ပတ်ခြင်း အပါအဝင် ရွေ့လျားမှုပုံစံများစွာကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

လှည့်ပတ်ပလက်ဖောင်း- အောက်ခြေတွင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေရန် ၃၆၀ ဒီဂရီလှည့်နိုင်သည်။ လှည့်ပတ်ပလက်ဖောင်းတွင် ပါဝါစနစ်၊ အော်ပရေတာအခန်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခန်းတို့ ပါဝင်သည်။

Boom စနစ်- ပုံမှန်အားဖြင့် main boom နှင့် jib တစ်ခုပါဝင်ပြီး ခိုင်ခံ့ပြီး ဝန်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်သော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ jib ကို မတူညီသော အမြင့်နှင့် ရောက်ရှိမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လိုအပ်သလို telescope ဖြင့် လှည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ခေါက်နိုင်သည်။

မြှင့်တင်သည့် ယန္တရား- main boom နှင့် jib အကြားတွင် တည်ရှိပြီး လေးလံသော ဝန်များကို မတင်ခြင်းနှင့် ရွှေ့ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။

လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- PLC များ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မတူညီသောဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးကိရိယာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဆင့်မြင့်ပြောင်းလဲနိုင်သောကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာသည် တည်ငြိမ်ပြီးတိကျသော မတင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းလုပ်ငန်းများကို သေချာစေသည်။

III. အဓိက အားသာချက်များတာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များ

၁။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် သွားလာနိုင်မှု – လက်ရန်းများ မလိုအပ်ပါ

၎င်းသည် တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များ၏ အထင်ရှားဆုံး အားသာချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရထားလမ်းများ သို့မဟုတ် သီးသန့်အခြေခံအဆောက်အအုံများ မလိုအပ်သောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းဘေးတစ်လျှောက် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လျင်မြန်စွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။ ဆိုက်ကပ်ရာနေရာများ သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်ဧရိယာများကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲသော ဆိပ်ကမ်းများအတွက် ဤရွေ့လျားနိုင်မှုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ရထားလမ်းအခြေခံအုတ်မြစ် မလိုအပ်သောကြောင့် တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များသည် ဆိပ်ကမ်းမြေပြင်အခြေအနေများအတွက် လိုအပ်ချက်များ နည်းပါးပြီး အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။

၂။ ဘက်စုံသုံးစွမ်းရည် - ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်

MHC များသည် ကုန်စည်အမျိုးအစားများစွာကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် ပုံသေရည်ရွယ်ချက်သုံး စက်ပစ္စည်းများထက် အဓိကအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မတူညီသော တွဲဖက်ပစ္စည်းများ - ကွန်တိန်နာဖြန့်စက်များကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ဆုပ်ကိုင်မှုများ၊ ချိတ်များ စသည်တို့ – MHC တစ်ခုတည်းသည် ကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်း၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်စည် (ကောက်ပဲသီးနှံ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ သတ္တုရိုင်း) တင်/ချခြင်းနှင့် အထွေထွေကုန်စည် (သံမဏိ၊ သစ်) မတင်ခြင်းလုပ်ငန်းများအကြား ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

၃။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု - ထိန်းချုပ်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်များ

ရထားလမ်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော သင်္ဘောမှကမ်းသို့ (STS) ကရိန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တာယာပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော MHC များသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည်။ ၎င်းတို့သည် စျေးကြီးသော ရထားလမ်းစနစ်များ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ မလိုအပ်ပါ။ အသေးစားမှ အလတ်စားဆိပ်ကမ်းများ၊ ဘက်စုံသုံးဆိပ်ကမ်းများ သို့မဟုတ် စီးဆင်းမှုအတက်အကျရှိသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုစီးပွားရေးအရ သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

၄။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်၊ ထိရောက်၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရ

ခေတ်မီတာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များတွင် anti-sway နည်းပညာ၊ ဝန်အားစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အဝေးထိန်းရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ MAXTECH ၏ MHC ထုတ်ကုန်များကို ဥပမာအဖြစ်ယူလျှင် ၎င်းတို့တွင် ဝါယာကြိုးအွန်လိုင်းစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ လှည့်ပတ်နေသော bearing ဝတ်ဆင်မှုထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် anti-sway တိကျသောနေရာချထားခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကမော်ဂျူးများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် MAX-AI ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး အခက်ခဲဆုံးဆိပ်ကမ်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

IV. အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

တာယာတပ်ဆင်ထားသော မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းများသည် အရွယ်အစားနှင့် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသော ဆိပ်ကမ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်-

MAXTECH ရဲ့ MAX-280 MHC ကို ဥပမာအနေနဲ့ ကြည့်မယ်ဆိုရင် ၎င်းမှာ အများဆုံး မတင်နိုင်တဲ့ ပမာဏ ၆၄ တန်၊ အရှည် ၃၅ မီတာ၊ စုစုပေါင်း အလေးချိန် ၁၆၅ တန်၊ ကွန်တိန်နာ ၁၁ တန်းအထိ ရှိတဲ့ သင်္ဘောတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တစ်နာရီကို တန်ချိန် ၈၀၀ အထိ ကုန်တင်ကုန်ချ ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း ရှိပါတယ်။

V. ပုံမှန်အသုံးချမှုအခြေအနေများ

တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များကို အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြသည်။

ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများ- သီးသန့်ကွန်တိန်နာဖြန့်စက်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကွန်တိန်နာများကို လျင်မြန်စွာနှင့် တိကျစွာ တင်ချနိုင်ပြီး ကွန်တိန်နာလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပါသည်။ Liebherr ၏ MHC ထုတ်ကုန်များသည် ၁၀ ပေမှ ၅၃ ပေအထိ စံကွန်တိန်နာအရွယ်အစားအားလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် နှစ်ခုတင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အစုလိုက်ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းများ- လက်ကိုင်များတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကျောက်မီးသွေး၊ သတ္တုရိုင်း၊ ကောက်ပဲသီးနှံနှင့် အခြားအစုလိုက်ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

အထွေထွေနှင့် လေးလံသောကုန်တင်ဂိတ်များ- သံမဏိ၊ သစ်၊ ကြီးမားသောစက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအထွေထွေနှင့် လေးလံသောကုန်တင်ပစ္စည်းများကို မတင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

ဘက်စုံသုံး ဆိပ်ကမ်းများနှင့် Ro-Ro ဆိပ်ကမ်းများ- ကွဲပြားသော ကုန်တင်အမျိုးအစားများနှင့် အတက်အကျရှိသော အခြေအနေများတွင် MHC များ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုသည် အထူးအကျိုးရှိပါသည်။

သင်္ဘောကျင်း တပ်ဆင်ခြင်း- MHC များသည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း အရေးကြီးသော အရန်မတင်သည့် ကိရိယာများအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။

VI. ရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသော ကရိန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ချက်

တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များနှင့် ရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသော သင်္ဘောမှကမ်းသို့ (STS) ကရိန်းများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များရှိသည်-

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသော STS ကရိန်းများကို အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် - ၎င်းတို့သည် မည်သည့်ဆိုက်ကပ်ရာနေရာကိုမဆို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်၊ ရောနှောကုန်တင်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်၊ ဆိပ်ကမ်းလိုအပ်ချက်များ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ချထားခြင်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။

VII. အဓိကထုတ်လုပ်သူများနှင့် ဈေးကွက်ရှုခင်း

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းဈေးကွက်ကို နိုင်ငံတကာတွင် ကျော်ကြားသော ကုမ္ပဏီအများအပြားက လွှမ်းမိုးထားသည်။ ဈေးကွက်သုတေသနဒေတာများအရ အဓိကထုတ်လုပ်သူများမှာ Konecranes၊ Liebherr၊ Sany၊ Sennebogen၊ Sumitomo Heavy Industries နှင့် ITALGRU တို့ဖြစ်ပြီး ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူငါးဦးသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ဝေစု၏ ၅၄% ခန့်ရှိသည်။

Liebherr: ၎င်း၏ LHM စီးရီးသည် MHC ကဏ္ဍတွင် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး LHM 180 မှ LHM 800 အထိ မော်ဒယ်များကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

Konecranes: ၎င်း၏ Gottwald HMK စီးရီးသည် ဥရောပ ဘက်စုံသုံး ဆိပ်ကမ်းများတွင် အထူးအသုံးများသည်။

Sennebogen: 883 နှင့် 885 စီးရီးများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ချွေတာသော electro-hydraulic drive စနစ်များကြောင့် လူသိများသည်။

MAXTECH: ရေကြောင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းပစ္စည်းကိရိယာများ ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် လူသိများသော MAXTECH သည် တန်ချိန် ၁၀ မှ ၂၀၀ အထိ မတင်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် မီတာ ၆၀ အထိ အလုပ်လုပ်နိုင်သော တာယာတပ်ဆင်ထားသော မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းများကို ရောင်းချပါသည်။ ထုတ်ကုန်များသည် ကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများအကြား ချောမွေ့စွာကူးပြောင်းနိုင်ရန် spreader နှင့် grab mode များအကြား လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်စေရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ MAXTECH ၏ MHC ထုတ်ကုန်များသည် နိုင်ငံတကာခွဲခြားရေးအသင်း၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များစွာကို ရရှိထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စွမ်းဆောင်ရည်စသည့် ၎င်းတို့၏ ထူးခြားသော အားသာချက်များဖြင့် တာယာတပ်ဆင်ထားသော မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်းများသည် ခေတ်မီဆိပ်ကမ်းများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများ ဖြစ်လာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လက်ရန်းမပါဘဲ ဆိပ်ကမ်းတစ်လျှောက် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ကွန်တိန်နာများ၊ ကုန်တင်ကုန်ချများနှင့် အထွေထွေကုန်စည်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည် - အမှန်တကယ်တွင် "စက်တစ်လုံးတည်း၊ အသုံးပြုမှုများစွာ" ဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆိပ်ကမ်းများသည် စမတ်ကျပြီး စိမ်းလန်းသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆီသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ အသေးစားမှ အလတ်စားဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဘက်စုံသုံးဆိပ်ကမ်းများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုင်တွယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ဝယ်လိုအားဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ၊ တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များအတွက် ဈေးကွက်အလားအလာသည် ပိုမိုတောက်ပလာမည်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်ဆိပ်ကမ်းကြီးများရှိ STS ကရိန်းများအတွက် အစွမ်းထက်သောဖြည့်စွက်ပစ္စည်းအဖြစ်ဖြစ်စေ၊ သေးငယ်သောဆိပ်ကမ်းများရှိ အဓိကကိုင်တွယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများအဖြစ်ဖြစ်စေ တာယာတပ်ဆင်ထားသော MHC များသည် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ခိုင်မာသောလည်ပတ်မှုစွမ်းရည်များဖြင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ရေးတွင် ထိရောက်မှုစံနှုန်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နေပါသည်။

MAXTECH အကြောင်း

MAXTECH သည် သင်္ဘောအလိုအလျောက်စနစ်များ ထုတ်လုပ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လူသိများသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အလိုအလျောက် ချည်နှောင်စနစ်များ၊ ရေကြောင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းကရိန်းများနှင့် ကိုင်တွယ်ရေးပစ္စည်းများကို သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုတို့တွင် အထူးပြုသည်။ ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်အစုစုတွင် vacuum suction pad automatic mooring systems၊ marine deck cranes၊ knuckle boom cranes၊ telescopic boom cranes၊ lattice boom cranes၊ tyre-mounted mobile harbour cranes (MHC)၊ active heave compensation offshore cranes၊ container spreader များ၊ grabs၊ hoppers နှင့် အခြားအရာများ ပါဝင်သည်။ MAXTECH သည် ABS၊ BV၊ CCS၊ DNV၊ KR နှင့် RS အပါအဝင် နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များစွာ ရရှိထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြင့် မောင်းနှင်သော MAXTECH သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဖောက်သည်များအား အဆင့်မြင့်၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သင်္ဘောနှင့် ဆိပ်ကမ်းအလိုအလျောက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးအပ်ရန် ကတိပြုထားသည်။