Резинэн дугуйтай зөөврийн боомтын крануудыг яагаад боомтын маневрлах боломжтой хүнд жингийн кран гэж үздэг вэ?

Орчин үеийн боомтын терминалуудын завгүй үйл ажиллагаанд нэг тоног төхөөрөмж нь зайлшгүй чухал хөрөнгө болж байна -Зөөврийн Харбор Кран (MHC), ялангуяа дугуй суурилуулсан төрөлд. Энэ нь хашлага шаарддаггүй бөгөөд дугуйгаараа усан онгоцны зогсоолын дагуу уян хатан хөдөлж чаддаг тул ачаа тээвэрлэлтийн чиглэлээр "олон авьяастай тоглогч" гэсэн нэр хүндийг бий болгодог.

I. Дугуйд суурилуулсан гэж юу вэЗөөврийн боомтын кран?

Зөөврийн боомтын кран (MHC) нь боомтуудад ачаа тээвэрлэх зориулалттай тусгайлан бүтээгдсэн том зөөврийн өргөх төхөөрөмж юм. Уламжлалт кранаас ялгаатай ньЗассанКранууд, дугуйнд суурилуулсан MHC нь бүрэн дугуйтай явах эд анги дээр суурилагдсан бөгөөд өөрөө явагч, төмөр замгүй өргөгч кран юм. Энэ нь боомтын портал кран болон дугуйнд суурилуулсан өөрөө явагч крануудын аль алиных нь онцлогийг хослуулсан тул чингэлэг, задгай ачаа, ерөнхий ачаа болон бусад төрлийн барааг үр ашигтай тээвэрлэхийн тулд усан онгоцны зогсоолын дагуу уян хатан хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог.

Дугуй суурилуулах нь MHC-ийн гол хөдөлгөөнт горимуудын нэг юм. Хүнд даацын дугуй болон бүх дугуйн жолооны системээр тоноглогдсон эдгээр кранууд нь төмөр замын шаардлагагүйгээр боомтын бүсэд чөлөөтэй хөдөлж, шаардлагатай ажлын байрлалд хурдан хүрч чаддаг. Төмөр замд суурилуулсан MHC-тэй харьцуулахад дугуйнд суурилуулсан MHC нь илүү их хөдөлгөөнтэй, боомтын дэд бүтцээс бага хамааралтай тул уян хатан байршуулалт болон олон суудлын үйл ажиллагаа шаарддаг боомтуудад онцгой тохиромжтой болгодог.

II. Үндсэн бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Бүрэн дугуй суурилуулсан зөөврийн боомтын кран нь дараах үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

Шууд хэсэг: Краны "хөл" нь хүнд даацын дугуй болон бүх дугуйн жолооны системээр тоноглогдсон. Дугуй бүр нь ихэвчлэн бие даасан түдгэлзүүлэлт болон жолооны төхөөрөмжтэй байдаг бөгөөд энэ нь урагш, ухрах, шулуун хөдөлгөөн, хөндлөн хөдөлгөөн, диагональ хөдөлгөөн, мушгиралт, хойд талын эргэлт, 8 дугуйн жолоодлого, тэр ч байтугай байрандаа эргүүлэх зэрэг олон хөдөлгөөний горимыг идэвхжүүлдэг.

Эргүүлэх тавцан: Шасси дээр суурилуулсан тул бүрэн уян хатан байдлыг хангахын тулд 360° эргэлдэж чаддаг. Эргүүлэх тавцан нь цахилгаан систем, операторын бүхээг, удирдлагын өрөөг байрлуулдаг.

Боомтын систем: Ихэвчлэн гол боомт болон жийпээс бүрдэх бөгөөд сайн хатуулагтай, ачаалал даах чадвартай өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн байдаг. Янз бүрийн өндөр, хүрэх шаардлагад нийцүүлэн жийпийг дурангаар нээж эсвэл нугалж болно.

Өргөх механизм: Гол өргөгч болон тулгуурын хооронд байрладаг бөгөөд хүнд ачааг өргөх, зөөх үүрэгтэй.

Цахилгаан удирдлагын систем: PLC, мэдрэгч болон төрөл бүрийн аюулгүй байдлын хамгаалалтын төхөөрөмжүүдийг нэгтгэсэн. Дэвшилтэт хувьсах давтамжийн хурд хянах технологи нь өргөх, буулгах ажиллагааг тогтвортой, нарийвчлалтайгаар хангадаг.

III. Үндсэн давуу талуудДугуй суурилуулсан MHC-үүд

1. Уян хатан хөдөлгөөнтэй – төмөр зам шаардлагагүй

Энэ бол дугуй суурилуулсан MHC-ийн хамгийн тод давуу тал юм. Тэд төмөр зам эсвэл тусгай дэд бүтэц шаарддаггүй тул усан онгоцны зогсоолын дагуу чөлөөтэй хөдөлж, хурдан нүүх боломжийг олгодог. Зогсоол эсвэл ажлын талбайг байнга сольдог боомтуудын хувьд энэхүү хөдөлгөөнт байдал нь үйл ажиллагааны уян хатан байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Нэмж дурдахад, төмөр замын суурь шаардлагагүй тул дугуй суурилуулсан MHC-үүд нь усан онгоцны зогсоолын газрын нөхцөлд харьцангуй бага шаардлага тавьдаг тул дэд бүтцийн өөрчлөлтийн зардлыг үр дүнтэй бууруулдаг.

2. Олон зориулалттай чадвар – төрөл бүрийн ачааны төрөлд тохируулан ашиглах боломжтой

MHC нь олон төрлийн ачаа тээвэрлэх боломжтой бөгөөд энэ нь тогтмол зориулалттай тоног төхөөрөмжөөс гол давуу тал юм. Төрөл бүрийн хавсралтуудыг - контейнер тараагчийг хурдан солих замаар,Барьцалдах, дэгээ гэх мэт – нэг MHC нь контейнер тээвэрлэх, задгай ачаа (үр тариа, нүүрс, хүдэр) ачих/буулгах, ерөнхий ачаа (ган, мод) өргөх үйл ажиллагааны хооронд саадгүй шилжиж чадна.

3. Уян хатан хөрөнгө оруулалт – хянаж болох зардал

Төмөр замд суурилуулсан хөлөг онгоцноос эрэг рүү (STS) крантай харьцуулахад дугуйнд суурилуулсан MHC кранууд нь хөрөнгө оруулалтын зардал багатай байдаг. Эдгээр нь үнэтэй төмөр замын систем эсвэл томоохон хэмжээний дэд бүтэц шаарддаггүй. Жижиг, дунд хэмжээний боомтууд, олон зориулалттай терминалууд эсвэл хэлбэлзэлтэй нэвтрүүлэх хүчин чадалтай үйл ажиллагааны хувьд эдгээр нь илүү хэмнэлттэй сонголт юм.

4. Ухаалаг, үр ашигтай, аюулгүй, найдвартай

Орчин үеийн дугуй суурилуулсан MHC-үүд нь ихэвчлэн гулсахаас хамгаалах технологи, ачааллын хяналт, алсын зайнаас оношлох гэх мэт ухаалаг удирдлагын системээр тоноглогдсон байдаг. MAXTECH-ийн MHC бүтээгдэхүүнийг жишээ болгон авч үзвэл, тэдгээр нь MAX-AI ухаалаг системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь утсан олсны онлайн хяналт, эргэлдэгч холхивчийн элэгдлийг илрүүлэх, гулсахаас хамгаалах нарийвчлалтай байрлал зэрэг үндсэн модулиудыг нэгтгэсэн бөгөөд хамгийн хүнд хэцүү боомтын орчинд ч аюулгүй, үр ашигтай ажиллагааг хангадаг.

IV. Техникийн гол үзүүлэлтүүд

Дугуйд суурилуулсан зөөврийн боомтын кранууд нь янз бүрийн хэмжээ, төрлийн боомтуудын хэрэгцээг хангахын тулд олон төрлийн техникийн үзүүлэлтүүдийг хамардаг:

Жишээ нь MAXTECH-ийн MAX-280 MHC-г авч үзвэл, энэ нь хамгийн ихдээ 64 тонн ачаа өргөх хүчин чадалтай, голын урт нь 35 метр, нийт жин нь 165 тонн, 11 эгнээ өргөнтэй контейнер хөлөг онгоцонд үйлчлэх боломжтой бөгөөд цагт 800 тонн ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай.

V. Хэрэглээний ердийн хувилбарууд

Дугуйд суурилуулсан MHC-үүдийг олон төрлийн нөхцөлд ашигладаг:

Контейнерын терминалууд: Зориулалтын контейнер тараагчаар тоноглогдсон тул контейнеруудыг хурдан бөгөөд нарийвчлалтай ачиж, буулгаж, контейнерын эргэлтийн үр ашгийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг. Liebherr-ийн MHC бүтээгдэхүүнүүд нь 10-53 футын бүх стандарт хэмжээтэй контейнеруудыг дан эсвэл хос өргөх ажиллагааг дэмждэг.

Бөөнөөр ачаа тээвэрлэх терминалууд: Нүүрс, хүдэр, үр тариа болон бусад задгай материалыг үр ашигтайгаар ачиж тээвэрлэх боломжтой.

Ерөнхий болон хүнд ачааны терминалууд: Ган, мод, том тоног төхөөрөмж болон бусад ерөнхий болон хүнд ачааг өргөхөд тохиромжтой.

Олон зориулалттай терминалууд болон Ro-Ro терминалууд: Ачааны төрөл олон янз, дамжуулах чадвар нь хэлбэлзэлтэй нөхцөлд MHC-ийн уян хатан байдал болон олон үйлдэлт байдал нь онцгой давуу талтай.

Усан онгоцны үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж: MHC нь хөлөг онгоцны барилга угсралт болон тоноглолын үйл явцын үед чухал туслах өргөх төхөөрөмж болж чаддаг.

VI. Төмөр замд суурилуулсан крануудтай харьцуулах

Дугуйд суурилуулсан MHC болон төмөр замд суурилуулсан хөлөг онгоцноос эрэг рүү чиглэсэн (STS) кранууд тус бүр өөрийн гэсэн давуу талуудтай:

Товчхондоо, төмөр замд суурилуулсан STS кранууд нь оргил ачааллын үед ашиглах зориулалттай бол дугуйнд суурилуулсан MHC кранууд нь уян хатан байхаар бүтээгдсэн бөгөөд эдгээр нь ямар ч зогсоолд үйлчилж, холимог ачааг зөөж, боомтын хэрэгцээ өөрчлөгдөхөд дахин зарах эсвэл дахин байршуулах боломжтой.

VII. Гол үйлдвэрлэгчид ба зах зээлийн байдал

Дэлхийн зөөврийн боомтын краны зах зээлийг олон улсын хэмжээнд нэр хүндтэй хэд хэдэн компани ноёрхож байна. Зах зээлийн судалгааны мэдээллээс харахад гол үйлдвэрлэгчдэд Konecranes, Liebherr, Sany, Sennebogen, Sumitomo Heavy Industries, ITALGRU багтдаг бөгөөд дэлхийн зах зээлийн эзлэх хувь ойролцоогоор 54%-ийг эзэлдэг шилдэг таван үйлдвэрлэгч багтдаг.

Liebherr: Түүний LHM цуврал нь MHC салбарт LHM 180-аас LHM 800 хүртэлх загваруудыг хамарсан жишиг үзүүлэлт юм.

Konecranes: Үүний Gottwald HMK цуврал нь Европын олон зориулалттай боомтуудад түгээмэл байдаг.

Sennebogen: 883 болон 885 цувралууд нь эрчим хүчний хэмнэлттэй цахилгаан гидравлик хөтлөгч системээрээ алдартай.

MAXTECH: Далайн болон боомтын тоног төхөөрөмжийн Хятадын нэр хүндтэй үйлдвэрлэгч болох MAXTECH нь 10-200 тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай, 60 метр хүртэл ажиллах радиустай дугуй суурилуулсан зөөврийн боомтын крануудыг санал болгодог. Бүтээгдэхүүнүүд нь контейнер тээвэрлэлт болон их хэмжээний ачааны үйл ажиллагааны хооронд жигд шилжих боломжийг олгохын тулд тархагч болон шүүрэх горимуудын хооронд хурдан шилжих боломжийг олгодог. MAXTECH-ийн MHC бүтээгдэхүүнүүд нь олон улсын ангиллын нийгэмлэгийн олон гэрчилгээтэй бөгөөд дэлхий даяарх үйлчлүүлэгчдэд үйлчилдэг.

Уян хатан хөдөлгөөн, олон зориулалттай чадвар, уян хатан хөрөнгө оруулалт, ухаалаг үр ашиг зэрэг өвөрмөц давуу талуудаараа дугуй суурилуулсан зөөврийн боомтын кранууд нь орчин үеийн боомтын терминалуудад зайлшгүй шаардлагатай гол тоног төхөөрөмж болж байна. Тэд төмөр замгүйгээр зогсоолын дагуу чөлөөтэй хөдөлж, чингэлэг, задгай ачаа болон ерөнхий ачааг адилхан ачиж чаддаг - үнэхээр "ганц машин, олон хэрэглээ".

Дэлхийн боомтууд ухаалаг, ногоон хөгжил рүү шилжиж, жижиг, дунд хэмжээний боомтууд болон олон зориулалттай терминалуудад уян хатан ачилтын тоног төхөөрөмжийн эрэлт хэрэгцээ өссөөр байгаа тул дугуй суурилуулсан MHC-ийн зах зээлийн хэтийн төлөв улам бүр гэрэл гэгээтэй болно. Том нэгдсэн боомтуудад STS крануудын хүчирхэг нэмэлт хэрэгсэл эсвэл жижиг боомтуудад үндсэн ачилтын тоног төхөөрөмж болгон ашиглахаас үл хамааран дугуй суурилуулсан MHC нь онцгой уян хатан байдал, бат бөх үйл ажиллагааны чадавхаараа боомтын ачилтын үр ашгийн стандартыг дахин тодорхойлж байна.

MAXTECH-ийн тухай

MAXTECH нь хөлөг онгоцны автоматжуулалтын тоног төхөөрөмжийн Хятадын алдартай үйлдвэрлэгч юм. Тус компани нь бүрэн автомат бэхэлгээний систем, далайн болон боомтын кран, ачилтын тоног төхөөрөмжийн судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэл, борлуулалтаар мэргэшсэн. Бүтээгдэхүүний багцад вакуум сорох дэвсгэр автомат бэхэлгээний систем, далайн тавцангийн кран, үе мөчний өргөгч кран, дуран өргөгч кран, торон өргөгч кран, дугуй суурилуулсан хөдөлгөөнт боомтын кран (MHC), идэвхтэй өргөлтийн нөхөн олговрын далайн кран, контейнер тараагч, шүүгээ, бункер гэх мэт зүйлс багтдаг. MAXTECH нь ABS, BV, CCS, DNV, KR, RS зэрэг олон улсын гэрчилгээтэй бөгөөд дэлхий даяарх үйлчлүүлэгчдэд үйлчилдэг. Технологийн шинэчлэлд тулгуурлан MAXTECH нь дэлхий даяарх үйлчлүүлэгчдэд дэвшилтэт, үр ашигтай, найдвартай хөлөг онгоц, боомтын автоматжуулалтын шийдлүүдийг хангахад чиглэгддэг.