Amin'ny toe-javatra fiasana an-dranomasina, ny vano an-dranomasina dia miasa ho fitaovana fototra amin'ny fampidirana/famoahana entana. Ny fiasan'izy ireo azo antoka sy mahomby dia miankina amin'ny fampifanarahana marina amin'ny fihetsiky ny sambo —voditongotra sy haingonydia masontsivana famolavolana manan-danja izay mamaritra mivantana ny tanjaka ara-drafitra, ny fahafaha-mamokatra entana, ary ny fahamarinan'ny fiasan'ny crane. MakaMAXTECH, mpanamboatra vano an-dranomasina malaza eran-tany, ohatra, ny orinasa dia mampiditra ny fepetra takiana amin'ny voditongotra sy ny haingon-trano ao anatin'ny fenitra famolavolana fototra amin'ny vokatra rehetra vokariny. Amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso roa sosona ny fanarahana ny lalàna sy ny fampiharana, ny MAXTECH dia miantoka ny fiarovana amin'ny asa amin'ny toe-javatra an-dranomasina isan-karazany.
1. Famaritana fototra ny voditongotra sy ny haingon-tongotra
1.1 Voditongotra
Ny hoe voditongotra dia manondro ny fironan'ny sambo mitsivalana manodidina ny axe aloha sy aoriana, izany hoe ny fahasamihafan'ny haavo eo amin'ny ilany havanana sy ankavanana, izay refesina amin'ny degre (°). Vokatry ny rivotra, onja, na ny tsy fitoviana eo amin'ny fampidirana/famoahana entana, ny voditongotra dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fitoviana eo amin'ny lohan'ny crane sy ny fifandanjan'ny foiben'ny hery misintona, izay ampiasaina ho toy ny famantarana lehibe ny fahamarinan'ny crane amin'ny ilany.
1.2 Fandrafetana
Ny "trimming" dia manondro ny fironan'ny sambo iray mivelatra manodidina ny axe mitsivalana, izany hoe ny fahasamihafan'ny haavon'ny sambo eo amin'ny lohan'ny sambo sy ny vodisambo, izay refesina amin'ny degre (°). Vokatry ny fiovan'ny lanjan'ny sambo, ny fiakaran'ny onja, na ny fiovan'ny toerana misy ny entana, ny "trimming" dia manova ny zoro fiakaran'ny "boom"-n'ny "crane" sy ny fizarana ny entana mivelatra, ka misy fiantraikany amin'ny fifandanjan'ny herin'ny "boom" sy ny fototra.
Miasa tsy tapaka ny sambo rehefa misy toe-javatra misy voditongotra sy tapany eny an-dranomasina. Miaraka amin'ny enta-mavesatra miovaova avy amin'ny asa fanandratana, dia iharan'ny fihenjanana mitambatra ireo singa manan-danja amin'ny crane (ohatra, fototra, boom, ary slewing bearings). Raha tsy miraharaha ny zoro fironany ny famolavolana, dia mety hiova endrika, vaky, na very fahamarinan-toerana mihitsy aza ny rafitra. Rehefa mamolavola ny crane an-dranomasina knuckle boom sy telescopic boom, ny MAXTECH dia manao fanadihadiana momba ny singa voafetra mifototra amin'ny zoro fironany mahazatra mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana amin'ny tanjaka ny boom, pin, fantsona hidraulika, ary singa hafa rehefa misy fihenjanana mitambatra.
2.2 Fanatanterahana ireo fepetra takian'ny lalàna ho an'ny fanamarinana ny fanarahan-dalàna
Tsy maintsy mahazo mari-pahaizana avy amin'ireo fikambanana mpanasokajy malaza toy ny CCS, BV, ary ABS ny vano an-dranomasina.voditongotra ≤5° ary haingony ≤2°no fepetra fiasana mahazatra manerantany. Ohatra, ny IMO MSC.1/Circ.1477 dia mamaritra fa ny crane dia tsy maintsy miasa soa aman-tsara amin'ny enta-mavesatra feno eo ambanin'ny voditongotra 5° sy ny trim 2° miaraka amin'ny fiasan'ny seranan-tsambo. Ny China Classification Society (CCS)Fitsipika momba ny fitaovana fanandratana any anaty sambo sy any ivelanyMampiasa ireo zoro ireo ho toy ny fenitra amin'ny fikajiana ny Safe Working Load (SWL) ihany koa ny vokatra MAXTECH. Manaraka akaiky ireo fitsipika ireo ny vokatra MAXTECH mba hahazoana fidirana amin'ny tsena an-dranomasina manerantany.
2.3 Fampifanarahana amin'ny toe-javatra sarotra an-dranomasina mba hanitarana ny sehatry ny asa
Amin'ny fampiharana, mety hihoatra ny fepetra fiasana mahazatra ny sambo noho ny toetran'ny ranomasina, ka miteraka fiolahana 5°–7° sy fihodinana 2°–3°. Amin'ny tranga toy izany,famolavolana fampihenana ny enta-mavesatra amin'ny fironanailaina mba hihazonana ny asa soa aman-tsara. Raha mihoatra ny 7° ny fiolahana na mihoatra ny 3° ny fiolahana, dia tsy maintsy ajanona ny fanandratana ary amboarina ny lanjan'ny sambo. Ny andian-tsambo AHC (Active Heave Compensation) an'ny MAXTECH dia mampiasa teknolojia fanaraha-maso ny fihetsehana mba hifanaraka amin'ny toe-javatra an-dranomasina henjana kokoa, ka manitatra bebe kokoa ny toe-javatra fiasana.
3. Fenitra momba ny famolavolana sy torolalana azo ampiharina ho an'ny voditongotra sy ny haingon-tongotra
3.1 Fenitra fototra amin'ny famolavolana
| Toe-javatra miasa | Fepetra takiana amin'ny voditongotra | Fepetra takiana amin'ny fanapahana | Toe-javatra azo ampiharina |
| Toe-javatra mahazatra amin'ny fiasana | ≤5° | ≤2° | Asa mahazatra any amin'ny seranan-tsambo sy rano voaaro |
| Toe-javatra miasa mihena ny enta-mavesatra | 5°–7° | 2°–3° | Toe-javatra malefaka an-dranomasina; fampiasana miaraka amin'ny fampihenana ny enta-mavesatra isaky ny tabilao enta-mavesatra |
| Toe-javatra tsy azo ampiasaina | ＞7° | ＞3° | Toe-javatra tafahoatra any an-dranomasina; ilaina ny fanitsiana ny fihetsiky ny sambo |
| Toe-javatra tsy azo ampiasaina | ≤30° | ≤10°–15° | Fitetezana sambo; fanohanana ara-drafitra ihany |
3.2 Fomba Famolavolana an'ny MAXTECH
- Famolavolana fanarahan-dalànaMifanaraka amin'ny lalàna BV sy CCS ny modely rehetra, tsy misy fihenan'ny enta-mavesatra araka ny fepetra mahazatra. Ny fahatokisana ny famolavolana dia hamarinina amin'ny alàlan'ny fitsapana tanjaka maromaro.
- Fampifanarahana namboarina manokanaHo an'ny faritra manokana manana mari-pana avo sy toetr'andro ratsy an-dranomasina (ohatra, ny Afovoany Atsinanana), dia hatsaraina ny rafitra hidraolika sy ny tanjaky ny rafitra mba ahafahana miasa marin-toerana amin'ny toe-javatra mihena ny enta-mavesatra (voditongotra ≤7°, habe ≤3°), mety amin'ny sambo fanompoana sehatra.
- Fiarovana amin'ny fiarovana: Misy rafitra fanaraha-maso lavitra tsy misy tariby sy fiarovana amin'ny fihoaram-pefy izay mampitandrina ho azy rehefa manakaiky ny fetra azo antoka ny fironan'ny sambo. Ny fandrafetana ny fantsona hidraolika dia nohatsaraina mba hisorohana ny fivoahan'ny solika vokatry ny fironan'ny sambo.
4. Famaranana
Ny voditongotra sy ny haingon-trano dia fepetra fototra takiana amin'ny famolavolana crane an-dranomasina, mifandraika mivantana amin'ny fiarovana ny fitaovana, ny fanarahana ny lalàna ary ny fahombiazan'ny asa. Manomboka amin'ny famolavolana mifanaraka amin'ny fepetra mahazatra ka hatramin'ny fampifanarahana amin'ny fampihenana ny enta-mavesatra amin'ny fepetra tafahoatra, ary ny fanatsarana namboarina manokana ho an'ny toe-javatra manokana, ny dingana rehetra dia tsy maintsy manaraka ny fitsipika sy ny filàna azo ampiharina. Miaraka amin'ny voditongotra sy ny haingon-trano ho singa fototra amin'ny famolavolana, MAXTECH dia mifehy ny rojo teknolojia manontolo mba hanomezana vahaolana azo antoka ho an'ny mpanjifa manerantany izay azo ampifanarahana amin'ny toe-javatra an-dranomasina isan-karazany, manamafy ny anjara toerana lehibe ananan'ireo masontsivana roa ireo amin'ny famolavolana crane an-dranomasina.
Fotoana fandefasana: 21 Aprily 2026
