MAXTECH ले हालै एक प्रसिद्ध फ्रान्सेली अपतटीय इन्जिनियरिङ कम्पनीसँग ब्याच खरिद सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेको छ: कुल १०अपतटीय क्रेनहरूविश्वव्यापी रूपमा धेरै समुद्री परियोजनाहरूमा उपकरण आपूर्तिको लागि धेरै ब्याचहरूमा डेलिभर गरिनेछ।
हाल, पहिलो क्रेन विस्तृत डिजाइन चरणमा प्रवेश गरेको छ। हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले यसलाई ग्राहकको प्लेटफर्म प्यारामिटरहरूमा ठ्याक्कै अनुकूलन गरिरहेको छ, र उत्पादन अर्को महिना सुरु हुने तालिका छ। बाँकी नौ क्रेन बन्दकिनारा क्रेनपरियोजना तालिका अनुसार, कम्पनीहरू क्रमशः डिजाइन प्रक्रियामा प्रवेश गर्नेछन्। यो अर्डर MAXTECH स्थापना भएदेखि अपतटीय क्रेनहरूको सबैभन्दा ठूलो एकल ब्याच मात्र होइन, तर यसले MAXTECH को प्राविधिक शक्ति, डेलिभरी क्षमता र सेवा प्रणालीको युरोपेली उच्च-अन्त बजारबाट पूर्ण मान्यतालाई पनि प्रतिनिधित्व गर्दछ।
फ्रान्स किन? दसवटा अफशोर क्रेन किन?
फ्रान्सेली ग्राहकको अपतटीय तेल र ग्यास, वायु-फार्म स्थापना र विशेष जहाजहरूमा उत्कृष्ट प्रतिष्ठा छ, र यसको आपूर्तिकर्ता चयन प्रक्रिया अत्यन्तै कडा छ। अन्ततः MAXTECH छनौट गर्नु अघि, ग्राहकले महिनौंसम्म प्राविधिक लेखा परीक्षण, कारखाना निरीक्षण र सन्दर्भ जाँचहरू सञ्चालन गर्यो।
ग्राहकलाई मन पराउने मुख्य कारकहरू समावेश छन्:
- पूर्ण प्रमाणपत्रहरू - MAXTECHसमुद्री क्रेनग्राहकको विश्वव्यापी अनुपालन आवश्यकताहरू पूरा गर्दै, प्रमुख वर्गीकरण समाज प्रमाणपत्रहरू (BV, API-2C, ABS, CCS, आदि) प्रदान गर्न सकिन्छ।
- अनुकूलन क्षमता - ग्राहकको विशिष्ट प्लेटफर्म स्पेस सीमितता र गतिशील लोड मागहरूलाई सम्बोधन गर्न, MAXTECH इन्जिनियरहरूले अनुकूलित समाधानहरूको धेरै राउन्डहरू प्रदान गरे। पहिलो क्रेन अब ग्राहकको "एक क्रेन, एक रेखाचित्र" विशिष्टता अनुसार डिजाइन गरिएको छ।
- स्मार्ट प्रविधि - MAX+Smarts इन्टेलिजेन्ट निगरानी प्रणाली (तार रोप अनलाइन निगरानी, स्ल्युइङ बेयरिङ वेयर पत्ता लगाउने, एन्टी-स्वे नियन्त्रण, भविष्यसूचक मर्मतसम्भार) एक प्रमुख भिन्नता थियो, जसले ग्राहकलाई दीर्घकालीन सञ्चालन लागत घटाउन मद्दत गर्यो।
- सन्तुलित मूल्य र डेलिभरी - परम्परागत युरोपेली ब्रान्डहरूको तुलनामा, MAXTECH ले समान प्रमाणीकरण र गुणस्तर मापदण्डहरू कायम राख्दै प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण र छोटो डेलिभरी समय प्रदान गर्दछ।
पहिलो जहाज क्रेनको डिजाइन, उत्पादन अर्को महिनामा; बाँकी नौ वटा जहाजहरू पछ्याउन बाँकी
हाल, पहिलो अपतटीय क्रेनको डिजाइन कार्य तीव्र गतिमा अगाडि बढिरहेको छ। हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले प्रत्येक विवरणले सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गरेको सुनिश्चित गर्न फ्रान्सेली ग्राहकसँग साप्ताहिक प्राविधिक समन्वय कायम राख्छ। योजना अनुसार, स्टील काट्ने र उत्पादन अर्को महिनाबाट सुरु हुनेछ।
यसैबीच, ग्राहकले बाँकी नौ क्रेनहरूको लागि प्राविधिक रूपरेखा पुष्टि गरेको छ। पहिलो क्रेनको प्रगति पछि दोस्रो र तेस्रो एकाइहरूको डिजाइन बिस्तारै सुरु हुनेछ। आगामी १२ महिनामा, सबै दस क्रेनहरू निर्माण, परीक्षण र डेलिभरी गरिनेछ, र MAXTECH ले स्थापना पर्यवेक्षणको लागि इन्जिनियरहरूलाई साइटमा पठाउनेछ।
महत्व: "विश्वव्यापी हुनु" देखि "अंगालेको हुनु" सम्म
MAXTECH को लागि, यो अर्डरको अर्थ केवल संख्याहरू भन्दा धेरै बढी हो:
- युरोपेली उच्च-अन्त बजारबाट "विश्वासको मत" - फ्रान्सेली ग्राहकले युरोपेली अपतटीय इन्जिनियरिङको उच्चतम मापदण्डको प्रतिनिधित्व गर्दछ। दस क्रेनहरूको ब्याच अर्डरले MAXTECH ले सबैभन्दा कठोर "प्रवेश परीक्षा" पास गरेको प्रमाणित गर्दछ।
- डिजाइन र ब्याच डेलिभरी क्षमताको प्रमाणीकरण - एकल-युनिट अनुकूलनबाट दस डेक क्रेनहरूको ब्याच अर्डरमा सर्दा MAXTECH को डिजाइन समन्वय, आपूर्ति श्रृंखला व्यवस्थापन र गुणस्तर स्थिरताको वास्तविक जीवनमा परीक्षण हुन्छ।
- स्मार्ट समाधानहरूको ठूलो मात्रामा तैनाती - सबै दश समुद्री क्रेनहरू MAX+Smarts इन्टरफेसहरूसँग पूर्व-वायर्ड छन्, जसले ग्राहकलाई सञ्चालन आवश्यकताहरू अनुसार चरणबद्ध रूपमा स्मार्ट अनुगमन कार्यहरू सक्रिय गर्न अनुमति दिन्छ, भविष्यको डिजिटल सेवाहरूको लागि ढोका खोल्छ।
अगाडि हेर्दै: बाटोमा थप सफलताहरू
पहिलो अपतटीय क्रेनको डिजाइन अगाडि बढ्दै जाँदा, MAXTECH को युरोपेली टोलीले अफ्रिका र दक्षिणपूर्व एशियामा परियोजनाहरूको लागि अनुगमन आवश्यकताहरूको बारेमा उही ग्राहकसँग छलफल सुरु गरिसकेको छ। साथै, यस आदेशद्वारा प्रेरित, धेरै अन्य युरोपेली अपतटीय वायु-फार्म स्थापना जहाज कम्पनीहरू समान ब्याच खरिद उद्देश्यहरूको लागि MAXTECH सँग वार्तामा छन्।
० देखि १ सम्म प्रविधि प्रमाणीकरण हो; १ देखि १० सम्म क्षमता पहिचान हो।
MAXTECH ले "भरपर्दो, स्मार्ट, अनुकूलित" को मूल दर्शनलाई पछ्याउन जारी राख्नेछ र विश्वभरका जहाज मालिकहरू र अपतटीय इन्जिनियरिङ ग्राहकहरूलाई उच्च-मूल्य लिफ्टिङ समाधानहरू प्रदान गर्नेछ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१६-२०२६
