وقّعت شركة ماكستك مؤخراً اتفاقية شراء جماعية مع شركة هندسية بحرية فرنسية معروفة: ما مجموعه 10الرافعات البحريةسيتم تسليمها على دفعات متعددة لتوريد المعدات في مشاريع بحرية متعددة حول العالم.
دخلت الرافعة الأولى حاليًا مرحلة التصميم التفصيلي. ويعمل فريقنا الهندسي على تكييفها بدقة مع معايير منصة العميل، ومن المقرر بدء الإنتاج الشهر المقبل. أما الرافعات التسع المتبقية...رافعة الشاطئستدخل الشركة في عملية التصميم تدريجياً وفقاً لجدول المشروع. لا يُعد هذا الطلب أكبر دفعة منفردة من الرافعات البحرية منذ تأسيس شركة ماكستك فحسب، بل يُمثل أيضاً اعترافاً كاملاً من السوق الأوروبية الراقية بالقوة التقنية لشركة ماكستك، وقدرتها على التسليم، ونظام خدماتها.
لماذا فرنسا؟ ولماذا شركة Ten Offshore Cranes؟
يتمتع العميل الفرنسي بسمعة ممتازة في مجال النفط والغاز البحري، وتركيب مزارع الرياح، والسفن المتخصصة، ويتبع عملية اختيار الموردين بدقة متناهية. قبل اختيار شركة ماكستك نهائياً، أجرى العميل عدة أشهر من عمليات التدقيق الفني، وتفتيش المصانع، والتحقق من المراجع.
تشمل العوامل الرئيسية التي ساهمت في كسب العميل ما يلي:
- شهادات كاملة – ماكس تكرافعة بحريةيمكن تزويدها بشهادات هيئات التصنيف الرئيسية (BV، API-2C، ABS، CCS، إلخ)، مما يلبي متطلبات الامتثال العالمية للعميل.
- إمكانية التخصيص – لتلبية متطلبات العميل الخاصة بمساحة المنصة ومتطلبات الأحمال الديناميكية، قدّم مهندسو ماكستك عدة جولات من الحلول المُحسّنة. ويجري الآن تصميم الرافعة الأولى بدقة وفقًا لمواصفات العميل "رافعة واحدة، رسم واحد".
- التكنولوجيا الذكية – كان نظام المراقبة الذكي MAX+Smarts (المراقبة عبر الإنترنت لحبل السلك، والكشف عن تآكل محمل الدوران، والتحكم في التأرجح، والصيانة التنبؤية) عاملاً رئيسياً في التمييز، مما ساعد العميل على تقليل تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
- سعر وتوصيل متوازنان - بالمقارنة مع العلامات التجارية الأوروبية التقليدية، تقدم MAXTECH أسعارًا تنافسية وأوقات توصيل أقصر مع الحفاظ على نفس معايير الشهادات والجودة.
أول رافعة سفينة قيد التصميم، والإنتاج الشهر المقبل؛ وستتبعها الرافعات التسع المتبقية.
يجري العمل حالياً على تصميم أول رافعة بحرية بوتيرة متسارعة. ويحرص فريقنا الهندسي على التنسيق الفني الأسبوعي مع العميل الفرنسي لضمان استيفاء جميع التفاصيل لمتطلبات التشغيل. وكما هو مخطط له، ستبدأ عمليات قطع الفولاذ وإنتاجه الشهر المقبل.
في غضون ذلك، أكد العميل الإطار الفني للرافعات التسع المتبقية. وسيبدأ تصميم الوحدتين الثانية والثالثة تدريجياً بالتزامن مع تقدم العمل على الرافعة الأولى. وخلال الأشهر الاثني عشر القادمة، سيتم تصنيع جميع الرافعات العشر واختبارها وتسليمها، وسترسل شركة ماكستك مهندسين إلى الموقع للإشراف على التركيب.
الأهمية: من "الانتشار العالمي" إلى "الاحتضان"
بالنسبة لشركة ماكس تيك، هذا الطلب يعني أكثر بكثير من مجرد أرقام:
- "شهادة ثقة" من السوق الأوروبية الراقية - يُمثل العميل الفرنسي أعلى معايير الهندسة البحرية الأوروبية. ويُثبت طلبية دفعة من عشر رافعات أن شركة ماكستك قد اجتازت أصعب "اختبار دخول".
- التحقق من صحة التصميم وقدرة التسليم على دفعات - إن الانتقال من تخصيص وحدة واحدة إلى طلب دفعة من عشر رافعات سطحية يضع تنسيق التصميم وإدارة سلسلة التوريد واتساق الجودة لدى MAXTECH على المحك في الحياة الواقعية.
- نشر واسع النطاق للحلول الذكية - تم تجهيز جميع الرافعات البحرية العشر مسبقًا بواجهات MAX+Smarts، مما يسمح للعميل بتفعيل وظائف المراقبة الذكية خطوة بخطوة وفقًا للاحتياجات التشغيلية، مما يفتح الباب أمام الخدمات الرقمية المستقبلية.
نظرة مستقبلية: المزيد من الإنجازات في الطريق
مع تقدم تصميم أول رافعة بحرية، بدأ فريق ماكستك الأوروبي بالفعل مناقشات مع العميل نفسه حول متطلبات المتابعة لمشاريع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا. وفي الوقت نفسه، وبدافع من هذا الطلب، تجري العديد من شركات تركيب سفن مزارع الرياح البحرية الأوروبية الأخرى محادثات مع ماكستك بشأن نوايا شراء مماثلة.
من 0 إلى 1 هو التحقق من صحة التكنولوجيا؛ ومن 1 إلى 10 هو التعرف على القدرات.
ستواصل شركة MAXTECH اتباع الفلسفة الأساسية المتمثلة في "الموثوقية والذكاء والتخصيص" وتقديم حلول رفع ذات قيمة أعلى لمالكي السفن وعملاء الهندسة البحرية في جميع أنحاء العالم.
تاريخ النشر: 16 أبريل 2026
