डेक क्रेन चालवण्यासाठी सुरक्षिततेचे नियम आणि कार्यप्रणाली मार्गदर्शक तत्त्वे काय आहेत? मॅक्सटेकसह एक सविस्तर विश्लेषण.

२. संचालनादरम्यान पाळायचे महत्त्वाचे सुरक्षा नियम

२.१ डब्ल्यूएलएल आणि एलएमआय मर्यादांचे काटेकोरपणे पालन करा

• डब्ल्यूएलएल (WLL) ही एक अंतिम धोक्याची रेषा आहे – ती कधीही ओलांडू नका. हे लक्षात ठेवा की तीचक्रेनवेगवेगळ्या त्रिज्यांवर वेगवेगळे WLL आहेत (उदा., 6 मी वर 35 टन पण 20 मी वर फक्त 8 टन).
• एलएमआय (LMI) नेहमी सक्रिय असणे आवश्यक आहे. ते निष्क्रिय करण्यास किंवा त्याची मर्यादा वाढवण्यास मनाई आहे. मॅक्सटेकच्या एलएमआयमध्ये एक सेल्फ-लॉकिंग वैशिष्ट्य आहे: एकदा ओव्हरलोड झाल्यावर, क्रेन रीसेट केल्यानंतरच पुन्हा काम सुरू करू शकते.

२.२ जहाजाच्या हालचालीची भरपाई करा

• जहाज लाटांमध्ये हेलकावे खाते, वर-खाली होते आणि वर-खाली होते. समुद्र शांत असतानाच संचालन करण्याचा प्रयत्न करा. मॅक्सटेक बंद आहे.किनारी क्रेनयामध्ये डायनॅमिक हीव्ह कॉम्पेन्सेशनची सोय केली जाऊ शकते, ज्यामध्ये सेन्सर्सचा वापर करून हुकची स्थिती रिअल-टाइममध्ये समायोजित केली जाते आणि जहाजाच्या हालचालीचा भारावरील परिणाम कमी केला जातो.
• जेव्हा हील ५° पेक्षा जास्त होतो किंवा ट्रिम २° पेक्षा जास्त होतो तेव्हा ऑपरेशन थांबवा (जोपर्यंत क्रेन मोठ्या कोनांसाठी डिझाइन केलेली नसेल).

२.३ अँटी-स्वय ऑपरेशन

• भाराच्या झोक्यामुळे जवळपासच्या संरचनांना किंवा कर्मचाऱ्यांना सहज धडक बसू शकते. मॅक्सटेकची अँटी-स्विंग प्रणाली झोका ±0.5° च्या आत ठेवण्यासाठी उचलण्याची, फिरण्याची आणि वर-खाली होण्याची गती आपोआप समायोजित करते. हाताने चालवताना, अचानक सुरू करणे किंवा थांबवणे टाळा.

२.४ संप्रेषण आणि संकेत

• ऑपरेटर आणि संकेत देणाऱ्या व्यक्तीने प्रमाणित हाताचे संकेत किंवा टू-वे रेडिओ वापरणे आवश्यक आहे. जेव्हा ऑपरेटरची दृष्टी अडथळते, तेव्हा एका अतिरिक्त संकेत देणाऱ्या व्यक्तीची आवश्यकता असते.
• उचलण्यापूर्वी धोक्याचा हॉर्न वाजवा, जेणेकरून सर्व कर्मचारी धोक्याच्या क्षेत्रातून बाहेर पडले आहेत याची खात्री होईल.

२.५ वाऱ्याच्या वेगाची मर्यादा

• सर्वसाधारण मर्यादांसाठीमरीन क्रेनकार्यरत वाऱ्याचा वेग ≤ २० मी/से (सुमारे ब्यूफोर्ट फोर्स ७), पार्किंगच्या वेळी वाऱ्याचा वेग ≤ ५५ मी/से. मॅक्सटेक क्रेनमध्ये मानक म्हणून एक ॲनिमोमीटर (वाऱ्याचा वेग मोजणारे यंत्र) दिलेले असते, जे वाऱ्याचा वेग दाखवते आणि नोंदवते; मर्यादा ओलांडल्यास अलार्म वाजतो.

३. विशेष कार्यवाहीविषयक खबरदारी

३.१ ग्रॅब ऑपरेशन

• मोठ्या प्रमाणात मालासाठी ग्रॅब वापरताना, बंद होताना येणारा आघाती भार स्थिर WLL पेक्षा जास्त असू शकतो. मॅक्सटेकच्या ग्रॅबमध्ये ऑप्टिमाइझ केलेले क्लोजिंग फोर्स कर्व्ह आहेत आणि MAX+Smarts आघाती चक्रांवर लक्ष ठेवून थकव्यामुळे होणारे नुकसान टाळू शकते.

३.२ स्प्रेडर ऑपरेशन

• कंटेनर उचलण्यासाठी स्प्रेडर वापरताना, सर्व ट्विस्टलॉक पूर्णपणे गुंतलेले असल्याची खात्री करा. मॅक्सटेक स्प्रेडर्समध्ये ट्विस्टलॉक स्थिती निरीक्षण प्रणाली बसवता येते, ज्यामध्ये कॅबमधील इंडिकेटर दिवे प्रत्येक लॉकची स्थिती दर्शवतात.

३.३ स्फोट-रोधक वातावरण

• तेलवाहू जहाजे, रासायनिक वाहक किंवा वायू वाहक जहाजांवर केवळ स्फोट-रोधक प्रमाणित क्रेनच वापरल्या जाऊ शकतात. मॅक्सटेक, ठिणगीमुळे आग लागण्यापासून बचाव करण्यासाठी पूर्णपणे सीलबंद विद्युत घटकांसह, ATEX/IECEx प्रमाणित स्फोट-रोधक डेक क्रेन उपलब्ध करून देते.

३.४ जड वस्तू उचलणे (डब्ल्यूएलएल जवळ)

• डब्ल्यूएलएलच्या जवळ पोहोचणाऱ्या लिफ्टसाठी (उदा., डब्ल्यूएलएलच्या >80%), एक चाचणी उचल करा: भार डेकपासून 0.5 मीटर वर उचला, 5 मिनिटे धरून ठेवा आणि एलएमआय रीडिंग व कोणत्याही संरचनात्मक असामान्यतांचे निरीक्षण करा.