ഡെക്ക് ക്രെയിൻ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്? MAXTECH-നൊപ്പം വിശദമായ വിശകലനം.

2. പ്രവർത്തന സമയത്ത് പ്രധാന സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ

2.1 WLL, LMI പരിധികൾ കർശനമായി പാലിക്കുക.

• WLL ഒരു കേവല ചുവപ്പ് വരയാണ് - ഒരിക്കലും അത് മറികടക്കരുത്. ഓർക്കുക, അത് തന്നെയാണ്ക്രെയിൻവ്യത്യസ്ത ആരങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്ത WLL-കൾ ഉണ്ട് (ഉദാ: 6 മീറ്ററിൽ 35 ടൺ, പക്ഷേ 20 മീറ്ററിൽ 8 ടൺ മാത്രം).
• LMI എപ്പോഴും സജീവമായിരിക്കണം. അതിന്റെ പരിധി പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയോ ഉയർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. MAXTECH-ന്റെ LMI-ക്ക് ഒരു സ്വയം-ലോക്കിംഗ് സവിശേഷതയുണ്ട്: ഒരിക്കൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം, റീസെറ്റിന് ശേഷം മാത്രമേ ക്രെയിനിന് പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിയൂ.

2.2 വെസ്സൽ ചലനത്തിനുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം

• കപ്പലുകൾ തിരമാലകളിൽ ഉരുണ്ടുകൂടുന്നു, ആടിയുലയുന്നു, ഉയർന്നുവരുന്നു. ശാന്തമായ കടൽ അവസ്ഥകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. MAXTECH ഓഫാണ്.ഷോർ ക്രെയിൻഹുക്ക് സ്ഥാനം തത്സമയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും വെസ്സൽ ചലനത്തിന്റെ ലോഡിലെ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഡൈനാമിക് ഹീവ് കോമ്പൻസേഷൻ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും.
• ഹീൽ 5° കവിയുമ്പോഴോ ട്രിം 2° കവിയുമ്പോഴോ പ്രവർത്തനം നിർത്തുക (ക്രെയിൻ വലിയ കോണുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ലെങ്കിൽ).

2.3 ആന്റി-സ്വേ ഓപ്പറേഷൻ

• ലോഡ് സ്വിംഗ് സമീപത്തുള്ള ഘടനകളുമായോ വ്യക്തികളുമായോ എളുപ്പത്തിൽ കൂട്ടിയിടിച്ചേക്കാം. MAXTECH-ന്റെ ആന്റി-സ്വേ സിസ്റ്റം സ്വിംഗ് ±0.5°-യിൽ നിലനിർത്താൻ ഹോസ്റ്റിംഗ്, സ്ലീവിംഗ്, ലഫിംഗ് വേഗതകൾ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു. മാനുവൽ പ്രവർത്തനത്തിന്, പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റാർട്ടുകളോ സ്റ്റോപ്പുകളോ ഒഴിവാക്കുക.

2.4 ആശയവിനിമയവും സിഗ്നലുകളും

• ഓപ്പറേറ്ററും സിഗ്നൽ വ്യക്തിയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹാൻഡ് സിഗ്നലുകളോ ടു-വേ റേഡിയോകളോ ഉപയോഗിക്കണം. ഓപ്പറേറ്ററുടെ കാഴ്ച തടയപ്പെടുമ്പോൾ, ഒരു അധിക സിഗ്നൽ വ്യക്തി ആവശ്യമാണ്.
• എല്ലാ ജീവനക്കാരും അപകടമേഖല വിട്ടുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് ഹോൺ മുഴക്കുക.

2.5 കാറ്റിന്റെ വേഗത പരിധികൾ

• പൊതുവായ പരിധികൾമറൈൻ ക്രെയിൻs: പ്രവർത്തന കാറ്റിന്റെ വേഗത ≤ 20 m/s (ഏകദേശം ബ്യൂഫോർട്ട് ഫോഴ്‌സ് 7), പാർക്കിംഗ് കാറ്റിന്റെ വേഗത ≤ 55 m/s. MAXTECH ക്രെയിനുകൾ കാറ്റിന്റെ വേഗത പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു അനിമോമീറ്ററുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു; പരിധികൾ കവിയുമ്പോൾ അലാറങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.

3. പ്രത്യേക പ്രവർത്തന മുൻകരുതലുകൾ

3.1 ഗ്രാബ് പ്രവർത്തനം

• ബൾക്ക് കാർഗോയ്ക്ക് ഗ്രാബ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ക്ലോസിംഗ് ഇംപാക്ട് ലോഡ് സ്റ്റാറ്റിക് WLL-നെ കവിഞ്ഞേക്കാം. MAXTECH-ന്റെ ഗ്രാബുകൾക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ക്ലോസിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കർവുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ക്ഷീണം തടയുന്നതിന് MAX+Smarts-ന് ഇംപാക്ട് സൈക്കിളുകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.

3.2 സ്പ്രെഡർ പ്രവർത്തനം

• കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഉയർത്താൻ ഒരു സ്‌പ്രെഡർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ ട്വിസ്റ്റ്‌ലോക്കുകളും പൂർണ്ണമായും ഇടപഴകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. MAXTECH സ്‌പ്രെഡറുകളിൽ ട്വിസ്റ്റ്‌ലോക്ക് സ്റ്റാറ്റസ് മോണിറ്ററിംഗ് ഘടിപ്പിക്കാം, ഓരോ ലോക്കിന്റെയും അവസ്ഥ കാണിക്കുന്ന ക്യാബിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകൾ സഹിതം.

3.3 സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് പരിതസ്ഥിതികൾ

• ഓയിൽ ടാങ്കറുകളിലോ, കെമിക്കൽ കാരിയറുകളിലോ, ഗ്യാസ് കാരിയറുകളിലോ, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് സർട്ടിഫൈഡ് ക്രെയിനുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. തീപ്പൊരി ജ്വലനം തടയുന്നതിനായി പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളുള്ള ATEX/IECEx സർട്ടിഫൈഡ് സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഡെക്ക് ക്രെയിനുകൾ MAXTECH വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

3.4 ഹെവി ലിഫ്റ്റുകൾ (WLL ന് സമീപം)

• WLL-നെ സമീപിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, WLL-ന്റെ 80%-ൽ കൂടുതൽ), ഒരു ട്രയൽ ലിഫ്റ്റ് നടത്തുക: ലോഡ് ഡെക്കിൽ നിന്ന് 0.5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉയർത്തുക, 5 മിനിറ്റ് പിടിക്കുക, LMI റീഡിംഗും ഏതെങ്കിലും ഘടനാപരമായ അസാധാരണത്വങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുക.