갑판 크레인 작동 시 안전 수칙 및 작업 지침은 무엇일까요? MAXTECH와 함께 자세히 분석해 보겠습니다.

2. 운영 중 주요 안전 수칙

2.1 WLL 및 LMI 제한을 엄격히 준수하십시오

• WLL은 절대 넘어서는 안 되는 레드라인입니다. 이 점을 명심하십시오.기중기반경에 따라 WLL이 다릅니다(예: 6m에서는 35t이지만 20m에서는 8t에 불과함).
• LMI는 항상 활성화되어 있어야 합니다. LMI를 비활성화하거나 임계값을 높이는 것은 금지되어 있습니다. MAXTECH의 LMI는 자체 잠금 기능을 갖추고 있어, 과부하가 발생하면 재설정 후에만 크레인이 다시 작동할 수 있습니다.

2.2 혈관 운동에 대한 보상

• 선박은 파도 속에서 롤링, 피칭, 히빙 현상을 겪습니다. 가급적 잔잔한 해상 상태에서 운항하십시오. MAXTECH는 운항을 중단했습니다.해안 크레인이러한 장비는 센서를 사용하여 실시간으로 후크 위치를 조정하고 선박 움직임이 하중에 미치는 영향을 최소화하는 동적 파도 보정 기능을 갖출 수 있습니다.
• 힐 각도가 5°를 초과하거나 트림 각도가 2°를 초과하면 작동을 중지하십시오(단, 크레인이 더 큰 각도를 견딜 수 있도록 설계된 경우는 제외).

2.3 흔들림 방지 작동

• 하중의 흔들림은 주변 구조물이나 작업자와 충돌할 위험이 있습니다. MAXTECH의 흔들림 방지 시스템은 호이스팅, 선회 및 러핑 속도를 자동으로 조절하여 흔들림 각도를 ±0.5° 이내로 유지합니다. 수동으로 조작할 경우, 갑작스러운 출발이나 정지를 피하십시오.

2.4 통신 및 신호

• 운전자와 신호수는 표준 수신호 또는 양방향 무전기를 사용해야 합니다. 운전자의 시야가 가려진 경우에는 추가 신호수가 필요합니다.
• 이륙 전에 경고음을 울려 모든 인원이 위험 구역에서 벗어났는지 확인하십시오.

2.5 풍속 제한

• 일반적인 제한 사항해상 크레인작동 풍속 ≤ 20m/s(보퍼트 풍력 계급 7 정도), 주차 풍속 ≤ 55m/s. MAXTECH 크레인에는 풍속을 표시하고 기록하는 풍속계가 기본으로 장착되어 있으며, 허용치를 초과하면 경보가 울립니다.

3. 특별 운영 주의사항

3.1 집게 작동

• 벌크 화물 집게 사용 시, 닫힘 충격 하중이 정적 작업 하중 한계(WLL)를 초과할 수 있습니다. MAXTECH의 집게는 최적화된 닫힘 힘 곡선을 갖추고 있으며, MAX+Smarts는 충격 주기를 모니터링하여 피로 손상을 방지합니다.

3.2 살포기 작동

• 컨테이너를 들어 올리는 데 스프레더를 사용할 때는 모든 트위스트록이 완전히 체결되었는지 확인하십시오. MAXTECH 스프레더에는 트위스트록 상태 모니터링 기능이 장착되어 있으며, 운전실의 표시등을 통해 각 잠금 장치의 상태를 확인할 수 있습니다.

3.3 방폭 환경

• 유조선, 화학물질 운반선 또는 가스 운반선에서는 방폭 인증을 받은 크레인만 사용할 수 있습니다. MAXTECH는 스파크 점화를 방지하기 위해 전기 부품이 완전히 밀봉된 ATEX/IECEx 인증 방폭형 데크 크레인을 제공합니다.

3.4 중량물 인양 (작업 한계 부근)

• 최대하중(WLL)에 근접하는 리프트(예: WLL의 80% 초과)의 경우 시험 리프트를 수행하십시오. 하중을 갑판 위 0.5m 높이까지 올리고 5분간 유지한 후 LMI 판독값과 구조적 이상 여부를 관찰하십시오.