ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ ແລະ ແນວທາງການດໍາເນີນງານສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄນດາດຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ການວິເຄາະລະອຽດກັບ MAXTECH

2. ລະບຽບການຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

2.1 ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດຂອງ WLL ແລະ LMI ຢ່າງເຂັ້ມງວດ

• WLL ແມ່ນເສັ້ນສີແດງຢ່າງແທ້ຈິງ - ຢ່າເກີນມັນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄືກັນເຄນມີ WLLs ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນລັດສະໝີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວຢ່າງ, 35 t @ 6 m ແຕ່ມີພຽງ 8 t @ 20 m).
• LMI ຕ້ອງເປີດໃຊ້ງານຢູ່ສະເໝີ. ການປິດການໃຊ້ງານ ຫຼື ການເພີ່ມລະດັບຄວາມຈຸຂອງມັນຖືກຫ້າມ. LMI ຂອງ MAXTECH ມີຄຸນສົມບັດລັອກຕົວເອງ: ເມື່ອໂຫຼດເກີນແລ້ວ, ເຄນສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼັງຈາກຕັ້ງຄ່າໃໝ່ແລ້ວເທົ່ານັ້ນ.

2.2 ຊົດເຊີຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ

• ເຮືອກິ້ງ, ງໍ, ແລະ ຍົກຕົວຂຶ້ນໃນຄື້ນ. ພະຍາຍາມໃຊ້ງານໃນຊ່ວງທີ່ທະເລສະຫງົບ. MAXTECH ປິດໃຊ້ງານແລ້ວເຄນຝັ່ງs ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຊົດເຊີຍການຍົກຂຶ້ນແບບໄດນາມິກ, ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີເພື່ອປັບຕຳແໜ່ງຂອງເບັດໃນເວລາຈິງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອຕໍ່ການໂຫຼດ.
• ຢຸດການເຮັດວຽກເມື່ອສົ້ນເກີນ 5° ຫຼື ຂອບເກີນ 2° (ຍົກເວັ້ນແຕ່ເຄນຖືກອອກແບບມາສຳລັບມຸມໃຫຍ່ກວ່າ).

2.3 ການປະຕິບັດງານຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ

• ການແກວ່ງຂອງສິນຄ້າສາມາດປະທະກັບໂຄງສ້າງ ຫຼື ບຸກຄະລາກອນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງໄດ້ງ່າຍ. ລະບົບຕ້ານການແກວ່ງຂອງ MAXTECH ຈະປັບຄວາມໄວໃນການຍົກ, ການແກວ່ງ ແລະ ການຍົກຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາການແກວ່ງໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນ ±0.5°. ສຳລັບການປະຕິບັດງານດ້ວຍມື, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ.

2.4 ການສື່ສານ ແລະ ສັນຍານ

• ພະນັກງານສົ່ງສັນຍານ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ສັນຍານຕ້ອງໃຊ້ສັນຍານມືມາດຕະຖານ ຫຼື ວິທະຍຸສອງທາງ. ເມື່ອມຸມມອງຂອງຜູ້ໃຫ້ສັນຍານຖືກບລັອກ, ຕ້ອງມີພະນັກງານສົ່ງສັນຍານເພີ່ມເຕີມ.
• ໃຫ້ບີບແກເຕືອນກ່ອນທີ່ຈະຍົກຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະນັກງານທຸກຄົນໄດ້ອອກຈາກເຂດອັນຕະລາຍແລ້ວ.

2.5 ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວລົມ

• ຂໍ້ຈຳກັດທົ່ວໄປສຳລັບເຄນທະເລs: ຄວາມໄວລົມເຮັດວຽກ ≤ 20 m/s (ປະມານ Beaufort force 7), ຄວາມໄວລົມທີ່ຢຸດໄວ້ ≤ 55 m/s. ເຄນ MAXTECH ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງວັດຄວາມໄວລົມມາດຕະຖານທີ່ສະແດງ ແລະ ບັນທຶກຄວາມໄວລົມ; ສັນຍານເຕືອນຈະເຮັດວຽກເມື່ອເກີນຂີດຈຳກັດ.

3. ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການດຳເນີນງານພິເສດ

3.1 ການໃຊ້ງານຈັບ

• ເມື່ອໃຊ້ອຸປະກອນຈັບສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ນ້ຳໜັກກະທົບໃນການປິດອາດຈະເກີນ WLL ຄົງທີ່. ອຸປະກອນຈັບຂອງ MAXTECH ມີເສັ້ນໂຄ້ງແຮງປິດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະ MAX+Smarts ສາມາດຕິດຕາມວົງຈອນແຮງກະທົບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍ.

3.2 ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກະຈາຍ

• ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງປູເພື່ອຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະແຈລັອກທັງໝົດຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ. ເຄື່ອງປູ MAXTECH ສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມສະຖານະການລັອກໄດ້, ໂດຍມີໄຟສັນຍານຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະແດງສະພາບຂອງກະແຈແຕ່ລະອັນ.

3.3 ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັນການລະເບີດ

• ສຳລັບເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ, ເຮືອບັນທຸກສານເຄມີ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກອາຍແກັສ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສະເພາະເຄນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງການລະເບີດເທົ່ານັ້ນ. MAXTECH ສະເໜີເຄນດາດຟ້າທີ່ກັນການລະເບີດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ATEX/IECEx ພ້ອມດ້ວຍອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ປິດສະໜິດຢ່າງສົມບູນເພື່ອປ້ອງກັນການປະກາຍໄຟ.

3.4 ລິຟໜັກ (ໃກ້ WLL)

• ສຳລັບລິຟທີ່ເຂົ້າຫາ WLL (ຕົວຢ່າງ, >80% ຂອງ WLL), ໃຫ້ທົດລອງຍົກ: ຍົກນ້ຳໜັກຂຶ້ນ 0.5 ແມັດ ເໜືອດາດຟ້າ, ຄ້າງໄວ້ 5 ນາທີ, ແລະ ສັງເກດເບິ່ງການອ່ານ LMI ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງໃດໆ.