“ພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື” ຂອງເວທີນ້ຳມັນນອກຊາຍຝັ່ງ: ສຳລັບເຄນຂົນນ້ຳມັນແບບ Lattice Boom

ໃນມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ນອກຝັ່ງເວທີນ້ຳມັນຕັ້ງຄືກັບເກາະເຫຼັກ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບຢ່າງໜັກໃນການສຳຫຼວດ ແລະ ຜະລິດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ. ຢູ່ເທິງເກາະດອນທີ່ໂດດດ່ຽວເຫຼົ່ານີ້, ມີອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ໂຮງງານໄຟຟ້ານອກຝັ່ງ" - ໂຄງສ້າງຕາໜ່າງເຄນບູມມັນເປັນໜຶ່ງໃນອຸປະກອນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການດຳເນີນງານນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ຮັບຜິດຊອບວຽກງານຍົກທັງໝົດຢູ່ເທິງເວທີ ພ້ອມທັງການໂອນວັດສະດຸ ແລະ ບຸກຄະລາກອນລະຫວ່າງເວທີ ແລະ ເຮືອສະໜັບສະໜູນ. ບົດຄວາມນີ້ສະໜອງການແນະນຳຢ່າງເປັນລະບົບກ່ຽວກັບລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ, ສະຖານະການການນຳໃຊ້, ແລະ ການພິຈາລະນາການເລືອກທີ່ສຳຄັນຂອງເຄນແບບ lattice boom.

I. ເຄນຂົນສັດແບບ Lattice Boom ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄນແບບຕັກກະບອກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄນແບບຕັກກະບອກ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນປະເພດໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງເຄນແພລດຟອມນອກຝັ່ງ. ເຄນຂອງມັນໃຊ້ໂຄງສ້າງແບບຕາໜ່າງ - ສ້າງຈາກທໍ່ເຫຼັກຫຼາຍອັນ ຫຼື ພາກສ່ວນເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍການເຊື່ອມ ຫຼື ການຕິດສະກູ, ປະກອບເປັນໂຄງຮ່າງຕາຂ່າຍເປີດ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຂົງເຂດວິສະວະກຳນອກຝັ່ງ.

ເຄນຍົກແພລດຟອມນອກຝັ່ງສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ເປັນແບບ telescopic boom, lattice boom ແລະນັລເຄີລ ບູມປະເພດຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບໂຄງສ້າງ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ປະເພດ lattice boom, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ ແລະ ລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງພິເສດ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບການຍົກນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ.

II. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຄນຂົນໄມ້ແບບ Lattice Boom

ເຄນແພລດຟອມນອກຝັ່ງທະເລແບບ lattice boom ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ແພລດຟອມແກວ່ງ: ໜ່ວຍພື້ນຖານຂອງເຄນ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງບ່ອນວາງເຄື່ອງຈັກ, ຫ້ອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໂຄງຮູບຕົວ A, ແລະ ເຄື່ອງກວ້ານຍົກ, ໃນບັນດາອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ.

ແຂນແຂວນແບບຕາໜ່າງ: ປະກອບດ້ວຍຕີນແຂນແຂວນ (ທີ່ເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງເຄື່ອງກວາດຫຼັກ ແລະ ເຄື່ອງກວາດຊ່ວຍ) ແລະ ຫົວແຂນແຂວນ (ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງກວາດຊ່ວຍ ແລະ ຕົວຍຶດ). ແຂນແຂວນໃຊ້ໂຄງສ້າງແບບຕາໜ່າງເປີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຕົວມັນເອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງ.

ອະແດບເຕີຕັ້ງຖານ: ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການຕິດຕັ້ງຂອງລູກຄ້າ, ຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງຂອງການປະກອບວົງແຫວນລື່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີຂອງແບຣິ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່.

ລະບົບພະລັງງານ: ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນ-ໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ວິທີແກ້ໄຂການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນກໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງບັນລຸການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ, ພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຫ້ອງໂດຍສານຜູ້ຂັບຂີ່: ມີອຸປະກອນກັນສຽງ, ບ່ອນປັດນ້ຳຝົນ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີສຽງດັງສູງ ແລະ ຮຸນແຮງ.

ລະບົບຄວບຄຸມ: ປະສົມປະສານໜ້າທີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາການໂຫຼດເກີນ, ການປ້ອງກັນການປະທະ, ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກ.

III. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງເຄນຂົນໄມ້ແບບ Lattice Boom

ຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງເຄນຕ່ອງໂສ້ແບບຕາໜ່າງເທິງເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ:

1. ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແກ່ນດີ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ແຂງແຮງ

ການອອກແບບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບເປີດຂອງໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນດ້ວຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸດຽວກັນເມື່ອທຽບກັບເສົາຄ້ຳແບບກ່ອງ. ເສົາຄ້ຳຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າໃນຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຝັ່ງບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຂອງດາດຟ້າຂອງແພລດຟອມມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ.

2. ລະດັບການເຮັດວຽກກວ້າງ ແລະ ຄວາມສູງຍົກສູງ

ຄານໄມ້ແບບ Lattice ສາມາດບັນລຸລັດສະໝີການເຮັດວຽກ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງໃນການຍົກໄດ້ສູງກວ່າຄານປະເພດອື່ນໆຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກສະເໜີລັດສະໝີການເຮັດວຽກສູງສຸດ 50 ແມັດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ 70 ແມັດ, ເຊິ່ງກວມເອົາທຸກມຸມຂອງດາດຟ້າເວທີ ແລະ ພື້ນທີ່ຍົກລະຫວ່າງເວທີ ແລະ ເຮືອສະໜອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

3. ຄວາມຕ້ານທານລົມທີ່ດີກວ່າ

ໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີຄ່າສຳປະສິດການຕ້ານການຕ່ຳກວ່າໂຄງສ້າງແບບກ່ອງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍຈາກລົມແຮງນອກຝັ່ງ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນສຳລັບແທ່ນນ້ຳມັນນອກຝັ່ງທີ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕະຫຼອດປີຈາກພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ ແລະ ລົມມໍລະສຸມ.

4. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ

ຈາກນ້ຳເຂດຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນໄປຈົນເຖິງອາກຕິກທີ່ໜາວເຢັນ, ເຄນຍົກແບບຕາໜ່າງ, ດ້ວຍການອອກແບບພິເສດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບອາກາດ ແລະ ທະເລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ອົງປະກອບກົນຈັກທັງໝົດແມ່ນບັນຈຸຢູ່ພາຍໃນກ່ອງປິດ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງການກັດກ່ອນຂອງເກືອໃນທະເລໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

5. ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ ຫຼື ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ແບຣິ່ງແກວ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອຸປະກອນຍົກທົດແທນຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາສາມາດປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປະຕິບັດງານທີ່ສັບສົນ.

IV. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກທົ່ວໄປ ແລະ ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງເຄນນອກຝັ່ງທະເລແບບ lattice boom ກວມເອົາຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ຍົກຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນຫຼັກໃນຕະຫຼາດ:

• ຄວາມສາມາດໃນການຍົກ: ນ້ຳໜັກເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ (SWL) ມີຕັ້ງແຕ່ 20 ໂຕນຫາ 300 ໂຕນ, ໂດຍບາງລຸ້ນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 1,200 ໂຕນ.
• ລັດສະໝີເຮັດວຽກ: ສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 50 ຫາ 70 ແມັດ.
• ເຄື່ອງກວ້ານຊ່ວຍ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີອຸປະກອນຄົບຄັນ, ມີຄວາມຈຸຍົກໄດ້ເຖິງ 30 ໂຕນ SWL, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດຳເນີນງານຕື່ມອີກ.
• ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນດີເຊລ-ໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກທີ່ເປັນທາງເລືອກ; ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນໄດ້ນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຂັບເຄື່ອນ VFD ໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຍົກຕົວຢ່າງເຄນຕັກຕິກບູມ 10 ໂຕນຂອງ MAXTECH, ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກທີ່ສຳຄັນຂອງມັນປະກອບມີ: SWL 10 ໂຕນ, ຄວາມໄວຍົກ 2–14 ແມັດ/ນາທີ, ຄວາມໄວຍົກ 0.2–14 ແມັດ/ນາທີ, ຄວາມໄວໃນການໝຸນ 0.3 rpm, ລັດສະໝີສູງສຸດ 30 ແມັດ, ລັດສະໝີຕໍ່າສຸດ 8 ແມັດ, ແລະ ພະລັງງານມໍເຕີ 110 kW. ຊຸດເຄນຕັກຕິກບູມຂອງ MAXTECH ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບແພລດຟອມລອຍນ້ຳນອກຝັ່ງ ຫຼື ແພລດຟອມຄົງທີ່, ມີຄວາມຈຸຍົກຕັ້ງແຕ່ 50 ຫາ 300 ໂຕນ SWL.

V. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ

ເຄນຕິດຕັ້ງແບບ Lattice boom ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນເວທີນໍ້າມັນນອກຝັ່ງ:

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປ່ຽນແທນອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່: ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປ່ຽນແທນອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນໄລຍະໆເທິງເວທີນ້ຳມັນ ເຊັ່ນ: ໂມດູນເຈາະ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງແຍກ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຍົກນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສາມາດຍົກໄດ້ໄກ - ໜ້າວຽກທີ່ເຄນຕ່ອງໂສ້ເປັນທາງເລືອກດຽວທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການກໍ່ສ້າງແພລດຟອມ ແລະ ການຍົກໂມດູນ: ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງແພລດຟອມນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ເຄນແບບ lattice boom ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຍົກໂມດູນແພລດຟອມຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກເຮືອຂົນສົ່ງໄປຫາຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງຂອງພວກມັນ. ເຄນແບບ lattice boom ຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດບາງອັນສາມາດບັນລຸ "ການກໍ່ສ້າງແພລດຟອມນອກຝັ່ງ" - ປະກອບແພລດຟອມທັງໝົດຢູ່ເທິງບົກ ແລະ ຍົກມັນລົງໃນນ້ຳເປັນໜ່ວຍທີ່ສົມບູນ.

ການສະໜອງວັດສະດຸປະຈຳວັນໃຫ້ແກ່ເວທີ: ເຮືອສະໜອງສິນຄ້າຈະສົ່ງອາຫານ, ອຸປະກອນ, ທໍ່ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆໄປຍັງເວທີເປັນປະຈຳ. ເຄນຍົກແບບ Lattice boom ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂອນວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຈາກດາດຟ້າເຮືອໄປຫາດາດຟ້າເວທີ.

ການໂອນຍ້າຍບຸກຄະລາກອນ: ເມື່ອບຸກຄະລາກອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນຍ້າຍຢ່າງປອດໄພຈາກເຮືອໄປຫາເວທີ, ໜ້າທີ່ຍົກບຸກຄະລາກອນຂອງເຄນແບບຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການບຳລຸງຮັກສາທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນ: ການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ການປ່ຽນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ການສ້ອມແປງອຸປະກອນເທິງເວທີມັກຈະຕ້ອງການຍົກອາໄຫຼ່ ຫຼື ເຄື່ອງມືຈາກເວທີໄປຫາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ການຄຸ້ມຄອງລັດສະໝີຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງເຄນແບບຕ່ອງໂສ້ສະເໜີໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

VI. ມາດຕະຖານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ

ການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການທົດສອບເຄນຍົກນ້ຳໜັກແບບຕາໜ່າງສຳລັບເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ:

API Spec 2C (ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບເຄນຕິດຕັ້ງເທິງຖານນອກຊາຍຝັ່ງ): ອອກໂດຍສະຖາບັນນ້ຳມັນອາເມລິກາ, ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີສິດອຳນາດສູງສຸດໃນຂະແໜງເຄນນອກຊາຍຝັ່ງ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ກຳນົດລະອຽດສຳລັບການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການທົດສອບເຄນຕິດຕັ້ງເທິງຖານ.

EN 13852-1: ມາດຕະຖານເອີຣົບທົ່ວໄປສຳລັບເຄນນອກຝັ່ງ.

ການຮັບຮອງຂອງສະມາຄົມຈັດປະເພດ: ຜະລິດຕະພັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ ABS (ສຳນັກງານຂົນສົ່ງອາເມລິກາ), CCS (ສະມາຄົມຈັດປະເພດຈີນ), BV (Bureau Veritas), ແລະ DNV (Det Norske Veritas).

ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳລັບເຄນທີ່ໃຊ້ໃນບັນຍາກາດທີ່ອາດຈະລະເບີດໄດ້, ຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບຮອງການກັນລະເບີດຂອງ ATEX ນຳອີກ.

VII. ຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ ແລະ ພູມສັນຖານຂອງຕະຫຼາດ

ຕະຫຼາດໂລກສຳລັບເຄນແພລດຟອມນອກຝັ່ງທະເລແບບ lattice boom ຖືກຄອບງຳໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນຫຼາຍແຫ່ງຄື:

Liebherr: ເຄນຍົກແບບຕາໜ່າງຊຸດ BOS ຂອງ Liebherr ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດເຖິງ 150 ໂຕນ ແລະ ລັດສະໝີການເຮັດວຽກສູງເຖິງ 72 ແມັດ, ມີການອອກແບບລວດເຊືອກຮູບຕົວ A ແລະ ມີທັງຕົວເລືອກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນ-ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ.

PALFINGER: ເຄນຍົກແບບລວດເຊືອກຂອງມັນໃຫ້ແຮງຍົກຕັ້ງແຕ່ 4,000 ຫາ 30,000 kNm, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງເຖິງ 100 ໂຕນ ແລະ ລັດສະໝີການເຮັດວຽກສູງເຖິງ 70 ແມັດ. ວິທີແກ້ໄຂການຂັບເຄື່ອນ VFD ໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບຂອງມັນບັນລຸໄດ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ, ພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

MacGregor: ຊຸດເຄນແບບ lattice boom crane (LBC) ຂອງມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບແພລດຟອມລອຍ ຫຼື ແພລດຟອມຄົງທີ່, ມີຄວາມຈຸຍົກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 50 ຫາ 300 ໂຕນ SWL ແລະ ລັດສະໝີການເຮັດວຽກສູງສຸດ 50 ແມັດ.

MAXTECH: ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທາງທະເລ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ, ຊຸດເຄນແບບ lattice boom crane (LBC) ຂອງ MAXTECH ຍັງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບແພລດຟອມລອຍນ້ຳ ຫຼື ແພລດຟອມຄົງທີ່ນອກຝັ່ງ. ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ຊຸດນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດການສິນຄ້ານອກຝັ່ງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງ MAXTECH ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະມາຄົມຈັດປະເພດສາກົນຫຼາຍແຫ່ງ ລວມທັງ ABS, BV, CCS, DNV, KR, ແລະ RS, ແລະ ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.

VIII. ຄຳແນະນຳໃນການຄັດເລືອກ

ເມື່ອເລືອກເຄນແບບຕ່ອງໂສ້ສຳລັບເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ, ຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການໃນການຍົກ: ກຳນົດຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງຂໍຫຼັກ ແລະ ຂໍເສີມໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກສູງສຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນດຽວ, ລັດສະໝີການເຮັດວຽກ, ແລະ ຄວາມສູງໃນການຍົກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານຍົກປະຈຳວັນຂອງແພລດຟອມ.
2. ປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມ: ພິຈາລະນາສະພາບລົມ ແລະ ຄື້ນ, ລະດັບການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກການສີດເກືອ, ແລະ ການຈັດປະເພດເຂດປ້ອງກັນການລະເບີດໃນບໍລິເວນທະເລບ່ອນທີ່ເວທີຕັ້ງຢູ່.
3. ຢືນຢັນມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມ: ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະເປັກເຊັ່ນ: API Spec 2C ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະມາຄົມການຈັດປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
4. ເລືອກວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານ: ເລືອກລະຫວ່າງຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກດີເຊວ-ໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ, ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງໝົດໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການສະໜອງພະລັງງານຂອງແພລດຟອມ.
5. ປະເມີນການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ: ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການດຳເນີນງານນອກຝັ່ງທະເລຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໜອງມີຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການບໍລິການທົ່ວໂລກ.

ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນຄື ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແກ່ນດີ, ຄວາມສາມາດໃນການຍົກທີ່ແຂງແຮງ, ລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານລົມທີ່ດີກວ່າ, ເຄນແບບ lattice boom ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງ. ຕັ້ງແຕ່ການຍຶດໝັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ API Spec 2C ຈົນເຖິງການຄຸ້ມຄອງຄວາມສາມາດໃນການຍົກຕັ້ງແຕ່ 50 ຫາ 300 ໂຕນຂຶ້ນໄປ - ເຄນແບບ lattice boom ຍັງຄົງເປັນ "ໂຮງງານໄຟຟ້າ" ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດສຳລັບການພັດທະນານ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສນອກຝັ່ງ.

ໃນຂະນະທີ່ການສຳຫຼວດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສນອກຊາຍຝັ່ງທົ່ວໂລກເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ນ້ຳເລິກ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມນອກຊາຍຝັ່ງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ເຄນຍົກນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນການໃຊ້ໃນການຍົກນ້ຳໜັກໄລຍະຍາວ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບການພັດທະນາພະລັງງານທາງທະເລ.