Ծովային նավթային հարթակների «հուսալի հիմքը». ցանցավոր բումային կռունկների համար

Անծայրածիր օվկիանոսում, ծովափնյաՆավթային հարթակները կանգնած են պողպատե կղզիների նման՝ կրելով նավթի և գազի հետախուզման և արդյունահանման ծանր պատասխանատվությունը։ Այս մեկուսացված կղզիներում կա մի սարքավորում, որը հայտնի է որպես «ծովային էլեկտրակայան»՝ ցանցը։Բումային կռունկԱյն ծովային նավթային գործողությունների ամենակարևոր արտադրական և անվտանգության սարքերից մեկն է, որը պատասխանատու է հարթակի վրա բոլոր բարձրացման աշխատանքների, ինչպես նաև նյութերի և անձնակազմի հարթակի և օժանդակ նավերի միջև տեղափոխման համար: Այս հոդվածը համակարգված ներածություն է տալիս ցանցային բումի կռունկների կառուցվածքային բնութագրերին, հիմնական առավելություններին, կիրառման սցենարներին և ընտրության հիմնական նկատառումներին:

I. Ի՞նչ է ցանցավոր բումային կռունկը։

Ցանցային բումային կռունկը, որը հայտնի է նաև որպես ցանցային բումային կռունկ, ծովային հարթակային կռունկների հիմնական կառուցվածքային տեսակներից մեկն է: Դրա բումն ունի ցանցային կառուցվածք՝ կառուցված բազմաթիվ պողպատե խողովակներից կամ կառուցվածքային պողպատե հատվածներից, որոնք միացված են եռակցման կամ պտուտակների միջոցով՝ կազմելով բաց ցանցային շրջանակ: Այս եզակի կառուցվածքային դիզայնը նրան անփոխարինելի դիրք է տալիս ծովային ճարտարագիտության ոլորտում:

Ծովային հարթակային կռունկները կարելի է հիմնականում դասակարգել որպես հեռադիտակային բումի, ցանցային բումի ևՆաքլ Բումկառուցվածքային ձևի վրա հիմնված տեսակներ: Դրանց թվում ցանցային բումի տեսակը, իր գերազանց ծանր բեռնամբարձման հզորությամբ և գերմեծ աշխատանքային տիրույթով, դարձել է ծովային նավթային հարթակներում մեծ տոննաժ բեռնամբարձման համար նախընտրելի ընտրություն:

II. Ցանցային բումային կռունկների կառուցվածքային կազմը

Ծովային հարթակային կռունկի տիպիկ ցանցային բումային տարբերակը բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից՝

Պտտվող հարթակ. կռունկի հիմնական միավորը, որը ներառում է մեքենայի խցիկը, օպերատորի խցիկը, A-աձև շրջանակը և բեռնամբարձիչ ճախարակը, ի թիվս այլ հիմնական բաղադրիչների:

Ցանցային բում. Բաղկացած է բումի ոտքից (որտեղ տեղակայված են հիմնական և օժանդակ կեռիկավոր ճախարակները) և բումի գլխիկից (հագեցած օժանդակ կեռիկներով և կեռիկավոր բլոկներով): Բումը ունի ցանցային բաց կառուցվածք, որը զգալիորեն նվազեցնում է սեփական քաշը՝ միաժամանակ պահպանելով ամրությունը:

Հիմքի ադապտեր. Ծառայում է որպես հաճախորդի տեղադրման միջերես, վերահսկելով սահող օղակի հավաքածուի դիրքը՝ մեծ տրամագծով կրողի ճշգրիտ տեղադրումն ապահովելու համար։

Էլեկտրաէներգիայի համակարգ. Կարող է լինել դիզելային-հիդրավլիկ կամ էլեկտրական-հիդրավլիկ շարժիչով։ Վերջին տարիներին ի հայտ են եկել նաև լիովին էլեկտրական շարժիչով լուծումներ, որոնք ապահովում են յուղ չօգտագործող, ցածր էներգիայի սպառմամբ և շրջակա միջավայրի համար անվտանգ աշխատանք։

Վարորդի խցիկ. Հագեցած է ձայնամեկուսիչով, դիմապակու մաքրիչներով և օդորակիչով՝ բարձր աղմուկի և կոշտ եղանակային պայմաններում օպերատորի հարմարավետությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար։

Կառավարման համակարգ. Ինտեգրում է ինտելեկտուալ գործառույթներ, ինչպիսիք են գերծանրաբեռնվածության մոնիթորինգը, բախման դեմ պայքարը և հեռակառավարման ախտորոշումը։

III. Ցանցային բումային կռունկների հիմնական առավելությունները

Ծովափնյա նավթային հարթակներում ցանցային բումի կռունկների գերիշխանությունը բխում է դրանց եզակի կատարողական առավելություններից.

1. Թեթև ինքնաքաշ, լավ կոշտություն և ուժեղ բեռնամբարձունակություն

Ցանցային կառուցվածքի բաց ցանցային դիզայնը նույն նյութի օգտագործմամբ ապահովում է ավելի բարձր կառուցվածքային կոշտություն և բեռ կրողունակություն՝ համեմատած տուփաձև բեմերի հետ։ Ցանցային բեմերը ավելի թեթև են համարժեք բեռնման հզորությունների դեպքում, ինչը կարևոր է ծովային գործողությունների համար, որտեղ հարթակի տախտակամածի բեռները խիստ զգայուն են։

2. Լայն աշխատանքային տիրույթ և բարձր բարձրություն

Ցանցային բումերը կարող են հասնել աշխատանքային շառավղերի և բարձրացման բարձրությունների, որոնք զգալիորեն գերազանցում են այլ տեսակի բումերինը: Հիմնական արտադրանքը առաջարկում է առավելագույնը 50 մետր կամ նույնիսկ 70 մետրից ավելի աշխատանքային շառավիղ, հեշտությամբ ծածկելով հարթակի տախտակամածի յուրաքանչյուր անկյունը և հարթակի ու մատակարարման նավերի միջև գտնվող բարձրացման տարածքները:

3. Բարձրակարգ քամու դիմադրություն

Ցանցային կառուցվածքն ունի շատ ավելի ցածր դիմադրության գործակից, քան տուփաձև կառուցվածքները, ինչը այն պակաս է ազդում ուժեղ ծովային քամիների վրա: Սա կենսական անվտանգության առավելություն է ծովային նավթային հարթակների համար, որոնք տարվա ընթացքում բախվում են թայֆունների և մուսսոնների մարտահրավերների:

4. Ծովային ծայրահեղ միջավայրերին հարմարվողականություն

Տաք և խոնավ արևադարձային ջրերից մինչև սառցակալած Արկտիկան, ցանցկեն բումային կռունկները, իրենց հատուկ դիզայնով և բարձրորակ նյութերով, կարող են կայուն աշխատել տարբեր կլիմայական և ծովային պայմաններում: Բոլոր մեխանիկական բաղադրիչները տեղակայված են փակ պատյանների մեջ, արդյունավետորեն պաշտպանելով ծովային աղի ցողից առաջացող կոռոզիայից:

5. Հեշտ սպասարկում և երկար սպասարկման ժամկետ

Բոլոր շարժվող մասերը քսվում են յուղով կամ ճարպով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է բաղադրիչների մաշվածությունը և երկարացնում սարքավորումների կյանքը: Պտտվող կրողը կարող է լրացուցիչ կերպով հագեցած լինել ավտոմատ քսման սարքով և տեղում փոխարինող բարձրացնող սարքերով, ինչը թույլ է տալիս սպասարկման անձնակազմին արագ փոխարինել կարևոր բաղադրիչները՝ առանց բարդ գործողությունների:

IV. Տիպիկ տեխնիկական պարամետրեր և արտադրանքի տեխնիկական բնութագրեր

Ցանցային բումային ծովային կռունկների տեխնիկական բնութագրերը ներառում են չափազանց լայն շրջանակ։ Որպես օրինակ՝ վերցնենք շուկայում առկա հիմնական արտադրանքը.

• Բեռնունակություն. Անվտանգ աշխատանքային բեռը (SWL) տատանվում է 20 տոննայից մինչև 300 տոննա, որոշ գերմեծ մոդելներ հասնում են մինչև 1200 տոննայի։
• Աշխատանքային շառավիղը՝ առավելագույնը 50-ից 70 մետր։
• Օժանդակ ճախարակ. Սովորաբար հագեցած է մինչև 30 տոննա SWL բեռնամբարձման հզորությամբ, ինչը հետագայում ընդլայնում է շահագործման ճկունությունը։
• Հզորության կարգավորում. Դիզելային-հիդրավլիկ կամ էլեկտրական-հիդրավլիկ փոխանցման լրացուցիչ հնարավորություն. որոշ արտադրողներ ներկայացրել են լիովին էլեկտրական VFD փոխանցման լուծումներ։

Որպես օրինակ վերցնելով MAXTECH-ի 10 տոննա ցանցային բումային կռունկը, դրա հիմնական տեխնիկական պարամետրերն են՝ 10 տոննա SWL, 2–14 մ/րոպե բարձրացման արագություն, 0.2–14 մ/րոպե բարձրացման արագություն, 0.3 պտույտ/րոպե պտտման արագություն, առավելագույն շառավիղ՝ 30 մետր, նվազագույն շառավիղ՝ 8 մետր և շարժիչի հզորություն՝ 110 կՎտ: MAXTECH-ի ցանցային բումային կռունկների շարքը հատուկ նախագծված է ծովային լողացող կամ ֆիքսված հարթակների համար՝ 50-ից մինչև 300 տոննա SWL բարձրացման հզորությամբ:

V. Կիրառման բնորոշ սցենարներ

Ցանցային բումի կռունկները լայնորեն օգտագործվում են ծովային նավթային հարթակներում.

Խոշոր սարքավորումների տեղադրում և փոխարինում. Նավթային հարթակների վրա խոշոր սարքավորումների, ինչպիսիք են հորատման մոդուլները, գեներատորները, բաժանիչները և կոմպրեսորները, տեղադրումը և պարբերական փոխարինումը պահանջում են մեծ տոննաժով, երկար հեռավորության վրա բարձրացման հնարավորություններ՝ խնդիրներ, որոնց համար ցանցային բումային կռունկները միակ կենսունակ ընտրությունն են:

Հարթակի կառուցում և մոդուլների բարձրացում. Ծովափնյա նավթային հարթակների կառուցման ընթացքում ցանցային բումի կռունկները պատասխանատու են մեծ հարթակի մոդուլները տրանսպորտային նավերից դրանց տեղադրման դիրքեր բարձրացնելու համար: Որոշ գերմեծ ցանցային բումի կռունկներ կարող են նույնիսկ իրականացնել «ծովափնյա հարթակների ցամաքային կառուցում»՝ ամբողջ հարթակը հավաքելով ցամաքի վրա և այն ջուրը բարձրացնելով որպես ամբողջական միավոր:

Հարթակին նյութերի ամենօրյա մատակարարում. Մատակարարման նավերը պարբերաբար հարթակ են մատակարարում սնունդ, սարքավորումներ, խողովակներ և այլ նյութեր: Այս նյութերը նավի տախտակամածից հարթակի տախտակամած տեղափոխելու համար օգտագործվում են ցանցավոր բումի կռունկներ:

Անձնակազմի տեղափոխում. Երբ անձնակազմը անհրաժեշտ է անվտանգ կերպով տեղափոխվել նավերից հարթակ, ցանցկեն բումային կռունկների անձնակազմի բարձրացման գործառույթը ապահովում է հուսալի լուծում։

Խողովակաշարերի և սարքավորումների սպասարկում. Հարթակի վրա խողովակաշարի փոխարինման և սարքավորումների վերանորոգման նման գործողությունները հաճախ պահանջում են պահեստամասեր կամ գործիքներ հարթակից աշխատանքային տարածք բարձրացնել: Ցանցային բումի կռունկների լայն շառավղով ծածկույթը զգալի առավելություններ է առաջարկում նման իրավիճակներում:

VI. Նախագծման և արտադրության ստանդարտներ

Ծովափնյա նավթային հարթակների համար նախատեսված ցանցային բումային կռունկների նախագծումը, կառուցումը և փորձարկումը պետք է խստորեն համապատասխանի միջազգային ընդունված ստանդարտներին և տեխնիկական պահանջներին.

API Spec 2C (Ծովային պատվանդանին ամրացված կռունկների տեխնիկական բնութագրեր): Հրատարակվել է Ամերիկյան նավթի ինստիտուտի կողմից, սա ծովային կռունկների ոլորտում ամենահեղինակավոր ստանդարտն է, որը տրամադրում է պատվանդանին ամրացված կռունկների նախագծման, կառուցման և փորձարկման մանրամասն պահանջներ:

EN 13852-1: Ծովային կռունկների ընդհանուր եվրոպական ստանդարտ:

Դասակարգման ընկերության հավաստագրում. Արտադրանքը սովորաբար պահանջում է խոշոր դասակարգման ընկերությունների հաստատում, ինչպիսիք են ABS-ը (Ամերիկյան նավագնացության բյուրո), CCS-ը (Չինաստանի դասակարգման ընկերություն), BV-ն (Bureau Veritas) և DNV-ն (Det Norske Veritas):

Բացի այդ, պոտենցիալ պայթյունավտանգ մթնոլորտներում օգտագործվող կռունկների համար պետք է բավարարվեն նաև ATEX պայթյունապաշտպանության հավաստագրման պահանջները։

VII. Հիմնական արտադրողները և շուկայի պատկերը

Ցանցային բումային ծովային հարթակային կռունկների համաշխարհային շուկայում գերիշխում են մի քանի միջազգային ճանաչում ունեցող ընկերություններ՝

Liebherr. Դրա BOS շարքի ցանցային բումային կռունկները ապահովում են մինչև 150 տոննա առավելագույն բեռնամբարձունակություն և մինչև 72 մետր աշխատանքային շառավղ, ունեն A-աձև մետաղալարե պարանով բեռնամբարձման դիզայն և հասանելի են ինչպես դիզելային-հիդրավլիկ, այնպես էլ էլեկտրական-հիդրավլիկ շարժիչով տարբերակներով։

PALFINGER. Դրա մետաղալարե բարձրացնող ցանցային բումային կռունկները ապահովում են 4000-ից մինչև 30000 կՆմ բարձրացման մոմենտներ՝ մինչև 100 տոննա բարձրացման հզորությամբ և մինչև 70 մետր աշխատանքային շառավղով: Դրա լիովին էլեկտրական VFD շարժիչի լուծումը ապահովում է յուղ չօգտագործող, ցածր էներգիայի սպառմամբ և շրջակա միջավայրի համար անվտանգ աշխատանք:

ՄաքԳրեգոր. Դրա ցանցային բումային կռունկների շարքը (LBC) հատուկ նախագծված է լողացող կամ ֆիքսված հարթակների համար՝ 50-ից մինչև 300 տոննա SWL բեռնամբարձունակությամբ և 50 մետր առավելագույն աշխատանքային շառավղով։

MAXTECH. Որպես ծովային և նավահանգստային սարքավորումների հայտնի չինական արտադրող, MAXTECH-ի ցանցային բումային կռունկների (LBC) շարքը հատուկ նախագծված է նաև ծովային լողացող կամ ֆիքսված հարթակների համար: Գերազանց կատարողականությամբ և նորարարական դիզայնով այս շարքը դարձել է ծովային բեռնափոխադրումների համար իդեալական ընտրություն: MAXTECH-ի արտադրանքը ունի բազմաթիվ միջազգային դասակարգման ընկերությունների հավաստագրեր, այդ թվում՝ ABS, BV, CCS, DNV, KR և RS, և սպասարկում է հաճախորդներին ամբողջ աշխարհում:

VIII. Ընտրության առաջարկություններ

Ծովափնյա նավթային հարթակի համար ցանցային բումի կռունկ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ հիմնական գործոնները.

1. Սահմանեք բարձրացման պահանջները. որոշեք հիմնական և օժանդակ կեռիկների տարողունակությունը՝ հիմնվելով հարթակի ամենօրյա բարձրացման գործողությունների համար անհրաժեշտ առավելագույն մեկ կտորի քաշի, աշխատանքային շառավղի և բարձրացման բարձրության վրա։
2. Գնահատեք շրջակա միջավայրի պայմանները. հաշվի առեք քամու և ալիքների պայմանները, աղի ցողման կոռոզիայի վարկանիշը և պայթյունապաշտպան գոտու դասակարգումը այն ծովային տարածքում, որտեղ գտնվում է հարթակը։
3. Հաստատեք համապատասխանության չափանիշները. Համոզվեք, որ արտադրանքը համապատասխանում է API Spec 2C-ի նման տեխնիկական պայմանների պահանջներին և ստացել է դասակարգման համապատասխան ընկերության հավաստագրեր:
4. Ընտրեք սնուցման լուծումը. ընտրեք դիզելային-հիդրավլիկ, էլեկտրական-հիդրավլիկ կամ լիովին էլեկտրական տարբերակներից մեկը՝ կախված հարթակի սնուցման պայմաններից։
5. Գնահատեք վաճառքից հետո սպասարկումը. արտասահմանյան գործողությունների եզակի բնույթը պահանջում է, որ մատակարարներն ունենան արագ արձագանքման հնարավորություններ և գլոբալ սպասարկման ցանց:

Իր թեթև քաշի, լավ կոշտության, բարձր բեռնամբարձունակության, լայն աշխատանքային տիրույթի և գերազանց քամու դիմադրության եզակի առավելություններով՝ ցանցային բումային կռունկը դարձել է ծովային նավթային հարթակների սարքավորումների անփոխարինելի հիմնական մաս: Միջազգային ստանդարտներին, ինչպիսիք են API Spec 2C-ն, խիստ հետևելուց մինչև 50-ից մինչև 300 տոննա և ավելի բեռնամբարձունակության ծածկույթը՝ ցանցային բումային կռունկը մնում է ծովային նավթի և գազի արդյունահանման ամենահուսալի «ուժային կենտրոնը»:

Քանի որ համաշխարհային ծովային նավթի և գազի հետախուզումը տեղափոխվում է ավելի խորը ջրեր, և զարգացող ոլորտները, ինչպիսին է ծովային քամու էներգիան, արագ զարգանում են, ցանցային բումի կռունկները կշարունակեն անփոխարինելի դեր խաղալ մեծ տոննաժի, երկար տարածության վրա գտնվող բեռնամբարձման կիրառություններում՝ ապահովելով ամուր տեխնիկական աջակցություն ծովային էներգիայի զարգացմանը։