ກເຄນລອຍແມ່ນເຄນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອບັນທຸກ, ເຮືອແພ, ຫຼື ເຮືອທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ. ແທນທີ່ຈະແກ້ໄຂແລ້ວສຳລັບການລົງຈອດ ຫຼື ໂຄງສ້າງ, ມັນລອຍຢູ່ເທິງນ້ຳ ແລະ ສາມາດລາກ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງໄປຍັງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນ:
1. ແພລດຟອມລອຍນ້ຳໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ເທເຄນລອຍຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອໃຫຍ່ (ເຮືອບັນທຸກ). ເມື່ອເຮືອບັນທຸກລົດຍົກເຄນໃນກໍລະນີທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຮືອບັນທຸກອາດຈະອຽງເລັກນ້ອຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຖັງນ້ຳອັດລົມພາຍໃນເຮືອຈະຖືກເຕີມ ຫຼື ລະບາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ດ້ວຍຕົນເອງ, ເພື່ອຮັກສາເຮືອໃຫ້ໝັ້ນຄົງ. ເຄນລອຍນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ບາງອັນມີໂຄງເຮືອ "ຮູບຊົງເຮືອ" ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນ.
2. ໂຄງສ້າງເຄນ - ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບົກ
ສ່ວນຫຼາຍເຄນທ່າເຮືອລອຍນ້ຳໃຊ້ໂຄງສ້າງເທິງທີ່ໝູນວຽນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອບັນທຸກ. ອົງປະກອບຫຼັກປະກອບມີ:
- ບູມ - ສາມາດເປັນບູມແບບແລດຕິກ, ບູມແບບຍືດຫົດໄດ້, ຫຼື ບູມແບບ knuckle boom.
- ເຄື່ອງຍົກ - ຍົກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ.
- ວົງແຫວນໝຸນ - ຊ່ວຍໃຫ້ໝຸນໄດ້ 360°.
- ກົນໄກການຍົກ - ປ່ຽນມຸມຂອງບູມ.
3. ການດຳເນີນງານຍົກ
ເທເຄນລອຍເຮັດວຽກຄືກັບເຄນນອກຝັ່ງທະເລອື່ນໆ: ເບັດຈະຖືກຫຼຸດລົງ, ຕິດກັບນ້ຳໜັກ, ຈາກນັ້ນຍົກຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຮືອບັນທຸກສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມຄື້ນ, ເຄນລອຍນ້ຳທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະປະກອບມີລະບົບຊົດເຊີຍການຍົກຂຶ້ນ ຫຼື ລະບົບຕ້ານການສັ່ນໄຫວເພື່ອຮັກສານ້ຳໜັກໃຫ້ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຍົກ.
4. ການເຄື່ອນທີ່
ເຄນລອຍນ້ຳມີດັ່ງນີ້:
- ລາກ - ເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍເຮືອລາກ (ທົ່ວໄປສຳລັບເຮືອບັນທຸກງ່າຍໆ).
- ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ - ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຕົວເອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດວາງຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການດຶງ.
5. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
- ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການສ້ອມແປງເຮືອ (ຍົກເຄື່ອງຈັກໜັກ, ໃບພັດ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນໂຄງເຮືອ)
- ການກໍ່ສ້າງນອກຊາຍຝັ່ງ (ການວາງພື້ນຖານກັງຫັນລົມ, ໂມດູນເວທີນ້ຳມັນ)
- ການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ (ການກູ້ຄືນເຮືອທີ່ຈົມ)
- ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳ
- ການບຳລຸງຮັກສາທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນກວ່າລົດເຄນ:
- ການເຄື່ອນທີ່ - ສາມາດຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງນໍ້າໄດ້.
- ຄວາມສາມາດສູງ - ເຄນລອຍນ້ຳບາງອັນຍົກນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍພັນໂຕນ.
- ບໍ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດິນ - ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີລາງລົດໄຟ ຫຼື ພື້ນຖານໜັກ.
ຕົວຢ່າງ: ເຄນລອຍນ້ຳ MAXTECH
MAXTECH ອອກແບບເຄນລອຍນ້ຳ (ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອບັນທຸກ) ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລ ແລະ ທ່າເຮືອ. ເຄນລອຍນ້ຳຂອງພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດດັ່ງນີ້:
- ປະເພດແຂນຍົກທີ່ກຳນົດເອງ (ແຂນແຂງ, ແຂນຍືດ, ແຂນປະສານ) ສຳລັບຄວາມເລິກ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງນ້ຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ການຕິດຕາມກວດກາ MAX+Smarts AI ທີ່ເປັນທາງເລືອກ - ການກວດກາສາຍເຊືອກແບບເວລາຈິງ, ການກວດຈັບການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງທີ່ໝຸນໄດ້, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນ.
- ໃບຢັ້ງຢືນການຈັດປະເພດຢ່າງຄົບຖ້ວນ (BV, ABS, CCS, NK, LR, API‑2C) ສຳລັບການນຳໃຊ້ນອກຝັ່ງທະເລ ແລະ ທາງທະເລ.
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ກັນການລະເບີດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອັນຕະລາຍ (ເຊັ່ນ: ສະຖານີນ້ຳມັນ).
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການໜ່ວຍ 3 ໂຕນສຳລັບເຮືອບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ເຄນລອຍນ້ຳໜັກ 100 ໂຕນຂຶ້ນໄປ, ຫຼັກການພື້ນຖານຍັງຄົງຄືເກົ່າຄື: ລອຍ, ຄວບຄຸມ, ຍົກ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍ. ການເພີ່ມການຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ເຄນລອຍນ້ຳທີ່ທັນສະໄໝປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ເມສາ 2026
