Тест љуљања бродске дизалице: Обезбеђивање безбедности и ефикасности

У поморској индустрији, пажња је пала на критични тест љуљања бродских палубних дизалица, укључујући и дизалице са проточном стрелом, што је од великог значаја за одржавање безбедности и перформанси ове неопходне поморске опреме за дизање.

У стално еволуирајућој поморској индустрији,МАКСТЕХнаставља да буде лидер са својим иновативним производима. Компанија са поносом најављује лансирање своје најновије понуде, хидрауличне окретне дизалице за нафтоводе 2Т25м. Ова најсавременија дизалица је посебно дизајнирана да задовољи разноврсне потребе модерних бродских операција, комбинујући врхунску технологију са робусном конструкцијом за оптималне перформансе.МАКСТЕХунапређује радове на инсталацији на лицу места на уредан и систематичан начин.

Шта је тест љуљања бродске палубне дизалице?

Тест љуљања палубне дизалице брода се спроводи како би се утврдило хабање чаурног лежаја палубне дизалице мерењем зазора (релативног кретања) између унутрашњег и спољашњег прстена лежаја. Ово мерење указује на брзину хабања.

– Обично се хабање такође идентификује анализом узорка масти узетог из кућишта лежаја.

– Тест љуљања треба извршити према препорукама произвођача.

– На куку дизалице не сме бити терета, позиције испод су обично означене и увек се користе као референтна тачка.

– Мерења се обично врше у четири положаја на обртном лежају, са усмереном крановима:

1. Испружено према напред

2. Продужено према задњем делу

3. Тешко је са леве стране

4. Тешко је скренути десно

-„Тестови љуљања“ се спроводе сваких шест месеци и резултати се бележе и прате како би се осигурало да толеранције хабања остану у границама.

Поступак испитивања љуљања бродске палубне дизалице

Припрема

1. Брод треба подесити тако да има што мањи трим, пожељно на равној кобилици.

2. Треба избегавати лоше временске услове или ветровите услове.

3. Није дозвољено превоз терета или пуњење резервоара.

4. Кука дизалице треба да буде без икаквог терета.

5. Користи се исправно функционишући и калибрисани мерач са бројчаником, а не помично мерило.

Тест љуљања палубне дизалице

Тест љуљања палубне дизалице

Поступак

1. За ова испитивања се увек користе уобичајене референтне тачке за испитивање љуљања, обично две на предњој и задњој доњој плочи дизалице.

Тест љуљања палубне дизалице2

Тест љуљања палубне дизалице

Поступак табеларног приказивања и проналажења грешака

табела за евидентирање мерења теста љуљања

табела за евидентирање мерења теста љуљања

2. Мерења се бележе са тачношћу од 0,1 мм.

3. Ако је мерење B – мерење C = 0 или је негативно, мерење је нетачно и треба га поново проверити.

4. Ако је мерење Б – мерење А = 7 или више, кран мора бити заустављен и не користити се док се лежај не замени, поново испита и прегледа.

5. Максимално дозвољени зазор: Дизалице са једноструким кугличним лежајевима су посебно угрожене. Код ових дизалица морају се извршити испитивања љуљања према упутствима произвођача како би се осигурало да је хабање лежајева у дозвољеним границама.

+За ваљкасте лежајеве = 1,5 мм

+За кугличне лежајеве = 3,0 мм.

Које се мере предузимају ако је одступање ван граница?

1. Мерења се бележе сваких 6 месеци. Ако се стопа хабања повећава, подмазивање треба повећати. Приликом додавања масти, лежајеве треба ротирати како би се она равномерно распоредила. Упумпајте маст док стара маст не истисне поред заптивке (пражњење).

2. Прочишћена маст уклања загађиваче из лежаја. Ако осетите песак или металне опиљке када трљате прстом, то указује на хабање лежаја.

3. Маст се може временом осушити, што може довести до кондензације у лежају. Да би се то избегло, маст треба додавати најмање сваких шест месеци, чак и када кран не ради.

4. Ако је хабање ван граница, лежај се мора заменити. Ако до хабања дође прерано, потребно је истражити разлог.

5. Ако је хабање близу или на границама, рад дизалица испод максималног SWL-а и дизање са продуженом руком треба ограничити. Крак треба користити унутар краћег домета.

Ова свеобухватна и редовна процедура испитивања је неопходна за обезбеђивање несметаног рада и безбедности бродских палубних дизалица, као што је кран са проточним крановима, у изазовном поморском окружењу.

Тренутно се кран налази у ригорозном процесу инсталације на лицу места и свеобухватног тестирања.МАКСТЕХНаш професионални и искусни тим обезбеђује прецизну инсталацију у строгом складу са стандардним процедурама и свеобухватно процењује њене перформансе кроз низ строгих тестова, посебно тест љуљања који симулира динамику на мору.

Са својом непоколебљивом посвећеношћу квалитету,МАКСТЕХје посвећен представљању одличних производа купцима, олакшавајући безбедне и ефикасне поморске операције. Чврсто верујемо да ће хидраулична окретна дизалица за нафтоводе 2Т25м сигурно поставити нови стандард у поморској индустрији својим изванредним перформансама.


Време објаве: 27. децембар 2024.
  • brands_slider1
  • brands_slider2
  • brands_slider3
  • brands_slider4
  • brands_slider5
  • brands_slider6
  • brands_slider7
  • brands_slider8
  • brands_slider9
  • brands_slider10
  • brands_slider11
  • brands_slider12
  • brands_slider13
  • brands_slider14
  • brands_slider15
  • brands_slider17