شپ ڊيڪ ڪرين راڪنگ ٽيسٽ: حفاظت ۽ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ

2. ماپون 0.1 ملي ميٽر جي درستگي سان رڪارڊ ڪيون وينديون آهن.

3. جيڪڏهن ماپ B - ماپ C = 0 يا منفي آهي، ته ماپ غلط آهي ۽ ان کي ٻيهر جانچڻ گهرجي.

4. جيڪڏهن ماپ B - ماپ A = 7 يا وڌيڪ آهي، ته ڪرين کي روڪيو وڃي ۽ استعمال نه ڪيو وڃي جيستائين بيئرنگ کي تبديل نه ڪيو وڃي، جانچيو وڃي، ۽ ٻيهر سروي نه ڪيو وڃي.

5. وڌ ۾ وڌ اجازت ڏنل راند: سنگل بال ريس سليو بيئرنگ سان ڪرين خاص خطري ۾ آهن. انهن ڪرينن کي ٺاهيندڙ جي هدايتن مطابق راڪنگ ٽيسٽ ڪرڻ گهرجن ته جيئن يقيني بڻائي سگهجي ته بيئرنگ ريس ويئر اجازت ڏنل حدن اندر آهي.

+رولر بيرنگ لاءِ = 1.5 ملي ميٽر

+بال بيئرنگ لاءِ = 3.0 ملي ميٽر.

جيڪڏهن انحراف حد کان ٻاهر هجي ته ڇا ڪارروائي ڪئي ويندي؟

1. ماپون هر 6 مهينن ۾ رڪارڊ ڪيون وينديون آهن. جيڪڏهن پائڻ جي شرح وڌي ٿي، ته گريسنگ وڌائڻ گهرجي. گريس شامل ڪرڻ وقت، بيئرنگ کي گھمايو وڃي ته جيئن ان کي هڪجهڙائي سان پکيڙيو وڃي. گريس ۾ پمپ ڪريو جيستائين پراڻي گريس سيل کان ٻاهر نه نڪري وڃي (پرجنگ).

2. صاف ٿيل گريس بيئرنگ مان آلودگي کي هٽائي ٿو. جيڪڏهن توهان پنهنجي آڱر کي رگڙڻ دوران گرٽ يا ڌاتو جي چپس محسوس ڪندا آهيو، ته اهو بيئرنگ جي لباس کي ظاهر ڪري ٿو.

3. وقت سان گڏ گريس سڪي سگهي ٿي، جنهن جي ڪري بيئرنگ ۾ ڪنڊينسيشن ٿي سگهي ٿي. ان کان بچڻ لاءِ، گهٽ ۾ گهٽ هر ڇهن مهينن ۾ گريس شامل ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ جڏهن ڪرين بيڪار هجي.

4. جيڪڏهن لباس حد کان ٻاهر آهي، ته بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن لباس وقت کان اڳ ٿئي ٿو، ته سبب جي جاچ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

5. جيڪڏهن لباس حد جي ويجهو يا ان تي آهي، ته ڪرين کي وڌ ۾ وڌ SWL کان هيٺ هلائڻ ۽ وڌايل جِب سان لڏڻ کي محدود ڪيو وڃي. جِب کي ٿوري ٻاهر نڪرڻ اندر هلائڻ گهرجي.

هي جامع ۽ باقاعده جانچ جو طريقو مشڪل سامونڊي ماحول ۾ جهاز جي ڊيڪ ڪرين، جهڙوڪ فلو بوم ڪرين، جي هموار آپريشن ۽ حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ضروري آهي.