जर्मन ग्राहकको लागि विशेष रूपमा अनुकूलित गरिएको ३० फिट स्प्रेडरले MAXTECH को कारखानामा अग्रणी विश्वव्यापी तेस्रो-पक्ष परीक्षण र प्रमाणीकरण निकाय BV द्वारा निरीक्षणको पूर्ण दायरा सफलतापूर्वक पूरा गरेको छ। सबै सूचकहरूले अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू पूरा गरे, र प्रमाणीकरण सहज रूपमा प्राप्त भयो। योअर्ध-स्वचालित मेकानिकल स्प्रेडरयुरोपमा पठाइनु अघि अन्तिम प्याकेजिङ र रसद तयारीहरू पार गर्नेछ, यसले अनुकूलित स्प्रेडर बजारमा MAXTECH को समर्पणमा अर्को कोसेढुङ्गा चिन्ह लगाउँछ।
अनुकूलित डिजाइन ब्रेकिङ कन्भेन्सनहरू: ३० फिट विशेष आवश्यकताहरूमा केन्द्रित
को क्षेत्रमाकन्टेनर स्प्रेडरहरू, २० फिट, ४० फिट, र ४५ फिट लामो समयदेखि मुख्यधारा मानक विशिष्टताहरू हुन्। विशेष आकारको रूपमा, ३० फिट स्प्रेडरहरू तिनीहरूको विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको कारणले परिपक्व ठूलो मात्रामा उत्पादित उत्पादनहरूको रूपमा विरलै उपलब्ध हुन्छन्। पोर्ट स्वचालन अपग्रेडको आवश्यकतामा रहेको जर्मन ग्राहकलाई १२-टन लिफ्टिङ क्षमता र अर्ध-स्वचालित मेकानिकल अपरेशन दुवैको लागि स्पष्ट आवश्यकताहरू सहित, विशिष्ट कन्टेनर मोडेलहरूसँग मिल्दो ३० फिट स्प्रेडर आवश्यक थियो - यो माग हालैका वर्षहरूमा विकसित MAXTECH को "लचिलो स्प्रेडर प्रणाली" अवधारणासँग पूर्ण रूपमा मिल्दोजुल्दो छ।
ग्राहकको सञ्चालन परिदृश्यहरूसँग सही रूपमा मिलाउन, R&D टोलीले डिजाइन चरणको अवधिमा तीन प्रमुख आविष्कारहरू गर्यो:
१. आकार अनुकूलन अनुकूलन: समायोज्य गाइड प्लेट डिजाइन मार्फत, मानक ३० फिट काम गर्ने अवस्था अन्तर्गत स्प्रेडरको पङ्क्तिबद्धता त्रुटि ±३० मिमी भित्र नियन्त्रण गरिन्छ।
२. अर्ध-स्वचालित मेकानिकल संरचना: मेकानिकल लकिङ नियन्त्रण प्रणाली अपनाएर, यसले परम्परागत मेकानिकल स्प्रेडरहरूको उच्च विश्वसनीयता कायम राख्छ (जटिल सर्किटहरूमा निर्भर हुँदैन)।
३. हल्का तौलको सामग्री प्रयोग: मुख्य फ्रेम उच्च-शक्तियुक्त कम-मिश्र धातु स्टील (HSLA) बाट बनेको छ, जसले समान प्रकारका स्प्रेडरहरूको तुलनामा १५% ले तौल घटाउँछ। १२-टन मूल्याङ्कन गरिएको लोड डिजाइनसँग मिलाएर, यो ग्राहकको साइटमा अवस्थित सानो र मध्यम आकारको कन्टेनरमा पूर्ण रूपमा अनुकूल हुन्छ।
पूर्ण BV निरीक्षण प्रक्रिया: कडा मापदण्ड अन्तर्गत गुणस्तर प्रमाणीकरण
ग्राहकद्वारा तोकिएको तेस्रो-पक्ष परीक्षण एजेन्सीको रूपमा, BV को निरीक्षण दायराले स्प्रेडरको तीन मुख्य आयामहरू समेट्छ: संरचनात्मक सुरक्षा, कार्यात्मक अखण्डता, र स्थायित्व। सम्पूर्ण निरीक्षण प्रक्रिया भिडियोमा रेकर्ड गरिएको छ, वास्तविक समयमा विश्वव्यापी निरीक्षण डाटाबेसमा डेटा अपलोड गरिएको छ।
निरीक्षण स्थलमा, इन्जिनियरिङ टोलीले निम्न मुख्य बुँदाहरू पूरा गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्यो:
१. स्थिर भार परीक्षण: दअर्ध-स्वचालित स्प्रेडरको लकिङ मेकानिजम १० मिनेटको लागि मूल्याङ्कन गरिएको भार (१५.५ टन) को ११०% ले लोड गरिएको थियो। तनाव अनुगमनले देखाएको छ कि मुख्य फ्रेमको अधिकतम विकृति केवल ०.८ मिमी थियो, जुन BV को निर्दिष्ट ३ मिमी थ्रेसहोल्ड भन्दा धेरै कम थियो।
२. गतिशील थकान परीक्षण: पोर्टमा उच्च-फ्रिक्वेन्सी सञ्चालन परिदृश्यहरूको नक्कल गर्दै, लिफ्टिङका १० चक्रहरू (१५.५-टन भार सहित) सञ्चालन गरियो। मेकानिकल लकिङ उपकरण जाम नगरी सहज रूपमा खोलियो र बन्द भयो, र इलेक्ट्रोनिक सेन्सिङ प्रतिक्रिया ढिलाइ ≤०.५ सेकेन्ड रह्यो।
ब्लुप्रिन्ट देखि पोर्ट सम्म: अनुकूलित सेवाहरूको लागि पूर्ण-श्रृंखला समर्थन
यस स्प्रेडरको सिर्जनाले प्राविधिक समाधानको कार्यान्वयनलाई मात्र प्रतिनिधित्व गर्दैन तर अनुकूलित परियोजनाहरूको लागि MAXTECH को पूर्ण-प्रक्रिया नियन्त्रण क्षमतालाई पनि प्रदर्शन गर्दछ।
उत्पादन चरणको क्रममा, कारखानाले कच्चा पदार्थको प्रवेशदेखि समाप्त उत्पादन एसेम्बलीसम्म पूर्ण ट्रेसेबिलिटीको साथ "अनुकूलित समाधान" लचिलो उत्पादन मोडेल अपनायो।
हाल, स्प्रेडर ढुवानी अघि अन्तिम तयारी चरणमा प्रवेश गरेको छ र चीन-युरोप रेलवे एक्सप्रेस मार्फत जर्मनीको ह्याम्बर्ग बन्दरगाहमा ढुवानी गरिनेछ। परियोजना नेताका अनुसार, यो आदेशले उही विशिष्टताका थप २ स्प्रेडरहरूको लागि आशयमा हस्ताक्षर गरेको छ, र नेदरल्याण्ड्स, बेल्जियम र अन्य देशहरूका बन्दरगाह उद्यमहरूले पनि ३० फिट स्प्रेडरहरूको अनुकूलनको बारेमा परामर्श गरेका छन्।
पोस्ट समय: जुलाई-०९-२०२५
