ఒక జర్మన్ క్లయింట్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన 30 అడుగుల స్ప్రెడర్, MAXTECH ఫ్యాక్టరీలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా అగ్రగామి థర్డ్-పార్టీ టెస్టింగ్ మరియు సర్టిఫికేషన్ సంస్థ అయిన BV ద్వారా పూర్తి స్థాయి తనిఖీలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. అన్ని సూచికలు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి మరియు సర్టిఫికేషన్ సజావుగా పొందబడింది.సెమీ ఆటోమేటిక్ మెకానికల్ స్ప్రెడర్యూరప్కు రవాణా చేయడానికి ముందు తుది ప్యాకేజింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సన్నాహాలు జరగనున్న ఈ ఉత్పత్తి, కస్టమైజ్డ్ స్ప్రెడర్ మార్కెట్కు MAXTECH యొక్క అంకితభావంలో మరో మైలురాయిని సూచిస్తుంది.
సాంప్రదాయాలను బద్దలుకొట్టే అనుకూలీకరించిన రూపకల్పన: 30 అడుగుల ప్రత్యేక అవసరాలపై దృష్టి సారించడం
రంగంలోకంటైనర్ స్ప్రెడర్లు20 అడుగులు, 40 అడుగులు మరియు 45 అడుగులు చాలా కాలంగా ప్రధాన ప్రామాణిక స్పెసిఫికేషన్లుగా ఉన్నాయి. ఒక ప్రత్యేక పరిమాణంగా, 30 అడుగుల స్ప్రెడర్లు వాటి నిర్దిష్ట వినియోగ సందర్భాల కారణంగా, పరిణతి చెందిన భారీ-ఉత్పత్తి ఉత్పత్తులుగా అరుదుగా లభిస్తాయి. పోర్ట్ ఆటోమేషన్ అప్గ్రేడ్లు అవసరమైన జర్మన్ క్లయింట్కు, నిర్దిష్ట కంటైనర్ మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉండే 30 అడుగుల స్ప్రెడర్ అవసరమైంది. దీనికి 12-టన్నుల ఎత్తే సామర్థ్యం మరియు సెమీ-ఆటోమేటిక్ మెకానికల్ ఆపరేషన్ రెండింటికీ స్పష్టమైన అవసరాలు ఉన్నాయి — ఈ డిమాండ్, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో MAXTECH అభివృద్ధి చేసిన "ఫ్లెక్సిబుల్ స్ప్రెడర్ సిస్టమ్" కాన్సెప్ట్కు సరిగ్గా సరిపోతుంది.
క్లయింట్ యొక్క కార్యాచరణ దృశ్యాలకు ఖచ్చితంగా సరిపోలడానికి, R&D బృందం రూపకల్పన దశలో మూడు కీలక ఆవిష్కరణలను చేసింది:
1. పరిమాణ సర్దుబాటు ఆప్టిమైజేషన్: సర్దుబాటు చేయగల గైడ్ ప్లేట్ డిజైన్ ద్వారా, ప్రామాణిక 30 అడుగుల పని పరిస్థితులలో స్ప్రెడర్ యొక్క అలైన్మెంట్ లోపం ±30mm లోపల నియంత్రించబడుతుంది.
2. సెమీ-ఆటోమేటిక్ మెకానికల్ నిర్మాణం: మెకానికల్ లాకింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను అవలంబించడం ద్వారా, ఇది సాంప్రదాయ మెకానికల్ స్ప్రెడర్ల యొక్క అధిక విశ్వసనీయతను నిలుపుకుంటుంది (సంక్లిష్ట సర్క్యూట్లపై ఆధారపడదు).
3. తేలికపాటి మెటీరియల్ వాడకం: ప్రధాన ఫ్రేమ్ అధిక-బలం గల తక్కువ-మిశ్రమ ఉక్కు (HSLA)తో తయారు చేయబడింది, ఇది అదే రకమైన స్ప్రెడర్లతో పోలిస్తే బరువును 15% తగ్గిస్తుంది. 12-టన్నుల రేటెడ్ లోడ్ డిజైన్తో కలిపి, ఇది క్లయింట్ సైట్లో ఇప్పటికే ఉన్న చిన్న మరియు మధ్య తరహా కంటైనర్లకు సంపూర్ణంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
పూర్తి BV తనిఖీ ప్రక్రియ: కఠినమైన ప్రమాణాల ప్రకారం నాణ్యత ధృవీకరణ
క్లయింట్ నియమించిన థర్డ్-పార్టీ టెస్టింగ్ ఏజెన్సీగా, BV యొక్క తనిఖీ పరిధి స్ప్రెడర్కు సంబంధించిన మూడు ప్రధాన అంశాలను కవర్ చేస్తుంది: నిర్మాణ భద్రత, కార్యాచరణ సమగ్రత మరియు మన్నిక. మొత్తం తనిఖీ ప్రక్రియ వీడియోలో రికార్డ్ చేయబడుతుంది మరియు డేటా నిజ సమయంలో గ్లోబల్ ఇన్స్పెక్షన్ డేటాబేస్కు అప్లోడ్ చేయబడుతుంది.
తనిఖీ ప్రదేశంలో, ఇంజనీరింగ్ బృందం ఈ క్రింది ముఖ్యమైన అంశాలను పూర్తి చేయడంపై దృష్టి సారించింది:
1. స్థిర లోడ్ పరీక్ష:సెమీ-ఆటో స్ప్రెడర్దాని లాకింగ్ మెకానిజంపై రేటెడ్ లోడ్లో 110% (15.5 టన్నులు) భారాన్ని 10 నిమిషాల పాటు ప్రయోగించారు. ఒత్తిడి పర్యవేక్షణలో ప్రధాన ఫ్రేమ్ యొక్క గరిష్ట వైకల్యం కేవలం 0.8 మి.మీ. మాత్రమేనని తేలింది, ఇది BV నిర్దేశించిన 3 మి.మీ. పరిమితి కంటే చాలా తక్కువ.
2. డైనమిక్ ఫెటీగ్ టెస్ట్: పోర్టులో అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఆపరేషన్ దృశ్యాలను అనుకరిస్తూ, 10 సార్లు (15.5-టన్నుల లోడ్తో) ఎత్తడం జరిగింది. మెకానికల్ లాకింగ్ పరికరం జామ్ అవ్వకుండా సజావుగా తెరుచుకుని మూసుకుంది, మరియు ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సింగ్ ప్రతిస్పందన ఆలస్యం ≤0.5 సెకన్లుగా ఉంది.
బ్లూప్రింట్ నుండి పోర్ట్ వరకు: అనుకూలీకరించిన సేవల కోసం పూర్తి-శ్రేణి మద్దతు
ఈ స్ప్రెడర్ సృష్టి ఒక సాంకేతిక పరిష్కారం యొక్క అమలును సూచించడమే కాకుండా, అనుకూలీకరించిన ప్రాజెక్ట్ల కోసం MAXTECH యొక్క పూర్తి ప్రక్రియ నియంత్రణ సామర్థ్యాన్ని కూడా ప్రదర్శిస్తుంది.
ఉత్పత్తి దశలో, ఫ్యాక్టరీ ముడి పదార్థాల ప్రవేశం నుండి తుది ఉత్పత్తి అసెంబ్లీ వరకు పూర్తి ట్రేసబిలిటీతో కూడిన "కస్టమైజ్డ్ సొల్యూషన్" ఫ్లెక్సిబుల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మోడల్ను అవలంబించింది.
ప్రస్తుతం, ఈ స్ప్రెడర్ రవాణాకు ముందు తుది సన్నాహక దశలోకి ప్రవేశించింది మరియు చైనా-యూరప్ రైల్వే ఎక్స్ప్రెస్ ద్వారా జర్మనీలోని హాంబర్గ్ ఓడరేవుకు రవాణా చేయబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ లీడర్ ప్రకారం, ఈ ఆర్డర్ అదే స్పెసిఫికేషన్తో మరో 2 స్ప్రెడర్ల కోసం ఒప్పంద పత్రాలపై సంతకం చేయడానికి దారితీసింది, మరియు నెదర్లాండ్స్, బెల్జియం, మరియు ఇతర దేశాలలోని ఓడరేవు సంస్థలు కూడా 30 అడుగుల స్ప్రెడర్ల అనుకూలీకరణ గురించి సంప్రదించాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-09-2025
