একজন জার্মান গ্রাহকের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি ৩০ ফুট স্প্রেডার, ম্যাক্সটেক-এর কারখানায় বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় তৃতীয়-পক্ষ পরীক্ষা ও সার্টিফিকেশন সংস্থা বিভি (BV)-এর দ্বারা পরিচালিত পূর্ণাঙ্গ পরিদর্শন সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। সমস্ত সূচক আন্তর্জাতিক মান পূরণ করেছে এবং সার্টিফিকেশনটি নির্বিঘ্নেই প্রাপ্ত হয়েছে।আধা-স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্প্রেডারযেটি ইউরোপে পাঠানোর আগে চূড়ান্ত প্যাকেজিং এবং লজিস্টিকস প্রস্তুতির মধ্য দিয়ে যাবে, তা কাস্টমাইজড স্প্রেডার মার্কেটে ম্যাক্সটেক-এর নিবেদনের ক্ষেত্রে আরও একটি মাইলফলক চিহ্নিত করে।
প্রচলিত ধারা ভেঙে নিজস্ব নকশা: ৩০ ফুট বিশেষ চাহিদার উপর আলোকপাত
ক্ষেত্রেকন্টেইনার স্প্রেডার২০ ফুট, ৪০ ফুট এবং ৪৫ ফুট দীর্ঘদিন ধরে মূলধারার আদর্শ স্পেসিফিকেশন হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। একটি বিশেষ আকার হওয়ায়, ৩০ ফুট স্প্রেডারগুলো এর বিশেষায়িত প্রয়োগক্ষেত্রের কারণে পরিপক্ক গণ-উৎপাদিত পণ্য হিসেবে খুব কমই পাওয়া যায়। বন্দর অটোমেশন আপগ্রেডের প্রয়োজনে জার্মান ক্লায়েন্টটির জন্য নির্দিষ্ট কন্টেইনার মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ৩০ ফুট স্প্রেডার প্রয়োজন ছিল, যার জন্য ১২-টন উত্তোলন ক্ষমতা এবং আধা-স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক পরিচালনার সুস্পষ্ট চাহিদা ছিল — এই চাহিদাটি ম্যাক্সটেক-এর সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বিকশিত "ফ্লেক্সিবল স্প্রেডার সিস্টেম" ধারণার সাথে পুরোপুরি মিলে যায়।
ক্লায়েন্টের অপারেশনাল সিনারিওগুলোর সাথে নির্ভুলভাবে মেলানোর জন্য, আরএন্ডডি টিম ডিজাইন পর্যায়ে তিনটি প্রধান উদ্ভাবন করেছে:
১. আকার অভিযোজন অপ্টিমাইজেশন: একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গাইড প্লেট ডিজাইনের মাধ্যমে, আদর্শ ৩০ ফুট কার্য পরিস্থিতিতে স্প্রেডারের অ্যালাইনমেন্ট ত্রুটি ±৩০ মিমি-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
২. আধা-স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক কাঠামো: একটি যান্ত্রিক লকিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করার মাধ্যমে, এটি প্রচলিত যান্ত্রিক স্প্রেডারগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে (জটিল সার্কিটের উপর কোনো নির্ভরতা নেই)।
৩. হালকা উপকরণের প্রয়োগ: এর মূল ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তির নিম্ন-সংকর ইস্পাত (HSLA) দিয়ে তৈরি, যা একই ধরনের স্প্রেডারের তুলনায় ওজন ১৫% কমিয়ে দেয়। ১২-টন রেটেড লোড ডিজাইনের সাথে মিলিত হয়ে, এটি ক্লায়েন্টের সাইটে থাকা বিদ্যমান ছোট এবং মাঝারি আকারের কন্টেইনারের সাথে পুরোপুরি খাপ খায়।
সম্পূর্ণ BV পরিদর্শন প্রক্রিয়া: কঠোর মানদণ্ডের অধীনে গুণমান যাচাই
ক্লায়েন্ট কর্তৃক মনোনীত তৃতীয়-পক্ষ পরীক্ষক সংস্থা হিসেবে, BV-এর পরিদর্শন পরিধি স্প্রেডারটির তিনটি মূল দিককে অন্তর্ভুক্ত করে: কাঠামোগত নিরাপত্তা, কার্যকরী অখণ্ডতা এবং স্থায়িত্ব। সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রক্রিয়াটি ভিডিওতে রেকর্ড করা হয় এবং এর ডেটা রিয়েল-টাইমে গ্লোবাল ইন্সপেকশন ডেটাবেসে আপলোড করা হয়।
পরিদর্শন স্থলে, প্রকৌশল দলটি নিম্নলিখিত মূল বিষয়গুলো সম্পন্ন করার ওপর মনোযোগ দিয়েছিল:
১. স্থির লোড পরীক্ষা:সেমি-অটো স্প্রেডারএর লকিং মেকানিজমটির উপর ১০ মিনিটের জন্য নির্ধারিত লোডের ১১০% (১৫.৫ টন) প্রয়োগ করা হয়েছিল। স্ট্রেস মনিটরিং থেকে দেখা যায় যে, মূল ফ্রেমের সর্বোচ্চ বিকৃতি ছিল মাত্র ০.৮ মিমি, যা বিভি-র নির্দিষ্ট ৩ মিমি থ্রেশহোল্ডের চেয়ে অনেক কম।
২. ডাইনামিক ফ্যাটিগ টেস্ট: বন্দরে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশন পরিস্থিতি অনুকরণ করে, ১৫.৫-টন লোড সহ ১০ বার উত্তোলনের চক্র সম্পন্ন করা হয়েছিল। যান্ত্রিক লকিং ডিভাইসটি কোনো রকম জ্যাম ছাড়াই মসৃণভাবে খোলা ও বন্ধ হয়েছিল এবং ইলেকট্রনিক সেন্সিং প্রতিক্রিয়ার বিলম্ব ≤০.৫ সেকেন্ড ছিল।
ব্লুপ্রিন্ট থেকে পোর্ট পর্যন্ত: কাস্টমাইজড পরিষেবার জন্য পূর্ণাঙ্গ সহায়তা
এই স্প্রেডারটির নির্মাণ কেবল একটি প্রযুক্তিগত সমাধানের বাস্তবায়নই নয়, বরং এটি কাস্টমাইজড প্রকল্পের জন্য ম্যাক্সটেক-এর পূর্ণাঙ্গ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ সক্ষমতাও প্রদর্শন করে।
উৎপাদন পর্যায়ে, কারখানাটি একটি 'কাস্টমাইজড সলিউশন' নমনীয় উৎপাদন মডেল গ্রহণ করেছে, যেখানে কাঁচামাল প্রবেশ থেকে শুরু করে তৈরি পণ্যের সংযোজন পর্যন্ত সম্পূর্ণ শনাক্তকরণযোগ্যতা রয়েছে।
বর্তমানে, স্প্রেডারটি চালানের আগে চূড়ান্ত প্রস্তুতির পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং চায়না-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেসের মাধ্যমে জার্মানির হামবুর্গ বন্দরে পরিবহন করা হবে। প্রকল্প নেতার মতে, এই অর্ডারের ফলে একই স্পেসিফিকেশনের আরও দুটি স্প্রেডারের জন্য অভিপ্রায়পত্র স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং নেদারল্যান্ডস, বেলজিয়াম ও অন্যান্য দেশের বন্দর সংস্থাগুলোও ৩০ ফুট স্প্রেডারের কাস্টমাইজেশন নিয়ে পরামর্শ করেছে।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৯-২০২৫
