Dalam industri maritim, tumpuan telah diberikan kepada ujian goyangan kritikal kren dek kapal, termasuk Kren Flow Boom, yang sangat penting untuk mengekalkan keselamatan dan prestasi peralatan pengangkat maritim penting ini.
Dalam industri maritim yang sentiasa berkembang,MAXTECHterus menerajui pasaran dengan produk-produk inovatifnya. Syarikat ini dengan bangganya mengumumkan pelancaran tawaran terbarunya, Kren Slewing Saluran Paip Minyak Hidraulik 2T25m. Kren canggih ini telah direka khusus untuk memenuhi pelbagai keperluan operasi kapal moden, menggabungkan teknologi canggih dengan pembinaan yang teguh untuk prestasi optimum.MAXTECHsedang memajukan kerja-kerja pemasangan di tapak dengan teratur dan sistematik.
Apakah ujian goyangan Kren Dek Kapal?
–Ujian goyangan kren dek kapal dijalankan untuk menentukan tahap haus pada galas lengan kren dek dengan mengukur pergerakan relatif antara perlumbaan galas dalam dan luar. Pengukuran ini menunjukkan kadar haus.
– Biasanya haus juga dikenal pasti dengan menganalisis sampel gris yang diambil dari perumah galas.
– Ujian Goyangan perlu dijalankan mengikut saranan pengilang.
– Tiada beban boleh dikenakan pada cangkuk kren, kedudukan di bawah biasanya ditanda dan sentiasa digunakan sebagai rujukan datum.
– Pengukuran biasanya diambil dalam empat kedudukan pada bearing slew, dengan jib menghala:
1. Dihulurkan ke hadapan
2. Dipanjangkan ke arah belakang
3. Sukar untuk dibelah kiri
4. Sukar untuk ke kanan
-'Ujian goyangan' dijalankan setiap enam bulan dan keputusannya direkodkan dan dipantau bagi memastikan toleransi haus kekal dalam had yang ditetapkan.
Prosedur ujian goyangan kren dek kapal
Persediaan
1. Kapal harus dilaraskan agar mempunyai kemasan yang paling minimum, sebaik-baiknya pada lunas yang rata.
2. Cuaca buruk atau keadaan berangin harus dielakkan.
3. Tiada operasi kargo atau bunker dibenarkan.
4. Cangkuk kren hendaklah bebas daripada sebarang beban.
5. Tolok dail yang berfungsi dengan betul dan dikalibrasi, bukan angkup Vernier, telah digunakan.
Ujian goyangan kren dek
Prosedur
1. Titik rujukan ujian goyangan biasa, biasanya dua di plat bawah hadapan dan belakang kren, sentiasa digunakan untuk ujian ini.
Ujian goyangan kren dek
Prosedur penjadualan dan pencarian kesalahan
jadual log pengukuran ujian goyang
2. Pengukuran direkodkan dengan ketepatan 0.1mm.
3. Jika ukuran B – ukuran C = 0 atau negatif, ukuran tersebut salah dan perlu disemak semula.
4. Jika ukuran B – ukuran A = 7 atau lebih, kren mesti dihentikan dan tidak digunakan sehingga galas diganti, diuji dan diukur semula.
5. Permainan maksimum yang dibenarkan: Kren dengan galas luncur perlumbaan bola tunggal berisiko tinggi. Kren ini mesti menjalani ujian goyangan mengikut arahan pengilang untuk memastikan haus perlumbaan galas berada dalam had yang dibenarkan.
+Untuk galas penggelek = 1.5 mm
+Untuk galas bebola = 3.0 mm.
Apakah tindakan yang diambil jika sisihan melebihi had?
1. Pengukuran direkodkan setiap 6 bulan. Jika kadar haus meningkat, gris perlu ditingkatkan. Semasa menambah gris, galas perlu diputar untuk menyebarkannya secara sekata. Pam gris sehingga gris lama terhimpit melepasi pengedap (Purging).
2. Gris yang telah dibersihkan akan menanggalkan bahan cemar daripada galas. Jika anda merasakan kekotoran atau serpihan logam semasa menggosok jari anda, ia menunjukkan kehausan galas.
3. Gris boleh kering dari semasa ke semasa, menyebabkan pemeluwapan dalam galas. Untuk mengelakkan perkara ini, gris perlu ditambah sekurang-kurangnya setiap enam bulan, walaupun kren dalam keadaan terbiar.
4. Jika haus melebihi had, galas mesti diganti. Jika haus berlaku lebih awal, puncanya perlu disiasat.
5. Jika haus hampir atau pada had, pengendalian kren di bawah SWL maksimum dan pengangkatan dengan jib lanjutan harus dihadkan. Jib harus dikendalikan dalam jangkauan yang lebih pendek.
Prosedur ujian yang komprehensif dan berkala ini adalah penting untuk memastikan operasi dan keselamatan kren dek kapal yang lancar, seperti Kren Flow Boom, dalam persekitaran maritim yang mencabar.
Pada masa ini, kren tersebut sedang dalam proses pemasangan di tapak yang ketat dan ujian komprehensif.MAXTECHPasukan profesional dan berpengalaman PG memastikan pemasangan yang tepat mengikut prosedur standard dan menilai prestasinya secara komprehensif melalui satu siri ujian yang ketat, terutamanya ujian goyangan yang mensimulasikan dinamik di laut.
Dengan komitmen yang teguh terhadap kualiti,MAXTECHberdedikasi untuk mempersembahkan produk yang cemerlang kepada pelanggan, memudahkan operasi maritim yang selamat dan cekap. Kami percaya bahawa Kren Pemotong Paip Minyak Hidraulik 2T25m pasti akan menetapkan penanda aras baharu dalam industri maritim dengan prestasi cemerlangnya.
Masa siaran: 27 Dis-2024
