ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋ ಬೂಮ್ ಕ್ರೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗು ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಅಗತ್ಯ ಕಡಲ ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ,ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೆಕ್ತನ್ನ ನವೀನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯಾದ 2T25m ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸ್ಲೂಯಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೆಕ್ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಶಿಪ್ ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ನ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದರೇನು?
–ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ಲೇ (ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ) ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ತೋಳಿನ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸವೆತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಡಗು ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ನ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಪನವು ಸವೆತದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
– ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಿಂದ ತೆಗೆದ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸವೆತವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
– ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.
- ಕ್ರೇನ್ ಹುಕ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ಗಳು ಇರಬಾರದು, ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಡೇಟಾ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
– ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲೂ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜಿಬ್ ಪಾಯಿಂಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ:
1. ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ
2. ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ
3. ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಭಾಗ
4. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಕಷ್ಟ
- 'ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು' ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಿಪ್ ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ನ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
ತಯಾರಿ
1. ಹಡಗನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಮೇಲಾಗಿ ಸಮ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ.
2. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
3. ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಅಥವಾ ಬಂಕರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
4. ಕ್ರೇನ್ ಹುಕ್ ಯಾವುದೇ ಹೊರೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.
5. ವರ್ನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅಲ್ಲ, ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾದ ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ನ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
1. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೇನ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು, ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ನ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಕೋಷ್ಟಕ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನ
ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾಪನ ಲಾಗಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್
2. ಅಳತೆಗಳನ್ನು 0.1 ಮಿಮೀ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಮಾಪನ B – ಮಾಪನ C = 0 ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಾಪನ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
4. ಅಳತೆ B – ಅಳತೆ A = 7 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ, ಪರೀಕ್ಷಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಾರದು.
5. ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಆಟ: ಸಿಂಗಲ್ ಬಾಲ್ ರೇಸ್ ಸ್ಲೀವ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿವೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ರೇಸ್ ವೇರ್ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.
+ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ = 1.5 ಮಿಮೀ
+ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ = 3.0 ಮಿಮೀ.
ವಿಚಲನ ಮಿತಿ ಮೀರಿದರೆ ಏನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ?
1. ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸವೆತದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹರಡಲು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಗ್ರೀಸ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಹಿಂಡುವವರೆಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ (ಪರ್ಜಿಂಗ್).
2. ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ನಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಉಜ್ಜುವಾಗ ನೀವು ಕಣಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ ಸವೆತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಗ್ರೀಸ್ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಒಣಗಬಹುದು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಕ್ರೇನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
4. ಸವೆತ ಮಿತಿ ಮೀರಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸವೆತವು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಸವೆತವು ಮಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ SWL ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಜಿಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಕು. ಜಿಬ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಸವಾಲಿನ ಕಡಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಬೂಮ್ ಕ್ರೇನ್ನಂತಹ ಹಡಗು ಡೆಕ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕ್ರೇನ್ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಠಿಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ.ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೆಕ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ತಂಡವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ರಾಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆ.
ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅದರ ಅಚಲ ಬದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ,ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೆಕ್ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿತವಾಗಿದೆ. 2T25m ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸ್ಲೂಯಿಂಗ್ ಕ್ರೇನ್ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ದೃಢವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-27-2024
