តើឧបករណ៍លើកកំពង់ផែ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រអ្វីខ្លះ? MAXTECH ផ្តល់ចម្លើយ

នៅទូទាំងពិភពលោក ឧបករណ៍លើកដែលប្រើនៅលើនាវា វេទិកាប្រេងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ ឬស្ថានីយកំពង់ផែត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនបត្រដ៏តឹងរ៉ឹងមួយចំនួន។ វិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះមិនត្រឹមតែកំណត់ថាតើឧបករណ៍អាចត្រូវបានដំឡើង និងដំណើរការដោយស្របច្បាប់ឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ពីសមត្ថភាពរចនា ការផលិត និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពរបស់អ្នកផលិតផងដែរ។ អត្ថបទនេះគូសបញ្ជាក់ពីវិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗដែលត្រូវការសម្រាប់សេវាកម្មផ្សេងៗគ្នា។ស្ទូចសមុទ្រប្រភេទ និងការប្រើប្រាស់MAXTECH ជាឧទាហរណ៍មួយដើម្បីបង្ហាញពីរបៀបដែលស្តង់ដារទាំងនេះត្រូវបានបំពេញ។

១. ស្ទូច​សមុទ្រ /ស្ទូចលើដំបូលs

ដំឡើងនៅលើនាវាដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ នាវាកុងតឺន័រ នាវាដឹកសារធាតុគីមីជាដើម។ វិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗរួមមាន៖

ការអនុវត្ត MAXTECH៖
កងម៉ារីនរបស់ MAXTECHស្ទូចលើដំបូលអាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រពេញលេញពីសមាគមចំណាត់ថ្នាក់សំខាន់ៗ រួមមាន BV, ABS, CCS, NK, LR។ ឧទាហរណ៍ ស្ទូចធន់នឹងការផ្ទុះប្រភេទ telescopic knuckle boom ទំហំ 3t/12m ដែលទើបប្រគល់ជូនថ្មីៗនេះ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល BV សម្ភារៈទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រ EN 10204 3.1 ហើយការធ្វើតេស្តបន្ទុកត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកស្ទង់មតិ BV។

២. ស្ទូច​លើ​វេទិកា​ក្រៅ​សមុទ្រ (ស្ទូច​ក្រៅ​សមុទ្រ)

ប្រើប្រាស់លើ FPSOs ស្នប់ខួង នាវាដំឡើងទួរប៊ីនខ្យល់ជាដើម។ បន្ថែមពីលើតម្រូវការរបស់សមាគមចំណាត់ថ្នាក់ ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មប្រេងពិសេស៖

ការអនុវត្ត MAXTECH៖
MAXTECHស្ទូចនៅឯនាយសមុទ្រស៊េរីនេះត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាម API‑2C យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយប្រើការវិភាគធាតុកំណត់ និងការធ្វើតេស្តបន្ទុកថាមវន្ត។ សម្រាប់វេទិកាដែលមានតម្រូវការការពារការផ្ទុះ MAXTECH ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រ ATEX Zone 2។ ស្ទូចនៅឯនាយសមុទ្រ 3t/39m របស់វាទទួលបានសេចក្តីថ្លែងការណ៍អនុលោមភាព API‑2C និងវិញ្ញាបនបត្រផលិតផល BV។

៣. ស្ទូច​កំពង់ផែ (ស្ទូច​កំពង់ផែ / MHC / RHC)

រួមទាំងស្ទូច​ចល័ត​កំពង់ផែ (MHC)ស្ទូចកំពង់ផែដែលម៉ោនលើផ្លូវដែក (RHC) ស្ទូចផតថល ជាដើម។ វិញ្ញាបនបត្រផ្តោតលើសុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព៖

៤. វិញ្ញាបនបត្រ​មូលដ្ឋាន​របស់​អ្នកផលិត

ដោយមិនគិតពីប្រភេទស្ទូចទេ រោងចក្រផលិតខ្លួនឯងក៏ត្រូវតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖

ការអនុវត្ត MAXTECH៖
MAXTECH ទទួលបានការអនុម័តពីរោងចក្រ ISO 9001, ISO 45001 និង BV ជាមួយនឹងការធ្វើសវនកម្មត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ។ វិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះបង្កើតបានជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជន។

៥. វិញ្ញាបនបត្របន្ថែមសម្រាប់លក្ខខណ្ឌពិសេស

ការអនុវត្ត MAXTECH៖
MAXTECH អាចសាងសង់ស្ទូចធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប និងធន់នឹងការផ្ទុះតាមតម្រូវការ និងផ្តល់កញ្ចប់វិញ្ញាបនបត្រពេញលេញ។ ឧទាហរណ៍ ស្ទូចលើនាវាទម្ងន់ 35 តោន ដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗតាមផ្លូវអាកទិក បានប្រើប្រាស់សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដែលបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់សីតុណ្ហភាពទាប -40°C។

៦. ដំបូន្មានជាក់ស្តែងលើការជ្រើសរើសវិញ្ញាបនបត្រ

1. ជ្រើសរើសតាមអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ និងរដ្ឋទង់ជាតិ – ម្ចាស់កប៉ាល់ ឬប្រតិបត្តិករវេទិកាច្រើនតែបញ្ជាក់ពីសមាគមចាត់ថ្នាក់។ ម្ចាស់កប៉ាល់អឺរ៉ុបចូលចិត្ត BV, DNV; ម្ចាស់កប៉ាល់អាស៊ីច្រើនតែជ្រើសរើស ABS, NK, CCS។
2. រៀបចំផែនការផ្លូវវិញ្ញាបនបត្រតាំងពីដំបូង – សម្រេចចិត្តថាតើវិញ្ញាបនបត្រណាខ្លះដែលត្រូវការក្នុងដំណាក់កាលរចនា ដើម្បីជៀសវាងការងារឡើងវិញដែលចំណាយច្រើន។
3. ជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានបទពិសោធន៍ - ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា MAXTECH ដែលស៊ាំជាមួយសមាគមថ្នាក់ច្រើន និងស្តង់ដារ API អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបញ្ជាក់ និងពេលវេលានាំមុខបានយ៉ាងច្រើន។

សេចក្តីសង្ខេប

មិនថាសម្រាប់ស្ទូចសមុទ្រ,ស្ទូចនៅឯនាយសមុទ្រឬស្ទូចកំពង់ផែវិញ្ញាបនបត្រគឺជា "លិខិតឆ្លងដែន" ដែលមិនអាចខ្វះបាន។ ចាប់ពីវិញ្ញាបនបត្រ ISO ជាមូលដ្ឋាន និងវិញ្ញាបនបត្រសមាគមចំណាត់ថ្នាក់ រហូតដល់ API-2C សម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេង និង ATEX ធន់នឹងការផ្ទុះ រហូតដល់ CE និង EAC ជាក់លាក់តាមតំបន់ - វិញ្ញាបនបត្រនីមួយៗតំណាងឱ្យសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមឧបករណ៍។

MAXTECHមានបទពិសោធន៍​វិញ្ញាបនបត្រ​យ៉ាងទូលំទូលាយ និងប្រព័ន្ធ​គុណវុឌ្ឍិ​ពេញលេញ។ ដោយផ្អែកលើទីតាំងគម្រោងរបស់អ្នក បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ និងតម្រូវការរដ្ឋទង់ជាតិ យើងអាចផ្តល់កញ្ចប់វិញ្ញាបនបត្រ "តែមួយកន្លែង"។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍លើកដែលអនុលោមតាមច្បាប់ អាចទុកចិត្តបាន និងអាចប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់គម្រោងនាវា ឬកំពង់ផែបន្ទាប់របស់អ្នក MAXTECH សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីអ្នក។