Теңіз өнеркәсібінде кеме палубасының крандарын, соның ішінде осы маңызды теңіз көтергіш жабдықтарының қауіпсіздігі мен өнімділігін сақтау үшін өте маңызды ағынды бум кранын сынағы басты назарда болды.
Теңіз өнеркәсібінің үнемі дамып келе жатқан саласында,MAXTECHинновациялық өнімдерімен көшбасшылықты жалғастыруда. Компания өзінің ең жаңа ұсынысы - 2T25m гидравликалық мұнай құбырын бұрау кранының іске қосылғанын мақтанышпен хабарлайды. Бұл заманауи кран заманауи кеме операцияларының әртүрлі қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін арнайы жасалған, оңтайлы өнімділік үшін жоғары технологияны берік конструкциямен үйлестіреді.MAXTECHорнында орнату жұмыстарын реттелген және жүйелі түрде алға жылжытуда.
Кеме палубасы кранының тербеліс сынағы дегеніміз не?
–Кеме палуба кранының тербеліс сынағы палуба крандарының жең мойынтірегінің тозуын анықтау үшін ішкі және сыртқы мойынтіректер арасындағы қозғалысты (салыстырмалы қозғалысты) өлшеу арқылы жүргізіледі. Бұл өлшеу тозу жылдамдығын көрсетеді.
– Әдетте тозу мойынтірек корпусынан алынған май үлгісін талдау арқылы да анықталады.
– Тербеліс сынағы өндірушінің ұсынысына сәйкес жүргізілуі керек.
– Кран ілмегіне ешқандай жүктеме түспеуі керек, төмендегі орындар әдетте белгіленген және әрқашан дереккөз ретінде пайдаланылады.
– Өлшеулер әдетте ауытқу мойынтірегінің төрт позициясында, жебе бағытталған күйде жүргізіледі:
1. Алға қарай созылған
2. Артқы жағына қарай созылған
3. Ауыстыру қиын жағы
4. Оң жаққа жету қиын
- «Тербеліс сынақтары» алты ай сайын өткізіледі және тозуға төзімділік шектерінде қалуын қамтамасыз ету үшін нәтижелер жазылып, бақыланады.
Кеме палубасы кранын тербеліс сынағының тәртібі
Дайындық
1. Кеме мүмкіндігінше аз жиектелген болуы керек, жақсырақ тегіс кильде болуы керек.
2. Ауа райының қолайсыздығынан немесе желді жағдайлардан аулақ болу керек.
3. Жүк немесе бункерлік операцияларға рұқсат етілмейді.
4. Кран ілмегі кез келген жүктемеден бос болуы керек.
5. Вернье суппорты емес, дұрыс жұмыс істейтін және калибрленген циферблат қолданылады.
Палуба кранының тербелмелі сынағы
Процедура
1. Бұл сынақтар үшін әрқашан кранның алдыңғы және артқы төменгі тақтасында орналасқан әдеттегі тербеліс сынағының тірек нүктелері қолданылады.
Палуба кранының тербелмелі сынағы
Кестелеу және ақауларды табу процедурасы
тербелмелі сынақ өлшеулерін тіркеу кестесі
2. Өлшеулер 0,1 мм дәлдікпен жазылады.
3. Егер B өлшеуі – C өлшеуі = 0 болса немесе теріс болса, өлшеу дұрыс емес және қайта тексеру қажет.
4. Егер В өлшемі – А өлшемі = 7 немесе одан көп болса, кран тоқтатылуы керек және мойынтірек ауыстырылғанға, тексерілгенге және қайтадан тексерілгенге дейін пайдаланылмауы керек.
5. Рұқсат етілген максималды қозғалыс: Бір шарлы жарыс мойынтіректері бар крандар ерекше қауіпке ұшырайды. Бұл крандар мойынтіректердің жарыс тозуының рұқсат етілген шектерде екеніне көз жеткізу үшін өндірушінің нұсқауларына сәйкес тербеліс сынақтарынан өтуі керек.
+Роликті мойынтіректер үшін = 1,5 мм
+Шарлы мойынтіректер үшін = 3,0 мм.
Егер ауытқу шектен тыс болса, қандай шара қолданылады?
1. Өлшеулер әр 6 ай сайын жазылып отырады. Егер тозу жылдамдығы артса, майлауды көбейту керек. Май қосқан кезде мойынтіректер біркелкі таралуы үшін айналдыру керек. Ескі май тығыздағыштан сығылып шыққанша майды құйыңыз (тазарту).
2. Тазартылған май мойынтіректен ластаушы заттарды кетіреді. Саусағыңызды үйкелеген кезде құм немесе металл сынықтарын сезсеңіз, бұл мойынтіректің тозуын көрсетеді.
3. Май уақыт өте келе кеуіп, мойынтіректе конденсация пайда болуы мүмкін. Мұны болдырмау үшін, кран бос тұрған кезде де, кем дегенде алты ай сайын май қосу керек.
4. Егер тозу шегінен асып кетсе, мойынтіректі ауыстыру қажет. Егер тозу мерзімінен бұрын пайда болса, себебін зерттеу қажет.
5. Егер тозу шегіне жақын немесе сол шегінде болса, крандарды максималды SWL деңгейінен төмен басқару және ұзартылған жебемен көтеру шектелуі керек. Жебе қысқа қашықтықта жұмыс істеуі керек.
Бұл кешенді және тұрақты сынақ процедурасы қиын теңіз ортасында Flow Boom Crane сияқты кеме палуба крандарының үздіксіз жұмыс істеуі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.
Қазіргі уақытта кранды орнату және кешенді сынақтан өткізу жұмыстары қарқынды жүргізілуде.MAXTECHКәсіби және тәжірибелі командасы стандартты процедураларға қатаң сәйкестікте дәл орнатуды қамтамасыз етеді және оның жұмысын бірқатар қатаң сынақтар, әсіресе теңіздегі динамиканы модельдейтін тербеліс сынағы арқылы жан-жақты бағалайды.
Сапаға деген берік міндеттемесімен,MAXTECHтұтынушыларға тамаша өнімдер ұсынуға, қауіпсіз және тиімді теңіз операцияларын жеңілдетуге арналған. Біз 2T25m гидравликалық мұнай құбырының бұралмалы краны өзінің ерекше өнімділігімен теңіз өнеркәсібінде жаңа эталон орнататынына сенімдіміз.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 27 желтоқсан
