Նավի տախտակամածի կռունկի ճոճման փորձարկում. անվտանգության և արդյունավետության ապահովում

2. Չափումները գրանցվում են 0.1 մմ ճշգրտությամբ։

3. Եթե չափում B – չափում C = 0 է կամ բացասական է, չափումը սխալ է և պետք է վերստուգվի։

4. Եթե չափում B – չափում A = 7 կամ ավելի է, կռունկը պետք է կանգնեցվի և չօգտագործվի մինչև կրողը փոխարինվի, փորձարկվի և կրկին ստուգվի։

5. Առավելագույն թույլատրելի խաղ. Միագնդիկավոր ռելսային առանցքակալներով կռունկները հատուկ ռիսկի են ենթարկվում: Այս կռունկների վրա պետք է իրականացվեն ճոճման փորձարկումներ արտադրողի հրահանգների համաձայն՝ առանցքակալների ռելսային մաշվածությունը թույլատրելի սահմանների սահմաններում ապահովելու համար:

+Գլանաձև կրողների համար = 1.5 մմ

+Գնդիկավոր առանցքակալների համար = 3.0 մմ:

Ի՞նչ գործողություններ են ձեռնարկվում, եթե շեղումը գերազանցում է թույլատրելի սահմանը։

1. Չափումները գրանցվում են յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ: Եթե մաշվածության արագությունը մեծանում է, ապա պետք է ավելացնել յուղման քանակը: Քսուք ավելացնելիս պետք է պտտել կրող մասերը՝ այն հավասարաչափ բաշխելու համար: Քսուքը մղեք պոմպով, մինչև հին քսուքը սեղմվի կնիքի վրայով (մաքրում):

2. Մաքրված յուղը հեռացնում է աղտոտիչները կրողից: Եթե մատը շփելիս զգում եք ավազի կամ մետաղական թեփի հետքեր, դա վկայում է կրողների մաշվածության մասին:

3. Ճարպը կարող է ժամանակի ընթացքում չորանալ՝ առաջացնելով խտացում կրողում: Դրանից խուսափելու համար ճարպը պետք է ավելացնել առնվազն վեց ամիսը մեկ, նույնիսկ երբ կռունկը պարապ է:

4. Եթե մաշվածությունը գերազանցում է սահմանը, կրողը պետք է փոխարինվի: Եթե մաշվածությունը տեղի է ունենում վաղաժամ, անհրաժեշտ է պարզել պատճառը:

5. Եթե մաշվածությունը մոտ է կամ գտնվում է սահմանային արժեքին, ապա կռունկների շահագործումը SWL-ի առավելագույն սահմանից ցածր և բարձրացված լծակով բարձրացումը պետք է սահմանափակվի։ Լծակը պետք է շահագործվի ավելի կարճ հեռավորության վրա։

Այս համապարփակ և կանոնավոր փորձարկման ընթացակարգը կարևոր է նավի տախտակամածի կռունկների, ինչպիսին է Flow Boom Crane-ը, սահուն աշխատանքն ու անվտանգությունն ապահովելու համար դժվարին ծովային միջավայրում։