U pomorskoj industriji, pozornost je pala na kritični test ljuljanja brodskih dizalica na palubi, uključujući i dizalice s protočnom strelom, što je od velikog značaja za održavanje sigurnosti i performansi ove bitne pomorske opreme za dizanje.
U stalno razvijajućoj pomorskoj industriji,MAXTECHi dalje prednjači svojim inovativnim proizvodima. Tvrtka s ponosom najavljuje lansiranje svoje najnovije ponude, 2T25m hidraulične okretne dizalice za naftovode. Ova vrhunska dizalica posebno je dizajnirana kako bi zadovoljila raznolike potrebe modernog brodskog poslovanja, kombinirajući vrhunsku tehnologiju s robusnom konstrukcijom za optimalne performanse.MAXTECHunapređuje instalacijske radove na licu mjesta na uredan i sustavan način.
Što je ispitivanje ljuljanja brodske palubne dizalice?
–Ispitivanje ljuljanja palubne dizalice provodi se kako bi se utvrdilo istrošenost čahurnog ležaja palubne dizalice mjerenjem zazora (relativnog pomicanja) između unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja. Ovo mjerenje pokazuje brzinu istrošenosti.
– Obično se istrošenost utvrđuje i analizom uzorka masti uzetog iz kućišta ležaja.
– Test ljuljanja treba provesti prema preporuci proizvođača.
– Na kuku dizalice ne smiju biti nikakvi tereti, položaji ispod obično su označeni i uvijek se koriste kao referentna vrijednost.
– Mjerenja se obično provode u četiri položaja na ležaju zakretnog mehanizma, s usmjerenom rukom:
1. Ispruženo prema naprijed
2. Produženo prema krmi
3. Teško je okrenuti lijevo
4. Teško skrenuti desno
-'Ispitivanja ljuljanja' provode se svakih šest mjeseci, a rezultati se bilježe i prate kako bi se osiguralo da tolerancije trošenja ostanu unutar granica.
Postupak ispitivanja ljuljanja brodske palubne dizalice
Priprema
1. Brod treba podesiti tako da ima što manji trim, po mogućnosti na ravnomjernoj kobilici.
2. Treba izbjegavati loše vrijeme ili vjetrovite uvjete.
3. Nisu dopuštene operacije prijevoza tereta ili punjenja gorivom.
4. Kuka dizalice treba biti bez ikakvog tereta.
5. Koristi se ispravno funkcionalan i kalibriran mjerač s kazaljkom, a ne pomično mjerilo.
Ispitivanje ljuljanja palubne dizalice
Postupak
1. Za ova ispitivanja uvijek se koriste uobičajene referentne točke za ispitivanje ljuljanja, obično dvije na prednjoj i stražnjoj donjoj ploči dizalice.
Ispitivanje ljuljanja palubne dizalice
Postupak tabličnog prikaza i traženja grešaka
tablica za zapisivanje mjerenja testa ljuljanja
2. Mjerenja se bilježe s točnošću od 0,1 mm.
3. Ako je mjerenje B – mjerenje C = 0 ili negativno, mjerenje je netočno i treba ga ponovno provjeriti.
4. Ako je mjera B – mjera A = 7 ili više, dizalica se mora zaustaviti i ne smije se koristiti dok se ležaj ne zamijeni, ispita i ponovno pregleda.
5. Maksimalni dopušteni zazor: Dizalice s ležajevima s jednim kugličnim prstenom posebno su ugrožene. Kod ovih dizalica moraju se provesti ispitivanja ljuljanja prema uputama proizvođača kako bi se osiguralo da je trošenje ležaja unutar dopuštenih granica.
+Za valjkaste ležajeve = 1,5 mm
+Za kuglične ležajeve = 3,0 mm.
Koje se mjere poduzimaju ako je odstupanje izvan granica?
1. Mjerenja se bilježe svakih 6 mjeseci. Ako se stopa trošenja povećava, podmazivanje treba povećati. Prilikom dodavanja masti, ležajeve treba okretati kako bi se ona ravnomjerno rasporedila. Upumpajte mast dok stara mast ne istisne pored brtve (čišćenje).
2. Pročišćena mast uklanja onečišćenja iz ležaja. Ako osjetite pijesak ili metalne strugotine kada trljate prstom, to ukazuje na istrošenost ležaja.
3. Mast se s vremenom može osušiti, uzrokujući kondenzaciju u ležaju. Kako bi se to izbjeglo, mast treba dodavati barem svakih šest mjeseci, čak i kada dizalica ne radi.
4. Ako je istrošenost izvan granica, ležaj se mora zamijeniti. Ako do istrošenosti dođe prerano, potrebno je istražiti uzrok.
5. Ako je istrošenost blizu ili na granicama, rad dizalica ispod maksimalnog SWL-a i dizanje s produženom rukom treba ograničiti. Rukovanje rukom treba biti unutar kraćeg dosega.
Ovaj sveobuhvatan i redovit postupak ispitivanja ključan je za osiguranje nesmetanog rada i sigurnosti brodskih dizalica na palubi, poput dizalice s protočnom platformom, u izazovnom pomorskom okruženju.
Trenutno se dizalica nalazi u rigoroznom procesu montaže na licu mjesta i sveobuhvatnog testiranja.MAXTECHNaš profesionalni i iskusni tim osigurava preciznu ugradnju u strogom skladu sa standardnim postupcima i sveobuhvatno procjenjuje njezine performanse kroz niz strogih testova, posebno test ljuljanja koji simulira dinamiku na moru.
Svojom nepokolebljivom predanošću kvaliteti,MAXTECHposvećen je predstavljanju izvrsnih proizvoda kupcima, olakšavajući sigurne i učinkovite pomorske operacije. Čvrsto vjerujemo da će 2T25m hidraulična okretna dizalica za naftovode zasigurno postaviti novi standard u pomorskoj industriji svojim izvanrednim performansama.
Vrijeme objave: 27. prosinca 2024.
