V námořním průmyslu se pozornost soustředí na kritickou zkoušku kýváním palubních jeřábů lodí, včetně jeřábů s výložníkem Flow Boom, která má velký význam pro udržení bezpečnosti a výkonu těchto nezbytných námořních zdvihacích zařízení.
V neustále se vyvíjejícím námořním průmyslu,MAXTECHSpolečnost i nadále udržuje lídry v oblasti inovativních produktů. S hrdostí oznamuje uvedení svého nejnovějšího modelu, otočného jeřábu pro hydraulické ropovody 2T25m. Tento špičkový jeřáb byl speciálně navržen tak, aby splňoval rozmanité potřeby moderního lodního provozu, a kombinuje špičkovou technologii s robustní konstrukcí pro optimální výkon.MAXTECHprovádí instalační práce na místě řádným a systematickým způsobem.
Co je to zkouška kýváním palubního jeřábu lodi?
–Zkouška kýváním palubního jeřábu se provádí za účelem zjištění opotřebení kluzného ložiska palubního jeřábu měřením vůle (relativního pohybu) mezi vnitřním a vnějším kroužkem ložiska. Toto měření udává míru opotřebení.
– Opotřebení se obvykle identifikuje také analýzou vzorku plastického maziva odebraného z ložiskového tělesa.
– Zkoušku kývání je třeba provést dle doporučení výrobce.
– Na jeřábový hák nesmí být umístěna žádná zátěž, níže uvedené pozice jsou obvykle označeny a vždy se používají jako referenční bod.
– Měření se obvykle provádějí ve čtyřech polohách otočného ložiska, přičemž výložník směřuje:
1. Vysunuto dopředu
2. Prodlouženo směrem dozadu
3. Obtížné na levobok
4. Obtížné otáčení pravobokem
-„Zkoušky kýváním“ se provádějí každých šest měsíců a výsledky se zaznamenávají a monitorují, aby se zajistilo, že tolerance opotřebení zůstanou v mezích.
Postup zkoušky kýváním palubního jeřábu lodi
Příprava
1. Loď by měla být nastavena tak, aby měla co nejmenší trim, nejlépe na rovný kýl.
2. Je třeba se vyhnout špatnému počasí nebo větrným podmínkám.
3. Přeprava nákladu ani doplňování paliva nejsou povoleny.
4. Jeřábový hák by měl být bez zatížení.
5. Používá se správně funkční a kalibrovaný úchylkoměr, nikoli posuvné měřítko s noniem.
Zkouška kývání palubního jeřábu
Postup
1. Pro tyto zkoušky se vždy používají obvyklé referenční body pro zkoušku kýváním, obvykle dva na přední a zadní spodní desce jeřábu.
Zkouška kývání palubního jeřábu
Postup pro sestavení tabulky a vyhledávání závad
tabulka záznamů měření a kývacího testu
2. Měření se zaznamenávají s přesností 0,1 mm.
3. Pokud je výsledek měření B – měření C = 0 nebo záporný, je měření nesprávné a mělo by být znovu zkontrolováno.
4. Pokud je poměr B k A = 7 nebo více, jeřáb musí být zastaven a nesmí se používat, dokud není ložisko vyměněno, otestováno a znovu zkontrolováno.
5. Maximální povolená vůle: Jeřáby s otočnými ložisky s jedním kuličkovým věncem jsou obzvláště ohroženy. U těchto jeřábů musí být provedeny zkoušky kýváním podle pokynů výrobce, aby se zajistilo, že opotřebení ložiskového věnce je v povolených mezích.
+Pro valivá ložiska = 1,5 mm
+Pro kuličková ložiska = 3,0 mm.
Jaká je opatření, pokud je odchylka mimo limit?
1. Měření se zaznamenávají každých 6 měsíců. Pokud se míra opotřebení zvyšuje, je třeba zvýšit mazání. Při přidávání maziva je třeba ložiska otáčet, aby se rovnoměrně rozprostřelo. Mazivo pumpujte, dokud staré mazivo nepronikne přes těsnění (proplachování).
2. Vyčištěné mazivo odstraňuje nečistoty z ložiska. Pokud při tření prstem ucítíte štěrk nebo kovové třísky, signalizuje to opotřebení ložiska.
3. Mazivo může časem vyschnout a způsobit kondenzaci v ložisku. Aby se tomu zabránilo, je třeba mazivo doplňovat alespoň každých šest měsíců, a to i v případě, že je jeřáb nečinný.
4. Pokud je opotřebení mimo mezní hodnotu, je nutné ložisko vyměnit. Pokud k opotřebení dojde předčasně, je třeba zjistit příčinu.
5. Pokud je opotřebení blízko limitu nebo na jeho hranici, je třeba omezit provoz jeřábů pod maximálním povoleným pracovním dosahem a zvedání s prodlouženým ramenem. Rameno by mělo být provozováno v rámci kratšího dosahu.
Tento komplexní a pravidelný testovací postup je nezbytný pro zajištění bezproblémového provozu a bezpečnosti palubních jeřábů lodí, jako je například jeřáb Flow Boom, v náročném námořním prostředí.
V současné době je jeřáb v důkladném procesu instalace na místě a komplexního testování.MAXTECHProfesionální a zkušený tým společnosti zajišťuje přesnou instalaci v přísném souladu se standardními postupy a komplexně vyhodnocuje její výkon prostřednictvím řady přísných testů, zejména testu houpání, který simuluje dynamiku na moři.
Díky svému neochvějnému závazku ke kvalitě,MAXTECHse věnuje poskytování vynikajících produktů zákazníkům a usnadňování bezpečného a efektivního námořního provozu. Pevně věříme, že hydraulický otočný jeřáb pro ropovody 2T25m jistě nastaví nový standard v námořním průmyslu díky svému vynikajícímu výkonu.
Čas zveřejnění: 27. prosince 2024
