In l'industria marittima, l'attenzione hè cascata nantu à a prova critica di basculamentu di e gru di coperta di e navi, cumprese a gru Flow Boom, chì hè di grande impurtanza per mantene a sicurezza è e prestazioni di questi apparecchi di sollevamentu marittimi essenziali.
In l'industria marittima in continua evoluzione,MAXTECHcuntinueghja à esse à l'avanguardia cù i so prudutti innovativi. L'impresa hè fieru d'annunzià u lanciu di a so ultima offerta, a gru rotante per oleodotti idraulici 2T25m. Sta gru d'avanguardia hè stata specificamente cuncipita per risponde à i diversi bisogni di l'operazioni navali muderne, cumbinendu a tecnulugia di punta cù una custruzzione robusta per prestazioni ottimali.MAXTECHavanza u travagliu d'installazione in situ in modu ordinatu è sistematicu.
Chì ghjè a prova di oscillazione di a gru di ponte di a nave?
–A prova di basculamentu di a gru di ponte di a nave hè realizata per accertà l'usura di u cuscinettu à manicotto di e gru di ponte misurendu u ghjocu (muvimentu relativu) trà a pista di u cuscinettu interna è esterna. Questa misurazione indica a velocità di usura.
– Di solitu l'usura hè ancu identificata analizendu u campione di grassu prelevatu da l'alloghju di u cuscinettu.
– A prova di oscillazione deve esse realizata secondu e raccomandazioni di u fabricatore.
– Nisun caricu ùn deve esse à u ganciu di a gru, e pusizioni sottu sò generalmente marcate è aduprate sempre cum'è riferimentu di dati.
– E misurazioni sò tipicamente pigliate in quattru pusizioni nantu à u cuscinettu di rotazione, cù u bracciu puntatu:
1. Stenditu versu l'avanti
2. Estesu versu a poppa
3. Difficile à babordà
4. Difficile à dritta
-I "testi di oscillazione" sò realizati ogni sei mesi è i risultati sò registrati è monitorati per assicurà chì e tolleranze di usura restinu in i limiti.
Prucedura di prova di basculamentu di a gru di ponte di a nave
Preparazione
1. A nave deve esse aghjustata per avè u minimu assettu pussibule, preferibilmente nantu à una chiglia à livellu.
2. Si deve evità u malu tempu o e cundizioni ventose.
3. Nisuna operazione di carica o di bunkeraggio hè permessa.
4. U ganciu di a gru deve esse liberu da ogni carica.
5. Si usa un comparatore à quadrante chì funziona currettamente è hè calibratu, micca un calibro Vernier.
Prova di basculamentu di a gru di ponte
Prucedura
1. I punti di riferimentu abituali di a prova di basculamentu, di solitu dui nantu à a piastra inferiore anteriore è posteriore di a gru, sò sempre aduprati per queste prove.
Prova di basculamentu di a gru di ponte
Prucedura di tabulazione è di ricerca di guasti
tavula di registrazione di misurazione di prova di oscillazione
2. E misurazioni sò registrate cù una precisione di 0,1 mm.
3. Sè a misurazione B - a misurazione C = 0 o hè negativa, a misurazione hè sbagliata è deve esse verificata di novu.
4. Sè a misurazione B - a misurazione A = 7 o più, a gru deve esse fermata è ùn deve esse aduprata finu à chì u cuscinettu ùn sia rimpiazzatu, testatu è ispezionatu di novu.
5. U ghjocu massimu permessu: E gru cù cuscinetti di rotazione à una sola corsa di sfere sò particularmente à risicu. Queste gru devenu esse sottumesse à prove di oscillazione secondu l'istruzzioni di u fabricatore per assicurà chì l'usura di a corsa di u cuscinettu sia in i limiti permessi.
+Per cuscinetti à rulli = 1,5 mm
+Per cuscinetti à sfera = 3,0 mm.
Chì sò l'azzioni pigliate se a deviazione hè fora di i limiti?
1. E misurazioni sò registrate ogni 6 mesi. Sè u ritmu di usura aumenta, a lubrificazione deve esse aumentata. Quandu si aghjusta grassu, i cuscinetti devenu esse girati per sparghjelu uniformemente. Pompate u grassu finu à chì u vechju grassu ùn passa micca oltre a guarnizione (Spurgu).
2. U grassu purgatu elimina i contaminanti da u cuscinettu. Sè si sente sabbia o schegge di metallu quandu si sfrega u ditu, indica l'usura di u cuscinettu.
3. U grassu pò asciugà si cù u tempu, pruvucendu cundensazione in u cuscinettu. Per evità questu, u grassu deve esse aghjuntu almenu ogni sei mesi, ancu quandu a gru hè ferma.
4. Sè l'usura hè fora di i limiti, u cuscinettu deve esse rimpiazzatu. Sè l'usura si verifica prematuramente, a causa deve esse investigata.
5. Sè l'usura hè vicina o à i limiti, l'usu di e gru sottu à a SWL massima è u sollevamentu cù u jib stesu devenu esse limitati. U jib deve esse adupratu in una sbracciata più corta.
Questa prucedura di prova cumpleta è regulare hè essenziale per assicurà u funziunamentu lisciu è a sicurezza di e gru di ponte di e navi, cum'è a Flow Boom Crane, in l'ambiente marittimu difficiule.
Attualmente, a gru hè in un prucessu riguroso d'installazione in situ è di test cumpleti.MAXTECHA squadra prufessiunale è esperta di garantisce una stallazione precisa in stretta cunfurmità cù e procedure standard è valuta cumpletamente e so prestazioni attraversu una seria di testi rigorosi, in particulare u test di dondolamentu chì simula a dinamica in mare.
Cù u so impegnu incrollabile per a qualità,MAXTECHhè dedicata à prisentà prudutti eccellenti à i clienti, facilitendu operazioni marittime sicure è efficienti. Credemu fermamente chì a gru girevole per oleodotti idraulici 2T25m stabilirà sicuramente un novu puntu di riferimentu in l'industria marittima cù e so prestazioni eccezziunali.
Data di publicazione: 27 dicembre 2024
