Gəmi Göyərtə Kranının Yellənmə Testi: Təhlükəsizlik və Səmərəliliyin Təmin Edilməsi

Dənizçilik sənayesində, bu vacib dəniz qaldırma avadanlıqlarının təhlükəsizliyini və performansını qorumaq üçün böyük əhəmiyyət kəsb edən Flow Boom Kranı da daxil olmaqla, gəmi göyərtə kranlarının kritik yellənmə sınağı diqqət mərkəzindədir.

Daim inkişaf edən dənizçilik sənayesində,MAXTECHinnovativ məhsulları ilə liderliyini davam etdirir. Şirkət ən son təklifi olan 2T25m Hidravlik Neft Boru Kəməri Slewing Kranını təqdim etməkdən qürur duyur. Bu qabaqcıl kran, müasir gəmi əməliyyatlarının müxtəlif ehtiyaclarını ödəmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır və optimal performans üçün yüksək texnologiyanı möhkəm konstruksiya ilə birləşdirir.MAXTECHyerində quraşdırma işlərini nizamlı və sistemli şəkildə irəli aparır.

Gəmi göyərtə kranının yellənmə sınağı nədir?

Gəmi göyərtə kranının yellənmə sınağı, göyərtə kranlarının qol yastığının aşınmasını müəyyən etmək üçün daxili və xarici yastıq yarışları arasındakı hərəkəti (nisbi hərəkəti) ölçməklə aparılır. Bu ölçmə aşınma sürətini göstərir.

– Adətən aşınma, həmçinin yastıq korpusundan götürülmüş yağ nümunəsinin təhlili ilə müəyyən edilir.

– Yellənmə Testi istehsalçının tövsiyəsinə uyğun olaraq aparılmalıdır.

– Kran qarmağına heç bir yük olmamalıdır, aşağıdakı mövqelər adətən işarələnir və həmişə məlumat bazası kimi istifadə olunur.

– Ölçmələr adətən əyilmə yastığında dörd vəziyyətdə, dayaq hissəsi istiqamətləndirilməklə aparılır:

1. İrəliyə doğru uzadılmış

2. Arxaya doğru uzadılmış

3. Çətin portlu tərəf

4. Sağ bortda çətinlik çəkir

- Aşınma tolerantlıqlarının limitlər daxilində qalmasını təmin etmək üçün 'sallanma testləri' hər altı aydan bir aparılır və nəticələr qeydə alınır və izlənilir.

Gəmi göyərtə kranının yellənmə sınağı proseduru

Hazırlıq

1. Gəmi mümkün qədər az əyilmə ilə, tercihen bərabər kil üzərində tənzimlənməlidir.

2. Pis hava şəraitindən və ya küləkli şəraitdən qaçınmaq lazımdır.

3. Yük və ya bunker əməliyyatlarına icazə verilmir.

4. Kran qarmağı heç bir yükdən azad olmalıdır.

5. Vernier kaliperindən deyil, düzgün işləyən və kalibrlənmiş siferblatdan istifadə olunur.

Göyərtə kranının yellənmə sınağı

Göyərtə kranının yellənmə sınağı

Prosedur

1. Bu sınaqlar üçün həmişə kranın ön və arxa alt lövhəsində olan iki adi yellənmə testi istinad nöqtələrindən istifadə olunur.

Göyərtə kranının yellənmə sınağı2

Göyərtə kranının yellənmə sınağı

Cədvəlləşdirmə və nasazlıqların aşkarlanması proseduru

yellənən test ölçmələrinin qeydiyyat masası

yellənən sınaq ölçmə qeyd masası

2. Ölçmələr 0,1 mm dəqiqliklə qeydə alınır.

3. Əgər ölçmə B – ölçmə C = 0 olarsa və ya mənfi olarsa, ölçmə səhvdir və yenidən yoxlanılmalıdır.

4. Əgər ölçmə B – ölçmə A = 7 və ya daha çox olarsa, kran dayandırılmalı və yastıq dəyişdirilənə, sınaqdan keçirilənə və yenidən yoxlanılana qədər istifadə edilməməlidir.

5. İcazə verilən maksimum hərəkət: Tək toplu yarış rulmanları olan kranlar xüsusi risk altındadır. Bu kranlar, rulmanın yarış aşınmasının icazə verilən hədlər daxilində olduğundan əmin olmaq üçün istehsalçının təlimatlarına uyğun olaraq yellənmə sınaqlarından keçirilməlidir.

+Rilonlu yastıqlar üçün = 1,5 mm

+Şar rulmanları üçün = 3.0 mm.

Əgər sapma limitdən kənara çıxarsa, hansı tədbirlər görülür?

1. Ölçmələr hər 6 aydan bir qeydə alınır. Aşınma sürəti artarsa, yağlama artırılmalıdır. Yağ əlavə edərkən, onu bərabər şəkildə yaymaq üçün yastıqlar fırlanmalıdır. Köhnə yağ möhürdən sıxılana qədər yağı vurun (Təmizləmə).

2. Təmizlənmiş yağ rulmandakı çirkləndiriciləri təmizləyir. Barmağınızı ovuşdurarkən çınqıl və ya metal qırıntıları hiss edirsinizsə, bu, rulmanın aşınmasını göstərir.

3. Yağ zamanla quruya bilər və bu da yastıqda kondensasiyaya səbəb ola bilər. Bunun qarşısını almaq üçün, kran boş işləyərkən belə, ən azı altı aydan bir yağ əlavə edilməlidir.

4. Aşınma həddini aşarsa, yastıq dəyişdirilməlidir. Aşınma vaxtından əvvəl baş verərsə, səbəbi araşdırılmalıdır.

5. Əgər aşınma limitlərə yaxın və ya limitdədirsə, kranların maksimum SWL-dən aşağıda idarə olunması və uzadılmış dayaqla qaldırılması məhdudlaşdırılmalıdır. Dayaq daha qısa məsafədə idarə olunmalıdır.

Bu hərtərəfli və müntəzəm sınaq proseduru, çətin dəniz mühitində Flow Boom Crane kimi gəmi göyərtə kranlarının rahat işləməsini və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vacibdir.

Hazırda kran yerində quraşdırma və hərtərəfli sınaqdan keçirilməsi prosesindədir.MAXTECHnin peşəkar və təcrübəli komandası standart prosedurlara ciddi şəkildə uyğun olaraq dəqiq quraşdırmanı təmin edir və bir sıra ciddi sınaqlar, xüsusən də dənizdəki dinamikanı simulyasiya edən yellənmə sınağı vasitəsilə onun işini hərtərəfli qiymətləndirir.

Keyfiyyətə sarsılmaz sadiqliyi ilə,MAXTECHmüştərilərə əla məhsullar təqdim etməyə, təhlükəsiz və səmərəli dəniz əməliyyatlarını asanlaşdırmağa həsr olunmuşdur. Biz qəti şəkildə inanırıq ki, 2T25m Hidravlik Neft Boru Kəməri Yelkənli Kran, üstün performansı ilə dənizçilik sənayesində yeni bir etalon müəyyən edəcək.


Yazı vaxtı: 27 Dekabr 2024
  • brendlər_slayder1
  • brendlər_slayder2
  • brendlər_slayder3
  • brendlər_slayder4
  • brendlər_slayder5
  • brendlər_slayder6
  • brendlər_slayder7
  • brendlər_slayder8
  • brendlər_slayder9
  • brendlər_slayder10
  • brendlər_slayder11
  • brendlər_slayder12
  • brendlər_slayder13
  • brendlər_slayder14
  • brendlər_slayder15
  • brendlər_slayder17