30 فٹ کا اسپریڈر، خاص طور پر ایک جرمن کلائنٹ کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ہے، نے MAXTECH کی فیکٹری میں BV، ایک معروف عالمی تھرڈ پارٹی ٹیسٹنگ اور سرٹیفیکیشن باڈی کے ذریعے مکمل طور پر معائنہ مکمل کر لیا ہے۔ تمام اشارے بین الاقوامی معیارات پر پورا اترے، اور سرٹیفیکیشن آسانی سے حاصل کر لیا گیا۔ یہنیم خودکار مکینیکل اسپریڈرجو کہ یورپ بھیجے جانے سے پہلے پیکجنگ اور لاجسٹک کی حتمی تیاریوں سے گزرے گا، اپنی مرضی کے مطابق اسپریڈر مارکیٹ کے لیے MAXTECH کی لگن میں ایک اور سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے۔
حسب ضرورت ڈیزائن بریکنگ کنونشنز: 30 فٹ خصوصی ضروریات پر توجہ مرکوز کرنا
کے میدان میںکنٹینر پھیلانے والے، 20 فٹ، 40 فٹ، اور 45 فٹ طویل عرصے سے مرکزی دھارے کی معیاری وضاحتیں ہیں۔ ایک خاص سائز کے طور پر، 30 فٹ کے اسپریڈرز اپنے مخصوص اطلاق کے منظرناموں کی وجہ سے بڑے پیمانے پر تیار شدہ بالغ مصنوعات کے طور پر شاذ و نادر ہی دستیاب ہوتے ہیں۔ جرمن کلائنٹ کو، پورٹ آٹومیشن اپ گریڈ کی ضرورت ہے، مخصوص کنٹینر ماڈلز کے ساتھ ہم آہنگ 30 فٹ اسپریڈر کی ضرورت تھی، جس میں 12 ٹن لفٹنگ کی گنجائش اور نیم خودکار مکینیکل آپریشن دونوں کے لیے واضح تقاضے تھے - ایک ایسا مطالبہ جو حالیہ برسوں میں تیار کردہ MAXTECH کے "لچکدار اسپریڈر سسٹم" کے تصور کے ساتھ بالکل ہم آہنگ ہو۔
کلائنٹ کے آپریشنل منظرناموں سے درست طریقے سے مطابقت کرنے کے لیے، R&D ٹیم نے ڈیزائن کے مرحلے کے دوران تین اہم اختراعات کیں:
1. سائز کی موافقت کی اصلاح: ایک ایڈجسٹ گائیڈ پلیٹ ڈیزائن کے ذریعے، معیاری 30 فٹ کام کرنے والے حالات کے تحت اسپریڈر کی سیدھ کی خرابی کو ±30 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے۔
2. نیم خودکار مکینیکل ڈھانچہ: مکینیکل لاکنگ کنٹرول سسٹم کو اپناتے ہوئے، یہ روایتی مکینیکل اسپریڈرز کی اعلی وشوسنییتا کو برقرار رکھتا ہے (پیچیدہ سرکٹس پر کوئی انحصار نہیں)۔
3. ہلکا پھلکا میٹریل ایپلی کیشن: مرکزی فریم ہائی سٹرینتھ لو الائے اسٹیل (HSLA) سے بنا ہے، جو اسی قسم کے اسپریڈرز کے مقابلے میں 15 فیصد وزن کم کرتا ہے۔ 12-ٹن ریٹیڈ لوڈ ڈیزائن کے ساتھ مل کر، یہ کلائنٹ کی سائٹ پر موجود چھوٹے اور درمیانے درجے کے کنٹینر سے بالکل مطابقت رکھتا ہے۔
مکمل BV معائنہ کا عمل: سخت معیارات کے تحت معیار کی تصدیق
کلائنٹ کے ذریعہ نامزد کردہ تیسرے فریق کی جانچ ایجنسی کے طور پر، BV کا معائنہ کا دائرہ اسپریڈر کے تین بنیادی جہتوں کا احاطہ کرتا ہے: ساختی حفاظت، فعال سالمیت، اور پائیداری۔ معائنے کا پورا عمل ویڈیو پر ریکارڈ کیا جاتا ہے، ڈیٹا کو حقیقی وقت میں عالمی معائنہ کے ڈیٹا بیس پر اپ لوڈ کیا جاتا ہے۔
معائنہ کی جگہ پر، انجینئرنگ ٹیم نے مندرجہ ذیل اہم اشیاء کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کی:
1. جامد لوڈ ٹیسٹ: Theنیم آٹو اسپریڈرکے لاکنگ میکانزم کو 10 منٹ کے لیے 110 فیصد درجہ بندی والے بوجھ (15.5 ٹن) کے ساتھ لوڈ کیا گیا تھا۔ تناؤ کی نگرانی سے پتہ چلتا ہے کہ مرکزی فریم کی زیادہ سے زیادہ خرابی صرف 0.8 ملی میٹر تھی، جو BV کی 3 ملی میٹر کی مخصوص حد سے بہت نیچے تھی۔
2. متحرک تھکاوٹ ٹیسٹ: بندرگاہ پر اعلی تعدد آپریشن کے منظرناموں کی نقل کرتے ہوئے، لفٹنگ کے 10 سائیکل (15.5-ٹن بوجھ کے ساتھ) کئے گئے۔ مکینیکل لاکنگ ڈیوائس بغیر جیمنگ کے آسانی سے کھلی اور بند ہوگئی، اور الیکٹرانک سینسنگ رسپانس میں تاخیر ≤0.5 سیکنڈ رہی۔
بلیو پرنٹ سے پورٹ تک: حسب ضرورت خدمات کے لیے مکمل سلسلہ کی حمایت
اس اسپریڈر کی تخلیق نہ صرف تکنیکی حل کے نفاذ کی نمائندگی کرتی ہے بلکہ اپنی مرضی کے مطابق پروجیکٹس کے لیے MAXTECH کی مکمل پروسیس کنٹرول کی صلاحیت کو بھی ظاہر کرتی ہے۔
پیداواری مرحلے کے دوران، فیکٹری نے ایک "حسب ضرورت حل" کا لچکدار مینوفیکچرنگ ماڈل اپنایا، جس میں خام مال کے داخلے سے لے کر تیار مصنوعات کی اسمبلی تک مکمل ٹریس ایبلٹی ہے۔
فی الحال، اسپریڈر شپمنٹ سے پہلے تیاری کے آخری مرحلے میں داخل ہو چکا ہے اور اسے چین-یورپ ریلوے ایکسپریس کے ذریعے جرمنی کی بندرگاہ ہیمبرگ پہنچایا جائے گا۔ پراجیکٹ لیڈر کے مطابق، اس آرڈر کی وجہ سے اسی تصریح کے مزید 2 اسپریڈرز کے لیے ارادے پر دستخط کیے گئے ہیں، اور نیدرلینڈز، بیلجیئم اور دیگر ممالک کے پورٹ انٹرپرائزز نے بھی 30 فٹ اسپریڈرز کی تخصیص کے بارے میں مشورہ کیا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 09-2025
