23 декабр дар Шанхайи Чин, крани гидравликии қубури нафт бо дарозии 2T@25m, ки интизораш будем, дар ҷараёни насби шадиди корҳо дар ҷои кор қарор дорад. Майдони сохтмонӣ як манзараи серодам аст, ки дар он гурӯҳҳои сершумори техникҳои касбӣ ва дастаҳои сохтмонӣ ҳамкорӣ ва иҷрои вазифаҳои худро барои таъмини пешрафти бефосилаи корҳои насбкунӣ анҷом медиҳанд.
Параметри крани гардиши қубури нафти гидравликии 2T@25m:
Талаботи асосии крани буми ҷараёнии 2T@25M:
1. Кран платформа бо дастакҳои идоракунӣ дорад; ҳар як кран дорои блоки алоҳидаи барқӣ мебошад. Вуруд ба платформа тавассути зинапоя.
2. Фишанги бардоранда аз муҳаррик, редуктор, барабан, тормоз, ресмони симӣ ва блоки қалмоқ иборат аст. Фишанги лебедка бо тормози гидравликӣ, ки аз кор мебарояд. Барабан бояд тавре тарҳрезӣ шуда бошад, ки ресмони симиро дар ҳадди аксар 3 қабат бардорад.
3. Силиндрҳои лифтинг барои тағир додани радиуси кран истифода мешаванд. Порти баромади силиндр бо клапани мувозинати яктарафа муҷаҳҳаз шудааст, ки аз паст шудани ҷиб пешгирӣ мекунад.
4. Кран бояд бо ҳалқаи чархзанандае муҷаҳҳаз бошад, ки барои истифода дар баҳр пешбинӣ шудааст. Шабакаи чархзананда аз навъи сайёравӣ бо тормози бисёрдиска иборат аст.
5. Кран бо қалмоқчаи худкор дар мавқеъҳои болоӣ ва поёнӣ муҷаҳҳаз аст. Агар кунҷи қисмати гардиш аз 360° камтар бошад, тугмаи маҳдудкунандаи гардиш муҷаҳҳаз карда мешавад.
6. Қуттии идоракунӣ бояд ҳамчун стандартӣ дохил карда шавад, барои кор кардани муҳаррик ва қувваи барқ, ҳисобкунак ва тугмаҳои оғоз/қатъ дар дари пеш мавҷуд бошанд.
7. Блоки гидравликии барқӣ навъи алоҳида буда, дар утоқи мошинии киштӣ дар зери палубаи киштӣ ҷойгир карда мешавад. Системаи гидравликӣ намуди кушода дорад, равғани фишор ба схемаи равғани мувофиқ интиқол дода мешавад, то ҳар як агрегати амалиётиро идора кунад. Ҳар як схемаи гидравликӣ бо таҷҳизот барои маҳдуд кардани фишори гидравликӣ то арзишҳои пешакӣ муайяншуда, ки ба иқтидори кран мувофиқанд, муҷаҳҳаз шудааст.
8. Қубурҳои гидравликӣ аз пӯлоди бедарз сохта шудаанд. Шлангҳо тавре интихоб карда шудаанд, ки омили бехатарии ҳадди ақали 4-ро аз кафидан таъмин кунанд.
9. Қисмҳои асосии дастгирӣ аз плитаҳои баландқувват иборатанд. Ҳамаи дарзҳои кафшерӣ мувофиқи қоидаҳои кафшери WPS анҷом дода мешаванд, асосан дарзҳои кафшерӣ бояд бо усули NDT анҷом дода шаванд.
Ҳангоми насби кран, техникҳо бодиққат калибрченкунӣ ва устувор кардани таҳкурсӣ оғоз карданд. Ин барои он аст, ки он ҳангоми истифодаи кран фишори зиёд ва вазъиятҳои гуногуни кориро таҳаммул кунад. Сипас, онҳо қисми асосии кранро қисм-қисм насб карданд. Қисмҳои калон ба монанди бум ва платформаи чархзананда ва қисмҳои хурд ба монанди болтҳо ва схемаҳои барқӣ насб ва мувофиқи стандартҳои дақиқ санҷида шуданд. Масалан, болтҳои ҳалқавии чархзанандаи M24 зиёданд. Техникҳо ҳар яки онҳоро тафтиш карданд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки қисми чархзананда хуб кор мекунад. Онҳо инчунин боварӣ ҳосил карданд, ки андозаи қубурҳо мувофиқи тарҳ дурустанд. Онҳо қубурҳои равғани гидравликӣ ва дигар қубурҳоро бодиққат гузошта ва пайваст карданд, то кран бе мушкил ҳаракат кунад ва системаи гидравликӣ бе монеа кор кунад.
Аз нигоҳи намуди зоҳирии кран, ранги он низ бодиққат баррасӣ шудааст. Он на танҳо кранро аз ҷиҳати визуалӣ зебо мегардонад, балки дорои хосиятҳои хуби зидди зангзанӣ ва муқовимат ба обу ҳаво мебошад, ки ба он имкон медиҳад, ки ба муҳитҳои гуногуни мураккаб ва сахти корӣ мутобиқ шавад. Корҳои насбкунӣ дар ҷои кор ҳар як ҷузъиётро қатъиян назорат мекунанд. Аз васлкунии қисмҳо то ба кор андохтани тамоми система, он ҷараёни қатъии раванд ва стандартҳои сифатро риоя мекунад ва барои камолот дар ҳар як ҷанба талош мекунад.
Насби бомуваффақияти ин крани чархзанандаи қубури нафти гидравликии 2T@25m имкониятҳои пуриқтидори бардоштани мавод ва дастгирии амалиётро барои лоиҳаи дахлдор фароҳам меорад ва интизор меравад, ки самаранокии корро ба таври назаррас беҳтар созад, хароҷоти амалиётиро кам кунад ва кафолати пуриқтидори пешрафти тиҷорати марбута гардад. Инчунин, ин як қадами дигари устувор барои ширкати MAXTECH дар соҳаи татбиқи технологияи кран ва хидматрасонии муҳандисӣ мебошад.
Вақти нашр: 23 декабри соли 2024
