2T@25M హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైప్‌లైన్ స్లీవింగ్ క్రేన్: ఆన్-సైట్ ఇన్‌స్టాలేషన్, సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ యొక్క కొత్త ప్రయాణానికి నాంది

2T@25M ఫ్లో బూమ్ క్రేన్ యొక్క ప్రాథమిక అవసరాలు:

1. క్రేన్‌కు ఆపరేషన్ హ్యాండిల్స్‌తో కూడిన ప్లాట్‌ఫారమ్ ఉంటుంది; ప్రతి క్రేన్‌కు ప్రత్యేక పవర్-ప్యాక్ ఉంటుంది. నిచ్చెన ద్వారా ప్లాట్‌ఫారమ్‌పైకి ప్రవేశం ఉంటుంది.

2. హోయిస్టింగ్ గేర్ మోటార్, రిడ్యూసర్, డ్రమ్, బ్రేక్, వైర్ రోప్ మరియు హుక్ బ్లాక్‌తో కూడి ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్‌తో పనిచేసే ఫెయిల్-సేఫ్ బ్రేక్‌తో కూడిన వించ్ గేర్. డ్రమ్‌ను గరిష్టంగా 3 పొరల వైర్ రోప్‌ను తీసుకోగల సామర్థ్యం కోసం రూపొందించాలి.

3. క్రేన్ వ్యాసార్థాన్ని మార్చడానికి లఫింగ్ సిలిండర్ ఉపయోగించబడుతుంది. సిలిండర్ యొక్క అవుట్‌లెట్ పోర్ట్‌కు వన్-వే బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది జిబ్ కిందికి దిగకుండా నిరోధిస్తుంది.

4. క్రేన్‌కు సముద్ర అనువర్తనాల కోసం రూపొందించిన స్లీవింగ్ రింగ్‌ను అమర్చాలి. స్లీవింగ్ గేర్ మల్టీ డిస్క్ బ్రేక్‌తో కూడిన ప్లానెటరీ రకానికి చెందినది.

5. క్రేన్‌కు పై మరియు కింది స్థానాలలో ఆటోమేటిక్ హుక్ స్టాప్ అందించబడింది. స్ల్యూ సెక్షన్ 360° కంటే తక్కువగా ఉంటే, స్ల్యూ లిమిట్ స్విచ్ అందించబడుతుంది.

6. కంట్రోల్ బాక్స్, మోటార్ రన్నింగ్ మరియు పవర్ లభ్యతను సూచించే లైట్, క్యాలిక్యులాగ్రాఫ్, మరియు ముందు డోర్‌లో స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్‌లు ప్రామాణికంగా చేర్చబడాలి.

7. హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్ ఒక వ్యక్తిగత రకానికి చెందినది, ఇది షిప్‌డెక్ కింద ఉన్న షిప్ మెషిన్ రూమ్‌లో ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ ఓపెన్ రకానికి చెందినది, ప్రతి ఆపరేషన్ యూనిట్‌ను నడపడానికి ప్రెజర్ ఆయిల్ సంబంధిత ఆయిల్ సర్క్యూట్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. ప్రతి హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్‌లో క్రేన్ సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్‌ను ముందుగా నిర్దేశించిన విలువలకు పరిమితం చేసే పరికరాలు అమర్చబడి ఉంటాయి.

8. హైడ్రాలిక్ పైపులు సీమ్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడతాయి. పగిలిపోకుండా కనీసం 4 భద్రతా కారకాన్ని అందించేలా హోస్‌లు ఎంపిక చేయబడతాయి.

9. ప్రధానంగా సహాయక భాగాలు అధిక బలం గల ప్లేట్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. అన్ని వెల్డింగ్ సీమ్‌లు WPS వెల్డ్ నియమాల ప్రకారం ఉంటాయి, ప్రధానంగా వెల్డింగ్ సీమ్ NDT ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

క్రేన్‌ను అమర్చేటప్పుడు, సాంకేతిక నిపుణులు ముందుగా పునాదిని జాగ్రత్తగా క్రమాంకనం చేసి, స్థిరంగా చేశారు. క్రేన్ వాడుకలో ఉన్నప్పుడు అది అధిక ఒత్తిడిని మరియు వివిధ పని పరిస్థితులను తట్టుకోగలదని నిర్ధారించుకోవడానికే ఈ పని. ఆ తర్వాత, వారు క్రేన్ యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని కొద్దికొద్దిగా అమర్చారు. బూమ్ మరియు స్లీవింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ వంటి పెద్ద భాగాలు, మరియు బోల్ట్‌లు, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌ల వంటి చిన్న భాగాలన్నింటినీ ఖచ్చితమైన ప్రమాణాల ప్రకారం అమర్చి, తనిఖీ చేశారు. ఉదాహరణకు, ఇందులో చాలా M24 స్లీవింగ్ రింగ్ బోల్ట్‌లు ఉన్నాయి. స్లీవింగ్ భాగం సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి సాంకేతిక నిపుణులు ప్రతి బోల్ట్‌ను తనిఖీ చేశారు. డిజైన్ ప్రకారం పైపుల సైజులు కూడా సరిగ్గా ఉన్నాయని వారు నిర్ధారించుకున్నారు. క్రేన్ సజావుగా కదలడానికి మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ఎటువంటి ఆటంకం లేకుండా పనిచేయడానికి వీలుగా, వారు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైపులు మరియు ఇతర పైపులను జాగ్రత్తగా వేసి, అనుసంధానించారు.

క్రేన్ యొక్క రూపం విషయంలో, దాని రంగు పూతను కూడా జాగ్రత్తగా పరిగణించారు. ఇది క్రేన్‌ను చూడటానికి అందంగా చేయడమే కాకుండా, మంచి తుప్పు నిరోధక మరియు వాతావరణ నిరోధక లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంది, దీనివల్ల ఇది వివిధ సంక్లిష్టమైన మరియు కఠినమైన పని వాతావరణాలకు అనుగుణంగా మారగలుగుతుంది. సైట్‌లో జరిగే ఇన్‌స్టాలేషన్ పనిలో ప్రతి వివరమూ ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడుతుంది. భాగాలను అమర్చడం నుండి మొత్తం వ్యవస్థను ప్రారంభించడం వరకు, ఇది కఠినమైన ప్రక్రియ విధానాన్ని మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలను అనుసరిస్తూ, ప్రతి విషయంలోనూ పరిపూర్ణత కోసం కృషి చేస్తుంది.

ఈ 2 టన్నుల@25 మీటర్ల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైప్‌లైన్ స్లీవింగ్ క్రేన్‌ను విజయవంతంగా స్థాపించడం వలన, సంబంధిత ప్రాజెక్ట్‌కు శక్తివంతమైన మెటీరియల్ లిఫ్టింగ్ మరియు ఆపరేషన్ సపోర్ట్ సామర్థ్యాలు లభిస్తాయి. ఇది పని సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుందని, నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుందని, మరియు సంబంధిత వ్యాపారాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి ఒక బలమైన హామీగా నిలుస్తుందని భావిస్తున్నారు. అంతేకాకుండా, క్రేన్ టెక్నాలజీ అప్లికేషన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ సేవల రంగంలో MAXTECH కార్ప్‌కు ఇది మరో పటిష్టమైన ముందడుగును సూచిస్తుంది.