Лојдове вести из класе | Нови SOLAS захтеви за опрему за дизање

Обим примене

Нови прописи се примењују на опрему за дизање у различите намене, укључујући:

1. Опрема за дизање која се користи за утовар, пренос или истовар терета

2. Опрема за отварање/затварање отвора или покретних преграда

3. Кранови у машинској соби

4. Кранови за поморске продавнице

5. Кранови за руковање цревима

6. Уређаји за дизање за спуштање и подизање малих чамаца и сличне намене

7. Опрема за дизање терета за подизање особља

Генерално, чак и ако је безбедно радно оптерећење (SWL) опреме за дизање мање од 1.000 кг, она мора да испуњава релевантне захтеве, осим ако администрација државе заставе не одобри посебно изузеће. Међутим, нека опрема за дизање за посебне намене (као што је опрема на бродовима за изградњу на отвореном мору) није у оквиру овог правилника.

Захтеви за нову опрему за дизање (примењује се на опрему инсталирану 1. јануара 2026. године или касније)

Сва новоинсталирана опрема за дизање мора да прође процес сертификације пре него што се пусти у употребу, укључујући:

1. Одобравање цртежа и верификација материјала

2. Инспекција и испитивање током производње

3. Провера сертификације компоненти (укључујући покретне делове)

4. Тестирање оптерећења и свеобухватна инспекција након инсталације

Опрема за дизање сертификована или класификована у складу са CLAME кодексом Лојдовог регистра за уређаје за дизање сматра се да испуњава нове SOLAS захтеве.

Захтеви за постојећу опрему за дизање (примењује се на опрему инсталирану пре 1. јануара 2026. године)

Према ставу 2.4 SOLAS II-1/3-13, опрема за дизање инсталирана пре 1. јануара 2026. године мора бити подвргнута испитивању оптерећења и свеобухватном прегледу у складу са смерницама IMO. Опрема мора бити трајно означена SWL-ом и праћена релевантном документарном доказном документацијом.

Важећи сертификати издати према другим међународним конвенцијама (као што је Конвенција МОР бр. 152) могу се користити за проверу усаглашености. Ако недостају важећи сертификати (нпр. за дизалице у машинском простору), власници бродова морају одредити одговарајући SWL за испитивање у складу са смерницама IMO (параграф 3.2.1.6).

За несертификовану опрему, Лојдов регистар може да присуствује испитивању оптерећења и инспекцији на лицу места и да изда чињеничну изјаву којом се потврђује усклађеност.

Током првог прегледа безбедности теретних бродова или прегледа безбедности путничких бродова спроведеног након 1. јануара 2026. године, инспектори ће проверити следеће:

1. Да ли је сва применљива опрема за дизање сертификована у складу са признатим стандардима

2. Да ли је сва опрема за дизање јасно означена SWL-ом и кључним информацијама потребним за безбедан рад (као што су максимални/минимални радијус окретања, угао крака итд.)

3. Да ли сва расута опрема има јединствене идентификационе бројеве, SWL и друге потребне ознаке

4. Да ли је сва опрема за дизање и лабава опрема прошла испитивање оптерећења и свеобухватни преглед од стране квалификованог особља

5. Да ли су доступна упутства за употребу и одржавање

Напомена: Признати стандарди укључују Лојдов CLAME, кодексе чланица IACS-а, Конвенцију МОР бр. 152 или друге међународне стандарде које признаје држава заставе. Ако не постоји претходна сертификација, релевантна испитивања и инспекције мора обавити квалификовано особље током прегледа за обнову.

Одржавање, рад, инспекција и испитивање све опреме за дизање

Према ставу 3 SOLAS II-1/3-13, сва опрема за дизање и њена лабава опрема морају бити подвргнути оперативним испитивањима, свеобухватном прегледу, рутинским проверама и одржавању у складу са смерницама IMO.

Бродовласници морају да уграде опрему за дизање у систем одржавања на броду у складу са препорукама произвођача, индустријским стандардима и оперативним потребама опреме. Приручници за одржавање и употребу морају се чувати на броду. Ако такве информације недостају, могу се допунити у складу са смерницама IMO.

Оператори опреме морају бити обучени, имати оперативне квалификације и бити упознати са употребом опреме.

Редовни интервали инспекције и флексибилност инспекције

Да би се побољшала флексибилност инспекције, Лојдс планира да у ревидираној верзији CLAME-а која ће бити објављена 1. јануара 2026. године уведе прозоре за геодетске мере.

Иако нови SOLAS прописи експлицитно не дефинишу инспекцијске прозоре, неке државе заставе дозвољавају њихову употребу, док их друге експлицитно забрањују. Ако бродовласници желе да усвоје такве аранжмане, могу контактирати Лојдс за савет и подршку.

Треба напоменути да неке локалне власти или одељења за управљање лукама можда неће прихватити такве аранжмане за прозор због захтева Конвенције МОР бр. 152. У таквим случајевима, власници бродова ће можда морати да заврше сертификацију опреме пре краја периода прозора.