Во моменталниот бум на развојот на глобалната индустрија за пристанишна логистика, ефикасната и интелигентна опрема за товарење и истовар стана клучен фактор за подобрување на конкурентноста на пристаништата. Неодамна, долгоочекуваниот MAXTECH 45T целосно...автоматски телескопски распрскувачидостигнаа клучна фаза на склопување и тестирање.
Овој целосно автоматски телескопски распрскувач од 45T, е специјално дизајниран за пристанишни операции. Неговиот номинален капацитет за кревање (за еден контејнер) достигнува 45T, а товарот на четирите агли за кревање е 42T. Овој силен капацитет на носење товар му овозможува лесно да се справи со кревањето на разни големи товари. Без разлика дали станува збор за целосно натоварен контејнер или големи рефусни товари, може безбедно и стабилно да извршува операции на кревање.
„Целосно“автоматски телескопски„Функцијата“ е главен белег на овој распрскувач. Потребни се само 35S за да се прошири и собере, управувано од хидрауличен мотор преку погон на запчаник/валјак. Може брзо и прецизно да ја прилагоди формата на распрскувачот според спецификациите за големина на различна стока, значително скратувајќи го времето на товарење и истовар и значително подобрувајќи ја оперативната ефикасност. Времето на ротација на вртежната брава на распрскувачот е приближно 1S. Усвојува ISO лебдечка вртежна брава, управувана од хидрауличен мотор. Времето на превртување на водилката е помеѓу 5 - 7S, управувано од 6 хидраулични уреди. Овие флексибилни операции на компонентите дополнително ја подобруваат прилагодливоста на распрскувачот на различна стока.
Механизмот за централно прилагодување може да постигне прилагодување од ±800 mm, управуван од 4 цилиндри. Може да обезбеди прецизно центрирање за време на процесот на кревање, подобрувајќи ја стабилноста и безбедноста при работењето.распрскувачИма контролен напон од DC 24V, вкупна моќност од 11 KW, напон/фреквенција на напојување од 380V/3P/50HZ и заштита од навлегување од IP55. Ова ефикасно може да се спротивстави на навлегувањето на прашина и вода, што го прави погоден за релативно сурови работни средини на портот. Неговата сопствена тежина е приближно 11,5T. Погоден е за ракување со контејнери од ISO стандард од 20', 40' и 45' и може стабилно да работи во работен температурен опсег од -45° до +50°, без разлика дали е во многу ладни или високи температури.
Подолу е прикажан технички цртеж наконтејнерски распрскувач:
Дополнително на целосно автоматскиот телескопски распрскувач MAXTECH 45T е и 45t40m.мобилен пристанишен кран монтиран на шина.Овој кран има должина на раката од 40 метри и капацитет на кревање од 45 тони, со силни оперативни способности. Неговата работна брзина се движи од 0 - 25 m/min, а може да постигне слободна ротација од 360° (тркалото), што му овозможува флексибилно движење по пругата и ефикасно проширување на работната покриеност.
Овој процес на склопување и тестирање опфаќа неколку клучни аспекти. Тестот за стабилност на механичката структура е строга проверка на целокупната структурна цврстина и сигурност на распрскувачот и кранот, осигурувајќи дека опремата сè уште може да работи безбедно и стабилно при долготрајни операции со големо оптоварување. Прецизното прилагодување на автоматската телескопска функција се фокусира на оптимизирање на прилагодливоста на распрскувачот на различни големини на стока, стремејќи се кон прецизност на милиметарско ниво. Симулацијата на соработка со кранот симулира сценарија за работа од реалниот свет за да ја тестира координацијата меѓу двете, обезбедувајќи ефикасно и непречено ракување со товар за време на реалните пристанишни операции.
Само откако целосно автоматскиот телескопски распрскувач MAXTECH 45T ќе ги помине овие строги тестови и сите индикатори за перформанси ќе ги исполнат индустриските стандарди, официјално ќе биде пуштен во работа на пристаништето. Се очекува успешната примена на овој распрскувач не само значително да го подобри капацитетот за ракување со товар на пристаништето и оперативната ефикасност, туку и ефикасно да ги намали рачните интервенции, да ги минимизира безбедносните ризици предизвикани од човечки грешки и да обезбеди побезбедна работна средина за операторите на пристаништето.
Време на објавување: 31 март 2025 година
