Lloyd's klases jaunumi | Jaunas SOLAS prasības celšanas iekārtām

Piemērošanas joma

Jaunie noteikumi attiecas uz celšanas iekārtām dažādiem mērķiem, tostarp:

1. Pacelšanas iekārtas, ko izmanto kravas iekraušanai, pārvietošanai vai izkraušanai

2. Lūku vai pārvietojamu starpsienu atvēršanas/aizvēršanas aprīkojums

3. Mašīntelpas celtņi

4. Jūras preču veikalu celtņi

5. Šļūteņu apstrādes celtņi

6. Pacelšanas ierīces mazu laivu nolaišanai ūdenī un pacelšanai ūdenī, kā arī līdzīgiem mērķiem

7. Pacelšanas iekārtas personāla celšanai

Kopumā, pat ja celšanas iekārtas drošā darba slodze (SWL) ir mazāka par 1000 kg, tai ir jāatbilst attiecīgajām prasībām, ja vien karoga valsts administrācija nav piešķīrusi īpašu atbrīvojumu. Tomēr dažas celšanas iekārtas īpašiem mērķiem (piemēram, iekārtas uz atklātā jūrā būvējamiem kuģiem) neietilpst šīs regulas darbības jomā.

Prasības jaunām celšanas iekārtām (attiecas uz iekārtām, kas uzstādītas 2026. gada 1. janvārī vai vēlāk)

Visām jaunbūvētajām pacelšanas iekārtām pirms nodošanas ekspluatācijā jāiziet sertifikācijas process, kas ietver:

1. Rasējumu apstiprināšana un materiālu pārbaude

2. Pārbaude un testēšana ražošanas laikā

3. Komponentu (tostarp kustīgo daļu) sertifikācijas pārbaude

4. Slodzes pārbaude un visaptveroša pārbaude pēc uzstādīšanas

Celšanas iekārtas, kas sertificētas vai klasificētas saskaņā ar Lloyd's Register CLAME celšanas ierīču kodeksu, tiek uzskatītas par atbilstošām jaunajām SOLAS prasībām.

Prasības esošajām celšanas iekārtām (attiecas uz iekārtām, kas uzstādītas pirms 2026. gada 1. janvāra)

Saskaņā ar SOLAS II-1/3-13 konvencijas 2.4. punktu celšanas iekārtām, kas uzstādītas pirms 2026. gada 1. janvāra, jāveic slodzes pārbaude un visaptveroša pārbaude saskaņā ar SJO vadlīnijām. Iekārtām jābūt pastāvīgi marķētām ar SWL (slodzes slodzes līmeni), un tām jāpievieno attiecīgi dokumentāri pierādījumi.

Atbilstības pārbaudei var izmantot derīgus sertifikātus, kas izdoti saskaņā ar citām starptautiskām konvencijām (piemēram, SDO Konvenciju Nr. 152). Ja derīgu sertifikātu trūkst (piemēram, mašīntelpas celtņiem), kuģu īpašniekiem ir jānosaka atbilstošs SWL testēšanai saskaņā ar SJO vadlīnijām (3.2.1.6. punkts).

Nesertificētām iekārtām Lloyd's Register var veikt slodzes testēšanu un pārbaudi uz vietas un izsniegt faktuālu paziņojumu, lai apstiprinātu atbilstību.

Pirmās kravas kuģa konstrukcijas drošības vai pasažieru kuģa drošības pārbaudes atjaunošanas laikā, kas tiek veikta pēc 2026. gada 1. janvāra, inspektori pārbaudīs sekojošo:

1. Vai visas piemērojamās celšanas iekārtas ir sertificētas saskaņā ar atzītiem standartiem

2. Vai visas celšanas iekārtas ir skaidri marķētas ar SWL un galveno informāciju, kas nepieciešama drošai ekspluatācijai (piemēram, maksimālais/minimālais pagrieziena rādiuss, strēles leņķis utt.)?

3. Vai visiem brīvi nolaistajiem rīkiem ir unikāli identifikācijas numuri, SWL un citas nepieciešamās atzīmes

4. Vai visām celšanas iekārtām un vaļīgajām konstrukcijām ir veikta slodzes pārbaude un kvalificēta personāla veikta visaptveroša pārbaude?

5. Vai ir pieejamas ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmatas?

Piezīme: Atzītie standarti ietver Lloyd's CLAME, IACS dalībnieku kodeksus, SDO Konvenciju Nr. 152 vai citus karoga valsts atzītus starptautiskos standartus. Ja iepriekšējas sertifikācijas nav, attiecīgās pārbaudes un pārbaudes atjaunošanas apskates laikā jāveic kvalificētam personālam.

Visu celšanas iekārtu apkope, ekspluatācija, pārbaude un testēšana

Saskaņā ar SOLAS II-1/3-13 3. punktu visām celšanas iekārtām un to brīvi aprīkotām ierīcēm jāveic ekspluatācijas testi, visaptveroša pārbaude, regulāras pārbaudes un apkope saskaņā ar SJO vadlīnijām.

Kuģu īpašniekiem ir jāiekļauj celšanas iekārtas kuģa apkopes sistēmā saskaņā ar ražotāju ieteikumiem, nozares standartiem un iekārtu ekspluatācijas vajadzībām. Apkopes un ekspluatācijas rokasgrāmatas jāglabā uz kuģa. Ja šādas informācijas trūkst, to var papildināt saskaņā ar SJO vadlīnijām.

Iekārtu operatoriem ir jāsaņem atbilstoša apmācība, jābūt ekspluatācijas kvalifikācijai un jāpārzina iekārtu lietošana.

Regulāri pārbaudes intervāli un pārbaudes elastība

Lai uzlabotu inspekcijas elastību, Lloyd's plāno ieviest apsekojuma diapazona logus pārskatītajā CLAME versijā, kas tiks publicēta 2026. gada 1. janvārī.

Lai gan jaunie SOLAS noteikumi skaidri nedefinē inspekcijas logus, dažas karoga valstis atļauj to izmantošanu, bet citas to skaidri aizliedz. Ja kuģu īpašnieki vēlas ieviest šādu kārtību, viņi var sazināties ar Lloyd's, lai saņemtu padomu un atbalstu.

Jāatzīmē, ka dažas vietējās pašvaldības vai ostu pārvaldības departamenti var nepieņemt šādus logu režīmus SDO Konvencijas Nr. 152 prasību dēļ. Šādos gadījumos kuģu īpašniekiem, iespējams, būs jāpabeidz aprīkojuma sertifikācija pirms loga perioda beigām.