Lloyd's Klass Neiegkeeten | Nei SOLAS Ufuerderunge fir Hiewmaschinnen

Uwendungsberäich

Déi nei Reglementer gëllen fir Hiewapparater fir verschidden Zwecker, dorënner:

1. Hiewapparater, déi fir d'Belueden, den Transfert oder d'Entlueden vu Fracht benotzt ginn

2. Ausrüstung fir d'Ouverture/Zoumaache vu Luken oder beweegleche Schotten

3. Maschinneraumkranen

4. Kranen fir Marinegeschäfter

5. Schlauchbehandlungskraner

6. Hiewvorrichtungen fir d'Aussee an d'Bergung vu klenge Booter an ähnlech Zwecker

7. Hiewapparat fir d'Hiewe vu Persounen

Am Allgemengen, och wann d'sécher Aarbechtslaascht (SWL) vun der Hebeausrüstung manner wéi 1.000 kg ass, muss se den zoustännege Viraussetzungen erfëllen, ausser et gëtt eng speziell Ausnam vun der Flaggenstaatsverwaltung accordéiert. Wéi och ëmmer, e puer Hebeausrüstunge fir spezifesch Zwecker (wéi Ausrüstung op Offshore-Bauschëffer) falen net ënner den Ëmfang vun dëser Regulatioun.

Ufuerderunge fir nei Hebegeräter (gëllt fir Ausrüstung, déi ab dem 1. Januar 2026 installéiert gouf)

All nei installéiert Hebegeräter mussen engem Zertifizéierungsprozess ofschléissen, ier se a Betrib geholl ginn, dorënner:

1. Genehmegung vun Zeechnungen a Materialverifizéierung

2. Inspektioun an Tester während der Produktioun

3. Iwwerpréiwung vun de Komponentzertifizéierungen (inklusiv bewegend Deeler)

4. Belaaschtungstest a grëndlech Inspektioun no der Installatioun

Hiewapparater, déi no dem CLAME Code fir Hiewapparater vum Lloyd's Register zertifizéiert oder klasséiert sinn, gëllen als entspriechend den neie SOLAS-Ufuerderungen.

Ufuerderunge fir existent Hebeausrüstung (gëllt fir Ausrüstung, déi virum 1. Januar 2026 installéiert gouf)

Geméiss Paragraf 2.4 vum SOLAS II-1/3-13 mussen Hebegeräter, déi virum 1. Januar 2026 installéiert goufen, engem Belaaschtungstest an enger ëmfaassender Inspektioun am Aklang mat den IMO-Richtlinne gemaach ginn. D'Ausrüstung muss permanent mat der SWL markéiert sinn a vun relevante dokumentéierte Beweiser begleet ginn.

Gëlteg Zertifikater, déi no aneren internationalen Konventiounen (wéi ILO-Konventioun Nr. 152) ausgestallt goufen, kënne fir d'Konformitéitskontroll benotzt ginn. Wa gëlteg Zertifikater feelen (z.B. fir Maschinneraumkranen), mussen d'Schëffsbesëtzer eng entspriechend SWL fir d'Tester am Aklang mat den IMO-Richtlinnen (Paragraf 3.2.1.6) bestëmmen.

Fir net zertifizéiert Ausrüstung kann Lloyd's Register Belaaschtungstester an Inspektiounen op der Plaz beobachten an eng sachlech Erklärung erausginn, fir d'Konformitéit ze bestätegen.

Wärend der éischter Erneierungsinspektioun fir d'Sécherheetskontroll vu Frachtschëffer oder d'Sécherheetskontroll vu Passagéierschëffer, déi nom 1. Januar 2026 duerchgefouert gëtt, wäerten d'Inspektere folgendes iwwerpréiwen:

1. Ob all uwendbar Hebegeräter no unerkannten Normen zertifizéiert sinn

2. Ob all Hebegeräter kloer mat der SWL an de wichtegsten Informatiounen, déi fir e séchere Betrib erfuerderlech sinn (wéi zum Beispill maximalen/minimalen Dréiradius, Auslegerwénkel, asw.) markéiert sinn.

3. Ob all lass Ausrüstung eenzegaarteg Identifikatiounsnummeren, SWL an aner néideg Markéierungen huet

4. Ob all Hebegeräter a locker Ausrüstung Belaaschtungstester an eng ëmfaassend Inspektioun vun qualifizéiertem Personal ënnergaange sinn.

5. Ob Betribs- a Wartungshandbücher verfügbar sinn

Bemierkung: Unerkannt Norme sinn ënner anerem Lloyd's CLAME, IACS Member Codes, ILO Konventioun Nr. 152 oder aner international Norme vum Fändelstaat unerkannt. Wann et keng vireg Zertifizéierung gëtt, mussen déi relevant Tester an Inspektiounen vu qualifizéiertem Personal während der Erneierungsinspektioun duerchgefouert ginn.

Ënnerhalt, Betrib, Inspektioun an Tester vun all Hebegeräter

Geméiss Paragraf 3 vum SOLAS II-1/3-13 mussen all Hebegeräter a seng lassgeschiermt Ausrüstung operationell Tester, ëmfangräicher Inspektioun, reegelméissege Kontrollen an Ënnerhalt am Aklang mat den IMO-Richtlinne ënnerworf ginn.

Schëffsbesëtzer mussen Hebeausrüstung an den Ënnerhaltssystem u Bord integréieren, am Aklang mat den Empfehlungen vun den Hiersteller, den Industriestandarden an den operationelle Bedierfnesser vun der Ausrüstung. Ënnerhalts- a Betribshandbücher mussen u Bord gehale ginn. Wa sou Informatioune feelen, kënne se am Aklang mat den IMO-Richtlinne ergänzt ginn.

D'Betreiber vun den Apparater mussen eng adäquat Ausbildung kréien, operationell Qualifikatiounen hunn a mat der Benotzung vun den Apparater vertraut sinn.

Reegelméisseg Inspektiounsintervaller a Flexibilitéit bei der Inspektioun

Fir d'Flexibilitéit vun den Inspektiounen ze verbesseren, plangt Lloyd's, Survey Range Windows an der iwwerschaffter Versioun vu CLAME anzeféieren, déi den 1. Januar 2026 publizéiert gëtt.

Och wann déi nei SOLAS-Reglementer d'Inspektiounsfënsteren net explizit definéieren, erlaben e puer Fändelstaaten hir Benotzung, anerer verbidden se explizit. Wa Schëffsbesëtzer sou Arrangementer wëlle maachen, kënne si sech un Lloyd's wenden fir Berodung an Ënnerstëtzung.

Et sollt een drop hiweisen, datt verschidde lokal Autoritéiten oder Hafenverwaltungsdepartementer sou Fënsterarrangementer net akzeptéiere kënnen, wéinst den Ufuerderungen ënner der ILO-Konventioun Nr. 152. An esou Fäll mussen d'Schëffsbesëtzer eventuell d'Ausrüstungszertifizéierung virum Enn vun der Fënsterperiod ofschléissen.