12월 23일, 중국 상하이에서 큰 기대를 모았던 2톤급 25미터 높이 유압식 송유관 선회 크레인의 현장 설치 작업이 한창 진행 중입니다. 건설 현장은 여러 전문 기술팀과 건설팀이 협력하여 각자의 임무를 수행하며 설치 작업이 원활하게 진행되도록 분주하게 움직이고 있습니다.
2T@25m 유압식 오일 파이프라인 선회 제품 크레인 사양:
2톤@25미터 플로우 붐 크레인의 기본 요구 사항:
1. 크레인에는 조작 핸들이 있는 플랫폼이 있습니다. 각 크레인에는 개별 전원 공급 장치가 있습니다. 플랫폼으로 올라가는 길은 사다리입니다.
2. 권상 장비는 모터, 감속기, 드럼, 브레이크, 와이어 로프 및 후크 블록으로 구성됩니다. 윈치 장비에는 유압식 안전 브레이크가 장착되어 있어야 합니다. 드럼은 와이어 로프를 최대 3겹까지 감을 수 있도록 설계되어야 합니다.
3. 러핑 실린더는 크레인 반경을 변경하는 데 사용됩니다. 실린더의 배출구에는 역류 방지 밸브가 장착되어 있어 붐이 내려가는 것을 방지합니다.
4. 크레인에는 해양용으로 설계된 선회 링이 장착되어야 합니다. 선회 기어는 다중 디스크 브레이크가 있는 유성 기어식입니다.
5. 크레인에는 상단 및 하단 위치에 자동 후크 정지 장치가 장착되어 있습니다. 회전 범위가 360° 미만인 경우 회전 제한 스위치가 제공됩니다.
6. 제어 박스는 기본 사양으로 포함되어야 하며, 모터 작동 및 전원 공급 표시등, 계산기, 그리고 전면 도어에 시작/정지 버튼이 있어야 합니다.
7. 유압 동력 장치는 개별형으로, 선박 갑판 아래 기관실에 설치됩니다. 유압 시스템은 개방형이며, 가압유는 각 작동 장치를 구동하기 위해 관련 유압 회로로 전달됩니다. 각 유압 회로에는 크레인 용량에 따라 유압을 사전 설정된 값으로 제한하는 장치가 설치되어 있습니다.
8. 유압 파이프는 이음매 없는 강재로 제작됩니다. 호스는 파열에 대한 안전 계수가 최소 4 이상이 되도록 선정됩니다.
9. 주요 지지 부품은 고강도 강판입니다. 모든 용접 이음매는 WPS 용접 규정에 따라 시공되며, 특히 용접 이음매는 비파괴 검사를 거쳐야 합니다.
크레인 설치 시, 기술자들은 먼저 기초를 꼼꼼하게 교정하고 안정화하는 작업부터 시작했습니다. 이는 크레인 사용 시 발생하는 무거운 하중과 다양한 작업 환경을 견딜 수 있도록 기초를 안전하게 다지기 위함입니다. 그 후, 크레인의 주요 부분을 단계적으로 설치했습니다. 붐과 선회 플랫폼 같은 대형 부품부터 볼트와 전기 회로 같은 소형 부품까지 모두 정확한 기준에 따라 설치 및 점검했습니다. 예를 들어, M24 선회 링 볼트가 많이 사용되는데, 기술자들은 선회 부분이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 각 볼트를 꼼꼼히 검사했습니다. 또한 배관 크기가 설계대로 정확한지 확인하고, 유압 오일 파이프 등을 세심하게 설치 및 연결하여 크레인이 원활하게 움직이고 유압 시스템이 문제없이 작동하도록 했습니다.
크레인의 외관 디자인 측면에서도 색상 코팅에 심혈을 기울였습니다. 미적인 아름다움을 더할 뿐만 아니라 뛰어난 방청 및 내후성을 갖추어 다양하고 열악한 작업 환경에도 적응할 수 있도록 했습니다. 현장 설치 작업은 모든 세부 사항을 엄격하게 관리합니다. 부품 조립부터 전체 시스템 시운전까지 엄격한 공정 흐름과 품질 기준을 준수하며, 모든 면에서 완벽을 추구합니다.
이번 2톤/25미터 유압식 송유관 선회 크레인의 성공적인 설치는 관련 프로젝트에 강력한 자재 인양 및 운영 지원 능력을 제공하여 작업 효율을 크게 향상시키고 운영 비용을 절감하며 관련 사업 발전을 위한 든든한 기반이 될 것으로 기대됩니다. 또한, 이는 MAXTECH사가 크레인 기술 적용 및 엔지니어링 서비스 분야에서 또 하나의 견고한 발걸음을 내딛는 계기가 될 것입니다.
게시 시간: 2024년 12월 23일
