חדשות מחלקת לוידס | דרישות SOLAS חדשות לציוד הרמה

היקף היישום

התקנות החדשות חלות על ציוד הרמה למטרות שונות, ביניהן:

1. ציוד הרמה המשמש לטעינה, העברה או פריקה של מטען

2. ציוד לפתיחה/סגירה של פתחי דלתות או מחיצות ניידות

3. מנופי חדר מכונות

4. מנופי חנויות ימיות

5. מנופי טיפול בצינורות

6. אמצעי הרמה להשקה וחילוץ סירות קטנות ולמטרות דומות

7. ציוד הרמה להרמת אנשים

באופן כללי, גם אם עומס העבודה הבטוח (SWL) של ציוד ההרמה נמוך מ-1,000 ק"ג, עליו לעמוד בדרישות הרלוונטיות, אלא אם כן ניתן פטור מיוחד על ידי ממשל מדינת הדגל. עם זאת, חלק מציוד ההרמה למטרות ספציפיות (כגון ציוד על ספינות בנייה ימיות) אינו נכלל במסגרת תקנה זו.

דרישות לציוד הרמה חדש (חל על ציוד שהותקן ב-1 בינואר 2026 או לאחר מכן)

כל ציוד הרמה שהותקן לאחרונה חייב לעבור תהליך הסמכה לפני שיוכנס לשימוש, כולל:

1. אישור שרטוט ואימות חומרים

2. בדיקה ובדיקה במהלך הייצור

3. אימות אישורי רכיבים (כולל חלקים נעים)

4. בדיקת עומס ובדיקה מקיפה לאחר ההתקנה

ציוד הרמה שאושר או מסווג בהתאם לקוד CLAME של לוידס ריגיסטר למכשירי הרמה נחשב כתואם לדרישות SOLAS החדשות.

דרישות לציוד הרמה קיים (חל על ציוד שהותקן לפני 1 בינואר 2026)

לפי סעיף 2.4 של הסכם SOLAS II-1/3-13, ציוד הרמה שהותקן לפני ה-1 בינואר 2026 חייב לעבור בדיקות עומס ובדיקה מקיפה בהתאם להנחיות IMO. הציוד חייב להיות מסומן באופן קבוע ב-SWL (התקן הרמה עמיד למים) ולהיות מלווה בראיות תיעודיות רלוונטיות.

ניתן להשתמש בתעודות תקפות שהונפקו במסגרת אמנות בינלאומיות אחרות (כגון אמנת ארגון העבודה הבינלאומי מספר 152) לאימות תאימות. אם חסרות תעודות תקפות (למשל, עבור עגורני חדר מכונות), בעלי ספינות חייבים לקבוע SWL מתאים לבדיקה בהתאם להנחיות IMO (סעיף 3.2.1.6).

עבור ציוד לא מאושר, לוידס רג'יסטר יכולה לחזות בבדיקות עומס ובדיקה באתר ולהוציא הצהרה עובדתית לאישור עמידה בדרישות.

במהלך סקר החידוש הראשון לבטיחות בניית ספינות מטען או סקר בטיחות ספינות נוסעים שנערך לאחר 1 בינואר 2026, יאמתו הפקחים את הפרטים הבאים:

1. האם כל ציוד ההרמה הרלוונטי אושר בהתאם לתקנים מוכרים

2. האם כל ציוד ההרמה מסומן בבירור ב-SWL ובמידע מפתח הנדרש להפעלה בטוחה (כגון רדיוס סיבוב מקסימלי/מינימלי, זווית הזרוע וכו')

3. האם לכל הציוד הרופף יש מספרי זיהוי ייחודיים, SWL וסימנים נחוצים אחרים

4. האם כל ציוד ההרמה והציוד הרופף עברו בדיקות עומס ובדיקה מקיפה על ידי צוות מוסמך

5. האם מדריכי הפעלה ותחזוקה זמינים

הערה: תקנים מוכרים כוללים את Lloyd's CLAME, קודי חברות ב-IACS, אמנת ILO מס' 152, או תקנים בינלאומיים אחרים המוכרים על ידי מדינת הדגל. אם אין הסמכה קודמת, יש לבצע בדיקות ובדיקות רלוונטיות על ידי אנשי צוות מוסמכים במהלך חידוש הסקר.

תחזוקה, תפעול, בדיקה ובדיקה של כל ציוד ההרמה

לפי סעיף 3 של אמנת SOLAS II-1/3-13, כל ציוד ההרמה והציוד הרופף שלו חייבים לעבור בדיקות תפעוליות, בדיקה מקיפה, בדיקות שגרתיות ותחזוקה בהתאם להנחיות IMO.

בעלי ספינות חייבים לשלב ציוד הרמה במערכת התחזוקה שעל הסיפון בהתאם להמלצות היצרנים, לתקני התעשייה ולצורכי התפעול של הציוד. יש לשמור מדריכי תחזוקה ותפעול על הסיפון. אם מידע כזה חסר, ניתן להשלים אותו בהתאם להנחיות IMO.

על מפעילי הציוד לקבל הכשרה מתאימה, להיות בעלי כישורים תפעוליים ולהיות בקיאים בשימוש בציוד.

מרווחי בדיקה קבועים וגמישות בבדיקה

כדי לשפר את גמישות הפיקוח, לוידס מתכננת להציג את חלונות טווח הסקר בגרסה המתוקנת של CLAME שתפורסם ב-1 בינואר 2026.

למרות שתקנות SOLAS החדשות אינן מגדירות במפורש חלונות בדיקה, חלק ממדינות הדגל מתירות את השימוש בהן, בעוד שאחרות אוסרות עליהן במפורש. אם בעלי ספינות מעוניינים לאמץ הסדרים כאלה, הם יכולים לפנות ללוידס לקבלת ייעוץ ותמיכה.

יש לציין כי חלק מהרשויות המקומיות או מחלקות ניהול הנמלים עשויות שלא לקבל הסדרי חלון כאלה עקב דרישות באמנת ארגון העבודה הבינלאומי מספר 152. במקרים כאלה, בעלי ספינות עשויים להידרש להשלים הסמכת ציוד לפני תום תקופת החלון.