Alþjóðasiglingamálastofnunin (IMO) hefur innleitt reglu II-1/3-13 í kafla II-1 í SOLAS-samningnum með ályktun MSC.532 (107), sem setur nýjar skyldubundnar kröfur um lyftibúnað og akkerisvírspil. Þessi breyting tekur gildi 1. janúar 2026 og miðar að því að efla enn frekar öryggis- og rekstrarstaðla í alþjóðlegri sjóflutningageiranum.
Þetta tölublað Class News fjallar um kröfur um lyftibúnað, en efni sem tengist akkerisvírspilum verður birt sérstaklega. Núverandi útgáfa af SOLAS vísar einnig til IMO Circular MSC.1/Circ.1663, Leiðbeiningar um lyftibúnað.
Gildissvið
Nýju reglugerðirnar eiga við um lyftibúnað í ýmsum tilgangi, þar á meðal:
1. Lyftibúnaður sem notaður er til að hlaða, flytja eða afferma farm
2. Búnaður til að opna/loka lúgum eða færanlegum milliveggjum
3. Kranar í vélarrúmi
4. Kranar fyrir sjávarútvegsbirgðir
5. Kranar fyrir slönguhöndlun
6. Lyftibúnaður til að sjósetja og ná upp smábátum og svipuðum tilgangi
7. Lyftibúnaður til að lyfta fólki
Almennt séð, jafnvel þótt öruggt vinnuálag (SWL) lyftibúnaðar sé minna en 1.000 kg, verður hann að uppfylla viðeigandi kröfur, nema sérstök undanþága sé veitt af stjórnvöldum fánaríkisins. Hins vegar fellur sum lyftibúnaður til sérstakra nota (eins og búnaður á byggingarskipum á hafi úti) ekki undir gildissvið þessarar reglugerðar.
Kröfur um nýjan lyftibúnað (gildir um búnað sem settur er upp 1. janúar 2026 eða síðar)
Allur nýuppsettur lyftibúnaður verður að gangast undir vottunarferli áður en hann er tekinn í notkun, þar á meðal:
1. Samþykki teikninga og sannprófun efnis
2. Skoðun og prófanir meðan á framleiðslu stendur
3. Staðfesting á vottorðum íhluta (þar með talið hreyfanlegum hlutum)
4. Álagsprófun og ítarleg skoðun eftir uppsetningu
Lyftibúnaður sem er vottaður eða flokkaður í samræmi við CLAME-kóða Lloyd's Register fyrir lyftitæki telst uppfylla nýju SOLAS-kröfurnar.
Kröfur um núverandi lyftibúnað (gildir um búnað sem settur var upp fyrir 1. janúar 2026)
Samkvæmt 2.4. grein SOLAS II-1/3-13 verður lyftibúnaður sem settur var upp fyrir 1. janúar 2026 að gangast undir álagsprófanir og ítarlega skoðun í samræmi við leiðbeiningar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (IMO). Búnaðurinn verður að vera varanlega merktur með SWL og honum fylgja viðeigandi skjöl.
Gild skírteini sem gefin eru út samkvæmt öðrum alþjóðasamningum (eins og Alþjóðavinnumálastofnunarsamningi nr. 152) má nota til að staðfesta samræmi. Ef gild skírteini vantar (t.d. fyrir vélarrúmskrana) verða skipaeigendur að ákvarða viðeigandi SWL fyrir prófanir í samræmi við leiðbeiningar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (málsgrein 3.2.1.6).
Fyrir óvottaðan búnað getur Lloyd's Register verið viðstaddur álagsprófanir og skoðun á staðnum og gefið út staðreyndaryfirlýsingu til að staðfesta samræmi.
Í fyrstu endurnýjunarskoðun öryggis á smíði flutningaskipa eða öryggisskoðun farþegaskipa sem framkvæmd er eftir 1. janúar 2026 munu skoðunarmenn staðfesta eftirfarandi:
1. Hvort allur viðeigandi lyftibúnaður hafi verið vottaður í samræmi við viðurkennda staðla
2. Hvort allur lyftibúnaður sé greinilega merktur með SWL og lykilupplýsingum sem nauðsynlegar eru fyrir örugga notkun (svo sem hámarks-/lágmarkssveigjanleika, jibbhorn o.s.frv.)
3. Hvort allur laus búnaður hafi einstök auðkennisnúmer, SWL og önnur nauðsynleg merki
4. Hvort allur lyftibúnaður og laus búnaður hafi verið prófaður á álag og ítarleg skoðun af hæfu starfsfólki
5. Hvort notkunar- og viðhaldshandbækur séu tiltækar
Athugið: Viðurkenndir staðlar eru meðal annars Lloyd's CLAME, aðildarkóðar IACS, ILO-samningur nr. 152 eða aðrir alþjóðlegir staðlar sem fánaríkið viðurkennir. Ef engin fyrri vottun er fyrir hendi verða hæfir starfsmenn að framkvæma viðeigandi prófanir og skoðanir meðan á endurnýjunarskoðun stendur.
Viðhald, rekstur, skoðun og prófun á öllum lyftibúnaði
Samkvæmt 3. mgr. SOLAS II-1/3-13 verður allur lyftibúnaður og laus búnaður hans að gangast undir rekstrarprófanir, ítarlega skoðun, reglubundið eftirlit og viðhald í samræmi við leiðbeiningar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar.
Skipaeigendur verða að fella lyftibúnað inn í viðhaldskerfi um borð í samræmi við ráðleggingar framleiðanda, iðnaðarstaðla og rekstrarþarfir búnaðarins. Viðhalds- og rekstrarhandbækur skulu geymdar um borð. Ef slíkar upplýsingar vantar er hægt að bæta þeim við í samræmi við leiðbeiningar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar.
Rekstraraðilar búnaðar verða að fá fullnægjandi þjálfun, hafa rekstrarhæfni og vera kunnugir notkun búnaðarins.
Regluleg skoðunartímabil og sveigjanleiki í skoðun
Til að auka sveigjanleika í skoðunum hyggst Lloyd's kynna Survey Range Windows í endurskoðaðri útgáfu af CLAME sem gefin verður út 1. janúar 2026.
Þótt nýju SOLAS-reglurnar skilgreini ekki skoðunarglugga sérstaklega, leyfa sum fánaríki notkun þeirra, en önnur banna þá sérstaklega. Ef skipaeigendur vilja taka upp slíka fyrirkomulag geta þeir haft samband við Lloyd's til að fá ráðgjöf og stuðning.
Taka skal fram að sum sveitarfélög eða hafnarstjórnunardeildir kunna ekki að samþykkja slíkar gluggafyrirkomulag vegna krafna samkvæmt Alþjóðavinnumálastofnunar Bandaríkjanna (ILO) nr. 152. Í slíkum tilvikum gætu skipaeigendur þurft að ljúka vottun búnaðar fyrir lok gluggatímabilsins.
Birtingartími: 18. ágúst 2025



















