अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने संकल्प एमएससी.532 (107) के माध्यम से एसओएलएस कन्वेंशन के अध्याय II-1 में विनियमन II-1/3-13 को लागू किया है, जिसमें लिफ्टिंग उपकरण और एंकर केबल विंच पर नए अनिवार्य नियम लागू किए गए हैं। यह संशोधन 1 जनवरी, 2026 से प्रभावी होगा, जिसका उद्देश्य वैश्विक समुद्री उद्योग में सुरक्षा और परिचालन मानकों को और बेहतर बनाना है।
क्लास न्यूज़ का यह अंक लिफ्टिंग उपकरण संबंधी आवश्यकताओं पर केंद्रित है, जबकि एंकर केबल विंच से संबंधित सामग्री अलग से प्रकाशित की जाएगी। एसओएलएएस के वर्तमान संशोधन में आईएमओ परिपत्र एमएससी.1/सर्क.1663, लिफ्टिंग उपकरण के लिए दिशानिर्देश का भी संदर्भ दिया गया है।
आवेदन का दायरा
नए नियम विभिन्न उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले लिफ्टिंग उपकरणों पर लागू होते हैं, जिनमें निम्नलिखित शामिल हैं:
1. माल लादने, स्थानांतरित करने या उतारने के लिए उपयोग किए जाने वाले उठाने वाले उपकरण
2. हैच या चल बल्कहेड खोलने/बंद करने के उपकरण
3. इंजन रूम क्रेन
4. समुद्री भंडार क्रेन
5. नली संभालने वाली क्रेनें
6. छोटी नावों को उतारने और वापस लाने के लिए उत्थापन उपकरण और इसी प्रकार के अन्य उद्देश्य
7. कर्मियों को उठाने के लिए लिफ्टिंग उपकरण
सामान्य तौर पर, भले ही उठाने वाले उपकरणों का सुरक्षित कार्यभार (SWL) 1,000 किलोग्राम से कम हो, फिर भी उन्हें संबंधित आवश्यकताओं का पालन करना होगा, जब तक कि ध्वज राज्य प्रशासन द्वारा कोई विशेष छूट न दी गई हो। हालांकि, कुछ विशिष्ट प्रयोजनों के लिए उपयोग किए जाने वाले उठाने वाले उपकरण (जैसे कि अपतटीय निर्माण जहाजों पर लगे उपकरण) इस विनियमन के दायरे में नहीं आते हैं।
नए लिफ्टिंग उपकरणों के लिए आवश्यकताएँ (1 जनवरी, 2026 को या उसके बाद स्थापित किए गए उपकरणों पर लागू)
उपयोग में लाए जाने से पहले सभी नए स्थापित लिफ्टिंग उपकरणों को एक प्रमाणन प्रक्रिया पूरी करनी होगी, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:
1. आरेख की स्वीकृति और सामग्री सत्यापन
2. उत्पादन के दौरान निरीक्षण और परीक्षण
3. घटकों के प्रमाणीकरण का सत्यापन (चलने वाले पुर्जों सहित)
4. स्थापना के बाद भार परीक्षण और व्यापक निरीक्षण
लॉयड्स रजिस्टर के CLAME कोड फॉर लिफ्टिंग अप्लायंसेज के अनुसार प्रमाणित या वर्गीकृत लिफ्टिंग उपकरण नए SOLAS आवश्यकताओं के अनुरूप माने जाते हैं।
मौजूदा लिफ्टिंग उपकरणों के लिए आवश्यकताएँ (1 जनवरी, 2026 से पहले स्थापित उपकरणों पर लागू)
एसओएलएएस II-1/3-13 के अनुच्छेद 2.4 के अनुसार, 1 जनवरी, 2026 से पहले स्थापित किए गए लिफ्टिंग उपकरणों का आईएमओ दिशानिर्देशों के अनुसार भार परीक्षण और व्यापक निरीक्षण किया जाना अनिवार्य है। उपकरण पर एसडब्ल्यूएल (SWL) स्थायी रूप से अंकित होना चाहिए और इसके साथ संबंधित दस्तावेजी प्रमाण भी होने चाहिए।
अन्य अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों (जैसे कि अंतर्राष्ट्रीय संगठन संगठन (आईएलओ) सम्मेलन संख्या 152) के तहत जारी वैध प्रमाणपत्रों का उपयोग अनुपालन सत्यापन के लिए किया जा सकता है। यदि वैध प्रमाणपत्र अनुपलब्ध हैं (उदाहरण के लिए, इंजन रूम क्रेन के लिए), तो जहाज मालिकों को आईएमओ दिशानिर्देशों (अनुच्छेद 3.2.1.6) के अनुसार परीक्षण के लिए उपयुक्त एसडब्ल्यूएल निर्धारित करना होगा।
अप्रमाणित उपकरणों के लिए, लॉयड्स रजिस्टर मौके पर ही लोड परीक्षण और निरीक्षण कर सकता है और अनुपालन की पुष्टि करने के लिए एक तथ्यात्मक बयान जारी कर सकता है।
1 जनवरी, 2026 के बाद आयोजित मालवाहक जहाज सुरक्षा निर्माण या यात्री जहाज सुरक्षा सर्वेक्षण के पहले नवीनीकरण सर्वेक्षण के दौरान, निरीक्षक निम्नलिखित बातों का सत्यापन करेंगे:
1. क्या सभी लागू लिफ्टिंग उपकरण मान्यता प्राप्त मानकों के अनुसार प्रमाणित किए गए हैं?
2. क्या सभी लिफ्टिंग उपकरणों पर SWL और सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक प्रमुख जानकारी (जैसे अधिकतम/न्यूनतम स्लीविंग त्रिज्या, जिब कोण आदि) स्पष्ट रूप से अंकित हैं?
3. क्या सभी ढीले उपकरणों पर विशिष्ट पहचान संख्याएँ, SWL और अन्य आवश्यक चिह्न अंकित हैं?
4. क्या सभी लिफ्टिंग उपकरण और लूज़ गियर का योग्य कर्मियों द्वारा भार परीक्षण और व्यापक निरीक्षण किया गया है?
5. क्या संचालन और रखरखाव मैनुअल उपलब्ध हैं?
नोट: मान्यता प्राप्त मानकों में लॉयड्स सीएलएएमई, आईएसीएस सदस्य कोड, आईएलओ कन्वेंशन संख्या 152, या ध्वज राज्य द्वारा मान्यता प्राप्त अन्य अंतर्राष्ट्रीय मानक शामिल हैं। यदि कोई पूर्व प्रमाणन नहीं है, तो नवीनीकरण सर्वेक्षण के दौरान योग्य कर्मियों द्वारा प्रासंगिक परीक्षण और निरीक्षण किए जाने चाहिए।
सभी लिफ्टिंग उपकरणों का रखरखाव, संचालन, निरीक्षण और परीक्षण
एसओएलएएस II-1/3-13 के अनुच्छेद 3 के अनुसार, सभी लिफ्टिंग उपकरण और उनके ढीले गियर को आईएमओ दिशानिर्देशों के अनुसार परिचालन परीक्षण, व्यापक निरीक्षण, नियमित जांच और रखरखाव से गुजरना होगा।
जहाज मालिकों को निर्माताओं की सिफारिशों, उद्योग मानकों और उपकरण संचालन संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार ऑन-बोर्ड रखरखाव प्रणाली में लिफ्टिंग उपकरण शामिल करना होगा। रखरखाव और संचालन नियमावली जहाज पर रखी जानी चाहिए। यदि ऐसी जानकारी उपलब्ध नहीं है, तो इसे अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संगठन (आईएमओ) के दिशानिर्देशों के अनुसार पूरा किया जा सकता है।
उपकरण संचालकों को पर्याप्त प्रशिक्षण प्राप्त करना चाहिए, परिचालन संबंधी योग्यताएं होनी चाहिए और उपकरण के उपयोग से परिचित होना चाहिए।
नियमित निरीक्षण अंतराल और निरीक्षण में लचीलापन
निरीक्षण में अधिक लचीलापन लाने के लिए, लॉयड्स ने 1 जनवरी, 2026 को प्रकाशित होने वाले CLAME के संशोधित संस्करण में सर्वे रेंज विंडो को शामिल करने की योजना बनाई है।
हालांकि नए एसओएलएएस नियमों में निरीक्षण अवधि को स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं किया गया है, कुछ ध्वज राज्य इसके उपयोग की अनुमति देते हैं, जबकि अन्य इसे स्पष्ट रूप से प्रतिबंधित करते हैं। यदि जहाज मालिक इस तरह की व्यवस्था अपनाना चाहते हैं, तो वे सलाह और सहायता के लिए लॉयड से संपर्क कर सकते हैं।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आईएलओ कन्वेंशन संख्या 152 के तहत आवश्यकताओं के कारण कुछ स्थानीय प्राधिकरण या बंदरगाह प्रबंधन विभाग इस तरह की विंडो व्यवस्था को स्वीकार नहीं कर सकते हैं। ऐसे मामलों में, जहाज मालिकों को विंडो अवधि समाप्त होने से पहले उपकरण प्रमाणीकरण पूरा करना आवश्यक हो सकता है।
पोस्ट करने का समय: 18 अगस्त 2025
