Un esparcidor de 9 metros, personalizado especialmente para un cliente alemán, completou con éxito unha serie completa de inspeccións realizadas por BV, un organismo líder mundial en probas e certificación de terceiros, na fábrica de MAXTECH. Todos os indicadores cumpriron os estándares internacionais e a certificación obtívose sen problemas. Istoesparcidor mecánico semiautomático, que se someterá aos preparativos finais de empaquetado e loxística antes de ser enviado a Europa, marca outro fito na dedicación de MAXTECH ao mercado de esparcidores personalizados.
Deseño personalizado rompendo convencións: centrándose nas necesidades especiais de 9 metros
No campo deesparcidores de contedoresOs tamaños de 20 pés, 40 pés e 45 pés foron durante moito tempo as especificacións estándar convencionais. Como tamaño especial, os spreaders de 30 pés raramente están dispoñibles como produtos maduros producidos en masa debido aos seus escenarios de aplicación de nicho. O cliente alemán, que necesitaba actualizacións de automatización portuaria, requiría un spreader de 30 pés compatible con modelos de contedores específicos, con requisitos claros tanto para a capacidade de elevación de 12 toneladas como para o funcionamento mecánico semiautomático, unha demanda que se aliña perfectamente co concepto de "sistema spreader flexible" de MAXTECH desenvolvido nos últimos anos.
Para axustarse con precisión aos escenarios operativos do cliente, o equipo de I+D realizou tres innovacións clave durante a fase de deseño:
1. Optimización da adaptación do tamaño: Mediante un deseño de placa guía axustable, o erro de aliñamento do esparcidor en condicións de traballo estándar de 9 metros contrólase con ±30 mm.
2. Estrutura mecánica semiautomática: Adoptando un sistema de control de bloqueo mecánico, mantén a alta fiabilidade dos esparcidores mecánicos tradicionais (sen dependencia de circuítos complexos).
3. Aplicación de material lixeiro: O bastidor principal está feito de aceiro de baixa aliaxe de alta resistencia (HSLA), o que reduce o peso nun 15 % en comparación cos esparcidores do mesmo tipo. Combinado co deseño de carga nominal de 12 toneladas, adáptase perfectamente ao contedor pequeno e mediano existente na obra do cliente.
Proceso completo de inspección de BV: verificación da calidade baixo estándares estritos
Como axencia de probas externa designada polo cliente, o alcance da inspección de BV abrangue tres dimensións principais do esparcidor: seguridade estrutural, integridade funcional e durabilidade. Todo o proceso de inspección grávase en vídeo e os datos cárganse na base de datos de inspección global en tempo real.
No lugar da inspección, o equipo de enxeñería centrouse en completar os seguintes elementos clave:
1. Proba de carga estática: Aesparcidor semiautomáticoO mecanismo de peche de cargouse co 110 % da carga nominal (15,5 toneladas) durante 10 minutos. A monitorización da tensión mostrou que a deformación máxima do marco principal foi de só 0,8 mm, moi por debaixo do limiar especificado por BV de 3 mm.
2. Proba de fatiga dinámica: Simulando escenarios de funcionamento de alta frecuencia no porto, realizáronse 10 ciclos de elevación (cunha carga de 15,5 toneladas). O dispositivo de bloqueo mecánico abriuse e pechouse suavemente sen atascarse, e o retardo de resposta da detección electrónica mantívose en ≤0,5 segundos.
Do plano ao porto: soporte integral para servizos personalizados
A creación deste esparcidor non só representa a implementación dunha solución técnica, senón que tamén demostra a capacidade de control total de procesos de MAXTECH para proxectos personalizados.
Durante a fase de produción, a fábrica adoptou un modelo de fabricación flexible de "solucións personalizadas", con trazabilidade total desde a entrada da materia prima ata o ensamblaxe do produto acabado.
Actualmente, o esparcidor entrou na fase final de preparación antes do seu envío e será transportado ao porto de Hamburgo, Alemaña, a través do China-Europe Railway Express. Segundo o líder do proxecto, esta encomenda levou á sinatura de acordos para a compra doutros dous esparcidores coas mesmas especificacións, e empresas portuarias dos Países Baixos, Bélxica e outros países tamén consultaron sobre a personalización dos esparcidores de 30 pés.
Data de publicación: 09-07-2025
