Νέα για την Κλάση Lloyd's | Νέες Απαιτήσεις SOLAS για Ανυψωτικό Εξοπλισμό

640

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) εισήγαγε τον Κανονισμό II-1/3-13 στο Κεφάλαιο II-1 της Σύμβασης SOLAS μέσω του Ψηφίσματος MSC.532 (107), επιβάλλοντας νέες υποχρεωτικές απαιτήσεις για τον εξοπλισμό ανύψωσης και τα βαρούλκα αγκύρωσης. Η τροποποίηση αυτή θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση των προτύπων ασφάλειας και λειτουργίας στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.

Αυτό το τεύχος του Class News επικεντρώνεται στις απαιτήσεις για τον ανυψωτικό εξοπλισμό, ενώ το περιεχόμενο που σχετίζεται με τα βαρούλκα αγκύρωσης με καλώδιο θα δημοσιευτεί ξεχωριστά. Η τρέχουσα αναθεώρηση της SOLAS αναφέρεται επιπλέον στην Εγκύκλιο MSC.1/Circ.1663 του ΙΜΟ, Οδηγίες για τον ανυψωτικό εξοπλισμό.

Πεδίο εφαρμογής

Οι νέοι κανονισμοί ισχύουν για τον ανυψωτικό εξοπλισμό για διάφορους σκοπούς, όπως:

1. Ανυψωτικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη φόρτωση, μεταφορά ή εκφόρτωση φορτίου

2. Εξοπλισμός για το άνοιγμα/κλείσιμο καταπακτών ή κινητών διαφραγμάτων

3. Γερανοί μηχανοστασίου

4. Γερανοί ναυτιλιακών καταστημάτων

5. Γερανοί χειρισμού σωλήνων

6. Ανυψωτικά μηχανήματα για την καθέλκυση και την ανέλκυση μικρών σκαφών και παρόμοιους σκοπούς

7. Ανυψωτικός εξοπλισμός για την ανύψωση προσωπικού

Γενικά, ακόμη και αν το ασφαλές φορτίο λειτουργίας (SWL) του ανυψωτικού εξοπλισμού είναι μικρότερο από 1.000 kg, πρέπει να συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις, εκτός εάν χορηγηθεί ειδική εξαίρεση από την αρχή του κράτους σημαίας. Ωστόσο, ορισμένοι ανυψωτικοί εξοπλισμοί για συγκεκριμένους σκοπούς (όπως εξοπλισμός σε σκάφη κατασκευής ανοιχτής θάλασσας) δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού.

Απαιτήσεις για νέο εξοπλισμό ανύψωσης (Ισχύει για εξοπλισμό που εγκαθίσταται από την 1η Ιανουαρίου 2026 και μετά)

Όλα τα νεοεγκατεστημένα ανυψωτικά μηχανήματα πρέπει να περάσουν από μια διαδικασία πιστοποίησης πριν τεθούν σε χρήση, η οποία περιλαμβάνει:

1. Έγκριση σχεδίου και επαλήθευση υλικού

2. Επιθεώρηση και δοκιμές κατά την κατασκευή

3. Επαλήθευση πιστοποιήσεων εξαρτημάτων (συμπεριλαμβανομένων των κινούμενων μερών)

4. Δοκιμή φορτίου και πλήρης επιθεώρηση μετά την εγκατάσταση

Ο ανυψωτικός εξοπλισμός που έχει πιστοποιηθεί ή ταξινομηθεί σύμφωνα με τον Κώδικα CLAME για Ανυψωτικά Συσκευές του Lloyd's Register θεωρείται ότι συμμορφώνεται με τις νέες απαιτήσεις της SOLAS.

Απαιτήσεις για τον υφιστάμενο εξοπλισμό ανύψωσης (Ισχύει για εξοπλισμό που εγκαταστάθηκε πριν από την 1η Ιανουαρίου 2026)

Σύμφωνα με την παράγραφο 2.4 της SOLAS II-1/3-13, ο ανυψωτικός εξοπλισμός που έχει εγκατασταθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου 2026 πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμές φορτίου και σε ολοκληρωμένη επιθεώρηση σύμφωνα με τις οδηγίες του ΙΜΟ. Ο εξοπλισμός πρέπει να φέρει μόνιμη σήμανση με το SWL και να συνοδεύεται από σχετικά αποδεικτικά στοιχεία.

Για την επαλήθευση της συμμόρφωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν έγκυρα πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί βάσει άλλων διεθνών συμβάσεων (όπως η Σύμβαση αριθ. 152 της ΔΟΕ). Εάν λείπουν έγκυρα πιστοποιητικά (π.χ. για γερανούς μηχανοστασίου), οι πλοιοκτήτες πρέπει να καθορίσουν ένα κατάλληλο SWL για δοκιμές σύμφωνα με τις οδηγίες του ΔΝΟ (παράγραφος 3.2.1.6).

Για μη πιστοποιημένο εξοπλισμό, η Lloyd's Register μπορεί να παρακολουθήσει επιτόπιες δοκιμές και επιθεωρήσεις φορτίου και να εκδώσει μια δήλωση πραγματικών περιστατικών για να επιβεβαιώσει τη συμμόρφωση.

Κατά την πρώτη επιθεώρηση ανανέωσης για την ασφάλεια κατασκευής φορτηγών πλοίων ή την επιθεώρηση ασφάλειας επιβατηγών πλοίων που διεξάγεται μετά την 1η Ιανουαρίου 2026, οι επιθεωρητές θα επαληθεύσουν τα ακόλουθα:

1. Εάν όλος ο σχετικός ανυψωτικός εξοπλισμός έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με αναγνωρισμένα πρότυπα

2. Εάν όλος ο εξοπλισμός ανύψωσης φέρει σαφή σήμανση SWL και βασικές πληροφορίες που απαιτούνται για την ασφαλή λειτουργία (όπως μέγιστη/ελάχιστη ακτίνα περιστροφής, γωνία βραχίονα κ.λπ.)

3. Εάν όλα τα ελεύθερα εργαλεία έχουν μοναδικούς αριθμούς αναγνώρισης, SWL και άλλα απαραίτητα σημάδια

4. Εάν όλος ο ανυψωτικός εξοπλισμός και τα χαλαρά εργαλεία έχουν υποβληθεί σε δοκιμές φορτίου και σε ολοκληρωμένη επιθεώρηση από εξειδικευμένο προσωπικό

5. Διατίθενται εγχειρίδια λειτουργίας και συντήρησης

Σημείωση: Τα αναγνωρισμένα πρότυπα περιλαμβάνουν το Lloyd's CLAME, τους κώδικες μελών IACS, τη Σύμβαση ILO αριθ. 152 ή άλλα διεθνή πρότυπα που αναγνωρίζονται από το κράτος σημαίας. Εάν δεν υπάρχει προηγούμενη πιστοποίηση, οι σχετικές δοκιμές και επιθεωρήσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο προσωπικό κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης ανανέωσης.

Συντήρηση, Λειτουργία, Επιθεώρηση και Δοκιμή Όλου του Ανυψωτικού Εξοπλισμού

Σύμφωνα με την παράγραφο 3 της SOLAS II-1/3-13, όλος ο ανυψωτικός εξοπλισμός και ο χαλαρός εξοπλισμός του πρέπει να υποβάλλονται σε λειτουργικές δοκιμές, ολοκληρωμένη επιθεώρηση, τακτικούς ελέγχους και συντήρηση σύμφωνα με τις οδηγίες του ΙΜΟ.

Οι πλοιοκτήτες πρέπει να ενσωματώνουν εξοπλισμό ανύψωσης στο σύστημα συντήρησης επί του πλοίου σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών, τα βιομηχανικά πρότυπα και τις λειτουργικές ανάγκες του εξοπλισμού. Τα εγχειρίδια συντήρησης και λειτουργίας πρέπει να φυλάσσονται επί του πλοίου. Εάν λείπουν τέτοιες πληροφορίες, μπορούν να συμπληρωθούν σύμφωνα με τις οδηγίες του ΙΜΟ.

Οι χειριστές του εξοπλισμού πρέπει να λαμβάνουν επαρκή εκπαίδευση, να διαθέτουν λειτουργικά προσόντα και να είναι εξοικειωμένοι με τη χρήση του εξοπλισμού.

Διαστήματα Τακτικών Επιθεωρήσεων και Ευελιξία Επιθεωρήσεων

Για την ενίσχυση της ευελιξίας των επιθεωρήσεων, η Lloyd's σχεδιάζει να εισαγάγει τα Παράθυρα Εύρους Επιθεώρησης (Survey Range Windows) στην αναθεωρημένη έκδοση του CLAME που θα δημοσιευτεί την 1η Ιανουαρίου 2026.

Παρόλο που οι νέοι κανονισμοί SOLAS δεν ορίζουν ρητά τα παράθυρα επιθεώρησης, ορισμένα κράτη σημαίας επιτρέπουν τη χρήση τους, ενώ άλλα τα απαγορεύουν ρητά. Εάν οι πλοιοκτήτες επιθυμούν να υιοθετήσουν τέτοιες ρυθμίσεις, μπορούν να επικοινωνήσουν με την Lloyd's για συμβουλές και υποστήριξη.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένες τοπικές αρχές ή τμήματα διαχείρισης λιμένων ενδέχεται να μην αποδέχονται τέτοιες ρυθμίσεις παραθύρου λόγω των απαιτήσεων της Σύμβασης αριθ. 152 της ΔΟΕ. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι πλοιοκτήτες ενδέχεται να χρειαστεί να ολοκληρώσουν την πιστοποίηση του εξοπλισμού πριν από το τέλος της περιόδου παραθύρου.


Ώρα δημοσίευσης: 18 Αυγούστου 2025
  • brands_slider1
  • brands_slider2
  • brands_slider3
  • brands_slider4
  • brands_slider5
  • brands_slider6
  • brands_slider7
  • brands_slider8
  • brands_slider9
  • brands_slider10
  • brands_slider11
  • brands_slider12
  • brands_slider13
  • brands_slider14
  • brands_slider15
  • brands_slider17