Novinky z třídy Lloyd's | Nové požadavky SOLAS pro zdvihací zařízení

Rozsah působnosti

Nové předpisy se vztahují na zdvihací zařízení pro různé účely, včetně:

1. Zvedací zařízení používané k nakládání, přemisťování nebo vykládání nákladu

2. Zařízení pro otevírání/zavírání poklopů nebo pohyblivých přepážek

3. Jeřáby ve strojovně

4. Jeřáby pro námořní sklady

5. Jeřáby pro manipulaci s hadicemi

6. Zvedací zařízení pro spouštění a vytahování malých člunů a podobné účely

7. Zvedací zařízení pro zvedání osob

Obecně platí, že i když je bezpečné pracovní zatížení (SWL) zdvihacího zařízení menší než 1 000 kg, musí splňovat příslušné požadavky, pokud správa státu vlajky neudělí zvláštní výjimku. Některá zdvihací zařízení pro specifické účely (například zařízení na plavidlech pro stavební práce na moři) však do působnosti tohoto nařízení nespadají.

Požadavky na nová zdvihací zařízení (platí pro zařízení instalovaná 1. ledna 2026 nebo později)

Všechna nově instalovaná zdvihací zařízení musí před uvedením do provozu projít certifikačním procesem, který zahrnuje:

1. Schválení výkresu a ověření materiálu

2. Kontrola a testování během výroby

3. Ověření certifikací součástí (včetně pohyblivých částí)

4. Zátěžové testování a komplexní inspekce po instalaci

Zvedací zařízení certifikované nebo klasifikované v souladu s předpisem CLAME pro zdvihací zařízení organizace Lloyd's Register se považuje za splňující nové požadavky úmluvy SOLAS.

Požadavky na stávající zdvihací zařízení (platí pro zařízení instalovaná před 1. lednem 2026)

Podle odstavce 2.4 úmluvy SOLAS II-1/3-13 musí zdvihací zařízení instalovaná před 1. lednem 2026 podstoupit zátěžové zkoušky a komplexní kontrolu v souladu s pokyny IMO. Zařízení musí být trvale označeno SWL a musí být doprovázeno příslušnými doklady.

Pro ověření souladu lze použít platné certifikáty vydané podle jiných mezinárodních úmluv (například Úmluvy MOP č. 152). Pokud platné certifikáty chybí (např. pro jeřáby ve strojovně), musí majitelé lodí určit vhodnou SWL pro testování v souladu s pokyny IMO (odstavec 3.2.1.6).

U necertifikovaného zařízení může Lloyd's Register být přítomen při zátěžových zkouškách a inspekcích na místě a vydat faktické prohlášení potvrzující shodu s požadavky.

Během první obnovovací prohlídky bezpečnosti konstrukce nákladních lodí nebo prohlídky bezpečnosti osobních lodí provedené po 1. lednu 2026 inspektoři ověří následující:

1. Zda bylo veškeré příslušné zdvihací zařízení certifikováno v souladu s uznávanými normami

2. Zda jsou všechna zdvihací zařízení jasně označena SWL a klíčovými informacemi potřebnými pro bezpečný provoz (jako je maximální/minimální poloměr otáčení, úhel výložníku atd.)

3. Zda má veškeré volně ložené vybavení jedinečná identifikační čísla, SWL a další nezbytné označení

4. Zda všechna zdvihací zařízení a volně ložené pomůcky prošly zátěžovou zkouškou a komplexní kontrolou kvalifikovaným personálem

5. Zda jsou k dispozici provozní a údržbářské manuály

Poznámka: Mezi uznávané normy patří Lloyd's CLAME, členské předpisy IACS, Úmluva MOP č. 152 nebo jiné mezinárodní normy uznávané státem vlajky. Pokud neexistuje předchozí certifikace, musí kvalifikovaný personál během obnovovací prohlídky provést příslušné testy a kontroly.

Údržba, provoz, inspekce a testování všech zdvihacích zařízení

Podle odstavce 3 úmluvy SOLAS II-1/3-13 musí veškerá zdvihací zařízení a jejich volné postroje podstoupit provozní zkoušky, komplexní inspekci, rutinní kontroly a údržbu v souladu s pokyny IMO.

Majitelé lodí musí začlenit zdvihací zařízení do palubního systému údržby v souladu s doporučeními výrobců, průmyslovými normami a provozními potřebami zařízení. Na palubě musí být uchovávány příručky pro údržbu a provoz. Pokud tyto informace chybí, lze je doplnit v souladu s pokyny IMO.

Obsluha zařízení musí absolvovat odpovídající školení, mít provozní kvalifikaci a být obeznámena s používáním zařízení.

Pravidelné intervaly inspekcí a flexibilita inspekcí

Pro zvýšení flexibility inspekcí plánuje Lloyd's zavést v revidované verzi CLAME, která bude zveřejněna 1. ledna 2026, okna pro měřicí rozsahy.

Ačkoli nová nařízení SOLAS výslovně nedefinují inspekční okna, některé státy vlajky jejich používání povolují, zatímco jiné je výslovně zakazují. Pokud si majitelé lodí přejí taková opatření zavést, mohou se obrátit na společnost Lloyd's s žádostí o radu a podporu.

Je třeba poznamenat, že některé místní úřady nebo správní oddělení přístavů nemusí taková ujednání o okně akceptovat z důvodu požadavků Úmluvy MOP č. 152. V takových případech mohou majitelé lodí potřebovat dokončit certifikaci zařízení před koncem období okna.